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[发明专利]具有反扭矩系统的直升机-CN201880079819.8有效
发明人： 马西莫·布鲁内蒂;路易吉·马里亚·博塔索;吴志素;加里·韦勒 -专利权人：列奥纳多股份公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B64C27/82 文献下载
摘要：用于直升机(1)的反扭矩系统(10)被描述，其包括：电力供应单元(15)；至少一个第一旋翼(17)，其可操作地连接至电力供应单元(15)并且能通过电力供应单元(15)操作以便以第一可变角速度旋转；以及至少一个第二旋翼(25)，其可操作地连接至电力供应单元(15)并且能通过电力供应单元(15)操作以便以第二可变角速度旋转。
具有扭矩系统直升机

[发明专利]可悬停的飞行器的旋翼-CN202080097833.8在审
发明人：恩里科·贝卢西;马西莫·布鲁内蒂;乔瓦尼·法基尼;尼古拉·奥斯图尼;弗朗切斯科·卡斯泰利德扎;马尔科·毛里;斯蒂文·查特顿;尼古拉·托斯卡尼 -专利权人：列奥纳多股份公司;米兰理工大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B64D15/12 文献下载
摘要：本发明描述了一种用于飞行器(1)的旋翼(3、4)，其具有：相对于轴线(B、C)角度固定并容纳电源(20)的支撑件(9)；能围绕轴线(B、C)旋转并容纳电阻型的电负载(21、24)的单元(11、12)；以及用于电负载(21、24)的供电系统(19、19’、19”、19”’、19””、19””’、19”””、19”””’)，该供电系统包括：电气地插入在电源(20)与负载(21、24)之间的第一变压器(22)；第一变压器(22)包括：设置在支撑件(9)上的第一绕组(26)和设置在单元(11、12、13)上的第二绕组(28)；由支撑件(9)承载并相对于轴线(B、C)旋转地固定的定子(9)，第一绕组(26)固定在该定子上；以及可操作地连接至单元(11、12)的转子(101)，第二绕组(28)固定在该转子上；供电系统(19、19’、19”、19”’、19””、19””’、19”””、19”””’)包括与第一变压器(22)电气地连接的电容电路(50)，以减少由旋转变压器(22)吸收的无功功率。
悬停飞行器

[发明专利]用于能够悬停的飞行器的旋翼及相关方法-CN201780081814.4有效
发明人： 马西莫·布鲁内蒂 -专利权人：列奥纳多股份公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于能够悬停的飞行器的旋翼，其包括：定子；能旋转的元件，其可相对于所述定子围绕轴线旋转；桨叶，其与元件连接；支撑元件，其支撑磁场的源并且是静止的或被驱动得以第一旋转速度旋转；以及第一电路，其与元件成角度地为一体，并且可以被驱动得以与第一旋转速度不同的第二旋转速度旋转；第一电路与源电磁耦合，使得在第一电路中在磁场作用下引起电动势，并且第一电流在第一电路中流动；旋翼还包括第二电路和传感器，第二电路是静止的或者被驱动得以第一旋转速度旋转，并且传感器产生与在第二电路上引起的反电动势相关联的信号。
用于能够悬停飞行器相关方法

[发明专利]能够悬停的飞行器-CN201780081675.5有效
发明人：路易吉·博塔索;安东尼奥·佐基;马西莫·布鲁内蒂;卢卡·梅迪奇;王明;乔治·卢基 -专利权人：列奥纳多股份公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：公开了一种用于能够悬停的飞行器的旋翼，其包括：固定支撑结构；旋转元件，其可相对于固定支撑结构围绕轴线旋转；至少一个桨叶，其与旋转元件操作性地连接；磁场的源，其是固定的或被驱动为以第一旋转速度旋转；以及导电元件，其操作性地连接至旋转元件并且可以被驱动为以不同于第一旋转速度的第二旋转速度旋转；导电元件与源电磁耦合，使得在导电元件自身中磁性地引起电动势，其中两个环从旋翼的毂的管状主体径向向内延伸，第一环在旋翼的轴向端部处连接至导流板的多个导热环，第二环支撑导电元件。
能够悬停飞行器

[发明专利]用于能够悬停的飞行器的旋翼-CN201780081761.6有效
发明人：路易吉·博塔索;安东尼奥·佐基;马西莫·布鲁内蒂;卢卡·梅迪奇;王明;乔治·卢基 -专利权人：列奥纳多股份公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C27/12 文献下载
摘要：公开了一种用于能够悬停的飞行器的旋翼，其包括：固定的支撑结构；旋转元件，其可相对于固定的支撑结构以第一旋转速度围绕第一轴线旋转；至少一个桨叶，其与旋转元件操作性地连接；以及传动组，其包括能以不同于第一旋转速度的第二旋转速度围绕第一轴线旋转的输出元件。
用于能够悬停飞行器

[发明专利]能够悬浮的飞行器-CN201210073379.X有效
发明人： 马西莫·布鲁内蒂;安德烈亚·科利亚蒂;达里奥·艾安努奇;亚历山德罗·斯坎德罗格利奥 -专利权人：奥格斯塔韦斯兰股份公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B64D33/00 文献下载
摘要：一种能够悬浮的飞行器(1)，包括：驱动装置(7)；和至少一个排气管(8、8′)，连接到驱动装置(7)的出口，以从飞行器排放由燃料燃烧产生的废气。排气管(8、8′)的至少部分具有热电转化回路(15)，用来通过塞贝克效应将排气管(8，8′)内外部之间由于所述废气的流动而产生的温度梯度转化为电能。
能够悬浮飞行器

[发明专利]能够空中悬停的飞机、飞机操纵辅助方法及界面-CN201110134532.0有效
发明人： 马西莫·布鲁内蒂;西蒙尼·戈比;达里奥·艾安努奇;埃米利奥·马约里 -专利权人：奥格斯塔股份公司
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够空中悬停的飞机、飞机操纵辅助方法及界面，其特征在于，该飞机(1)具有：至少一个传感器(10、10′、10″)，所述传感器具有平面扫过区域(R)，且设计成在飞机(1)操纵时获取平面扫过区域(R)内的障碍物(O)上的多个第一点(P)与飞机(1)上的第二点(Q)之间的相应距离(C)的值；以及控制单元(20)，设计成当第一点(P)中的至少一个位于包含飞机(1)上的第二点(Q)的安全区域(Z)内时，产生报警信号。
能够空中悬停飞机操纵辅助方法界面