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[发明专利]一种质子交换膜燃料电池紧固装置及方法-CN202310525266.7在审
发明人： 黄庸新;高旻焕 -专利权人：江苏小蓝氢能源科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01M8/248 文献下载
摘要：本发明公开了一种质子交换膜燃料电池紧固装置，包括燃料电池组，前挤压板、后挤压板和弹性束紧带；一种所述的质子交换膜燃料电池紧固装置的使用方法，所述使用方法如下：将前挤压板和后挤压板分别贴合到燃料电池组的前后两侧面上，然后将弹性束紧带的一端粘合到前挤压板上的凹槽内，并逐渐拉紧弹性束紧带，而后将弹性束紧带的另一端部粘合到后挤压板上的凹槽内即可。与现有技术相比的优点在于：本发明的弹性束紧带与前挤压板或后挤压板绑带之间通过粘合剂粘合，结构简单，操作方便缩短了燃料电池紧固的时间；且前挤压板和后挤压板上的凹槽的弧形面结构设计使得前挤压板和后挤压板的受力更均匀。
一种质子交换燃料电池紧固装置方法

[发明专利]一种用于功率跟随式氢燃料电池汽车续航里程计算方法-CN202110633032.5在审
发明人：李芳;黄庸新 -专利权人：苏州赛蓝得能源科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率跟随式氢燃料电池汽车续航里程计算方法，具体包括下列步骤：步骤一、计算燃料电池系统在当前周期内的平均发电效率；步骤二、计算氢气瓶在当前周期结束后剩余可使用的氢气量以及动力电池的剩余电量；步骤三、计算氢燃料电池汽车在当前周期内的行驶里程及燃料电池汽车的平均耗电量；步骤四、计算燃料电池系统的平均发电效率与氢燃料电池汽车平均电耗；步骤五、根据燃料电池系统的平均发电效率、剩余可使用的氢气量及动力电池的剩余电量、氢燃料电池汽车平均电耗、计算氢燃料电池汽车的可续航里程。本发明涉及新能源汽车技术领域，具体提供了一种计算成本低，计算准确度高的用于功率跟随式氢燃料电池汽车续航里程计算方法。
一种用于功率跟随燃料电池汽车续航里程计算方法

[发明专利]用于燃料电池系统的脉动工作方法及系统-CN201310244965.0有效
发明人：金载勋;黄庸新 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：一种用于燃料电池系统的脉动工作方法及系统，其顺利地排出留在燃料电池的燃料电极中的水，并且同时提高燃料利用率。该方法包括执行控制用于供应至燃料电池阳极的氢气的脉动工作压力的量级和周期的脉动控制，以顺利地排出留在阳极中的水，使阳极的燃料利用率最大化，并且提高燃料电池系统的工作稳定性。
用于燃料电池系统脉动工作方法