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[实用新型]一种预制烟道板、烟道板结构及盾构隧道排烟风道-CN202321161242.X有效
发明人：王东伟;贺维国;谢朝军;叶东明;张美琴;刘庆方;张伟;田峰;戴新;吕游;高菊英 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预制烟道板，包括沿隧道长度方向拼接的板体，板体连接侧结构呈ㄣ形，板体连接侧一端有上部凸出部，另一端有下部凸出部，上部凸出部与下部凸出部拼接契合。本实用新型还提供了一种烟道板结构，包括多块预制烟道板，各预制烟道板沿隧道长度方向依次拼接，相邻的两个所述预制烟道板中，其中一预制烟道板连接侧的上部凸出部贴合于另一预制烟道板连接侧的下部凸出部，相邻的两个预制烟道板拼缝处下部凸出部上设有防火密封垫。本实用新型还提供了包括烟道板结构的一种盾构隧道排烟风道，保证顶部预制烟道板的密实性，防止漏风，提高了通风系统排烟效率。
一种预制烟道板结盾构隧道风道

[发明专利]多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井的施工方法-CN202111065940.5有效
发明人：张金伟;马铭泽;徐骞;唐云沙;杨斌斌;刘志广;张美琴;张存;高菊英;康宁;李佳庆;马文;付黎龙;程科;徐斌;李晓英;李昂 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井的施工方法，多洞室暗挖横通道开挖至既有竖井外皮处，临时封闭掌子面，封闭掌子面后暂停开挖；开挖切割既有竖井影响区域之外的横通道部分，并至既有竖井影响区域之外，然后自本开挖分部逐渐向另外分部成喇叭口开挖，并将影响范围内的开挖分部采用型钢进行临时支护；在已经封闭成环的通道内破除喇叭口处的型钢，反向开挖通道需要切割既有竖井的分部，至既有竖井外皮，贴邻既有竖井外皮处采用型钢支护；将剩余横通道与既有竖井之间部分使用喇叭口开挖的方式施作完成，横通道通过既有竖井。本发明解决了多洞室暗挖通道与既有竖井冲突导致的安全、工期等问题，保证了施工安全，提高施工效率。
多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井施工方法

[发明专利]一种地铁配线区间双切换盾构衬砌结构及其拼装方法-CN202310212814.0有效
发明人：张金伟;杨斌斌;岳彬;程科;邱术来;万小飞;张美琴;叶东明;徐骞;李昂;朱宝玲;刘志广;熊田芳;宋仪;高菊英 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁配线区间双切换盾构衬砌结构及其拼装方法，所述衬砌结构的外轮廓形状由两个半圆和顶部微拱、底部微拱组成，以是否设置中隔墙划分为有中墙衬砌结构和无中墙衬砌结构，两种结构的外轮廓完全一致，用一套盾构设备施工即能实现两种衬砌结构的自由组合拼装，形成双切换盾构衬砌结构，在两种结构切换的衔接处设置连接两者的过渡环或者在有中墙衬砌结构的表面设置预埋钢板焊接连接无中墙衬砌结构，实现两种衬砌结构的可靠连接。本发明大大提高了双线盾构断面利用率，降低工程投资，且断面受力合理，适应各种埋深隧道工程，推动了地下工程机械化发展。本发明适用于各种地下双线隧道，应用范围甚广。
一种地铁区间切换盾构衬砌结构及其拼装方法

[发明专利]类Ω形插板组合凸形壁柱形成车站侧墙的结构及施工方法-CN202210649965.8有效
发明人：张美琴;张金伟;杨斌斌;张存;柏林;彭柳松;徐骞;熊田芳;朱宝玲;袁创辉;岳彬;李昂;高菊英;徐韬 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及地铁工程技术领域，且公开了类Ω形插板组合凸形壁柱形成车站侧墙的结构及施工方法，包括预制壁柱、类Ω形预制插板、墙背后浇层、壁柱牛腿、预制中柱、预制中纵梁、预制顶纵梁、叠合中板、叠合顶板以及钢筋桁架，所述类Ω形预制插板通过螺栓与预制壁柱固定连接，所述类Ω形预制插板上设置有钢筋桁架，本发明的类Ω形预制插板带有钢筋桁架，直接有效地避免了现场绑扎钢筋，改善了结构施工质量，提高了施工效率；本发明预制壁柱、壁柱牛腿、类Ω形预制插板等构件的提出可实现施工现场无模板、无脚手架化施工，提高功效的同时避免了支模困难、风险大等问题；本发明适用于装配式地铁车站及类似工程，应用范围甚广。
插板组合壁柱形成车站结构施工方法

[发明专利]一种回转式立体车库及停取车方法-CN202110477164.3有效
发明人：张俊岱;倪伟伟;丁亚雷;张存;张美琴;马宁;徐韬;申震;马英乔;田孝华;李凤蓉;石金霞;高菊英;陈豪华;杜叶飞 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种回转式立体车库及停取车方法，包括位于地下或地上的停车支撑建筑体、设于停车支撑建筑体内部的多层停车层、维护井、升降井和多功能大厅；停车支撑建筑体呈跑道形结构，以停车支撑建筑体内壁向内扩展等长度的区域设为停车井，停车井内被多层楼板划分为多层停车层；在停车井的内围空间设有维护井和升降井；多功能大厅内设有设备室、中控室、等候厅；升降井采用多个框架结构的架构式井体；升降井的每层匹配一个半弧形中转轨道，回转轨道与中转轨道之间通过道岔实现变道；升降井内设有用于提升或者下降移动平衡车的升降机构；本发明能够在狭长形状的地块上建设停车场面临的空间利用率的问题，同时还能够满足便捷停取车、运行效率高的要求。
一种回转立体车库停取车方法

[实用新型]一种用于装配式结构接头的简易对接自锁装置-CN202223158870.0有效
发明人：张金伟;杨斌斌;岳彬;程科;张美琴;徐骞;邱术来;张存;姜宝臣;李昂;刘志广;朱宝玲;李佳庆;熊田芳;宋彦杰;高菊英 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于装配式结构接头的简易对接自锁装置，包括承插销、接收锥筒和锚筋，所述承插销一端为芯杆另一端为劈裂杆，所述芯杆预埋在甲块预制钢筋混凝土结构中，外露部分穿过结构接缝，所述劈裂杆呈中空多瓣形状，并设有倒刺；所述接收锥筒预埋在乙块预制钢筋混凝土结构中，所述接收锥筒中间设有内锥，内壁设有卡槽，所述承插销和接收锥筒通过所述锚筋分别连接所述甲块预制钢筋混凝土结构和乙块预制钢筋混凝土结构。本实用新型通过设置承插销、接收锥筒和锚筋的结构，在预制装配式构件拼装就位的同时即能实现快速、自动、精准自锁，连接牢靠，施工方便、灵活，工效高，造价低，适用于各种受力情况，应用范围甚广。
一种用于装配式结构接头简易对接装置

[实用新型]一种融合安全疏散和无障碍电梯的地铁附属结构-CN202221724522.2有效
发明人：张金伟;刘志广;杨斌斌;张美琴;徐骞;张存;段婉玲;唐云沙;李昂;朱宝玲;韩涛;康宁;李佳庆;马铭泽;徐韬;高菊英 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种融合安全疏散和无障碍电梯的地铁附属结构，其中，一种融合安全疏散和无障碍电梯的地铁附属结构包括车站主体，所述车站主体的后侧长度方向沿线设有无障碍出入流线，所述无障碍出入流线的一端且两侧均开设有安全疏散口通道，所述无障碍出入流线的另一端设置有无障碍电梯口底层候梯厅，所述无障碍电梯口底层候梯厅的一侧设置有无障碍电梯口井道。通过上述结构，安全疏散口地面亭和无障碍电梯口地面亭合建，减少地面亭的多点布置净化地面建筑，在成熟建成区内密集、道路狭窄、规划要求标准高等建设条件苛刻地带设计中可广泛应用。
一种融合安全疏散障碍电梯地铁附属结构

[发明专利]一种双线隧道拱圆盾构衬砌结构-CN202211283316.7有效
发明人：张美琴;张金伟;程科;柏林;杨斌斌;邱术来;岳彬;熊田芳;徐骞;李昂;袁创辉;徐斌;朱宝玲;宋仪;张存;姜宝臣;江水德;彭柳松;高菊英 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种双线隧道拱圆盾构衬砌结构，T形块、第一邻接块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第一线隧道盾构衬砌结构；T形块、第二邻接块、封顶块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第二线隧道盾构衬砌结构；第一线隧道盾构衬砌结构与第二线隧道盾构衬砌结构共用从上向下依次设置的T形块、中墙块、人字块，中墙块竖直设置，T形块和第二邻接块顶部连接有双面楔形拱顶块，T形块和第二邻接块顶部与拱顶块匹配贴合，使第一线隧道盾构衬砌结构、第二线隧道盾构衬砌结构、拱顶块构成顶部为拱圆形的双线隧道拱圆盾构衬砌结构。本发明大大提高了双线盾构断面利用率，降低工程投资，且断面受力合理，适应各种埋深隧道工程。
一种双线隧道盾构衬砌结构

[发明专利]一种地上轮盘式立体车库及停取车方法-CN202110475418.8有效
发明人：倪伟伟;张俊岱;张存;丁亚雷;张美琴;徐韬;申震;马宁;马英乔;田孝华;李凤蓉;石金霞;高菊英;陈豪华;杜叶飞 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种地上轮盘式立体车库及停取车方法，包括位于地上的停车支撑建筑体、等候厅和设于停车支撑建筑体内部的多层停车层、维护井和两个升降井；以中转基层为基础依次向上构建有多层停车层；以中转基层为基础依次向下构建有1‑2层存放层；中转基层设有位于中心的维护井，两个升降井位于维护井的左右对称两侧，两个升降井将中转停车井划分为均等的两半个中转停车井，每半个中转停车井内以维护井为中心均匀分布有多个缓冲车位，且以维护井为中心铺设有半弧形轨道，半弧形轨道上对应每个缓冲车位的位置设有一台移动平衡车；本发明能够同时满足占地面积小、车位多、空间利用率高、停取车效率高、对交通和周边环境影响小的停车场建筑方案。
一种地上轮盘立体车库停取车方法

[发明专利]一种立体车库及立体车库的模块式移车方法-CN202110477176.6有效
发明人：张俊岱;倪伟伟;张存;丁亚雷;马英乔;张美琴;徐韬;申震;马宁;田孝华;李凤蓉;石金霞;高菊英;陈豪华;杜叶飞 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体车库及立体车库的模块式移车方法，包括立体建筑体、设于立体建筑体内部的多层停车层、中转基层、功能层、维护井和升降井；立体建筑体的中心位置设有维护井，维护井与立体建筑体之间的空间设为停车井，停车井内通过多层楼板被划分为多层停车层；每层停车层内设有至少一圈停车区，每圈停车区内设有至少一个升降井，每圈停车区的楼板上设有一圈环形轨道，环形轨道上均匀分布有多个停车位；设立体建筑体内部与地面平行的层体为中转基层，以中转基层为基础向下或者向为功能层、存放层和多层停车层，功能层内设有中控室、等候厅；升降井内设有用于提升或者下降移车模块的升降机构。
一种立体车库模块式移车方法

[发明专利]一种双环式立体车库及停取车方法-CN202110475419.2有效
发明人：倪伟伟;张俊岱;张存;马英乔;张美琴;徐韬;丁亚雷;申震;马宁;田孝华;李凤蓉;石金霞;高菊英;陈豪华;杜叶飞 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双环式立体车库及停取车方法，包括双环立体建筑体、设于双环立体建筑体内部的多层停车层、中转基层、功能层、维护井和升降井；双环立体建筑体的中心位置设有维护井，维护井与双环立体建筑体之间的空间设有同心设置的双环停车井，每环停车井内均设有至少一个升降井；设双环立体建筑体内部与地面平行的层体为中转基层，以中转基层为基础依次向下或者向上构建有功能层、存放层和多层停车层；在中转基层上，环绕设有内环轨道和外环轨道，内环轨道和外环轨道上对应每个缓冲车位的位置设有一台移动平衡车；升降井内设有用于提升或者下降移动平衡车的升降机构。
一种双环式立体车库停取车方法

[发明专利]一种轮盘式地下立体车库及停取车方法-CN202110477184.0有效
发明人：张俊岱;倪伟伟;张存;张美琴;丁亚雷;徐韬;马英乔;申震;马宁;田孝华;李凤蓉;石金霞;高菊英;陈豪华;杜叶飞 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04H6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮盘式地下立体车库及停取车方法，包括位于地下的停车支撑建筑体、设于停车支撑建筑体内部的多层停车层、维护井、两个升降井和位于地面上的辅助建筑体；所述的辅助建筑体包括中控室、等候厅；设停车支撑建筑体内部与地面平行的层体为中转基层，以中转基层为基础依次向下1‑2层为存放层，以中转基层为基础、存放层以下依次向下构建有多层停车层；停车支撑建筑体的中心位置设有维护井，维护井与停车支撑建筑体之间的空间设为停车井，升降井内设有用于提升或者下降移动平衡车的升降机构；本发明能够同时满足占地面积小、车位多、地下空间利用率高、停取车效率高、对交通和周边环境影响小的停车场建筑方案。
一种轮盘地下立体车库停取车方法

[实用新型]一种隧道工程用物联网智慧配电箱-CN202221076389.4有效
发明人：张瑜;王世恒;魏海洋;高菊英;韩明 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道工程用物联网智慧配电箱，包括箱体、箱门和编程控制器，所述箱门铰接在所述箱体前侧，所述编程控制器固定安装在所述箱门正面，所述箱体的左右两侧均开设有通风窗口，所述通风窗口的内部设有通风散热机构，所述箱体的顶部设有灭火机构，所述箱体的底部安装有底座，所述底座底部的四角处均安装有锁止万向轮，所述底座的内部设有减震机构。本实用新型增强了配电箱的散热效果，避免配电箱内的电气元件处于高温状态下工作，延长了配电箱内电气元件的使用寿命，具备灭火的功能，减小燃烧造成的经济损失，具备远程监控和定点排查的功能，提高了设备维护的技术水平，保障了用电的安全性和可靠性。
一种隧道工程联网智慧配电箱

[实用新型]轮胎翻新胎面压合机-CN202220348162.4有效
发明人： 高菊英 -专利权人：福建省正坤橡胶科技有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B29D30/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了轮胎翻新胎面压合机，涉及轮胎翻新技术领域，包括支撑立板和放置底座，所述支撑立板安装固定在放置底座的上端两侧位置上，所述支撑立板和放置底座的连接处左端处设置有冷却输送壳，所述冷却输送壳的上端设置有底部冷却盘，所述底部冷却盘的上方位于支撑立板上设置有轮胎放置盘，所述轮胎放置盘的内端周侧上设置有轮胎工件，右侧所述支撑立板的内部中间设置有驱动抵触缸。本实用新型因驱动抵触缸的伸长，从而驱动抵触缸带动抵触压合盘便于抵触在将轮胎工件的外侧上，这样便于压合将轮胎工件的外侧，轮胎工件的下方因冷却输送壳上端的底部冷却盘，使得便于扩散冷却气体，从而轮胎工件在压合固定时更加高效。
轮胎翻新胎面压合机

[发明专利]TOD模式下竖井与基坑合建分用的支护结构的施工方法-CN202110979215.2有效
发明人：张金伟;杨斌斌;徐骞;刘志广;唐云沙;张美琴;张存;高菊英;康宁;马铭泽;路清泉;营升;姜华龙;王振 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种TOD模式下竖井与基坑合建分用的支护结构及施工方法，包括基坑支护结构、竖井支护结构、前排隔离桩、后排加强桩、连梁；基坑与竖井相邻，沿基坑侧壁设有基坑支护结构，位于竖井前侧且与竖井相邻的基坑侧壁设有前排隔离桩，前排隔离桩位于基坑和竖井之间；竖井内设有竖井支护结构，竖井后侧设置有后排加强桩，竖井支护结构靠近后排加强桩的一侧上打设有若干锚索；前排隔离桩和后排加强桩通过连梁连接。本发明竖井支护结构与基坑支护结构有机结合，在合建的基础上实现了各自支护结构的完善且独立，便于独立开挖、分别使用，互不影响，同时相邻部位通过前、后排桩及连梁形成双排桩加强基坑变形控制能力，确保基坑安全。
tod 模式竖井基坑合建支护结构施工方法

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