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[发明专利]轿车轮胎耐刮擦能力测试方法-CN202110729776.7有效
发明人： 鲁业奎;檀全应;胡小伟;王惠 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及耐刮擦测试方法技术领域，且公开了一种轿车轮胎耐刮擦能力测试方法，步骤如下：S1、测试轮胎的准备Ⅰ、试验轮胎的准备：去除胎面排气胶须和模缝胶边，将轮胎装在标准规定的；Ⅱ、轮胎负荷：前轴轮胎的负荷应达到试验负荷的能力的50％‑70％，同一轴上的两条轮胎的负荷相差不超过10％；Ⅲ、轮胎充气压力：试验前检查轮胎在环境温度下的充气压力，标准型负荷轮胎试验气压为250kPa，增强型负荷轮胎充气压力为290kPa；S2、测试装备的安装Ⅰ、选用标准试验车，并将S1中选取的轮胎安装在标准试验车上。本发明提出一种轿车轮胎耐刮擦能力测试方法，本发明具有真实模拟实际驾驶刮擦情形，测试真实且方便。
轿车轮胎耐刮擦能力测试方法

[实用新型]一种汽车轮胎检测转运装置-CN202220526120.5有效
发明人： 鲁业奎;胡小伟;汪传超;王成林;陈伟劼;盛习鑫;邵军;李泓斌;何鹏春;檀全应 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎检测转运装置，包括板车，所述板车上端面两端设置有相对应的并设置有销杆和丝杠的第一安装杆和第二安装杆，所述第一安装杆和第二安装杆之间设置有若干个承接板，所述承接板两端分别设置有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块上设置有与销杆活动连接的销孔，所述第二安装块内活动卡接有通过丝杠孔与丝杠连接的安装套，所述第二安装块外侧设置有相对安装套的固定结构，所述板车内设置有相对丝杠的传动机构，所述承接板上设置有挡护机构。本实用新型通过固定机构对安装套位置的松弛与限定，在传动装置的带动下可以对各承接板的相对距离进行单独或统一调节，可便于对每个承接板上的汽车轮胎进行添加放置与取出。
一种汽车轮胎检测转运装置

[实用新型]一种汽车轮胎耐磨测试装置-CN202220851747.8有效
发明人： 鲁业奎 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎耐磨测试装置，包括轮毂法兰盘，还包括基座板，所述基座板上端面设置有圆弧安装座，所述圆弧安装座上端面活动连接有带有固定机构的转环，所述转环上等角度卡接有若干个不同粗糙程度的摩擦板，所述基座板中部活动连接有立柱，所述立柱上端面活动连接有轮毂法兰盘，所述立柱中设置有电机槽，所述电机槽内设置有带动轮毂法兰盘转动的电机，所述基座板位于立柱一侧设置有相对立柱的电动推杆。本实用新型通过不断的转换转环的位置，使转环上多个摩擦板依次与汽车轮胎进行摩擦实验来对汽车轮胎的耐磨性进行检测，无需在路面情况不同的路上进行耐磨性检测，方便快捷，减少工作人员时间和精力的消耗，工作效率较高。
一种汽车轮胎耐磨测试装置

[实用新型]一种汽车轮胎夹紧测试装置-CN202220851611.7有效
发明人： 鲁业奎 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎夹紧测试装置，包括通过支撑柱支撑的检测台，所述检测台上等角度竖直活动连接有若干个转轴，所述转杆上设置有轴块，所述轴块上设置有夹持块，检测台下端面设置有圆弧板，所述圆弧板上活动连接有与转轴相对应的销杆，所述圆弧板下方设置有电机，所述电机上端设置有传动轴，所述传动轴外壁通过连接杆与销杆的一端相互铰接，所述销杆远离圆弧板的一端设置齿条，所述转轴下端设置有与齿条相啮合的齿轮。本实用新型通过正反转的传动轴对连接杆的推拉，从而使销杆一端的齿条与齿轮进行向外与向内移动啮合，进而可通过转轴的同时转动，使夹持块外侧对汽车轮胎的快速夹持与松弛，方便快捷，定位较为迅速。
一种汽车轮胎夹紧测试装置

[实用新型]一种汽车检测用爆胎装置-CN202220863346.4有效
发明人： 鲁业奎 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车检测用爆胎装置,包括固定板，所述固定板一端端面上设有多个固定轴，所述固定轴的底部卡扣连接轮毂上的螺栓安装孔，所述固定板另一端端面上固定连接放置柱，所述放置柱的一端端面上通过左支撑轴连接左固定板，所述左固定板上固定连接左液压缸，所述左液压缸的伸缩端垂直连接左放置板，所述左放置板一端固定连接切割刀具，所述左液压缸通过电性连接控制装置，所述控制装置设置在车体内部；通过设置固定板，以及在固定板上设有放置柱，并通过左支撑轴连接左固定板，在左固定板上设有可移动的切割刀具，在运转过程中，对轮胎进行切割爆胎，使用起来较为方便，并且可通过控制装置很好的控制切割的时间，便于后续的检测。
一种汽车检测用爆胎装置

[实用新型]一种汽车轮胎检测用旋转清洗装置-CN202220526136.6有效
发明人： 鲁业奎;胡小伟;汪传超;王成林;陈伟劼;盛习鑫;邵军;李泓斌;何鹏春;檀全应 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎检测用旋转清洗装置，包括带有开关门的清洗箱，清洗箱下端设置有安装板，安装板中部设置有安装槽，安装槽内活动连接有安装块，安装块上端设置有圆弧槽，圆弧槽内通过第一电机带动的主动辊，圆弧槽位于主动辊一端设置有从动辊，清洗箱内部上端活动连接有相对应的移动块，移动块下端设置有圆弧块，圆弧块相向的一端设置有若干个滚轮，清洗箱内部上端设置有传动装置，清洗箱的侧壁上设置有清洗机构，安装板下端设置有第三电机。本实用新型通过安第一电机、第三电机对放置在安装块的圆弧槽内的汽车轮胎进行自转与旋转，使得清洗机构能够对转动中汽车轮胎进行全面清洗，无需手动翻转，较为省时省力，清洗效率较高。
一种汽车轮胎检测旋转清洗装置

[实用新型]一种汽车检测用托举装置-CN202220555781.0有效
发明人： 鲁业奎;胡小伟;汪传超;王成林;陈伟劼;盛习鑫 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车检测用托举装置，包括放置台，所述放置台底部的地面上设有凹槽，所述放置台上设有多个举升孔，所述举升孔内部设有举升板，所述举升板底部固定连接液压装置，所述液压装置底部固定连接在凹槽的底部上，所述举升板两端的顶部分别设有左固定吊环与右固定吊环，所述放置台上方设有多个左吊钩与右吊钩，所述左吊钩与右吊钩一端分别通过缆绳连接左电动葫芦与右电动葫芦，所述左电动葫芦与右电动葫芦分别固定在顶部的墙壁上；通过设置液压装置与举升板，并在举升板的两端设有左固定吊环与右固定吊环，可对举升板进行吊起，防止举升板突然脱落，并且通过设置左支撑杆与右支撑杆，可使举升板稳定上升。
一种汽车检测托举装置

[实用新型]一种汽车检测用多向照明装置-CN202220555763.2有效
发明人： 鲁业奎;胡小伟;汪传超;王成林;檀全应;何鹏春 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车检测用多向照明装置，包括设置在地面的环形凹槽，所述环形凹槽内部设有环形的电动滑轨，所述电动滑轨通过滑块连接固定板，所述固定板端面上设有转动孔，所述转动孔通过转轴连接移动板，所述转轴一端穿过移动板的端面通过联轴器连接电机，所述电机设在与固定板外壁相连的放置架上，所述移动板一端开口处设有凹槽，所述凹槽滑动连接照明板，所述凹槽内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接照明板，所述照明板的两端端面上分别设有多个左灯具与右灯具；通过设置可转动的移动板以及可两面照明的照明板，可对汽车各向进行照明，并且设置可伸缩移动的照明板，可对汽车底部进行照明，便于对汽车底部进行维修。
一种汽车检测多向照明装置

[实用新型]一种汽车检测用清洗装置-CN202220555858.4有效
发明人： 鲁业奎;邵军;李泓斌;何鹏春;檀全应 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车检测用清洗装置，包括前支撑板与后支撑板，所述前支撑板端面设有前电动滑轨，所述前电动滑轨通过滑块滑动连接第二电动滑轨的一端，所述第二电动滑轨的另一端与后支撑板端面滑动连接，所述第二电动滑轨通过第二滑块滑动连接固定板，所述固定板一端通过转轴转动连接清洗板，所述清洗板端面设有多个出水孔，所述出水孔通过软管连接水箱，所述前支撑板底部通过滑块连接横向电动滑轨；通过设置可左右移动的前支撑板与后支撑板，并通过设置上下移动的固定板以及可带动清洗板转动的电机，进而将清洗板进行四向移动以及旋转，可对汽车的各个位置进行清洁，并可有效对汽车底部进行清洁，便于后续的检测作业。
一种汽车检测清洗装置

[实用新型]一种汽车轮胎测试用凹坑撞击装置-CN202121459127.1有效
发明人： 鲁业奎;汪传超;邵军;盛习鑫 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎测试技术领域，且公开了一种汽车轮胎测试用凹坑撞击装置，包括混凝土路面；所述混凝土路面上设置有测试坑；所述测试坑的一侧内壁设置有对称分布的两个固定板；两个所述固定板之间设置有调节箱；所述测试坑的底部设置有混凝土基板；所述混凝土基板的顶部设置有钢板；所述测试坑远离调节箱的一侧内壁设置有角铁，所述角铁的一端与混凝土路面连接固定，另一端测试坑的内壁连接固定。本实用新型通过在混凝土路面上设置测试坑和调节箱，汽车驶入测试坑内，由测试坑的另一侧驶出，能够直观地了解汽车轮胎在实际行驶过程中的变化，实现对汽车轮胎的凹坑撞击试验，便于工作人员进行轮胎测试。
一种汽车轮胎测试用凹坑撞击装置

[实用新型]一种汽车轮胎测试用切割装置-CN202121483232.9有效
发明人： 鲁业奎;王惠;陈伟劼;邵军 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎测试装置技术领域，且公开了一种汽车轮胎测试用切割装置，包括敞口盒，所述敞口盒向上形成开口，所述敞口盒的两侧均设置稳固组件；所述敞口盒的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的中部开设有通口，且通口内部转动套接有圆板，所述圆板上设置定位件；所述圆板的中部开设有长口；所述敞口盒的内部固定安装有转动连接件，所述转动连接件的顶部设置液压缸，所述液压缸伸缩端的端部固定安装有安装板，所述安装板的顶部焊接有刀片。本实用新型通过设置液压缸，带动刀片在竖直方向移动，以调节切割深度及宽度，通过转动刀片的使用角度，以对车辆轮胎进行不同角度和深度的切割，进行灵活调节使用。
一种汽车轮胎测试切割装置

[实用新型]一种轿车轮胎耐刮擦能力测试装置-CN202121459134.1有效
发明人： 鲁业奎;陈伟劼;胡小伟;盛习鑫 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车轮胎耐刮擦能力测试装置，包括有外壳，所述外壳的顶部为开口设置，且内部均对称固定连接有两个调节装置，所述调节装置的顶部安装有U型钢组件，所述U型钢组件的内部安装有张开角度调节装置；所述调节装置包括有液压缸，所述液压缸的顶部为伸缩端，且顶部固定连接有安装板，所述安装板的基面固定连接有连接板，所述连接板的基面固定连接有第一连接块，本实用新型涉及汽车检测技术领域。本实用新型，解决了轿车轮胎耐刮擦能力测试时，工作人员直接将U型槽钢固定在路面上，然后汽车S型走过U型槽，则U型槽钢对汽车轮胎发生刮擦，但U型槽钢的高度、角度以及U型槽钢的开口角度均不可调节，使得测试大大受限的问题。
一种轿车轮胎耐刮擦能力测试装置

[发明专利]一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法-CN202110729759.3在审
发明人： 鲁业奎;汪传超;黄磊;乔艳 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法，包括以下操作步骤：选取待测试的自修补轮胎十六个，并将十六个自修补轮胎以四个为一组平均分为四组，且每组选取自修补轮胎安装在相同条件的各自车辆上；对四组进行分组标号，分别为A组、B组、C组、D组和E组；发动四辆车辆分别带动A组中的四个自修补轮胎分别依次碾压经过所对应的相同直径不同长度的钢钉；发动四辆车辆分别带动B组中的四个自修补轮胎分别依次碾压经过对应的不同直径不同长度的钢钉本发明提出一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法，本发明通过设置四组轮胎，并进行不同条件的试验，自身对比的同时与其它组进行对比试验，以提高试验的准确性和完整性。
一种修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法

[实用新型]一种汽车轮胎检测用夹持部件-CN201920855295.9有效
发明人：吴晓东;鲁业奎;何鹏春;檀全应;汪茁 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2019-06-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎检测用夹持部件，包括底座和设置在底座上方用于固定轮胎的轮毂组件，所述轮毂组件包括第一轮毂块和第二轮毂块，第一轮毂块和第二轮毂块外侧的凹槽构成用于与轮胎相配合的弧形安装槽，所述第一轮毂块和第二轮毂块的紧压面设有用于提高接触处密封程度的密封垫，所述密封垫呈环状设置，所述第一轮毂块和第二轮毂块圆心位置处贯穿有通孔，通孔所在的轮毂块上设有用于连通弧度安装槽的充气嘴，本实用新型针对现有装置的弊端进行改进，通过将传统的轮毂设置成可拆卸形式，这样在拆装轮胎时可以进行拆分，这样就能使得检测时的轮毂表面处于膨胀状态，消除了现有装置存在的弊端，实用性强。
一种汽车轮胎检测夹持部件

[实用新型]一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置-CN201920855284.0有效
发明人：吴晓东;鲁业奎;何鹏春;檀全应;汪茁 -专利权人：安徽德技汽车检测中心有限公司
申请日： 2019-06-09 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车轮胎抗磨性检测装置，包括底座，所述底座上端设有用于夹持固定轮胎的夹持部件，所述夹持部件包括转动设置在底座上端面的安装柱以及设置在其上端的第一固定板，所述安装柱与带动其转动的驱动部件连接，所述夹持部件还包括与底座左侧支撑墙连接的安装板以及设置在其下方与第一固定板相对应的第二固定板，所述第二固定板和第一固定板之间构成用于夹持部件的夹持端，本实用新型针对现有装置的弊端进行改进，便于调节摩擦轮对轮胎的挤压力，同时还能调节摩擦轮转动时的粘滞阻力，满足了对轮胎检测要求，同时也增大了轮胎检测时的摩擦损耗，缩短了检测周期，实用性强。
固定板夹持部件底座上端轮胎本实用新型轮胎检测安装柱摩擦轮转动新能源汽车夹持固定检测装置摩擦损耗驱动部件现有装置粘滞阻力转动设置安装板挤压力夹持端抗磨性支撑墙检测改进

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