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- [发明专利]具有热管的马达-CN201010238266.1有效
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翁荣钟;阮家文;魏益堂;廖明镇
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六逸科技股份有限公司
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2010-07-26
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2012-02-01
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H02K1/32
- 本发明是关于一种具有热管的马达，包含一个转子单元、一个壳体单元、一个绕组，及一个叶轮。该转子单元包括一支心轴、一个套设于该心轴的导热块、多支热管，及一个套设于该导热块的磁环。每一支热管具有一个延伸入该导热块内部的吸热段，及一个穿出该导热块的冷却段。该壳体单元包括一个供该心轴转动地安装并包覆该磁环的壳体。该绕组包括一个设置于该壳体内周面且围绕该磁环的铁心、多个从该铁心朝向该磁环延伸的凸齿，及多个分别卷绕于所述凸齿的线圈。该叶轮连结于该心轴的一端并包覆每一支热管的冷却段。借此，该马达运转时，所述热管与该叶轮能增加整体的散热功效。
- 具有热管马达
- [发明专利]电池充电平衡系统-CN201010122139.5无效
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魏益堂
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六逸科技股份有限公司;阮家文
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2010-03-02
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2011-09-21
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H02J7/00
- 一种电池充电平衡系统，用于对串联的多个电池充电，并包括一个供电单元、一个充电控制单元及多个检知单元。每一个检知单元包括一个电力检知端口、一个电力导出端口及一个检知控制器，该电力检知端口电连接于对应电池，该检知控制器通过该电力检知端口测得对应电池的电量，并设定有一电量标准范围，其中，当该检知控制器通过该电力检知端口测得该电池的电量符合该电量标准范围时，该检知控制器会使提供到该电池的电力转换到该电力导出端口以形成一反馈电源，该反馈电源输入到该充电控制单元且并入该充电控制单元输出到所述电池的一充电电源。本发明具有避免电池过度充电且减少电力虚耗的效果。
- 电池充电平衡系统
- [发明专利]具有自动旁路功能的串联电池系统-CN201010122137.6无效
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阮家文;魏益堂
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六逸科技股份有限公司;阮家文
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2010-03-02
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2011-09-21
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H02J7/02
- 一种具有自动旁路功能的串联电池系统，包括多个电池单元。每一个电池单元包括一个第一开关模块、一个第二开关模块、多个串联的蓄电池、一个充电命令端口、一个充电状态端口及一个控制模块，所述电池单元沿一个高电位端至一个低电位端的方向依序串联。该第一开关模块串联于该高电位端与该低电位端之间，该第二开关模块与所述蓄电池一起串联于该高电位端与该低电位端之间。当每一个电池单元的控制模块侦测到任一个蓄电池的电压不符合一电压标准范围时，该控制模块会依序使该第二开关模块开路、该第一开关模块导通，并通过该充电状态端口输出一旁路状态信号。本发明可中断故障的电池单元的充电或放电，还可使正常的电池单元保持串联回路的关联。
- 具有自动旁路功能串联电池系统
- [实用新型]电动脚踏车-CN200520007319.3无效
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魏益堂
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六逸科技股份有限公司;魏益堂
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2005-03-04
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2006-06-07
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B62K11/00
- 一种电动脚踏车，包含一车架、一前轮装置、一后轮装置、一轴承装置，及一驱动装置。该后轮装置包括二平行配置的后车轮，及一介于该等后车轮之间并用以带动该等后车轮的轮轴。该轴承装置设于该车架并包括一用以带动该轮轴的单向传动单元。该驱动装置包括一设于该车架并介于该等后车轮之间的电动单元，及一设于该车架的脚踏单元，二者并分别借由该单向传动单元以单向地驱动该轮轴。该电动脚踏车借由适当的配重，排除行驶中因配重不均衡所引起的侧倾、运转不灵活，或轮胎打滑等缺失。
- 电动脚踏车
- [实用新型]充电电池装置-CN03257127.5无效
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魏益堂
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伯佳能源科技股份有限公司;魏益堂
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2003-05-09
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2004-05-19
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H01M10/42
- 一种充电电池装置，包含一中空壳体、一锂电池，以及一限压电路，壳体具有一第一端、一与该第一端相反的第二端、一设置于该第一端上的第一导电部，以及一设置于该第一端与该第二端其中之一上的第二导电部，锂电池是设置于该壳体中，该锂电池的正负两极并是分别与该第一导电部、该第二导电部相导接，限压电路是设置于该壳体中并与该锂电池的正负两极相导接，该限压电路是用以将该锂电池的输出电压降低至一预定电压范围内，因此可以利用锂电池来供电并且不会有输出电压过大的问题。
- 充电电池装置
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