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[发明专利]一种高层建筑减震结构及其建造方法-CN201610478236.5有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种高层建筑减震结构及其建造方法，属于建筑抗震领域。本发明的一种高层建筑减震结构的建造方法，所建造的高层建筑减震结构包括底部基座、粗沙隔离层、石子填充层、建筑物地基和口型抗震墙，所述底部基座设置在石子填充层中，在底部基座上表面设置有粗沙隔离层，以粗沙隔离层为基础建设口型抗震墙和建筑物地基，且建筑物地基位于口型抗震墙内，口型抗震墙外周均为石子填充层，建筑物地基与口型抗震墙之间排布有反冲击吸能装置。本发明的技术方案，将建筑物地基与底部基座隔离开，底部基座具有一定程度的纵向和横向的运动空间，抗震效果好。
一种高层建筑减震结构及其建造方法

[发明专利]一种反冲击装置-CN201610287532.7有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种反冲击装置，属于缓冲装置领域。本发明的反冲击装置，其气缸体设有缸体外壁和缸体内壁，活塞一端与缸体内壁紧密配合，活塞轴肩与缸体外壁紧密配合，并在活塞上设置排气机构，活塞的另一端装有活塞卡套；在气缸体与活塞之间设有用于活塞复位的弹簧，通过压盖将活塞轴肩压入缸体外壁紧固。本发明的反冲击装置缓冲吸能效果好，抗冲击能力强，使用该装置的高速公路护栏能有效降低伤亡事故的发生，且所使用的塑钢管自滑性好，抗腐蚀，易于维护，使用寿命长。
一种冲击装置

[实用新型]一种防腐塑钢电缆托架-CN201721370796.5有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防腐塑钢电缆托架，属于电缆支撑装置技术领域。本实用新型包括支撑杆，所述的支撑杆由内外两层组成，其中内层为钢管，外层为包覆在钢管外表面的塑料层；所述支撑杆的一端设置有塑料外堵头，另一端设置有内堵头，所述的支撑杆通过内堵头进行安装固定。本实用新型的电缆托架耐腐蚀性好，使用寿命长，无须进行相应的除锈、涂刷防锈漆等维护工作，质量较轻、制作简单，便于运输和安装，而且结构强度高，绝缘性、阻燃性好。
一种防腐塑钢电缆托架

[发明专利]一种多腔体反冲减震装置-CN201510319438.0有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种多腔体反冲减震装置，属于减震装置领域。本发明包括基座、减震机构和冲击块，冲击块滑动连接到基座上；减震机构主要由缸体和压缩机构组成，缸体被对称设置的缸体内壁分为主活塞腔和反冲活塞腔，反冲活塞腔分布在主活塞腔两侧；压缩机构中的顶帽上设置的主活塞杆与主活塞腔外壁间隙配合；反冲活塞杆反冲活塞腔外壁间隙配合，在反冲活塞杆中上部开设有沿反冲活塞杆长度方向的圆孔，反冲弹簧一端插入该圆孔中，反冲弹簧另一端套装在弹簧压杆上；基座通过缸体外壁与缸体固定连接，冲击块通过顶帽与压缩机构固定连接。本发明能够将冲击力返回抵消，软性吸能对抗冲击力，减小了对缸体的冲击，减震效果好。
一种多腔体反冲减震装置

[发明专利]一种反冲击装置及使用该装置的高速公路护栏-CN201510149517.1有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种反冲击装置及使用该装置的高速公路护栏，属于缓冲装置及公路护栏领域。本发明的反冲击装置，其气缸体设有缸体外壁和缸体内壁，活塞一端与缸体内壁紧密配合，活塞轴肩与缸体外壁紧密配合，并在活塞上设置排气机构，活塞的另一端装有活塞卡套；在气缸体与活塞之间设有用于活塞复位的弹簧，通过压盖将活塞轴肩压入缸体外壁紧固；本发明的高速公路护栏，以塑钢管为护栏横梁安装在反冲击装置上，并将反冲击装置固定在立柱上，形成具有缓冲吸能作用的护栏。本发明的反冲击装置缓冲吸能效果好，抗冲击能力强，使用该装置的高速公路护栏能有效降低伤亡事故的发生，且所使用的塑钢管自滑性好，抗腐蚀，易于维护，使用寿命长。
一种冲击装置使用高速公路护栏

[发明专利]一种旋转碰撞的塑料造粒设备的造粒方法-CN201510690203.2有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B29B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转碰撞的塑料造粒设备的造粒方法，属于塑料造粒设备技术领域。本发明的步骤为：高压风送料管道中混合有粉料的热风进入圆球形成系统，粉料在圆球形成管道内软化聚集为颗粒，颗粒在螺旋造粒杆的螺旋作用下逐渐长大为圆球；长大后的圆球进入螺旋滚动成球系统，在螺旋成球杆的螺旋作用下圆球进一步成型；成型后的圆球进入风冷冷却系统，通过冷风输入管向冷风旋转管道内吹入冷却风，在螺旋风冷杆的螺旋作用下将圆球冷却硬化，之后进入成品圆球排出系统，即得直径为4～6mm的成品圆球。本发明突破了现有技术中关于挤塑造粒的传统思维观念，从而大大提高了塑料造粒的生产效率，且能耗低，生产工艺简单，生产过程稳定。
一种旋转碰撞塑料设备方法

[实用新型]一种多级反冲击减震装置-CN201520402117.2有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级反冲击减震装置，属于减震装置领域。本实用新型包括活塞轴、缸体、反冲击活塞、第一弹簧、第二弹簧和排气机构，缸体内开设有主腔体，反冲击活塞安装于主腔体中并与缸体的内壁间隙配合，在反冲击活塞中心开设有活塞腔体，该活塞腔体通过阻尼孔与主腔体连通；活塞轴中的活塞轴肩通过第一弹簧与反冲击活塞上端连接，活塞杆插装于活塞腔体内并与反冲击活塞内壁间隙配合，所述缸体底部与反冲击活塞之间设置有第二弹簧；在活塞轴上设置有排气机构，排气机构用于使主腔体与外界连通。本实用新型利用反冲击活塞将冲击力返回抵消，缓冲减震效果明显，抗冲击能力强。
一种多级冲击减震装置

[实用新型]一种多腔体反冲减震装置-CN201520402023.5有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多腔体反冲减震装置，属于减震装置领域。本实用新型包括基座、减震机构和冲击块，冲击块滑动连接到基座上；减震机构主要由缸体和压缩机构组成，缸体被对称设置的缸体内壁分为主活塞腔和反冲活塞腔，反冲活塞腔分布在主活塞腔两侧；压缩机构中的顶帽上设置的主活塞杆与主活塞腔外壁间隙配合；反冲活塞杆反冲活塞腔外壁间隙配合，在反冲活塞杆中上部开设有沿反冲活塞杆长度方向的圆孔，反冲弹簧一端插入该圆孔中，反冲弹簧另一端套装在弹簧压杆上；基座通过缸体外壁与缸体固定连接，冲击块通过顶帽与压缩机构固定连接。本实用新型能够将冲击力返回抵消，软性吸能对抗冲击力，减小了对缸体的冲击，减震效果好。
一种多腔体反冲减震装置

[实用新型]一种工业行车用减震装置-CN201520402250.8有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业行车用减震装置，属于反冲击装置领域。本实用新型包括撞头、活塞轴、缸体、反冲击活塞和第一弹簧，所述缸体内设有主腔体，反冲击活塞与缸体的内壁间隙配合，在反冲击活塞中心开设有活塞腔体，该活塞腔体通过阻尼孔与主腔体连通；活塞轴通过端盖封装于缸体内，该活塞轴包括活塞轴颈、活塞轴肩和活塞杆，所述活塞轴颈与撞头螺纹连接，活塞轴肩通过第一弹簧与反冲击活塞顶端连接，活塞杆插装于活塞腔体内并与反冲击活塞内壁间隙配合。本实用新型利用反冲击缸自身的特性将冲击力返回抵消，缓冲效果明显，抗冲击能力强，能有缓解了大吨位行车对行车支座的冲击，使用安全。
一种工业行车减震装置

[实用新型]一种反冲击减震装置-CN201520401801.9有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反冲击减震装置，属于减震装置领域。本实用新型包括活塞轴、缸体、端盖、反冲击活塞、第一弹簧、第二弹簧和排气机构，缸体内开设有主腔体，反冲击活塞安装于主腔体中并与缸体的内壁间隙配合，在反冲击活塞中心开设有活塞腔体，该活塞腔体通过阻尼孔与主腔体连通；活塞轴通过端盖封装于缸体内，该活塞轴包括活塞轴颈、活塞轴肩和活塞杆，活塞轴肩通过第一弹簧与反冲击活塞上端连接，所述活塞杆插装于活塞腔体内并与反冲击活塞内壁间隙配合，所述缸体底部与反冲击活塞之间设置有第二弹簧。本实用新型利用反冲击活塞将冲击力返回抵消，缓冲减震效果明显，抗冲击能力强。
一种冲击减震装置

[实用新型]一种装有反冲击减震装置的火炮-CN201520190429.1有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F41A25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装有反冲击减震装置的火炮，属于火炮减震领域。本实用新型的火炮主要由炮管基座、安装在炮管基座上的炮管和减震装置等组成，减震装置的活塞缸装在液压缸体内并与其间隙配合，液压缸体底部的二级腔内设有第二弹簧；活塞缸内开设有一级腔，该一级腔通过阻尼孔与二级腔连通，所述活塞一端与活塞缸间隙配合，另一端通过固定板与炮管相对固定；在活塞中部设有活塞轴肩，该活塞轴肩与活塞缸之间连接有第一弹簧，通过螺栓连接使压盖固定到液压缸体端面上。本实用新型将炮管与减震装置一起安装在炮管基座上，通过减震装置的软性吸能将火炮后坐力转变方向并吸收掉，有助于火炮各种性能的改善。
一种装有冲击减震装置火炮

[实用新型]一种反冲击装置及使用该装置的高速公路护栏-CN201520190425.3有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反冲击装置及使用该装置的高速公路护栏，属于缓冲装置及公路护栏领域。本实用新型的反冲击装置，其气缸体设有缸体外壁和缸体内壁，活塞一端与缸体内壁紧密配合，活塞轴肩与缸体外壁紧密配合，并在活塞上设置排气机构，活塞的另一端装有活塞卡套；在气缸体与活塞之间设有用于活塞复位的弹簧，通过压盖将活塞轴肩压入缸体外壁紧固；本实用新型的高速公路护栏，以塑钢管为护栏横梁安装在反冲击装置上，并将反冲击装置固定在立柱上，形成具有缓冲吸能作用的护栏。本实用新型的反冲击装置缓冲吸能效果好，抗冲击能力强，使用该装置的高速公路护栏能有效降低伤亡事故的发生，且所使用的塑钢管自滑性好，抗腐蚀，易于维护，使用寿命长。
一种冲击装置使用高速公路护栏

[实用新型]一种单侧卡扣式电缆桥架-CN201520175672.6有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型的一种单侧卡扣式电缆桥架，属于电缆桥架领域。本实用新型的单侧卡扣式电缆桥架，主要由支架主梁、支架横梁、卡扣连接座和侧板等组成，所述的卡扣连接座上开设有横梁插孔、主梁通孔和卡接槽，支架主梁安装在主梁通孔中，支架横梁的两端分别安装在一对卡扣连接座的横梁插孔中，所述卡接槽的一侧开设有卡扣槽，所述侧板通过底部的卡接板插装于卡接槽中，且卡接板上设置有紧固卡扣，该紧固卡扣与卡扣槽相配合。本实用新型的卡扣连接座与侧板间的接口简单，安装方便，侧板能够充分发挥出其强度支撑作用，使电缆桥架结构稳固，而且节省了大量材料，大大降低了生产成本。
一种单侧卡扣式电缆

[发明专利]一种装有反冲击减震装置的火炮-CN201510149503.X有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F41A25/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种装有反冲击减震装置的火炮，属于火炮减震领域。本发明的火炮主要由炮管基座、安装在炮管基座上的炮管和减震装置等组成，减震装置的活塞缸装在液压缸体内并与其间隙配合，液压缸体底部的二级腔内设有第二弹簧；活塞缸内开设有一级腔，该一级腔通过阻尼孔与二级腔连通，所述活塞一端与活塞缸间隙配合，另一端通过固定板与炮管相对固定；在活塞中部设有活塞轴肩，该活塞轴肩与活塞缸之间连接有第一弹簧，通过螺栓连接使压盖固定到液压缸体端面上。本发明将炮管与减震装置一起安装在炮管基座上，通过减震装置的软性吸能将火炮后坐力转变方向并吸收掉，有助于火炮各种性能的改善。
一种装有冲击减震装置火炮

[实用新型]一种防爆区使用防护栏-CN201420844558.3有效
发明人：季士泉 -专利权人： 马鞍山市秋枫工程塑料异型材料制造有限责任公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆区使用防护栏，属于防爆设施领域。本实用新型的防护栏，其连接座包括底部的安装板和上部的连接套，该安装板和连接套为一体成型结构，安装板上开设有圆孔且在圆孔中装有螺栓，连接座通过螺栓予以固定安装，在连接套内套装有包塑钢管，包塑钢管的另一端套装在四通管接头或三通管接头中，且多根包塑钢管形成纵横交错的防护栏结构；包塑钢管由工程塑料层和金属管组成，工程塑料层包裹在金属管外周，且工程塑料层的厚度是金属管的厚度的1～2倍。本实用新型的技术方案，实现了防爆区防护栏的可拆卸安装，且金属管全部被工程塑料包裹，强度高，安全性好，耐腐蚀，使用寿命长。
一种防爆使用护栏

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