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- [实用新型]座椅靠背桌连接结构-CN201320102003.7有效
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韩青松;李群力;肖祺;徐玲琴;李正平
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常州长青交通科技股份有限公司
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2013-03-06
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2013-09-18
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B60N3/00
- 一种座椅靠背桌连接结构，包括桌板，桌板的后端面上对称设有两缺口，桌板的底面上对应两缺口各设有凸台，每凸台的后端面上设有定位孔和弹簧孔，弹簧孔中设有弹簧，每缺口中设有一定位件，定位件具有定位圆柱体和径向连接在定位圆柱体上的定位轴和芯轴，定位轴插入凸台的定位孔中且为间隙配合，芯轴插入弹簧孔的弹簧中，弹簧抵及定位圆柱体，座椅靠背上设有两个各由竖板和横板组成的连接座，横板的上表面为曲面，具有圆弧形第一定位凹槽和圆弧形第二定位凹槽，定位件的定位圆柱体贴在横板的上表面上，桌板和连接座之间铰接，转动桌板，定位圆柱体沿横板的上表面移动或定位在第一定位凹槽中或定位在第二定位凹槽中。本实用新型结构简单、操作方便。
- 座椅靠背连接结构
- [实用新型]智能座椅骨架-CN201320102851.8有效
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韩青松;李群力;肖祺;徐玲琴;李正平
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常州长青交通科技股份有限公司
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2013-03-06
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2013-09-18
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B61D33/00
- 一种智能座椅骨架，具有主架和支撑架，主架包括背部架和座部架，至少在主架的一侧设有手柄架，手柄架具有底座和盖板，底座具有安装电子元件的腔体，盖板的前部设有扫描窗和控制键孔，座部架前侧支架上固定有安装电源的框架。本智能座椅骨架的手柄架具有腔体，腔体用于安装电子元件，使智能座椅具有验票识别、呼叫、统计流量管理等多种功能。当乘客上车找到位置后，把票在手柄架的验票窗口扫描一下，信息就能输入到列车的控制系统中。当有服务要求时，可通过按键实现呼叫，甚至可以收听广播。本智能座椅的座部架前侧支架上固定的框架，框架中有安装电源，为乘客的手机充电、使用手提电脑提供方便。
- 智能座椅骨架
- [发明专利]地铁机车坡道式紧急疏散门-CN201310154349.6有效
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韩青松;栗明;陈月;罗慧英;徐玲琴
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常州长青交通科技股份有限公司
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2013-04-27
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2013-08-14
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B61D19/02
- 一种地铁机车坡道式紧急疏散门，门页板体分为透光部和封闭部，透光部设有窗口；门页的两纵向柱上各固定有第一级踏板支架，两第一级踏板支架上各铰接有第二级踏板支架，两第一级踏板支架之间固定有第一级固定踏板和铰接有第一级折叠踏板，第二级踏板支架之间设有第二级折叠踏板和固定有第二级固定踏板，第二级折叠踏板和第一级折叠踏板铰接，当门页展开时，第一级固定踏板、第一级折叠踏板、第二级折叠踏板和第二级固定踏板处于同一平面上，形成坡道，当门页关闭时，第一级折叠踏板和第二级折叠踏板被夹持在第一级固定踏板和第二级固定踏板之间，且所有踏板折叠在门页板体封闭部的背面。本发明能折叠，又能安装玻璃窗，改善列车驾驶室的光照条件。
- 地铁机车坡道紧急疏散
- [发明专利]座椅靠背桌-CN201310071134.8有效
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韩青松;李群力;肖祺;徐玲琴;李正平
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常州长青交通科技股份有限公司
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2013-03-06
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2013-06-26
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B60N3/00
- 一种座椅靠背桌，包括桌板，所述桌板的后端面上对称设有两缺口，桌板的底面上对应两缺口各设有凸台，每凸台的后端面上设有定位孔和弹簧孔，弹簧孔中设有弹簧，每缺口中设有一定位件，定位件具有定位圆柱体和径向连接在定位圆柱体上的定位轴和芯轴，定位轴插入凸台的定位孔中且为间隙配合，芯轴插入弹簧孔的弹簧中，弹簧抵及定位圆柱体，座椅靠背上设有两个各由竖板和横板组成的连接座，横板的上表面为曲面，具有圆弧形第一定位凹槽和圆弧形第二定位凹槽，定位件的定位圆柱体贴在横板的上表面上，桌板和连接座之间铰接，转动桌板，定位圆柱体沿横板的上表面移动或定位在第一定位凹槽上或定位在第二定位凹槽上。本发明结构简单、操作方便。
- 座椅靠背
- [发明专利]汽车油门锁-CN201110213341.3无效
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章林峰;梁青山;韩青松
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昆山通用锁具有限公司
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2011-07-28
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2013-01-30
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E05B63/06
- 本发明公开了一种汽车油门锁，外钢管内设轴向贯通孔，内钢管组件插于该贯通孔内，钢杆组件插于内钢管组件另一端内，内钢管组件轴向一端和钢杆组件另一端分别设有相向弯曲的第一、二锁钩，钢杆组件一端外侧固设限位套，外钢管贯通孔另一端内设有衬套，限位套恰止挡于衬套轴向一端，锁头组件固定套设于外钢管一端外侧，锁头轴向止动于锁头外壳内，钥匙能带动锁头转动，锁头能带动卡置件与内钢管组件外侧壁卡合，内钢管组件另一端外侧壁有限位环，限位环轴向止挡于锁头外壳另一端，本发明成锁长度短，利于存放，可向两侧伸缩并能三百六十度旋转以适用于不同车型、不同角度的施锁，锁头无簧叶片，防盗性能好，安全系数高，使用方便。
- 汽车油门
- [实用新型]一种冠脉支架-CN201220031731.9有效
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冯海全;韩青松;江旭东;胡志勇;郭志平;山下修藏
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内蒙古工业大学
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2012-02-01
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2012-12-05
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A61F2/90
- 本实用新型公开了一种冠脉支架，其包括一类环状单元和二类环状单元；一类环状单元和二类环状单元依次交替排列形成管状结构；一类环状单元和二类环状单元均由U型结构串接连接而成；一类环状单元和二类环状单元相邻的U型结构的U型口的开口方向为相反方向；U型结构由直线段和圆弧段组成；一类环状单元的U型结构与二类环状单元的U型结构相邻的对应圆弧段中的一部分通过对应的连接点连接。本实用新型便于输送到狭窄而曲折的动脉血管中，具有良好的柔韧性、扩张性能、维持动脉通畅的支撑强度，并能承受脉搏引起的弯曲疲劳载荷。
- 一种支架
- [实用新型]机车应急逃生门-CN201120424399.8有效
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韩青松;马成;胡锦骊;栗明;王健
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常州长青交通科技股份有限公司
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2011-10-31
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2012-09-05
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B61D19/02
- 一种机车应急逃生门，包括门框和门体，门框上横梁和门体上横梁之间设有联接件，所述联接件具有基体，基体的后侧为张开的上、下连接页，基体的前侧设有间断的基体轴套，基体通过下连接页固定在门框上横梁的顶部，门体上横梁的顶面上设有间断的门体轴套，由第一销轴有序插入联接件轴套和门体轴套中而把门体和门框连接起来，门框的两侧各设有用于支起门体的气弹簧。本实用新型采用的是向外向上打开方式，发生紧急情况时，打开锁，向外推动门体，由气弹簧把门顶起，操作方便、省力，结构较简单、牢固。本实用新型可以在应急逃生门加工现场把门框和门体调整到位后运送到机车装配现场，直接安装到机车上。
- 机车应急逃生
- [发明专利]U型密码锁-CN201110001003.3无效
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章林峰;韩青松
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昆山通用锁具有限公司
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2011-01-05
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2012-07-18
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E05B37/22
- 本发明公开了一种U型密码锁，至少两对内、外密码轮卡合形成的整体能够转动轴向排列位于锁体外壳内，外密码轮圆周外侧表面伸出锁体外壳上的缺口，U型的锁环两端可拆卸插置于锁体外壳两端的插孔内，锁体外壳内设有与锁体外壳的插孔连通的锁闸滑道，左、右锁闸始终弹性位于锁闸滑道两端并分别伸入锁体外壳的插孔内，左、右锁闸相背侧两端的弧面结构恰能够插置于锁环的凹槽内，铰接于锁体外壳内的控制板，控制板可容置于左、右锁闸相对侧之间形成的空隙内，内密码轮外圆周面紧顶于控制板内侧面，内密码轮外圆周面上设有一段轴向凹面，本发明操作方便、性能稳定，可防止钥匙丢失造成无法开锁的情况发生，还很难被破坏性开启，使用更保险。
- 密码锁
- [发明专利]地铁机车紧急疏散门-CN201110339565.9有效
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韩青松;马成;胡锦骊;栗明;王健
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常州长青交通科技股份有限公司
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2011-10-31
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2012-06-20
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B61D19/02
- 一种地铁机车紧急疏散门，包括门框和门体，门框上横梁和门体上横梁之间设有联接件，所述联接件具有基体，基体的后侧为张开的上、下连接页，基体的前侧设有间断的基体轴套，基体通过下连接页固定在门框上横梁的顶部，门体上横梁的顶面上设有间断的门体轴套，由第一销轴有序插入联接件轴套和门体轴套中而把门体和门框连接起来，门框的两侧各设有用于支起门体的气弹簧。本发明采用的是向外向上打开方式，门体不承受载荷，门体自身重量可减小，由气缸把门顶起，操作方便、省力，结构较简单、牢固。本紧急疏散门可以在紧急疏散门加工现场把门框和门体调整到位后运送到机车装配现场，直接安装到机车上，门框和车体之间固定连接，安装和调整相对容易。
- 地铁机车紧急疏散
- [实用新型]汽车油门锁-CN201120270434.5有效
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章林峰;梁青山;韩青松
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昆山通用锁具有限公司
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2011-07-28
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2012-04-18
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E05B63/06
- 本实用新型公开了一种汽车油门锁，外钢管内设轴向贯通孔，内钢管组件插于该贯通孔内，钢杆组件插于内钢管组件另一端内，内钢管组件轴向一端和钢杆组件另一端分别设有相向弯曲的第一、二锁钩，钢杆组件一端外侧固设限位套，外钢管贯通孔另一端内设有衬套，限位套恰止挡于衬套轴向一端，锁头组件固定套设于外钢管一端外侧，锁头轴向止动于锁头外壳内，钥匙能带动锁头转动，锁头能带动卡置件与内钢管组件外侧壁卡合，内钢管组件另一端外侧壁有限位环，限位环轴向止挡于锁头外壳另一端，本实用新型成锁长度短，利于存放，可向两侧伸缩并能三百六十度旋转以适用于不同车型、不同角度的施锁，锁头无簧叶片，防盗性能好，安全系数高，使用方便。
- 汽车油门
- [实用新型]U型密码锁-CN201120001409.7无效
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章林峰;韩青松
-
昆山通用锁具有限公司
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2011-01-05
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2011-08-10
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E05B37/22
- 本实用新型公开了一种U型密码锁，至少两对内、外密码轮卡合形成的整体能够转动轴向排列位于锁体外壳内，外密码轮圆周外侧表面伸出锁体外壳上的缺口，U型的锁环两端可拆卸插置于锁体外壳两端的插孔内，锁体外壳内设有与锁体外壳的插孔连通的锁闸滑道，左、右锁闸始终弹性位于锁闸滑道两端并分别伸入锁体外壳的插孔内，左、右锁闸相背侧两端的弧面结构恰能够插置于锁环的凹槽内，铰接于锁体外壳内的控制板，控制板可容置于左、右锁闸相对侧之间形成的空隙内，内密码轮外圆周面紧顶于控制板内侧面，内密码轮外圆周面上设有一段轴向凹面，本实用新型操作方便、性能稳定，可防止钥匙丢失造成无法开锁的情况发生，还很难被破坏性开启，使用更保险。
- 密码锁
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