专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种改进的节气门结构-CN202223107543.2有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-21 - F02D9/08
  • 本实用新型提供一种改进的节气门结构,包括节气门体,所述节气门体上设有若干上下贯通的气流通道,各所述气流通道内均设有控制通气量的蝶阀,且所述节气门体内设有与所述气流通道数量对应的喷油嘴;所述气流通道内还具有沿径向安装固定的管状雾化器,所述雾化器为一端开口的盲管状,且所述管壁设有若干雾化孔,所述雾化器的开口端与所述喷油嘴连接。采用管状的雾化器,且雾化器的开口端直接与喷油嘴相连,因此雾化器与气流通道之间无装配精度及密封性要求,大大降低了对雾化器及气流通道加工精度的要求,进而降低了产品生产成本。
  • 一种改进节气结构
  • [实用新型]一种改良结构的电控节气门-CN202221061260.6有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2022-05-05 - 2022-08-09 - F02D9/08
  • 本实用新型提供一种改良结构的电控节气门,包括节气门体,所述节气门体上具有若干上下贯通的气流通道,各所述气流通道内均设有控制通气量的蝶阀、以及用于使燃油雾化的雾化环;一个或多个所述蝶阀的中心通过一转轴串联实现翻转连动,各所述转轴平行设置且伸出所述节气门体的一端均同轴地固装有传动齿轮,并通过一伺服驱动装置实现各所述转轴同步转动。伺服驱动装置与电控喷嘴同步响应,提高了发动机内燃油的燃烧效率;怠速时,可通过伺服驱动装置直接驱动蝶阀来精准地控制发动机的进气量,无需设置旁气通道,简化了结构,且增强了怠速稳定性;通过伺服驱动装置控制蝶阀的开度,同时由ECU控制减小点火提前角,可大幅度降低换档冲击。
  • 一种改良结构节气
  • [实用新型]一种高效的节气门喷油雾化环-CN202220938428.0有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2022-04-21 - 2022-07-22 - F02M17/10
  • 本实用新型提供一种高效的节气门喷油雾化环,包括圆筒状的本体,所述本体的外壁具有导油的油槽,所述本体的内壁径向延伸出若干隔板,所述隔板内具有与所述油槽贯通的油路,且所述隔板的底边上分布有若干与所述油路贯通的雾化孔。将雾化孔的开口设置在各隔板的底面,使燃油直向下喷射,因此不会产生溅射而污染滤清器,也不会喷射到雾化环内壁形成积液,同时,节气门负压也不会导致与雾化孔同侧的雾化环内壁产生滴液,而且,相比现有燃油喷出后聚集在局部区域的情形,从各雾化孔喷出的燃油均匀分布于雾化环内部区域,可保证燃油喷出后与空气充分结合,能进一步提高燃油燃烧效率。
  • 一种高效节气门喷油雾化
  • [实用新型]节气门体自动测试装置-CN202123298447.6有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-05-31 - G01M13/00
  • 本实用新型提供节气门体自动测试装置,包括定位机构,用于测试节气门体各电气单元的控制机构,以及循环油路机构;定位机构包括底座、压紧装置、装于底座上的导轨副,以及驱动底座移动的第一气缸;控制机构包括总线插头,总线插头固定于导轨副的终点位置;循环油路机构对应节气门体的油路进出口位置分别设有进油接口装置和出油接口装置,进油接口装置包括第一插接头,以及驱动第一插接头伸缩移动的第四气缸;出油接口装置包括第二插接头,以及驱动第二插接头伸缩移动的第五气缸。测试时,只需将节气门体放入定位机构,即可由定位机构自动完成定位及插接,测试过程无需反复拆装节气门器及手动插接,大大提高了检测效率。
  • 节气自动测试装置
  • [实用新型]节气门体测试用循环油路机构-CN202123299081.4有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-05-31 - G01M13/00
  • 本实用新型提供节气门体测试用循环油路机构,包括油箱,连接于油箱与节气门体进油口的进油油路,连接于油箱与节气门体出油口的出油油路,以及连接于油箱与各节气门的出口之间的检测油路;进油油路包括进油管路,设于进油管路上的用于将油箱内油液供应至节气门体的第一油泵,以及与第一油泵串联设置的两位三通电磁阀;出油油路包括出油管路,设于出油管路上的油压表,以及与油压表并联设置的一连通至油箱的抽油管路,抽油管路上设有一抽油用的第二油泵;而检测油路包括对应每个节气门的检测管路,且各检测管路上均设有液压阀以及液位感应器。测试过程中的油液可循环反复利用,测试过程无燃油消耗,节能环保,且测试结果精准。
  • 节气测试循环油路机构
  • [实用新型]一种便于组装的汽车点火控制器-CN202123317179.8有效
  • 马洪俊 - 广东华控汽车科技有限公司
  • 2021-12-24 - 2022-05-17 - F02P9/00
  • 本实用新型公开了一种便于组装的汽车点火控制器,包括装置主体,装置主体的一侧设有插线口,且插线口的内侧设有插槽,并且插槽贯穿于插线口的表面,装置主体的表面设有升降槽,且升降槽的内侧设有推拉杆,且推拉杆与升降槽活动连接;装置主体的两侧均设有固定轴,且固定轴与装置主体固定连接,装置主体的外侧设有固定块,且固定块的一侧设有套环,并且套环与固定轴活动连接,推拉杆的底部设有排线板,且排线板与推拉杆固定连接。本实用新型提出的一种便于组装的汽车点火控制器,设备使用时导线不易受到外部颠簸的影响而脱落,且设备使用时可以扩大了装置的安装范围,提高了装置安装的便捷性,实用性强。
  • 一种便于组装汽车点火控制器

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