专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可靠性高的一体变速器-CN202223503295.3有效
  • 高翔;李冯鑫;胡伟;黄儒明;杨驰 - 重庆川渝精工机械配件开发有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-04-07 - F16H3/093
  • 本实用新型提供了一种可靠性高的一体变速器,包括主变速箱和副变速箱,主变速箱和副变速箱相对的一侧固定连接且相互之间开设有相互连通的通孔,主变速箱内设有变速组件,副变速箱内转动连接有连接轴、第一副轴、第二副轴和中间轴,连接轴的一端穿过通孔与变速组件固定连接,另一端固定有第一副齿轮,第一副轴的一端转动套设有第三副齿轮,另一端设有第一切换器;第二副轴的两端分别固定套设有第二副齿轮和第四副齿轮,中部套设有第一切换器;中间轴转动连接在副变速箱的中部,中间轴上固定套设有惰轮,惰轮与第一切换器和第二器相啮合。本实用新型解决了现有技术中存在的倒挡切换齿轮容易出现磨损,导致倒挡倒挡切换不灵敏,不可靠的问题。
  • 一种可靠性一体变速器
  • [实用新型]一种优化型电驱变速器-CN202223544188.5有效
  • 高翔;陈乔伟;胡伟;黄儒明;李冯鑫;杨驰 - 重庆川渝精工机械配件开发有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-03-28 - F16H37/08
  • 本实用新型提供了一种优化型电驱变速器,包括变速箱、一级输入组件、变速组件和差速机构,变速组件包括副轴和主轴,主轴和副轴的两端均通过支撑轴承转动连接在变速箱内侧,副轴上从左至右依次套设有且相互抵触的第一副齿轮、第二副齿轮、衬套和第三副齿轮,主轴从左至右依次套设有且相互抵触的轴齿轮、高速齿轮、档位切换器和低速齿轮;第一副齿轮与输入齿轮相啮合且左侧还固定套设有轴用垫圈,高速齿轮与第二副齿轮相啮合,低速齿轮与第三副齿轮相啮合,高速齿轮和低速齿轮均转动套设在主轴上,档位切换器固定套设在主轴上。本实用新型解决了现有技术中存在的无法抵消主轴或副轴上的轴向分力,导致两端轴承容易损坏的问题。
  • 一种优化型电驱变速器
  • [实用新型]铜锭自动打钢印装置-CN202123157260.4有效
  • 朱学峰;朱张泉;姜少军;丁家园;李密;罗剑文;黄儒明 - 浙江科宇金属材料有限公司;浙江海亮股份有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-08-26 - B41K3/36
  • 本实用新型涉及一种铜锭自动打钢印装置,包括传动链,传动链包括链轴、传送带,以及设置在传送带上的铜锭浇注模,传动链上设有支架,支架的两端分别固定于传动链的两侧,支架上对称设有两个支座,两个支座之间可转动设有转轴,转轴上固定设有主动杆和联动杆,联动杆头部可拆卸设有钢印锤头,主动杆上设有楔形部,楔形部插设在相邻两个链轴的间隙之间,由传动链驱动主动杆抬升和下落,并沿传动链输送方向做上、下往复运动。本实用新型主动杆在传送链上移动,并由传送链驱动周期性被支起、快速落下,如此循环,随着主动杆的周期性起落,带有钢印锤头的联动杆周期性打在仍红热的铜锭上,形成清晰钢印,钢印锤头可更换,满足不同铜锭标记需要。
  • 自动钢印装置
  • [实用新型]一种倒挡器-CN202121918696.8有效
  • 高翔;李冯鑫;胡伟;黄儒明;陈乔伟 - 重庆川渝精工机械配件开发有限公司
  • 2021-08-16 - 2021-11-26 - B62M25/06
  • 本实用新型提供了一种倒挡器,涉及车辆技术领域,包括壳体、花键轴、前进挡锥齿轮、倒挡锥齿轮、输入齿轮、结合齿轮、拨叉和锁止销;所述花键轴位于壳体内的部分还设有第一轴承和根据受力大小适配的第二轴承,所述第一轴承设置在倒挡锥齿轮远离结合齿轮的一侧,所述第二轴承设置在前进挡锥齿轮远离结合齿轮的一侧;所述壳体内且位于花键轴的输出端的一侧设有限制所述花键轴轴向运动的轴用挡圈和孔用挡圈。其解决了现有技术中存在的轴向力容易导致倒挡器外壳破损和增大轴承会导致倒挡器整体结构变大的问题。
  • 一种倒挡器
  • [实用新型]一种传动结构及其双向缓冲机构-CN202120124250.1有效
  • 高翔;杨驰;黄儒明;李冯鑫 - 重庆川渝精工机械配件开发有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-09-10 - F16H59/02
  • 本实用新型提供了一种传动结构及其双向缓冲机构,双向缓冲结构包括第一转动轴、第二转动轴、传动套和缓冲弹簧;第一转动轴端部设有连接套,连接套和第一转动轴固定连接,第二转动轴通过若干周向设置的滚珠转动连接在连接套内;传动套和缓冲弹簧均套设在第二转动轴外,传动套沿轴向滑动连接在第二转动轴上并随第二转动轴转动;连接套朝向传动套的端部设有若干传动凸起,传动凸起环绕第一转动轴轴线设置,传动套上设有若干与传动凸起配合的传动凹槽,缓冲弹簧一端与传动套接触,另一端相对于第二转动轴轴向固定。传动结构还包括换挡机构。本实用新型解决了现有技术中存在的车辆驾驶工况改变时,对传动系统造成交变冲击的问题。
  • 一种传动结构及其双向缓冲机构
  • [发明专利]一种传动结构及其双向缓冲机构-CN202110061085.4在审
  • 高翔;杨驰;黄儒明;李冯鑫 - 重庆川渝精工机械配件开发有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-05-07 - F16H59/02
  • 本发明提供了一种传动结构及其双向缓冲机构,双向缓冲结构包括第一转动轴、第二转动轴、传动套和缓冲弹簧;第一转动轴端部设有连接套,连接套和第一转动轴固定连接,第二转动轴通过若干周向设置的滚珠转动连接在连接套内;传动套和缓冲弹簧均套设在第二转动轴外,传动套沿轴向滑动连接在第二转动轴上并随第二转动轴转动;连接套朝向传动套的端部设有若干传动凸起,传动凸起环绕第一转动轴轴线设置,传动套上设有若干与传动凸起配合的传动凹槽,缓冲弹簧一端与传动套接触,另一端相对于第二转动轴轴向固定。传动结构还包括换挡机构。本发明解决了现有技术中存在的车辆驾驶工况改变时,对传动系统造成交变冲击的问题。
  • 一种传动结构及其双向缓冲机构
  • [实用新型]铅黄铜挤压腔内衬-CN201922113475.2有效
  • 朱学峰;朱张泉;姜少军;丁家园;李密;罗剑文;黄儒明 - 浙江科宇金属材料有限公司;浙江海亮股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-11-10 - B21C25/02
  • 本实用新型公开了一种铅黄铜挤压腔内衬,包括衬体,衬体的中间开设有挤压槽,挤压槽的内壁沿衬体轴向依次开设有多个环形留置槽,环形留置槽的内壁包括第一圆台面壁和第二圆台面壁,第一圆台面壁的底边和第二圆台面壁的底边相对设置,第一圆台面壁的顶边和第二圆台面壁的顶边均与挤压槽的内壁接合。环形留置槽增加了铸锭表层与挤压槽侧壁之间的摩擦阻力,从而有效将铸锭表层的金属氧化物刮除,同时刮除后的金属氧化物则被留在环形留置槽内,避免金属氧化物残渣被挤压至成品中。第一圆台面壁的顶边和第二圆台面壁的顶边为第一圆台面壁和第二圆台面壁开口尺寸较小的侧边,故而整个环形留置槽为两端小中间大的结构。
  • 黄铜挤压内衬
  • [实用新型]一种浇管-CN201922113439.6有效
  • 朱学峰;朱张泉;姜少军;丁家园;李密;罗剑文;黄儒明 - 浙江科宇金属材料有限公司;浙江海亮股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-11-06 - B22D7/12
  • 本实用新型公开了一种浇管,包括管体以及固定在管体上端外壁上的碗底,管体竖直设置,管体的中间开设有沿竖直方向延伸的轴孔,轴孔的上端外露于碗底,管体的底部设置有汇流槽,轴孔的下端连通至汇流槽,汇流槽的底部密封,管体的侧壁上开设有若干个相对水平面倾斜设置的出铜孔,出铜孔的内侧开口与汇流槽连通。碗底配合套管将管体固定在炉头箱内,轴孔作为流量孔,铜液经由轴孔流入汇流槽进行储存。当汇流槽内的铜液量达到一定程度后,铜液就会从出铜孔流出进行浇筑。出铜孔的数量可以改变调节,出铜孔数量较多的情况下,铜液流出的面积较大,相应铜液的流出速度也获得极大提升。
  • 一种

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