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[实用新型]一种汽车电机转子套管注塑模具和检测装置-CN202320954713.6有效
发明人：姜立文;魏君鹏;姚强;刘希伟;赵旭;王琰 -专利权人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电机转子套管注塑模具和检测装置，属于汽车座椅电机领域，包括型腔和检具框；型腔底部设置基准凸点和读取凸点；模具框套设在型腔外部；检具框上开设缺口和套管孔；读取纸能插入检具框内，由于在型腔底部设置基准凸点和读取凸点，不同型腔内基准凸点和读取凸点的角度不同，套管的端面上会形成相应的基准孔和读取孔，当型腔损坏，套管出现瑕疵时，只需要将瑕疵套管插入检具内，通过检具内读取纸上的刻度线就能快速、准确地读出瑕疵套管对应的损坏型腔，同时避免在套管上形成多个盲孔，提升了套管的强度，有效避免电机的异响，提升了电机寿命和客户体验。
一种汽车电机转子套管注塑模具检测装置

[实用新型]一种双瓣汽车座椅电机接地片-CN202320954640.0有效
发明人： 魏君鹏;姜立文;姚强;刘希伟;赵旭;王琰 -专利权人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K11/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双瓣汽车座椅电机接地片，属于汽车座椅电机领域，包括接地片本体；接地片本体包括第一瓣、第二瓣、定位部和接触部；第一瓣和第二瓣的顶端分别具有接触面；弹簧座固定连接在第一瓣和第二瓣上的接触面相对的一面；弹簧的一端插入弹簧座，并与其固定连接，由于在第一瓣和第二瓣与电刷架相对的面上设置弹簧，弹簧的弹力确保第一瓣和第二瓣始终与电机端盖保持良好的接触，避免了L形接地片容易脱离与电机端盖的接触，导致电机接地不良的情况，提升了电机的稳定性；由于第一瓣和第二瓣与电机端盖接触的面上具有接触面，确保接地片与电机端盖具有面和面的接触，使二者更加充分接通。
一种汽车座椅电机接地

[实用新型]一种汽车座椅电机电刷架-CN202320954578.5有效
发明人：姚强;姜立文;魏君鹏;刘希伟;赵旭;王琰 -专利权人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅电机电刷架，属于汽车座椅电机领域，包括电刷架本体、第一卡座和第二卡座，所述的第一卡座和第二卡座分别设置在所述的电刷架本体的两面；所述的第一卡座包括左卡片和右卡片；所述的第一卡座包括上卡片和下卡片，由于在电刷架的两个内底面设置限制导线水平运动的第一卡座和限制导线跳动的第二卡座，第一卡座和第二卡座配合，有效防止汽车座椅电机在受震动情况下导线的随意摆动，避免了导线刮擦电机转子的可能，进而避免电机在运转过程中产生异响，也能提升电机的安全性、稳定性和整体使用寿命。
一种汽车座椅电机电刷

[发明专利]一种汽车电机转子套管注塑模具和检测装置-CN202310452871.6在审
发明人：姜立文;魏君鹏;姚强;刘希伟;赵旭;王琰 -专利权人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电机转子套管注塑模具和检测装置，属于汽车座椅电机领域，包括型腔和检具框；型腔底部设置基准凸点和读取凸点；模具框套设在型腔外部；检具框上开设缺口和套管孔；读取纸能插入检具框内，由于在型腔底部设置基准凸点和读取凸点，不同型腔内基准凸点和读取凸点的角度不同，套管的端面上会形成相应的基准孔和读取孔，当型腔损坏，套管出现瑕疵时，只需要将瑕疵套管插入检具内，通过检具内读取纸上的刻度线就能快速、准确地读出瑕疵套管对应的损坏型腔，同时避免在套管上形成多个盲孔，提升了套管的强度，有效避免电机的异响，提升了电机寿命和客户体验。
一种汽车电机转子套管注塑模具检测装置

[实用新型]一种汽车座椅电机-CN202222264857.7有效
发明人： 魏君鹏 -专利权人：长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司
申请日： 2022-08-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅电机，属于汽车座椅电机领域，包括壳体、磁瓦和支架；所述的壳体具有壳体平面；所述的磁瓦具有磁瓦平面；所述的壳体平面与所述的磁瓦平面相接触；所述的支架包括环座和磁瓦固定条，由于壳体具有壳体平面，磁瓦具有磁瓦平面，使壳体与磁瓦之间具备面和面的接触，确保了二者间良好的贴合定位，避免电机运行过程中产生较大的震动，提升了客户的使用体验；由于采用支架分隔固定磁瓦，相对于弹簧固定装配，节约工人装配时间，提升了生产线效率；相对于涂胶固定装配，避免了电机高温情况下胶的变质导致的磁瓦脱落，提高了客户的使用体验。
一种汽车座椅电机

[发明专利]马达的组装方法-CN202110345715.0在审
发明人：姜立文;魏君鹏;宋晓艳 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本申请提供一种马达的组装方法。所述马达具有：马达组件，容纳马达组件的机壳以及固定于机壳的盖部；在盖部上设置有朝向机壳延伸的电源端子，电源端子的末端具有第一缺口，第一缺口的直径小于马达组件的绕线的直径；马达组件具有电源端子插口，电源端子插口具有沿第一方向延伸的第二缺口和与第二缺口交叉配置的插槽，马达组件的绕线的端部固定于第二缺口。所述方法包括：将盖部配置于机壳的开口；对盖部施加朝向机壳的第一力，如果在第一预定轴向位移下，第一力的值位于预先设定的第一范围内，则对盖部施加朝向机壳的第二力，如果在第二预定轴向位移下，第二力的值位于预先设定的第二范围内，则对盖部和机壳进行铆接，完成对马达的组装。
马达组装方法

[发明专利]马达和驱动装置-CN202110347206.1在审
发明人：姜立文;魏君鹏 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02K11/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种马达和驱动装置，所述马达包括：机壳，其在轴向一侧具有开口；树脂保持架，其搭载于机壳的开口；以及接地部件，其与树脂保持架分体成型，接地部件的至少一部分在轴向上被夹持于机壳的边沿与树脂保持架之间。通过本申请实施例，通过马达机壳的边沿与树脂保持架在轴向的夹持实现接地部件的可靠接地，并且接地部件的组装作业简单。
马达驱动装置

[实用新型]马达以及驱动部件-CN202121315799.5有效
发明人： 魏君鹏;孔垂东;李国潇 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种马达和驱动部件，所述马达包括轴承以及容纳所述轴承的轴承容纳部，所述马达还包括轴承压圈，所述轴承压圈包括：轴承抵接部，其抵接于所述轴承的外周对所述轴承施加轴向压力以及径向压力；以及卡合部，所述卡合部的一端与所述轴承抵接部连接，所述卡合部的另一端卡合于所述轴承容纳部的壁部的槽。通过本申请实施例，以简单的结构实现轴承的固定，节约成本。
马达以及驱动部件

[实用新型]马达以及包含该马达的电气产品-CN202122301986.4有效
发明人：葛文彬;肖宝军;魏君鹏 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H02K11/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种马达以及包含该马达的电气产品，所述马达包括，汇流条，其具有第一端子；电刷盘，其保持所述汇流条；扼流线圈，其具有第二端子；以及热保护器，其具有两个端子，所述两个端子从所述电刷盘的轴向一侧的表面露出，所述两个端子分别与所述汇流条的所述第一端子和所述扼流线圈的所述第二端子电连接；其中，所述电刷盘的所述表面设置有肋部，所述肋部以隔开所述第一端子和所述第二端子的方式设置。由此，利用肋部将汇流条端子和扼流线圈端子隔开，从而避免将汇流条端子和扼流线圈端子焊接到热保护器端子上时，汇流条端子与扼流线圈端子发生短路导致热保护器的作用失效，确保马达能够得到过热保护。
马达以及包含电气产品

[发明专利]驱动装置-CN202010755805.2在审
发明人：姚强;魏君鹏;姜立文 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种驱动装置，所述驱动装置具有：马达和减速装置，马达具有电刷盘组件，在该电刷盘组件中配置有板状的第一电连接端子；减速装置与马达连接，具有齿轮箱，在该齿轮箱中配置有板状的第二电连接端子；所述第一电连接端子和所述第二电连接端子通过支承部交叉抵接在一起，所述支承部成型于所述马达和/或所述减速装置。根据本申请实施例，由于齿轮箱侧的电连接端子和马达侧的电连接端子通过支承部交叉抵接在一起，无需锡焊也能实现两侧的电连接端子的可靠性连接。
驱动装置

[发明专利]驱动部件以及驱动系统-CN202010758622.6在审
发明人：姚强;魏君鹏;姜立文 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种驱动部件以及驱动系统。在该驱动部件中，通过设置覆盖箱体的第一盖部与壁部相接的位置并延伸至第一盖部的表面的第一延伸部和/或覆盖第二盖部与壁部相接的位置并延伸至第二盖部的表面的第二延伸部，能够在第一盖部与壁部之间和/或第二盖部与壁部之间形成弯折的路径，防止外部的水直接从第一盖部和/或第二盖部与壁部之间的缝隙进入第一容纳部和/或第二容纳部，从而防止容纳在其中的电路板和其它部件的受潮和损坏。
驱动部件以及系统

[实用新型]马达和电气产品-CN202120652552.6有效
发明人：姜立文;魏君鹏 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：本申请提供一种马达和电气设备，该马达包括：所述马达包括：旋转轴；电枢，其套设于所述旋转轴的径向外侧；转子铁芯，其套设于所述旋转轴的径向外侧，位于所述电枢的轴向一侧；以及树脂制的套筒，其套设在所述旋转轴的径向外侧，在轴向上位于所述电枢和所述转子铁芯之间，所述套筒具有在轴向上弹性变形的部分，该弹性变形的部分能够通过在轴向上弹性变形保持对旋转轴外周的覆盖，从而保持电枢与旋转轴之间的绝缘状态。
马达电气产品

[发明专利]一种桥梁维护方法和系统-CN201910273378.1有效
发明人：唐明星;赵长博;魏君鹏;周晓英;徐勇;赵向阳;丁西焘;李文超;曹莉;张冬 -专利权人：王涛;唐明星;赵长博;魏君鹏;周晓英;徐勇;赵向阳
申请日： 2019-04-05 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁维护方法和系统。本发明提出的桥梁维护方法结合当前物联网技术，通过传感器和云服务器将桥梁形变情况推送给维护人员的智能终端上，维护人员通过智能终端能够查看桥梁的形变历史，并且通过桥梁形变曲线能够对桥梁可能发生的形变情况进行预期。另外，本发明的桥梁维护方法将桥梁形变分为竖直位移、水平左右位移、水平前后位移以及综合加权位移，通过三个维度的位移侦测，能够完整反映桥梁的位移情况，提高维护效率。
一种桥梁维护方法系统

[发明专利]一种桥梁建筑用打桩机钢管补给装置及实施方法-CN201911276362.2有效
发明人：唐明星;赵长博;魏君鹏;周晓英;徐勇;赵向阳;李素梅;李雪荣;丁西焘;李文超;曹莉;张冬;刘乾 -专利权人：刘乾
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工领域，具体是涉及一种桥梁建筑用打桩机钢管补给装置及实施方法，包括运载车，运载车上设有承托架，承托架上设有端部夹持机构，运载车上设有旋转驱动机构、第一推送机构和第二推送机构和翻转机构，承托架靠近运载车的车头设置，运载车靠近车头处设有用于驱动承托架进行旋转的旋转驱动机构，旋转驱动机构的侧部设有第一推送机构，第一推送机构的侧部设有第二推送机构，第一托送机构的输出端与第二推送机构的输入端连接，第二推送机构的输出端与翻转机构的输出端连接，翻转机构靠近运载车的车尾设置，本发明通过可以跟着转筒进行公转和自转的承托架，通过翻转机构将水平放置的钢管切换至垂直状态，完成钢管的自动上装。
一种桥梁建筑打桩机钢管补给装置实施方法

[外观设计]马达-CN202030433621.5有效
发明人：姜立文;魏君鹏;姚强 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：马达。2.本外观设计产品的用途：用作马达，尤其用于调节汽车天窗使用的马达。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计2为基本设计。
马达

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