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[发明专利]一种分体式舵桨导流管吊装方法-CN201710133920.4有效
发明人：孙德一;高文斌;卢宇明;陈国强;黄昌妙;郑孟;陈健恒 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开了分体式舵桨导流管吊装方法，包括：制备工装托架→导流管固定于托架上→船舶外板烧焊船舶吊码→导流管和托架整体吊装到船台地面的坦克小车上→移动至拖轮围井下方→手拉葫芦将导流管和托架整体吊装至舵桨轴孔内→安装定位。本发明起吊前，提前完成舵桨导流管部分和设备的中心尽可能对中，减少了导流管手拉葫芦拉起后，调整轴孔对中的工作量；吊装操作简单、高效、安全，原本4个小时的工作量，现在2个小时即可完成。
一种体式导流吊装方法

[发明专利]一种车客渡船主机设备吊装方法-CN201710095952.X有效
发明人：孙德一;郑孟;卢宇明;黄昌妙;张立平;高文斌;曾子灵 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开了一种车客渡船主机设备吊装方法，依次为门架工装的设计→吊装主机设备于工装上→主机设备的进舱口上铺设平移路轨→通过坦克小车将主机设备与工装整体移动至预定位置→顶升拆除平移路轨和坦克小车→将主机设备下降至舱内。采用本发明方法，主机设备进舱时机可自由控制，操作简单、方便、高效。
一种渡船主机设备吊装方法

[实用新型]一种双相不锈钢液货船槽型舱壁快速施工装置-CN201721875585.7有效
发明人：廖喜华;黄昌妙;孙德一 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双相不锈钢液货船槽型舱壁快速施工装置，包括主体架；主体架包括五个支架单元，五个所述支架单元从上至下依次堆叠；主体架中最上端的支架单元上设有两个挂钩；两个所述挂钩的开口朝下，并且两个所述挂钩用于同时勾住槽型舱壁。船台货舱区域的槽型舱壁分段搭载定位后，用汽车吊将本实用新型垂直起吊，利用本实用新型的两个挂钩钩住槽型舱壁，完成搭设，即本实用新型有效地缩短了槽型舱壁分段搭载期间占用吊机的时间，并省去了脚手架搭、拆工作，节约了船台资源。
槽型舱壁本实用新型支架单元主体架挂钩双相不锈钢船台快速施工液货船分段从上至下货舱区域开口朝下脚手架上端有效地搭设吊机堆叠起吊垂直占用节约

[实用新型]一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置-CN201721915164.2有效
发明人：廖喜华;黄昌妙;孙德一 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置，包括连接横杆与车间胎架；连接横杆的左右两端各设有一耳板，耳板与连接横杆可拆卸连接；双相不锈钢液货船的槽型舱壁放置于车间胎架上；槽型舱壁的剖面形状为梯形；连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内；两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，耳板与槽面一一对应。连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内，连接横杆的左右两端各设有一耳板，两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，本实用新型有效地决解了槽型舱壁持久保型问题,并减少了材料的浪费，降低建造成本。
槽型舱壁连接横杆耳板梯形槽双相不锈钢液货船槽面本实用新型保型装置卡设胎架可拆卸连接剖面形状车间有效地建造

[发明专利]一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置-CN201711458408.3在审
发明人：廖喜华;黄昌妙;孙德一 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置，包括连接横杆与车间胎架；连接横杆的左右两端各设有一耳板，耳板与连接横杆可拆卸连接；双相不锈钢液货船的槽型舱壁放置于车间胎架上；槽型舱壁的剖面形状为梯形；连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内；两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，耳板与槽面一一对应。连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内，连接横杆的左右两端各设有一耳板，两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，本发明有效地决解了槽型舱壁持久保型问题,并减少了材料的浪费，降低建造成本。
一种不锈钢货船槽型舱壁保型装置

[发明专利]一种双相不锈钢液货船槽型舱壁快速施工装置-CN201711457138.4在审
发明人：廖喜华;黄昌妙;孙德一 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双相不锈钢液货船槽型舱壁快速施工装置，包括主体架；主体架包括五个支架单元，五个所述支架单元从上至下依次堆叠；主体架中最上端的支架单元上设有两个挂钩；两个所述挂钩的开口朝下，并且两个所述挂钩用于同时勾住槽型舱壁。船台货舱区域的槽型舱壁分段搭载定位后，用汽车吊将本发明垂直起吊，利用本发明的两个挂钩钩住槽型舱壁，完成搭设，即本发明有效地缩短了槽型舱壁分段搭载期间占用吊机的时间，并省去了脚手架搭、拆工作，节约了船台资源。
一种不锈钢货船槽型舱壁快速施工装置

[发明专利]一种不锈钢液货船分段快速搭载定位方法-CN201710158866.9有效
发明人： 黄昌妙;卢宇明;孙德一;廖喜华;郑孟;曾子灵;曾建平 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种不锈钢液货船分段快速搭载定位方法，包括步骤1，分段快速搭载码安装；步骤2，分段快速搭载定位支撑安装；步骤3，分段快速搭载定位加强安装；步骤4，分段涂装后运至船台进行模拟搭载和预修整；步骤5，分段搭载吊装前安装防倾斜钢丝绳；步骤6，分段吊装到位；步骤7，分段定位精度测量；步骤8，分段快速搭载定位松车约束；步骤9，吊车松钩。本发明方法按“工序前移、高空作业低处完成”的原则，将船台作业前移至分段制作车间内完成，将高空作业提前至低处完成，提高作业效率，减少吊机占用时间；同时减少吊装搭载码安装，缩短船台分段吊装时间(降低至1天/分段)，同时在分段涂装前安装各种搭载码，减少后续高空作业。
一种不锈钢货船分段快速搭载定位方法

[发明专利]一种一体式舵桨吊装方法-CN201710134773.2有效
发明人：孙德一;郑孟;黄昌妙;卢宇明;陈国强;高文斌;陈健恒 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开了一种一体式舵桨吊装方法，包括制作托架→放置舵桨于托架上→舵桨连接吊机→烧焊船舶吊码→整体移动→起吊→连接舵桨吊码和船舶吊码→起吊舵桨达到垂直状态，拆除与船舶吊码间的连接→旋转舵桨→舵桨拉进拖轮围井→定位焊、卡码固定、拆除与主钩间的连接。本发明的吊装操作简单、高效、安全，原本4个小时的工作量，现在2个小时即可完成。
一种体式吊装方法

[发明专利]一种可快速卸载的承重工装-CN201710098275.7有效
发明人：孙德一;卢宇明;郑孟;黄昌妙;陈国强;蔡超苏;高文斌 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：本发明涉及机械工装领域，具体公开了一种可快速卸载的承重工装，包括上楔形箱体和下楔形箱体，所述上下楔形箱体相互楔合形成整箱体；所述上楔形箱体设置有限位销，所述下楔形箱体设置有限位槽，所述限位槽用于对限位销进行限位；所述下楔形箱体外侧壁设置有第一摆块、第二摆块和第三摆块；所述上楔形箱体外侧壁固定设置有止滑杆，所述第二摆块具有V形槽结构，所述V形槽用于对止滑杆限位；所述第一摆块用于对所述第二摆块处于水平位置时限位；所述第三摆块用于对所述第一摆块处于水平位置时限位。本发明工装有制作简单、实施快捷、解除约束作用力小等优点。
一种快速卸载承重工装

[实用新型]一种可快速卸载的承重工装-CN201720160427.7有效
发明人：卢宇明;郑孟;孙德一;黄昌妙;陈国强;蔡超苏;高文斌 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B65G69/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械工装领域，具体公开了一种可快速卸载的承重工装，包括上楔形箱体和下楔形箱体，所述上下楔形箱体相互楔合形成整箱体；所述上楔形箱体设置有限位销，所述下楔形箱体设置有限位槽，所述限位槽用于对限位销进行限位；所述下楔形箱体外侧壁设置有第一摆块、第二摆块和第三摆块；所述上楔形箱体外侧壁固定设置有止滑杆，所述第二摆块具有V形槽结构，所述V形槽用于对止滑杆限位；所述第一摆块用于对所述第二摆块处于水平位置时限位；所述第三摆块用于对所述第一摆块处于水平位置时限位。本实用新型工装有制作简单、实施快捷、解除约束作用力小等优点。
一种快速卸载承重工装

[实用新型]一种车客渡船主机吊装门架工装-CN201720160429.6有效
发明人：高文斌;张立平;陈国强;孙德一;黄昌妙;郑孟;候含惠 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船用机械工装技术领域，具体涉及一种车客渡船主机吊装门架工装，包括第一水平底座，第二水平底座；第一水平底座上设置有第一竖向钢管，第二竖向钢管；第二水平底座上设置有第三竖向钢管，第四竖向钢管；第一竖向钢管和第三竖向钢管的顶端上架设有第一纵向钢管，第二竖向钢管和第四竖向钢管的顶端上架设有第二纵向钢管；两根所述纵向钢管之间间隔设置有多根第二横向钢管；第二横向钢管的中部位置上设置有吊码；门架工装的大小与船型相匹配，且门架高度小于甲板与上层建筑层之间的高度，强度大于其吊装物体时所承受的重量。采用本实用新型的门架工装用于主机设备的吊装过程操作简单、高效、安全；一次性制作的工装，可重复应用于后续同系列船型中。
一种渡船主机吊装工装

[实用新型]一种人孔防雨挡水的密封装置-CN201420497077.X有效
发明人：卢宇明;张晓勇;张青昭;黄昌妙;孙德一;高文斌;魏金库 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B63B19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种人孔防雨挡水的密封装置，其包括盖板组件，该盖板组件包括盖板，盖板上设置方便打开或关闭盖板的把手，在盖板的边沿延伸设置有连接部；和挡水部件，该挡水部件包括钢板圈和密封圈，所述钢板圈位于水平面的底圈和沿着底圈的周边向上延伸的环形挡板，在环形挡板外侧的下端设置有与连接部配合实现将盖板与钢板圈梳接的梳接件；以及固定装置，该固定装置将密封圈、钢板圈由下自上固定在船板上。本实用新型从根本上解决人孔进水问题，有效的阻止雨水从船体板人孔进入舱室，避免安全事故。
一种防雨密封装置

[实用新型]一种等离子切割机的切割平台-CN201420497614.0有效
发明人：卢宇明;张晓勇;陈国强;黄昌妙;孙德一;关天晓;钟东炎 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B23K10/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种等离子切割机的切割平台，包括水槽，在水槽中固定有若干块横向平行设置的工字钢；在每块工字钢的顶部分别固定有一块沿工字钢的长度方向设置的座板，每个座板上均设有若干个等间距分布的缺口,相邻的座板上的缺口相互正对从而形成若干道纵向的卡接槽道；在每道卡接槽道中从下往上分别插接有下支撑板和上支撑板；其中,每个上支撑板均以点焊的方式与座板固定连接，每个上支撑板均具有从卡接槽道的顶部开口向上穿出的支撑部。本实用新型具有稳固性好、拆装方便和制作及维护成本低的优点。
一种等离子切割机切割平台

[实用新型]一种焊接装置存放箱-CN201420497658.3有效
发明人：卢宇明;黄昌妙;张晓勇;孙德一;陈国强;屈海波;黄文智;李建军 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接装置存放箱，包括箱体，箱体通过设置一第一隔板将箱体分为左右两部分，左部分为焊机箱，右部分为焊线箱；第一隔板上开有通孔，焊线箱的右侧面设有第一防盗门，第一防盗门上设有第一防盗锁；焊机箱的正面设有第二防盗门，第二防盗门上设有第二防盗锁，第二防盗门的底部通过一转动机构与焊机箱连接，第二防盗门的顶部通过一铰链与焊机箱连接，第二防盗门可在与焊机箱闭合的闭合位置和远离焊机箱的打开位置之间活动。相比原来焊机、焊线、电源线摆放混乱的现象得到极大改善，解决安全隐患，同时避免人员来回搬运焊线及送丝机。焊机箱定置管理后，很好的起到防雨、防盗功能，减少焊线被盗现象，避免不必要的经济损失。
一种焊接装置存放

[实用新型]一种灵活可移动的供气装置-CN201420496232.6有效
发明人：卢宇明;李建军;张晓勇;孙德一;黄昌妙;耿孝卓 -专利权人：广东新船重工有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B23K5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灵活可移动的供气装置，其包括一个气瓶架，包括支架、固定在支架顶部的顶板和固定在支架底部的底板；一对挡板，分别位于底板的两侧，每个挡板均包括自由端和连接端，所述连接端通过转动方式连接在底板的侧边，自由端通过可拆卸结构固定在支架上，所挡板的自由端脱离可拆卸结构可转动至与支架底部所在的平面接触形成相由底板处向下延伸的倾斜板；气体汇流排，其两端固定顶板的下方。本实用新型实现了气体的灵活运输且不用频繁更换气瓶的装置，在基建的管道集中供气系统达不到的地方也能有质量较好的供气方案；通过该系统相对单个气瓶可提高气瓶内气瓶使用率；提高装置运输灵活性，建立一个流动的小型集中供气站。
一种灵活移动供气装置

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