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[实用新型]汽车对开尾门主锁结构-CN202320310203.5有效
发明人：卢海帆;夏天;戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05B83/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车对开尾门主锁结构，包括锁止机构以及用于驱动锁止机构上锁或解锁的驱动机构，所述驱动机构安装于底座上，所述底座上还安装有离合组件，所述离合组件用于在锁止机构解锁时同步驱动副锁解锁；本实用新型公开的汽车对开尾门主锁结构零件少，装配简单，传动效率高，在使用过程中不卡顿，由于具有离合组件的配合，使主锁解锁时副锁能够同步开启，同时也不影响主锁自身的上锁或解锁。
汽车对开尾门主锁结构

[实用新型]一种汽车自吸尾门锁-CN202320656918.6有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自吸尾门锁，包括锁止机构和驱动机构，所述驱动机构能够驱动锁止机构上锁或解锁，所述锁止机构包括互相耦合的棘轮和棘爪，所述驱动机构包括旋转件、第二连杆和第三连杆，通过旋转件的旋转带动第二连杆和第三连杆的旋转，第二连杆和第三连杆分别带动棘轮和棘爪的旋转，从而实现汽车自吸尾门锁的上锁和解锁；本实用新型公开的汽车自吸尾门锁，上锁与解锁过程匀速且运行平稳，而且如果自吸尾门锁在吸合过程中突然断电，也能够正常开启尾门锁，另外，本实用新型还公开了一种雪载机构，避免了尾门在受到积雪或者障碍物覆盖的情况下需要重复操作解锁按钮来开启，延长锁具使用寿命，有效避免尾门开启装置的损坏。
一种汽车门锁

[实用新型]一种用于汽车自吸尾门锁的手动脱离解锁结构-CN202320656970.1有效
发明人：戴旭东;黄万志;夏天 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车自吸尾门锁的手动脱离解锁结构，用于对自吸尾门锁的锁止机构进行解锁，包括自吸拨杆、自吸连杆以及解锁拨杆；所述自吸拨杆包括卡接端，所述自吸连杆与所述卡接端配合开设有卡接槽，所述卡接端与所述卡接槽卡接，所述自吸连杆转动时能够通过所述卡接端带动所述自吸拨杆转动；所述解锁拨杆包括第一端部和第二端部，所述第一端部用于施加外力使解锁拨杆旋转，所述解锁拨杆在旋转时能够带动所述自吸连杆旋转，并使所述卡接槽与所述卡接端脱开，同时所述第二端部能够对锁止机构进行解锁；本实用新型公开的手动解锁结构能够同时实现自吸拨杆的脱离和解锁，此结构简化了零件数量，节省了装配时间和总零件成本，减轻了重量。
一种用于汽车门锁手动脱离解锁结构

[外观设计]汽车尾门主锁总成-CN202330161594.4有效
发明人：卢海帆;夏天;戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车尾门主锁总成。2.本外观设计产品的用途：用作汽车尾门主锁总成。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车尾门主锁总成

[外观设计]自吸尾门锁-CN202330161600.6有效
发明人：戴旭东;黄万志;夏天 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自吸尾门锁。2.本外观设计产品的用途：用作汽车尾门门锁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
门锁

[外观设计]自吸尾门锁-CN202330161620.3有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自吸尾门锁。2.本外观设计产品的用途：用作汽车尾门门锁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
门锁

[发明专利]一种双向可控深水环空圈闭压力泄压装置及方法-CN201810217742.8有效
发明人：周建良;何玉发;董广建;许亮斌;陈平;刘清友;黄万志 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E21B34/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种双向可控深水环空圈闭压力泄压装置及方法，其包括装置本体，所述装置本体上直接间隔设置有四根筋；还包括设置在所述装置本体筋上的内向泄压阀机构、外向泄压阀机构、流道过滤网和流道保护薄片；在所述装置本体上，上部与所述筋的连接位置处设置有上通孔，下部设置有变截面通孔；每根所述筋内均沿纵向设置有通孔，该通孔与所述装置本体上的上通孔和变截面通孔连通；且每根所述筋上、下两端沿横向分别设置有贯通的孔道。本发明能够双向控制环空圈闭压力、降低深水油气开发成本、提供控制范围大、控制级别可调、工作可靠、操作简单、使用寿命长。
一种双向可控深水圈闭压力装置方法

[发明专利]一种随钻地层压力测量仪器的执行机构-CN202111129882.8有效
发明人：马天寿;彭念;陈平;黄万志;夏宏泉;刘阳 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E21B47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种随钻地层压力测量仪器的执行机构，包括换向阀外壳、换向阀、阀芯、连接套筒、上端活塞、上端活塞外壳、抽吸系统、弹性油管、执行本体、测试探头、斜面推力块、下端活塞、三个支撑块、主轴、中心轴、中心推力轴、下保护接头；所述换向阀外壳下端端部、上端活塞、连接套筒的下端外壁、上端活塞外壳内壁之间形成第一密封空腔，第一密封空腔为上端油缸，下保护接头上端端部、下端活塞下端端部之间具有第二密封空腔，第二密封空腔为下端油缸，上端油缸、下端油缸均与换向阀连通。本发明的结构简单、可靠性高，可以在钻井液循环期间获得地层压力数据，降低了压差卡钻风险；测试时间短，发生压差卡钻等井下事故的概率和风险明显降低。
一种地层压力测量仪器执行机构

[外观设计]汽车尾门控制器-CN202330088078.3有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车尾门控制器。2.本外观设计产品的用途：用作汽车尾门控制器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车门控

[实用新型]一种汽车座椅锁-CN202223324519.4有效
发明人：魏雷;戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车座椅锁，用于与安装于汽车车身的锁栓配合实现汽车座椅的锁定与解锁，所述座椅锁采用棘爪控制组件与棘轮控制组件相配合的方式实现对锁栓的锁定与解锁；所述棘爪控制组件包括棘爪以及第一扭簧，所述第一扭簧的一端与棘爪卡接，第一扭簧的另一端与安装壳卡接；所述棘爪控制组件还包括紧固件，所述紧固件安装于棘爪上，所述第一扭簧还包括簧圈，所述簧圈与紧固件卡接；棘爪旋转时，能够带动紧固件以及第一扭簧同步旋转；本实用新型通过改进现有汽车座椅锁中棘爪以及用于使棘爪复位的复位扭簧的连接方式，解决用于使棘爪复位的复位扭簧在装配以及使用过程中容易脱落的技术问题。
一种汽车座椅

[实用新型]一种汽车锁止驱动器-CN202222610496.7有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E05B81/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车锁止驱动器，包括基板，基板上设有动力组件、传动连杆、锁止连杆组件和手动驱动组件；所述锁止连杆组件包括锁止连杆本体，所述传动连杆的两端分别与动力组件的输出轴、锁止连杆本体传动连接；所述手动驱动组件包括手动传动连杆和手动拨钮；手动传动连杆的一端通过拨叉式结构与手动拨钮传动连接，另一端通过拨叉式结构与锁止连杆本体传动连接；所述锁止连杆本体上设有定位扭簧，所述定位扭簧弹性作用于基板上。本实用新型手动拨钮与动力组件之间的结构布置并不是互相独立的，且手动拨钮的运动位置与传动连杆的运动位置为一一对应，传动逻辑简单，即使本汽车锁止驱动器断电复位后也不易出现信号错乱的情况。
一种汽车驱动器

[实用新型]一种汽车门锁的脱离机构-CN202222610498.6有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E05B77/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门锁的脱离机构，包括基板、棘轮和棘爪，棘轮可转动连接于基板上并与棘爪相扣合或脱扣；基板上固定设有电动执行器，扇齿与电动执行器的输出轴驱动连接并通过第一铆钉可转动连接于基板上；扇齿上通过所述第一铆钉同轴连接有自吸连杆，扇齿转动可带动自吸连杆转动；扇齿上还设有脱离连杆，脱离连杆通过第二铆钉可转动连接于扇齿上；脱离连杆的一端为勾挂部用以与自吸连杆相扣合或脱离。本实用新型中，自吸连杆和脱离连杆共同安装于扇齿上，尺寸链少，且在脱离连杆的一端设置可以与自吸连杆相扣合或脱离的勾挂部，相较于滚轮式滑脱脱离机构，这样容易控制零件精度，脱离力易控制，吸合过程中无异响。
一种汽车门锁脱离机构

[实用新型]一种汽车自吸尾门锁-CN202221987884.0有效
发明人：戴旭东;黄万志;夏天 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车自吸尾门锁，其采用了全新的雪荷载结构，采用了简单的弹性阻挡机构，在解锁时弹性阻挡机构能够抵住棘爪使其不复位，待棘轮解开半锁位过程中时棘轮挤压弹性阻挡机构使与棘爪脱离实现棘爪的复位，此结构能够实现雪荷载功能，同时简化了零件装配，节省了装配时间，降低了零件成本；还采用了全新的肘节机构，通过肘节机构特有的杠杆属性增大了输出扭矩，实现了在主动连杆上用一个较小的力，可在从动连杆上产生较大的力，从而使拨杆拨动棘轮或棘爪时具有较大的能量。实现了较小外力输入，却有较大的外力输出的技术效果，同时肘节结构简单，在减轻整体尾门锁重量的同时，能够简化零件装配难度，节省了装配时间，节约了成本。
一种汽车门锁

[实用新型]一种汽车用伸缩门把手结构-CN202221892226.3有效
发明人：戴旭东;黄万志 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E05B85/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用伸缩门把手结构，在初始状态时，把手本体缩入安装壳体中；工作状态时，驱动机构驱动传动机构使传动机构发生旋转位移，进而传动机构带动把手本体发生位移，同时，传动机构的限位机构能够使把手本体呈直线伸出安装壳体至预设位置处；复位状态时，驱动机构首先复位，将施加在传动机构上的驱动力撤销，然后把手本体在复位弹性部件的作用下重新缩入安装壳体中。本实用新型的汽车用伸缩门把手结构能够使把手本体直线伸出，同时结构简单，安装方便，解锁过程省力流畅，能够降低生产制造的难度和成本，具有很好的市场应用前景。
一种汽车伸缩门把手结构

[外观设计]汽车自吸尾门锁-CN202230492303.5有效
发明人：戴旭东;黄万志;夏天 -专利权人：四川众禾泰立科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车自吸尾门锁。2.本外观设计产品的用途：安装在汽车车门上，用作尾门锁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车门锁

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