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[发明专利]飞行器发动机舱的空气入口和机械系统之间的连接装置-CN200980138109.9有效
发明人：阿兰·波特;马蒂厄·法尔格;雅克·拉兰纳 -专利权人：空中巴士运作简易股份有限公司
申请日： 2009-09-17 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B64D33/02 文献下载
摘要：本发明旨为一种飞行器的发动机舱，该飞行器的发动机舱包括可以将空气沿管道(54)的延长线上的机械系统(52)的管道(56)的方向引到所述管道(54)中的空气入口(50)，所述空气入口的管道(54)包括至少一块板(58)，该板用与进入发动机舱的动力流体相接触的多孔阻声层(60)进行声学处理，至少一蜂窝状结构(62)以及一形成所述板(58)的后表面的反射层或非渗透层(64)，确保所述空气入口(50)和所述机械系统(52)之间连接的法兰(66)，所述机械系统包括至少一个利用多个连接装置与所述空气入口(50)相连的翼部(76)，其特征在于所述连接装置中的一些连接装置具有与所述限定空气入口的管道(54)的板(58)的侧面(72)相交的轴(74)。
飞行器发动机舱空气入口机械系统之间连接装置

[发明专利]用于环绕飞行器发动机机舱的装置-CN200980128903.5有效
发明人：阿兰·波特;罗伯特·安德烈;马蒂厄·法尔格 -专利权人：空中巴士运作公司
申请日： 2009-07-15 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B64D29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行器发动机机舱，其包括进气道(12)和至少一个弯曲型面的舱门(16)，进气道的上部具有与支柱关联的被称作前风挡的部分(14)，其特征在于：发动机机舱具有将其环绕的装置，该装置为至少一个柔性部件(38)的形式，一些引导件(40)能使上述至少一个柔性部件(38)随上述至少一个弯曲型面的舱门变化，上述至少一个柔性部件(38)的第一锚固点(42)紧固至前风挡的第一边缘(78)；上述至少一个柔性部件(38)的另一个锚固点紧固至前风挡的第二边缘(80)；上述锚固点(42)允许在前风挡(14)和上述至少一个舱门(16)之间的沿平行于发动机机舱纵轴的方向的相对平移运动。
用于环绕飞行器发动机机舱装置

[发明专利]一种环绕飞行器发动机机舱的装置-CN200980128908.8有效
发明人：阿兰·波特;罗伯特·安德烈;马蒂厄·法尔格 -专利权人：空中巴士运作公司
申请日： 2009-07-15 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B64D29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行器发动机机舱，它有一个进气道(12)，其后上部有一个连接到支柱上被称作前风挡的部分，和至少一个带加强装置的弯曲型面的舱门，其中，加强装置安置在上述舱门的上游边缘处，并包括：-一个随上述舱门的弯曲型面变化，且处于两个隔开的锚固点(42)之间的柔性部件(38)；-至少一个安全指示器，指示器上有一个能够围绕与舱门(16)相连的旋转轴(62)转动的卡锁(60)，以便占用锁定位和开锁位，在该锁定位上卡锁(60)的端部能够顶靠住舱门(16)上部边缘的内表面；在该开锁位上卡锁(60)的端部离开上述边缘。这样，上述卡锁(60)在锁定位时通过限制舱门朝发动机机舱外部做径向运动而阻止了溢流现象；和-一些处在两个锚固点(42)之间用来绷紧柔性部件(38)和操控上述卡锁(60)在锁定位转动的部件。
一种环绕飞行器发动机机舱装置