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[实用新型]一种可监测内部齿轮损伤情况的快换滑油泵组-CN202222826653.8有效
发明人： 顾广溪;刘军涛;庞红波;于淏;张亚明;徐连奎;李一伦;齐鹏飞;郑双星 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型设计航空发动机滑油系统用滑油泵设计技术领域，尤其涉及一种可监测内部齿轮损伤情况的快换滑油泵组。滑油泵多为多级并联、管路和法兰连接、花键传动的结构型式，拆装维护时间长，长时间运转后产品内部的磨损状态未知。本实用新型中的壳体在回油级出口的附近安装有磁性屑沫检测器；壳体在后端面具有若干的定位销和螺柱；壳体在壁体上具有各类管道接头；泵芯组件的末级壳体，在尾端盖上具有若干的定位销孔和螺栓过孔，定位销与定位销孔配合定位，螺柱穿过螺栓过孔后与螺母连接固定；若干螺栓从尾端盖向内穿过各级具有角向定位作用的螺栓过孔以及泵盖后连接固定为整体结构。可快速识别产品内部损伤情况、快速拆卸。
一种监测内部齿轮损伤情况快换滑油泵

[实用新型]一种耐高温高压的高速齿轮燃油泵-CN202222826846.3有效
发明人： 顾广溪;张永强;汪纯鑫;杜浩强;王宇翔;王硕;高文霞;马帅;许泽远;李港 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于航空航天用燃油泵设计领域，具体涉及一种耐高温高压的高速齿轮燃油泵。齿轮高温燃油泵结构中无高温燃油泵设计，齿轮泵在工作中出现出口承超压时无自我保护机制，可能引发对燃油泵自身损坏的风险甚至上层燃油系统供油失效的风险。本实用新型在传动轴的外杆部具有与机械密封压紧的密封盘体，传动轴在内端部具有传动轴进油孔，在密封盘体的环形面上具有传动轴甩油孔，传动轴进油孔通过轴孔与传动轴甩油孔连通，传动轴甩油孔的位置对准机械密封腔；泵壳在高压出口的管壁上开有与机械密封腔连通的泵壳导油孔；泵壳在机械密封腔的腔壁上开有与从动齿轮的中心孔连通的回油孔。改善泵的吸油能力，提高容积效率，对减轻汽蚀和噪声都有显著效果。
一种耐高温高压高速齿轮燃油

[发明专利]一种耐高温高压的高速齿轮燃油泵-CN202211317065.X在审
发明人： 顾广溪;张永强;汪纯鑫;杜浩强;王宇翔;王硕;高文霞;马帅;许泽远;李港 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明属于航空航天用燃油泵设计领域，具体涉及一种耐高温高压的高速齿轮燃油泵。齿轮高温燃油泵结构中无高温燃油泵设计，齿轮泵在工作中出现出口承超压时无自我保护机制，可能引发对燃油泵自身损坏的风险甚至上层燃油系统供油失效的风险。本发明在传动轴的外杆部具有与机械密封压紧的密封盘体，传动轴在内端部具有传动轴进油孔，在密封盘体的环形面上具有传动轴甩油孔，传动轴进油孔通过轴孔与传动轴甩油孔连通，传动轴甩油孔的位置对准机械密封腔；泵壳在高压出口的管壁上开有与机械密封腔连通的泵壳导油孔；泵壳在机械密封腔的腔壁上开有与从动齿轮的中心孔连通的回油孔。改善泵的吸油能力，提高容积效率，对减轻汽蚀和噪声都有显著效果。
一种耐高温高压高速齿轮燃油

[实用新型]一种可拆卸的磁性屑末检测结构-CN202222478513.6有效
发明人：李文;顾广溪;李恩堂;周林阳;张继尧;韩昊;张新燕;王鑫 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01N33/30 文献下载
摘要：本实用新型属于滑油健康监测技术领域，涉及一种可拆卸的磁性屑末检测结构。包括螺钉(1)、至少两个隔板(2)、磁芯(3)、第一滤网(4)，其中，隔板平行布置并且通过连接筋连接固定，第一滤网(4)固定在隔板(2)上形成半柱面形状，磁芯(3)一端穿过隔板且另一端与螺钉(1)端部后与端部隔板(2)固定。通过拧动(1)螺钉可以将(3)磁芯从(2)隔板上拆卸下来，方便清理(3)磁芯上的金属屑和(4)滤网上的杂质。本实用新型结构设计合理，工艺简单容易实现，拆装维护方便，实用性强。
一种可拆卸磁性检测结构

[实用新型]一种滑油泵、燃油泵集成一体的装置-CN202022529487.6有效
发明人： 顾广溪;仇振安;张永强;汪纯鑫;杜浩强;孟祥来;宋丽军;李满收;王晋东 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于能源动力领域，涉及一种滑油泵、燃油泵集成一体的装置。包括:滑油泵(1)和燃油泵(2)，其中，滑油泵壳体(106)与电机一端壳体通过螺钉固连，燃油泵(2)的燃油泵盖(201)、燃油泵壳体(204)与电机另一端端盖固定连接；滑油泵主动齿轮(102)和燃油泵主动齿轮(203)分别套设在电机轴(3)的两端，电机轴旋转带动滑油泵主动齿轮(102)和燃油泵主动齿轮(203)旋转，通过齿轮的啮合改变齿间容积将油吸入或将油挤出。本实用新型提高了航空产品的集成度，占用空间资源少、减轻重量、节约成本。
一种油泵燃油集成一体装置

[实用新型]一种并联集成式泛摆线齿轮泵装置-CN202022529376.5有效
发明人： 顾广溪;张永强;汪纯鑫;杜浩强;宋丽军;孟祥来;李满收;王晋东 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实用新型属于机械润滑技术领域，具体涉及一种并联集成式泛摆线齿轮泵装置。该装置包括：传动轴、主动齿轮轴、至少两个从动齿轮以及分别与所述至少两个从动齿轮对应的从动轴，其中，传动轴通过花键与主动齿轮轴啮合带动主动齿轮轴转动，主动齿轮轴分别与从动齿轮啮合带动从动齿轮转动，从动齿轮通过花键与相应的从动轴啮合带动从动轴转动。该装置能够实现在级数较多的情况下通过采用平行油孔技术减短油井孔长度，降低油井孔加工难度，减小泵体装配难度，同时对两联摆线泵的各进出油口进行集成化设计，以减小泵体体积和重量。
一种并联集成摆线齿轮泵装置

[实用新型]一种可实现自身紧固的轴向出油摆线泵-CN201921974031.1有效
发明人：李传仓;高军;顾广溪;张亚明;曾伟;杨美琳;王段林;孙慧龙 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实用新型属于摆线泵设计技术领域，涉及一种可实现自身紧固的轴向出油摆线泵，包括壳体组件(1)、后盖(2)、偏心壳体(3)、外转子(4)、传动轴(5)、钢球(6)、内转子(7)、圆柱销(8)、前端盖(9)；传动轴(5)通过钢球(6)带动内转子(7)和外转子(4)啮合运动，壳体组件(1)与后盖(2)之间采用过盈配合，使摆线泵轴向压紧；通过对前端盖(9)和后盖(2)流道的设计并结合传动轴(1)的空心结构实现轴向出油。该种摆线泵结构和功能集成度高、体积小、重量轻，便于集成于空气涡轮起动机和相关飞行器滑油系统，为其提供一定压力和流量的润滑油。
一种实现自身紧固轴向摆线

[实用新型]一种提升齿轮泵进口抽吸性能的结构-CN201921895845.6有效
发明人：李征乾;李栋;顾广溪;王勇;张颖颖;朱子建;宋丽军;陈彬;汪纯鑫;杜浩强 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本实用新型属于机械结构设计领域,涉及一种提升齿轮泵进口抽吸性能的结构，其特征在于，主动齿轮(3)和从动齿轮(7)安装在齿轮壳体(5)中，盖板(8)与齿轮壳体(5)、主动齿轮(3)和从动齿轮(7)贴合压紧，主动轴(1)与从动轴(6)通过四个分别安装在盖板(8)和齿轮壳体(5)中的滑动轴承(4)支撑，主动轴(1)带动传动销(2)转动，传动销(2)带动主动齿轮(3)旋转，主动齿轮(3)与从动齿轮(7)啮合转动完成抽油、排油过程。进油口在齿轮壳体(5)上，位于齿轮侧面，通过增大盖板(8)和齿轮壳体(5)油液过流面积，降低侧面进油对齿轮泵效率的影响，提升齿轮在高转速、高空状态下的抽吸性能。
一种提升齿轮泵进口抽吸性能结构

[实用新型]一种带排气功能的旋转活门装置-CN201822111251.3有效
发明人：王航;王红超;白高阳;李超;李海刚;杨兴;陈晨;李一鸣;顾广溪 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F16K3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带排气功能的旋转活门装置，包括盖板(1)、进口活门组件(2)、扭杆(3)、堵塞(4)和壳体(5)。进口活门组件(2)由转轴(7)和可绕转轴(7)旋转的活门板(6)组成，活门板(6)通过转轴(7)安装在壳体(5)上，内部部件上的扭杆(3)穿过壳体(5)套在活门板(6)孔槽中，可随内部部件的旋转在孔槽内转动，带动活门板(6)旋转，堵塞(4)安装在壳体(5)上，在活门板(6)关闭壳体(5)进口时向外移动解除密封，在活门板(6)关闭壳体(5)进口时，由活门板(6)挤回壳体(5)实现密封。本实用新型的装置集排气功能和单向导通功能为一体，操作方便快捷，占用轴向空间小，结构紧凑重量轻。
活门板壳体排气功能转轴本实用新型活门组件内部部件旋转活门进口孔槽扭杆密封单向导通功能堵塞轴向空间重量轻盖板套在转动穿过占用移动

[实用新型]配油盘及使用该配油盘的摆线泵-CN201220531333.3有效
发明人：高永操;顾广溪;高风;刘利芳;毋洲 -专利权人：新乡航空工业（集团）有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F04C15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及配油盘及使用该配油盘的摆线泵，其中配油盘包括设置有进油槽的盘体，其特征在于：所述进油槽上于相应内转子转动方向上的前端设置有尾端与所述进油槽相通、首端朝前延伸的进油延伸槽，所述进油延伸槽的前端延伸至靠近相应围成最大齿间容积腔的外转子齿根的后侧齿廓与齿底的交点位置处，所述进油延伸槽的槽腔具有用于与相应齿间容积腔相通的上腔口或下腔口。本实用新型提供了一种在齿间容积腔容积达到最大的过程中，能够增加充油时间的配油盘。
油盘使用摆线

[发明专利]一种配油盘及使用该配油盘的摆线泵-CN201210394648.2在审
发明人：高永操;顾广溪;高风;刘利芳;毋洲 -专利权人：新乡航空工业（集团）有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F04C15/06 文献下载
摘要：本发明涉及配油盘及使用该配油盘的摆线泵，其中配油盘包括设置有进油槽的盘体，其特征在于：所述进油槽上于相应内转子转动方向上的前端设置有尾端与所述进油槽相通、首端朝前延伸的进油延伸槽，所述进油延伸槽的前端延伸至靠近相应围成最大齿间容积腔的外转子齿根的后侧齿廓与齿底的交点位置处，所述进油延伸槽的槽腔具有用于与相应齿间容积腔相通的上腔口或下腔口。本发明提供了一种在齿间容积腔容积达到最大的过程中，能够增加充油时间的配油盘。
一种油盘使用摆线

[实用新型]飞机滑油系统的滑油增压泵-CN201020526724.7有效
发明人：朱宝花;顾广溪;付文高;路风美 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2010-09-10 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机滑油泵技术，涉及对飞机滑油系统的滑油增压泵的改进。它包括带有滑油进口[2]和滑油出口[3]的增压泵壳体、安装在壳体内的齿轮泵[1]和油滤组件[4]，其特征在于，在增压泵壳体内安装有一个限压单向活门[6]，齿轮泵[1]的出油口通过内管路与限压单向活门[6]的进口[6a]连通，限压单向活门[6]的出口[6c]通过内管路与油滤组件[4]的进口连通，限压单向活门[6]的泄压口[6b]通过内管路[7]与滑油进口[2]连通。本实用新型具有限压能力，当齿轮泵1出油口的压力过高时，限压单向活门6的泄压口6b打开，从而降低齿轮泵1出油口的压力，保证了后续油路正常工作，避免了发动机故障。
飞机系统增压泵

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