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[发明专利]交通工具用制热系统-CN201480019316.3有效
发明人： 黑泽美晓;桥本笃德;伊濑豪彦 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明的交通工具用制热系统(100)具备座椅加热器(20a)和暖风制热器(5)。暖风制热器(5)具有壳体(50)以及在壳体(50)的内部空间(53)设置的风扇(55)和加热器(57)，且被设置成将暖风朝向乘员的小腿吹出。本发明的交通工具用制热系统(100)中，座椅加热器(20a)、风扇(55)以及加热器(57)以使吹出口(52)处的温度比所述交通工具用座椅的表面中与所述座椅加热器(20a、20b)相对的部分或该部分附近的温度高的方式进行工作。
交通工具制热系统

[发明专利]交通工具用供暖装置以及带供暖的交通工具用座椅-CN201480002000.3有效
发明人： 黑泽美晓;伊濑豪彦;桥本笃德 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：用于在比交通工具用座椅(2)的座部(S)靠下方的位置安装或内置于交通工具用座椅(2)的交通工具用供暖装置(10a)具备框体(20)、风扇(14)、加热器(15)。框体(20)具有吸气口(11)、左喷嘴(12l)、右喷嘴(12r)、气帘喷嘴(12c)以及内部空间(13)，该内部空间(13)作为从吸气口(11)向左喷嘴(12l)、右喷嘴(12r)及气帘喷嘴(12c)的空气的流路。气帘喷嘴(12c)位于左喷嘴(12l)与右喷嘴(12r)之间，并且形成为在使用状态下，朝向相对于来自左喷嘴(12l)以及右喷嘴(12r)的暖风的吹出方向以90°以内的角度向上方倾斜的方向，吹出由风扇(14)送出的空气。
交通工具供暖装置以及座椅

[发明专利]交通工具用供暖装置以及带供暖的交通工具用座椅-CN201380061675.0有效
发明人：伊濑豪彦;黑泽美晓;桥本笃德 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：交通工具用供暖装置(100A)是在比交通工具用座椅(11)的座部(S)靠下方的位置安装或内置于交通工具用座椅(11)的供暖装置。交通工具用供暖装置(100A)具备：框体(10A)，其具有吸气口(2)、吹出口(3)以及作为从吸气口(2)向吹出口(3)的空气的流路的内部空间(4)；风扇(6)，其设置于框体(10A)的内部空间(4)；加热器(7)，其设置于框体(10A)的内部空间(4)。在交通工具用供暖装置(100A)安装或内置于交通工具用座椅(11)的使用状态下，吹出口(3)位于比吸气口(2)靠上方的位置，并且朝向比水平方向靠下方的方向开口。由此，能进一步减少要求加热器提供的加热量。
交通工具供暖装置以及座椅

[发明专利]交通工具用供暖装置及带供暖的交通工具用座椅-CN201380015661.5有效
发明人：伊濑豪彦;黑泽美晓;桥本笃德 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本发明的交通工具用供暖装置(100A)是应在比交通工具用座椅(11)的座部(S)靠下方的位置安装于交通工具用座椅(11)的供暖装置。交通工具用供暖装置(100A)具备：框体(10)，其具有吸气口(2)、吹出口(3)以及作为从吸气口(2)向吹出口(3)的空气的流路的内部空间(4)；风扇(6)，其设于内部空间(4)；加热器(7)，其设于内部空间(4)；安装结构(8)，其用于以使框体(10)能够在交通工具用座椅(11)的宽度方向上移动的方式将框体(10)安装于交通工具用座椅(11)。因此，本发明的交通工具用供暖装置(100A)对乘客来说便利性高。
交通工具供暖装置座椅

[发明专利]电池组件-CN201110024855.4无效
发明人： 黑泽美晓 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够高效地进行冷却的电池组件。该电池组件以在彼此之间隔着具有绝缘性的隔板(20)的方式组装多个电池元件(10)而形成电池组(11)，并将使制冷剂在内部流动的冷却板(12)抵接于电池组(11)的冷却面(13)，所述电池组件具有从与冷却面(13)相反的面推压电池组(11)以使电池组(11)压接在冷却板(12)上的推压装置(15)。
电池组件

[发明专利]电池装置和电池单元-CN200980110208.6无效
发明人： 黑泽美晓 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2009-03-17 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本发明公开一种电池装置。防止产生噪音和粗砂或粉尘的侵入，并且抑制冷凝水的出现。电池装置具有电池，电池安装在电池外壳中以蓄积所需求的并供给到马达用于驱动车辆的动力，该电池装置的特征在于，电池外壳设计成气密结构，用于冷却电池外壳中的环境大气的热交换器和用于将热交换器的冷空气吹向电池的吹风器设置在电池外壳中，并且惰性气体或者干空气在电池外壳气密的状态下密封地填充在电池外壳中。
电池装置单元

[发明专利]投影仪装置-CN200910212015.3无效
发明人： 黑泽美晓 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2009-11-06 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： G03B21/00 文献下载
摘要：在被绝热壁包围的光学室中收容有投影仪的光学元件，组合包含制冷剂压缩机的制冷循环，使在该冷却部冷却后的空气在光学室中循环并冷却光学元件。这种情况下，提供一种投影仪装置，其包含在制冷循环的运转停止时，使由附着在冷却部的露水的蒸发而得的湿气不对光学元件产生不良影响的新技术，通过有效地冷却光学元件，从而能够得到稳定动作。光学室和冷却室被绝热壁包围，冷却室和光学室通过冷气导入口和冷气导出口连通，冷气导入口和冷气导出口具备开闭机构，在冷却运转模式下，通过开放开闭机构而利用冷气冷却光学元件，通过冷却运转停止而将开闭机构关闭，抑制冷却室的湿气流入到光学室。
投影仪装置

[发明专利]干燥空气供给装置和干燥机-CN200810083428.1无效
发明人：向山洋;黑泽美晓;大竹雅久;长江悦史 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2008-03-05 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种干燥空气供给装置和干燥机，其能够尽量减少为了供给干燥空气而必需的热能。干燥空气供给装置(1)具有：将周围的空气加热形成干燥空气来供给的干燥空气供给风路(6)；以及将通过供给的干燥空气进行干燥处理之后的多湿空气排出到周围的排气风路(7)。而且干燥空气供给风路吸入周围空气，在热交换器(13)与排气风路的空气进行热交换，利用散热器(14)加热该进行了热交换的空气而形成干燥空气并进行供给，排气风路将干燥处理后的多湿空气在热交换器与干燥空气供给风路的空气进行热交换，利用冷却器(23)冷却该进行了热交换的空气并对其进行除湿后排出。
干燥空气供给装置干燥机

[发明专利]冷媒循环装置-CN200610004404.3无效
发明人： 黑泽美晓 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2006-02-10 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： F25B41/00 文献下载
摘要：一种冷媒循环装置，实行：制暖模式，使从压缩机(1)排出的冷媒流到室内气体冷却(2)(第一使用侧热交换器)进行放热，在减压后流到室外热交换器(5)(热源侧热交换器)进行吸热，再返回压缩机；制冷模式，使从压缩机排出的冷媒流到室外热交换器进行放热，减压后流到蒸发器(9)(第二使用侧热交换器)进行吸热，再返回压缩机；除湿制暖模式，使从压缩机排出的冷媒流到室内气体冷却器(2)进行放热，使放热的冷媒分流，一方减压后流到蒸发器进行吸热，另一方减压后流向室外热交换器进行吸热，从这些蒸发器及室外热交换器出来后，合流，再返回压缩机。因此，可在确保使用侧热交换器的容量的同时，顺畅地对空调空间进行除湿制暖。
冷媒循环装置

[发明专利]超临界冷媒循环装置-CN03136391.1无效
发明人：土井重纪;江原俊行;黑泽美晓;石野光彦;福田荣寿;小林好彦;吉田有智 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2003-06-04 - 公布日： 2004-01-28 - 主分类号： F25B41/06 文献下载
摘要：在高压侧利用超临界压力运转的冷媒循环装置中，以提高蒸发器中的热交换能力为目的，在把压缩机，气冷却器，膨胀阀及蒸发器依次临界成环形、在高压侧利用超临界压力运转的冷媒循环装置中，基于蒸发器的出口侧的冷媒温度及冷媒压力调整膨胀阀的开度，控制所述蒸发器的出口侧过热度。利用膨胀阀加大蒸发器出口侧的过热度。
临界冷媒循环装置

[发明专利]热气机-CN92114812.7无效
发明人：关谷弘志;大竹雅久;松荣准治;上远野良一;石原寿和;冈本泉;黑泽美晓;石野光彦 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 1992-12-09 - 公布日： 1999-02-24 - 主分类号： F02G1/00 文献下载
摘要：改变热气机的高温室和高温部分的中温室的排气量，或者另外的方式，改变低温室和低温部分的中温室的排气量。
热气

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