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[发明专利]一种空气弹簧集成的高度阀-CN202111423680.4有效
发明人： 齐书红;邓飞;肖明杰 -专利权人：湖北惠工精机科技有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气弹簧集成的高度阀，高度阀外包覆有气囊，包括：盖体、阀体以及驱动组件；盖体内轴向开设有一容腔，容腔的侧壁开设有安置槽；阀体包括阀座、阀芯静片和阀芯动片，阀座固设于安置槽内，阀芯静片安装于阀座上、并与阀座之间形成四个互不连通的气腔，阀芯静片从左向右依次开设有上下交错分布的两个进气孔和两个排气孔，两个进气孔分别连接的气腔与气源连通，两个排气孔分别连接的气腔与大气连通，进气孔和排气孔均与气囊连通，阀芯动片滑设于阀芯静片上、并能够封闭进气孔和排气孔；驱动组件与阀芯动片传动连接，以用于驱动阀芯动片贴合阀芯静片作旋转往复运动。本发明不仅可以提升驾驶舒适性，而且可以有效减少空气能损失。
一种空气弹簧集成高度

[实用新型]一种柱塞液压检测台-CN202121727774.6有效
发明人： 齐书红;邓飞;肖明杰 -专利权人：湖北惠工精机科技有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柱塞液压检测台，包括工作架、固定组件和检测组件；所述固定组件包括滑板，所述滑板与所述工作架滑动连接，所述滑板上设置有多个卡槽，以供固定多个液压锁柱塞缸；所述检测组件包括多个检测端，多个所述检测端均与所述工作架固定连接，所述检测端与所述卡槽一一对应；所述滑板具有第一位置和第二位置，当所述滑板位于第一位置时，所述检测端均与对应的所述卡槽错开设置，用于放置液压锁柱塞缸至所述卡槽中，当所述滑板位于第二位置时，所述检测端均正对着对应的所述卡槽设置，以供所述检测端检测对应的所述卡槽中的液压锁柱塞缸的气密性；解决现有的液压检测平台单次只能检测一个待检工件，检测效率低的问题。
一种柱塞液压检测

[实用新型]一种径向铆接机多工位固定台-CN202121727775.0有效
发明人： 齐书红;邓飞;肖明杰 -专利权人：湖北惠工精机科技有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B21J15/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种径向铆接机多工位固定台，包括固定夹具；所述固定夹具包括转盘和夹紧件，所述转盘与铆接机转动连接，所述夹紧件固定设于所述转盘上，所述夹紧件具有一大小可调的夹紧间隙，以供将汽车锁件固定于所述转盘上；所述转盘上设置有多个铆接工位，多个所述铆接工位与汽车锁件上的多个铆接点一一对应，任意一铆接点与对应的所述铆接工位的连线平行于所述转盘的转动轴线设置；多个所述铆接工位到所述转盘的转动轴线的距离均相等，铆接机的铆接端的运动方向指向所述铆接工位的转动路径设置；解决车锁件上的铆接点数量不止一个，需要多次装夹汽车锁件来实现其余铆接点的铆接工作的问题。
一种径向铆接机多工位固定

[实用新型]一种汽车空气悬架系统高度调节阀-CN202020559082.4有效
发明人： 齐书红;周世雄;张绍强 -专利权人：周世雄;齐书红;张绍强
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16K3/08 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种汽车空气悬架系统高度调节阀，由上至下包括阀盖、阀体、转轴，所述阀盖盖在阀体上以在二者内部形成一个凹腔，所述转轴一端能自转地伸入到凹腔内，在所述阀体上开设有用于朝外部排气的排气孔；位于阀体内的所述凹腔中具有凸起部，阀片和凸起部以外的所述凹腔形成供气流流动的气室；所述阀片上具有两个贯穿阀片的与所述气室连通的导气槽，阀片与所述凸起部相接触的一面保持与凸起部端面的光滑密封接触；在所述阀体上还设有空气弹簧气源和车载气源的接口，其中，空气弹簧气源的接口与所述气室连通。本高度调节阀结构简单紧凑，耐磨性好，不易漏气。
一种汽车空气悬架系统高度调节

[实用新型]一种快插接头总成-CN202020569531.3有效
发明人： 齐书红;周世雄;张绍强 -专利权人：周世雄;齐书红;张绍强
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种快插接头总成，包括快插本体、按帽、内卡套、卡圈、隔离垫及导向软垫，其中，所述快插本体、按帽、隔离垫和导向软垫内均具有通孔；所述按帽内的通孔供汽车的气动软管插入，所述导向软垫的通孔的一端为圆锥孔且圆锥孔的大端口朝外；卡圈呈喇叭状结构，喇叭本体的卷边与所述夹孔的内壁挤压接触，使卡圈卡在所述内卡套内，且所述卡圈的喇叭本体小端口朝所述导向软垫的圆锥孔设置，喇叭本体小端口的尺寸大小须满足以下条件：仅当喇叭本体小端口因按帽的顶推作用而胀大时才能供气动软管穿过。本快插接头总成可以快速拔插气动软管，不易漏气，稳定性高。
一种接头总成

[实用新型]一种新型汽车制动系统直流电子真空泵-CN201520311427.3有效
发明人：汤国强;齐书红;周世雄;张绍强 -专利权人：湖北善工精机科技有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车制动系统直流电子真空泵，包括罩壳、上端盖、泵体、下端盖、电机总成、叶轮、螺栓、连接芯轴和浮动刮片构成，所述电机总成通过下端盖装配联接芯轴，再配合泵体、上端盖并通过螺栓将其紧固连接；所述电机总成上还设置有一个吸气口和一个出气口，且吸气口上连接有气管，出气口直接接通大气；所述下端盖上设有两个对称分布的弧形吸气槽通孔，所述上端盖上设有两个对称分布的弧形吸气槽盲孔和两个对称分布的小弧形出气槽通孔。本实用新型采用叶片式结构，叶轮在电机作用下做高速旋转复运动。同时，电动真空泵的运转并不依赖于汽车发动机，即使是在启停功能中必须关掉发动机时，电动真空泵仍旧可以提供真空。
一种新型汽车制动系统直流电子真空泵

[实用新型]一种大流量汽车高度控制阀-CN201520311429.2有效
发明人：汤国强;齐书红;周世雄;姚兆柏;刘鸿 -专利权人：湖北善工精机科技有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60G17/056 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用新型陶瓷结构的大流量汽车高度控制阀，由单向阀总成、快速接头总成、摆动支架总成、下壳体总成、上壳体、进气口、排气口、陶瓷阀座、陶瓷滑块、密封垫、密封垫片、防尘护套和紧固件构成。上壳体、摆动支架总成和下壳体总成通过M4装配螺杆和M4装配螺母紧固组成；下摆动支架总成上装有防尘护套。该汽车高度控制阀有利于高速行驶中保持车辆的平稳性和操控性，提高车辆减震性和对货物的保护性；增加了乘坐的舒适性，减少了车辆对路面的破坏性。解决了现有的汽车高度控制阀流量偏小，耗气量偏大，对汽车车身高度的自动调节比较缓慢，改善驾驶室的驾乘人员的舒适性不够理想，对车桥高度控制不理想的问题。
一种流量汽车高度控制

[实用新型]卡车液压系统双向控制电手动一体柱塞泵-CN201420078153.3有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车液压系统双向控制电手动一体柱塞泵，属卡车结构件翻转液压系统控制技术领域。它由换向阀、泵盖、壳体、手动柱塞、压杆架、直流电机、电动柱塞等构成，壳体的下部固定有一直流电机，壳体的左侧装有泵盖，泵盖内安装有换向阀，泵盖的右端从上至下依次装有手动柱塞、溢流阀和电动柱塞，壳体内的右端装有压杆架。本实用新型采用在泵盖上装配两个换向阀的结构，通过两个换向阀分别控制油缸的转换和油路的转换，实现一个液压泵控制两个液压缸的功能，使载货汽车占用体积减小，汽车控制系统复杂程度降低。解决了现有载货汽车备用轮胎翻转支架系统与驾驶室翻转液压系统各自独立，导致需要增加汽车内部空间和制造成本的问题。
卡车液压系统双向控制手动一体柱塞

[实用新型]卡车驾驶室举升系统电动手动一体化液压柱塞泵-CN201420078129.X有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F04B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车驾驶室举升系统电动手动一体化液压柱塞泵，属卡车驾驶室举升系统技术领域。它由手动柱塞、泵体、换向阀、电动柱塞、直流电机和油罐等构成，直流电机固定在泵体的上端，泵体的下端固装有油罐，油罐内的泵体下端装有溢流阀和滤网套；泵体的外侧安装有油堵、手动柱塞、油管接头A、油管接头B和换向阀，泵体内安装有电动柱塞。本实用新型将电动部分和手动部分集成设计于泵体上，将储油功能由油罐单独完成，解决了现有电动手动一体泵的手动部分和电机都安装在壳体上，在操作手动部分或启动电动部分时，系统产生的液压反作用力都作用在壳体分总成与分泵体总成的螺纹连接部分，容易造成螺纹连接处失效，导致系统漏油的问题。
卡车驾驶室系统电动手动一体化液压柱塞

[实用新型]汽车驾驶室举升系统双液控油缸-CN201420078144.4有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车驾驶室举升系统双液控油缸，属汽车驾驶室举升系统技术领域。它由底座总成、活塞杆分总成、缸筒和杠杆总成组成，所述的底座总成由油管接头、液控顶杆、顶杆螺栓、单向阀、螺栓、回油管及底座本体构成。本实用新型当驾驶室翻转重心超过临界点后，双液控油缸由于举升和下降都有液控阀控制回油油路，克服了油缸自动下滑现象；只有当油泵工作时，油缸才会产生动作，一旦油泵停止工作，双液控阀油缸便停止工作。实现了驾驶室举升系统超过临界点到最大行程之间，在油泵停止工作的前提下，不产生下滑现象的目的。解决了现有驾驶室作用于单液控阀油缸的力由压力变为拉力时，当油泵停止工作后，油缸会产生自动下滑现象的问题。
汽车驾驶室系统双液控油缸

[实用新型]一种汽车制动系统直流电子真空泵-CN201420078103.5有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动系统直流电子真空泵，属汽车制动系统技术领域。它由膜片总成、泵体、消音器总成、平衡芯轴、电机总成、气管接头和罩壳总成构成，膜片总成装在电机总成上，电机总成固定在泵体的下方，消音器总成固定在泵体上方，罩壳总成固定在泵体的两侧；气管接头通过孔用钢丝挡圈固定在泵体的下方。本实用新型通过双膜片结构，在电机作用下做往复运动，一次往复运动的过程中形成抽气、压缩、排气三个过程对真空助力器进行抽真空，使得电动真空泵的运转不依赖于汽车发动机。解决了现有配置在涡轮增压车辆、插电式混合动力车辆、纯电动车辆、柴油车辆上的抽真空的真空助力器噪音大，结构复杂，助力制动作用不理想的问题。
一种汽车制动系统直流电子真空泵

[实用新型]汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵-CN201420078141.0有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车驾驶室液压翻转系统手电一体液压油泵，属汽车驾驶室液压翻转系统技术领域。它由泵盖总成、壳体、传动轴、油堵总成、电机总成、拨叉总成和溢流阀总成构成，泵盖总成通过螺栓安装在壳体的下部，壳体的右侧安装有电机总成，壳体的上部安装有传动轴、油堵总成和拨叉总成。本实用新型是将手动及电动油路集合为一个整体，手动油路及电动油路通过泵体内部并联串通由换向阀总成来实现，结构紧凑，操作简便、装车兼容性强，适用于各种车型安装，配置在汽车上所需占用空间相对较小。本实用新型可安装在驾驶室的后面或前面脚踏板内的下侧，解决了现有手电一体液压泵因结构形式安装在驾驶室脚踏板内下侧无法进行手动操作的问题。
汽车驾驶室液压翻转系统手电一体油泵

[实用新型]一种新型结构的汽车驾驶室翻转油缸-CN201420078140.6有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型结构的汽车驾驶室翻转油缸，属汽车驾驶室举升系统技术领域。它由上支座总成、杠杆总成、活塞杆总成、缸筒和油缸底座总成构成，油缸底座总成上焊接有内装活塞杆总成的缸筒，活塞杆接头上制作有活塞杆接头蘑菇头，杠杆总成的通过销轴装配在活塞杆总成上和上支座总成上，上支座总成上制作有U型支架。本实用新型通过对活塞杆接头和支架结构的改进，既能满足汽车驾驶室正常行驶下的振动功能需求，又能实现驾驶室重心翻转过临界点后保证活塞杆头部与支架不脱开，同时还能将驾驶室拉回临界点的目的。解决了现有采用变径差动技术的悬浮缸，汽车振动会导致活塞杆密封、防尘密封快速失效及驾驶室重心翻转不能超过临界点的问题。
一种新型结构汽车驾驶室翻转

[实用新型]一种卡车驾驶室翻转系统机电一体控制器-CN201420078162.2有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车驾驶室翻转系统机电一体控制器，属卡车驾驶室翻转系统控制技术领域。它由回路继电器、启动开关、液压转换开关、油泵电机等构成。回路继电器分别与油泵电机和控制电源连接，启动开关和液压转换开关与电器连接器B连接，电器连接器B通过电器连接器D与油缸下限位开关连接，通过电器连接器E与油缸上限位开关连接。本实用新型通过回路继电器、液压转换开关等控制油泵电机输出液压动力，实现驾驶室举升到位及下降到位的自动化操作，操作简单方便，有效降低了驾驶员进行检查保养时的劳动强度。解决了现有卡车驾驶室翻转系统的控制必须通过人工手动操作启动和停止，操作复杂，使用不方便，增加驾驶员劳动强度的问题。
一种卡车驾驶室翻转系统机电一体控制器

[实用新型]一种汽车制动系统直流电子真空泵-CN201320103744.7有效
发明人：汪爱民;汪春光;齐书红;周世雄;张绍强;肖平 -专利权人：荆州久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动系统直流电子真空泵，属汽车制动系统技术领域。它由罩壳、上端盖、泵体、下端盖、直流电机、叶轮和刮片构成，直流电机通过联轴器与泵体固接，泵体的左右两侧装有上端盖和下端盖，上端盖上制作有真空助力器接气口；泵体上制作有排气口，泵体的上端盖一侧装有罩壳。泵体内偏心安装有叶轮，叶轮上装有刮片。本实用新型通过在叶轮上采用5槽均布结构，5个刮片浮动安装在5个槽内，在离心力的作用下，刮片在叶轮旋转一周的过程中容腔的体积由大变小，形成抽气、压缩、排气三个过程，从而实现对真空助力器抽真空的作用。解决了现有涡轮增压汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车抽真空的问题。
一种汽车制动系统直流电子真空泵

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