|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 23个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种汽车散热器生产用焊接设备-CN202222180957.1有效
-
张松;高恒亭;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2022-08-18
-
2022-12-13
-
B23K37/00
- 本实用新型公开一种汽车散热器生产用焊接设备，焊接箱内两侧对称通过伸缩杆设有连接座，连接座对侧面通过转动电机设有转动座，转动座对侧面设有夹持板，夹持板侧面设有耐高温胶垫层，焊接箱内设有定位机构，焊接箱内上方设有移动焊接机构，焊接箱内顶端对称设有吸烟口，焊接箱外侧顶部设有净化机，吸烟口与净化机管道连通；本实用新型通过耐高温胶垫层配合转动电机使得装置在夹持固定散热器的同时不会对超薄的换热铝片造成形变或损坏，且可实现单次转动装夹即可完成散热器边条整体焊接，无需换向装夹，省时省力且精准度高，通过密闭的焊接箱配合净化机可将焊接时产生的有害气体吸收净化，避免员工吸入影响身体健康，实用性好。
- 一种汽车散热器生产焊接设备
- [实用新型]一种快捷试压工装-CN202221293239.9有效
-
宋金宝;李杜宝;高恒亭
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2022-05-26
-
2022-11-01
-
G01N3/02
- 本实用新型提供了一种快捷试压工装，一种快捷试压工装，包括底座，所述底座的顶部设置有试压机构，所述底座的两端固定设置有调节机构，所述调节机构顶部的一端固定设置有驱动电机。本实用新型在使用时，在进行测试时，可通过多个夹持钳对散热器进行夹持固定，通过电动伸缩杆可带动夹持钳进行移动，从而方便对散热器进行夹持，通过气缸可带动滑槽板进行移动，方便对散热器进行夹持，通过驱动电机可带动转动盘进行转动，从而可带动滑槽板与散热器进行转动，方便调节散热器的角度，进行多角度测试，通过调节机构可带动驱动电机与滑槽板进行上下移动，方便在调节散热器角度时调节滑槽板的高度。
- 一种快捷工装
- [实用新型]一种简捷钎焊工装-CN202221385765.8有效
-
高恒亭;张松;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2022-06-06
-
2022-10-25
-
B23K3/08
- 本实用新型提供了一种简捷钎焊工装，属于钎焊工装领域。一种简捷钎焊工装，包括基板，所述基板的下侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一齿轮、第二齿轮，所述第一齿轮的周侧对立啮合有两个均滑动配合设置在所述基板内的齿条，两个所述齿条的一端均固定安装有夹持板，所述第二齿轮的周侧啮合有同步带。本实用新型通过电机的装设，可以带动夹持板进行滑动，使得两个夹持板可以相互滑动靠近，使得两个夹持板可以对不同大小的产品进行夹紧，则使得该装置可以对不同大小的产品进行夹紧固定，电机的装设，可以带动螺纹杆进行转动，使得螺纹杆可以对焊接完成的产品进行自动卸料，则使得该装置可以对产品进行自动卸料。
- 一种简捷钎焊工装
- [实用新型]一种耐震散热器芯体-CN202221458154.1有效
-
张松;高恒亭;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2022-06-13
-
2022-09-13
-
F28F9/007
- 本实用新型提供了一种耐震散热器芯体，属于散热器领域。一种耐震散热器芯体，包括基板，所述基板内滑动配合设置有电机，所述电机的输出端固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的周侧均布啮合有四个第二锥齿轮，四个所述第二锥齿轮的一侧均固定安装有螺纹杆，四个所述螺纹杆的一端均滑动配合设置有导向块，四个所述导向块的两侧均固定安装有弹簧。本实用新型通过电机的装设，可以带动两个夹持块对两个弹簧进行夹紧，使得两个弹簧可以改变对导向块压紧力的大小，使得导向块在对滑动板进行减震的时候可以改变减震力的大小，电机的装设，可以带动转动片进行转动，使得转动后的转动片可以对芯体进行散热，则使得该装置可以对芯体进行散热。
- 一种耐震散热器
- [实用新型]一种高效B型散热管-CN202221292712.1有效
-
李杜宝;高恒亭;宋金宝
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2022-05-26
-
2022-09-13
-
F28F1/00
- 本实用新型提供了一种高效B型散热管，包括散热管，所述散热管由上片体、下片体组成，所述上片体和所述下片体的两端均经弯曲后相互连接，且连接方式为高频焊接，所述下片体的中心处向上弯曲形成有加强筋，所述加强筋的顶部与所述上片体的底部相互焊接固定，且通过所述加强筋在所述散热管的内部隔离出两个相互独立的腔室。本实用新型通过上片体与下片体相互焊接后可形成散热管，便于进行使用，通过加强筋可增加本装置的稳固性，一体弯曲成型的加强筋可额外增加本装置的稳固性，使其不易变形，弧槽的存在可使加强筋拥有一定的韧性，使其不易破坏和发生形变。
- 一种高效散热
- [实用新型]一种新型散热器加强主片-CN201821765266.5有效
-
李杜保;高恒亭;朱旗
-
茌平县日兴达汽车零部件有限公司
-
2018-10-29
-
2020-12-11
-
F28F9/02
- 本实用新型所提供的一种新型散热器加强主片，其特征在于，包括有主片与副主片，所述的主片中，包括有插接孔与外框，所述的插接孔所在面低于外框，外框向外侧形成翻边，并在翻边边缘形成有均匀的矩形缺口；所述的插接孔为并排两条，插接孔结构为：侧壁倾斜向下，在底端开口，且处于主片的两端部的插接孔长度小于其余插接孔；所述的副主片为平板结构，焊接在主片的外框中，并在副主片上，开设长条状椭圆形孔，椭圆形孔的大小大于插接孔底端开口的尺寸。本实用新型通过增加副主片，使散热器主片部分结构增加强度，解决因强度问题导致冷却液管道泄漏问题，且汽车水箱中的其他部件无需改变，适用于现有的所有水箱中，适合大范围推广使用。
- 一种新型散热器加强
- [实用新型]一种新型散热器芯体-CN202020567346.0有效
-
高恒亭;李杜宝;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2020-04-16
-
2020-11-24
-
F28F9/04
- 本实用新型公开了一种新型散热器芯体，包括散热器主片和芯材主体，所述芯材主体两端安装在散热器主片上，芯材主体包括支撑板、散热管和散热带，且相邻两组散热管之间设置散热带，所述散热器主片包括散热管安装板和水室安装板，且水室安装板固定在水室上，水室安装板下端与散热管安装板两侧贴合，散热管安装板底部设置有底板。该新型散热器芯体，采用散热管安装板和水室安装板构成散热器主片，可将散热管端头安装在散热器主片内部固定，散热管固定方便，减少热胀冷缩对连接的影响，同时在散热管侧面设置压痕，增加散热表面积，同时采用在散热带侧面设置折边结构，提高散热带的强度。
- 一种新型散热器
- [实用新型]一种散热器管根加强融合装置-CN202020567358.3有效
-
高恒亭;李杜宝;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2020-04-16
-
2020-11-24
-
F28F9/26
- 本实用新型公开了一种散热器管根加强融合装置，包括散热管加强结构和辅助加强结构，所述散热管之间固定有散热带，且散热管下端通过散热管加强结构固定在散热主片上，散热管加强结构包括散热管连接套和连接板，且相邻两组散热管连接套之间通过连接板连接，散热管加强结构外侧固定有辅助加强结构，辅助加强结构包括辅助套管和加强横板，加强横板上开设有空槽。该散热器管根加强融合装置，加强融合装置由散热管加强结构和辅助加强结构构成，将这个加强融合装置和芯体散热管的根部紧密靠在一起，在芯体钎焊时，就可以融合为一体，可以大大加强散热管的强度，可以有效的减少渗漏率，并且可采用辅助加强结构二次加强散热管加强结构的强度。
- 一种散热器加强融合装置
- [实用新型]一种新型高效高强度散热管-CN202020567368.7有效
-
李杜宝;高恒亭;张松
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2020-04-16
-
2020-11-24
-
F28F1/02
- 本实用新型公开了一种新型高效高强度散热管，包括散热管本体和压痕凹槽，所述散热管本体为扁平空心的管道结构，且散热管本体上竖向有三排压痕凹槽，并且散热管本体两侧面上压制的压痕凹槽位置对应，所述散热管本体包括外侧设置的外复合层、内侧设置的外复合层以及外复合层和内复合层之间设置的芯层。该新型高效高强度散热管，两侧的压痕凹槽侧面倾斜的倾斜侧板，流体侧面碰到压痕凹槽，从而减小介质的流动阻力，进而提高散热性能，同时散热管本体上设置的三排压痕凹槽形成加强结构，可以大大增强散热管的强度，介质的输送方向与管本体的长度延伸方向一致，避免形成乱流，表面增加打痕压痕凹槽，能够增加散热管的散热面积。
- 一种新型高效强度散热
- [实用新型]一种新型散热器主片-CN202020568730.2有效
-
李杜宝;高恒亭;朱旗
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2020-04-16
-
2020-09-15
-
H05K7/20
- 本实用新型公开了一种新型散热器主片，包括水室压合板和散热管安装板，所述水室压合板包括中部设置的压板、压板两侧设置的连接槽以及连接槽外侧竖向设置侧板，连接槽外侧竖向设置的侧板上端均匀开设有凹口，水室压合板两侧设置的连接槽可卡接在散热管安装板两侧的搭接板，散热管安装板包括中部设置的支撑板、支撑板两侧设置有倾斜的倾斜板以及倾斜板外侧上端连接的弧形的搭接板。该新型散热器主片，散热管安装板内部均匀开设的散热管安装孔内部安装散热管，起到固定的连接散热管的作用，能更好的保护管根，能有效增加芯体寿命，同时在散热管安装孔侧面设置压置的压痕凹槽和加强凹槽，提高散热管安装板的整体强度。
- 一种新型散热器
- [实用新型]一种汽车散热器-CN201921799000.7有效
-
朱旗;李杜宝;高恒亭
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2019-10-24
-
2020-08-14
-
F28F9/00
- 本实用新型公开了一种汽车散热器，包括上水室、散热芯体、下水室和下水室外壳，所述上水室和下水室分别设置在散热芯体的上下两侧，且散热芯体前后两侧安装有加强板，散热芯体左右两侧固定有边板，所述上水室外侧包裹有上水室外壳，且上水室外壳上安装有上盖和进水管，所述散热芯体内部安装有外翅片、隔板、气封条、水封条和内翅片，散热芯体上下两面上压装有主片，所述上水室外壳和下水室外壳均固定安装在主片上，且主片上设置有多个通孔。该汽车散热器，结构设置合理，散热芯体内采用外翅片和内翅片交替组装排列，提高了散热效率，相邻的内翅片与外翅片之间焊接有隔板，且内翅片与外翅片两端俱设置有封条，增强散热器整体强度。
- 一种汽车散热器
- [实用新型]一种新型散热带-CN201921838765.7有效
-
高恒亭;李杜宝;宋金宝
-
聊城鑫德汽车零部件有限公司
-
2019-10-30
-
2020-06-16
-
F28F3/04
- 本实用新型公开了一种新型散热带，包括散热带、波谷、波峰和散热波面,所述散热带采用连续式波浪形结构，且散热带由左至右间隔设置有波谷和波峰，并且波谷与波峰之间设置有散热波面，同时散热波面上由上至下依次开设有多组第一散热口、第二散热口、第三散热口和第四散热口。该新型散热带，整体结构设置合理，使用简单便利，主要将散热带设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷和波峰，以及在波谷和波峰之间设置的散热波面上开设有多组散热孔，并且两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果。
- 一种新型散热
|
