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[实用新型]一种电比例控制的液压系统-CN202222337184.3有效
发明人：谭士光;谭波;林海;蒋春晓;韦邦州;王凯利 -专利权人：威海高丽亚专用汽车制造有限公司;安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电比例控制的液压系统，包括比例换向阀，还包括第一单向保压阀、液压马达、第二单向保压阀、第一卸荷阀和第二卸荷阀；该比例换向阀为控制元件，其2个工作油口分别与该第一单向保压阀和该第二单向保压阀的T口连通；该液压马达为执行元件，其2个油口分别与该第一单向保压阀和该第二单向保压阀的P口连接；该第一卸荷阀和第二卸荷阀为电流控制的换向阀，不通电时处于打开状态、通电时处于关闭状态，且该第一、第二卸荷阀和该比例换向阀连接；该第一、第二单向保压阀均连接于该比例换向阀和该液压马达之间，该液压马达的正转和反转以及转动速度由该比例换向阀控制。优点是：结构合理、使用安全可靠、成本便宜。
一种比例控制液压系统

[发明专利]一种电比例控制的液压系统-CN202211073038.2在审
发明人：谭士光;谭波;林海;蒋春晓;韦邦州;王凯利 -专利权人：威海高丽亚专用汽车制造有限公司;安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电比例控制的液压系统，包括比例换向阀，还包括第一单向保压阀、液压马达、第二单向保压阀、第一卸荷阀和第二卸荷阀；该比例换向阀为控制元件，其2个工作油口分别与该第一单向保压阀和该第二单向保压阀的T口连通；该液压马达为执行元件，其2个油口分别与该第一单向保压阀和该第二单向保压阀的P口连接；该第一卸荷阀和第二卸荷阀为电流控制的换向阀，不通电时处于打开状态、通电时处于关闭状态，且该第一、第二卸荷阀和该比例换向阀连接；该第一、第二单向保压阀均连接于该比例换向阀和该液压马达之间，该液压马达的正转和反转以及转动速度由该比例换向阀控制。优点是：结构合理、使用安全可靠、成本便宜。
一种比例控制液压系统

[实用新型]一种由活塞进行线密封的反向液压单向阀-CN202221499648.4有效
发明人： 韦邦州 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于单向阀技术领域，具体为一种由活塞进行线密封的反向液压单向阀，包括：阀座，所述阀座为中空状，阀座内部一端形成移动仓、另一端为进液仓，在所述移动仓端部可拆卸连接堵头；拉杆，所述拉杆活动插接在移动仓、进液仓之间，且拉杆位于移动仓内的一端外壁上设置有弹簧，所述弹簧远离进液仓的一端与拉杆端部连接、另一端与移动仓内壁连接，拉杆的另一端设置有活塞，所述活塞位于进液仓下侧的开口处；在所述阀座的侧壁上开设有与进液仓连通的进液孔。使单向阀在受到反向冲击时能获得更好的密封效果，并且由于使用反向安装的结构使得单向阀的体积减小，整体变得更加紧凑，便于安装和跟换。
一种活塞进行密封反向液压单向阀

[外观设计]液压阀阀座-CN202230238786.6有效
发明人： 韦邦州;王凯利;王海涛 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：液压阀阀座。2.本外观设计产品的用途：安装和固定液压阀阀芯，调节液压阀压力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态立体图。
液压阀阀座

[实用新型]一种控制油路带节流阀和梭阀的平衡阀-CN202220822836.X有效
发明人： 韦邦州;万程东;王凯利;韦玲 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于液压传动技术领域，具体为一种控制油路带节流阀和梭阀的平衡阀，包括阀体，所述阀体的左端为A侧，所述阀体的右端为B侧，所述阀体的内部开设有控制油工作腔，所述控制油工作腔的内部滑动设置有梭阀芯，所述梭阀芯的左端开设有与第一进油口连通的A侧安装孔，所述梭阀芯的右端开设有与第二进油口连通的B侧安装孔，所述A侧和B侧开设有与A侧安装孔、B侧安装孔连通的第一进油口和第二进油口，所述A侧安装孔的内部滑动设置有A侧活塞，所述B侧安装孔的内部滑动设置有B侧活塞，所述A侧活塞和B侧活塞的内部均开设有中心通道，增加了安装的安全系数，所有零件都是标准的通用的，互换性高且成本较低。
一种控制油路节流阀平衡

[发明专利]一种控制油路带节流阀和梭阀的平衡阀-CN202210374696.9在审
发明人： 韦邦州;万程东;王凯利;韦玲 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于液压传动技术领域，具体为一种控制油路带节流阀和梭阀的平衡阀，包括阀体，所述阀体的左端为A侧，所述阀体的右端为B侧，所述阀体的内部开设有控制油工作腔，所述控制油工作腔的内部滑动设置有梭阀芯，所述梭阀芯的左端开设有与第一进油口连通的A侧安装孔，所述梭阀芯的右端开设有与第二进油口连通的B侧安装孔，所述A侧和B侧开设有与A侧安装孔、B侧安装孔连通的第一进油口和第二进油口，所述A侧安装孔的内部滑动设置有A侧活塞，所述B侧安装孔的内部滑动设置有B侧活塞，所述A侧活塞和B侧活塞的内部均开设有中心通道，增加了安装的安全系数，所有零件都是标准的通用的，互换性高且成本较低。
一种控制油路节流阀平衡

[实用新型]一种消减液压冲击的装置-CN202123264282.0有效
发明人： 韦邦州;万程东;韦玲;王凯利 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于液压技术领域，具体为一种消减液压冲击的装置，包括消减机构，所述消减机构包括冲击消除执行单元与冲击消除决策单元，且冲击消除决策单元包括压差产生单元与压差延时单元，本实用新型通过压差延时单元让D口压力随着C口压力的变化的时间得到延长，当油腔有压力激增量ΔP发生时，C口的压力等于A口，就是说A口的压力大于D口的压力，且维持一定时间和一定的差值，相当于油腔内的压力此时较为稳定，这就使得执行单元内部的B口和E口接通，释放了这个压力激增量ΔP的一部分量。达到了消减冲击的目的，因此本实用新型不需要通过电控等辅助技术频繁的对油腔进行油液补偿或释放，降低了使用成本同时提高了稳定性。
一种消减液压冲击装置

[发明专利]一种消减液压冲击的装置-CN202111588231.5在审
发明人： 韦邦州;万程东;韦玲;王凯利 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开的属于液压技术领域，具体为一种消减液压冲击的装置，包括消减机构，所述消减机构包括冲击消除执行单元与冲击消除决策单元，且冲击消除决策单元包括压差产生单元与压差延时单元，本发明通过压差延时单元让D口压力随着C口压力的变化的时间得到延长，当油腔有压力激增量ΔP发生时，C口的压力等于A口，就是说A口的压力大于D口的压力，且维持一定时间和一定的差值，相当于油腔内的压力此时较为稳定，这就使得执行单元内部的B口和E口接通，释放了这个压力激增量ΔP的一部分量。达到了消减冲击的目的，因此本发明不需要通过电控等辅助技术频繁的对油腔进行油液补偿或释放，降低了使用成本同时提高了稳定性。
一种消减液压冲击装置

[实用新型]一种液压称重的吊钩装置-CN202121933243.2有效
发明人： 韦邦州;王凯利;万程东;韦玲 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B66C1/40 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种液压称重的吊钩装置，以提高称重的准确性和吊钩的承载能力，并方便维护。本发明的液压称重的吊钩装置包括吊钩和连接座，关键在于，该吊钩装置包括顶端安装有活塞的液压缸，所述连接座与液压缸的缸体固定连接，所述吊钩与活塞固定连接；该吊钩装置还包括用于检测液压缸内部压力的液压压力传感器，以及与液压压力传感器通讯连接，将液压压力传感器的压力信息转换为吊钩吊运重量信息的数据处理器。相比于传统的拉力传感器的称重原理，本发明的吊钩装置通过检测液压压力的方式来间接称量吊运重物的重量，具有承载范围大、维护方便、可靠性高的优点，而且，称重时不会受到吊钩晃动的影响，称量更加准确。
一种液压称重吊钩装置

[发明专利]一种液压称重的吊钩装置-CN202110943305.6在审
发明人： 韦邦州;王凯利;万程东;韦玲 -专利权人：安徽九恩传动科技有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B66C1/40 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种液压称重的吊钩装置，以提高称重的准确性和吊钩的承载能力，并方便维护。本发明的液压称重的吊钩装置包括吊钩和连接座，关键在于，该吊钩装置包括顶端安装有活塞的液压缸，所述连接座与液压缸的缸体固定连接，所述吊钩与活塞固定连接；该吊钩装置还包括用于检测液压缸内部压力的液压压力传感器，以及与液压压力传感器通讯连接，将液压压力传感器的压力信息转换为吊钩吊运重量信息的数据处理器。相比于传统的拉力传感器的称重原理，本发明的吊钩装置通过检测液压压力的方式来间接称量吊运重物的重量，具有承载范围大、维护方便、可靠性高的优点，而且，称重时不会受到吊钩晃动的影响，称量更加准确。
一种液压称重吊钩装置

[实用新型]一种流量再生液压锁阀装置-CN201320167676.0有效
发明人： 韦邦州 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本实用新型是一种流量再生液压锁阀装置，属液压装置，其特征是该一种流量再生液压锁阀装置主要由阀体、阀芯、无杆腔侧螺塞、无杆腔侧弹簧和有杆腔侧螺塞、有杆腔侧弹簧组成，在阀体上开设轴向中心通孔，在阀体的上部和下部对应开设与轴向中心通孔相通的带内螺纹的左上油孔、右上油孔，左下油孔、右下油孔，在此轴向中心通孔的左、右端段上分别旋装带六方头的无杆、有杆腔侧螺塞，在无杆、有杆腔侧螺塞的中心盲孔中对应插装弹簧；在阀体轴向中心通孔中滑动安装阀芯，且此阀芯的左、右端段分别对应插装在弹簧中，在阀芯的中部开设径向通孔，在阀芯的左部开设与此径向通孔相通的轴向中心盲孔，既能使油缸快速伸出，又能锁定有杆腔和无杆腔。
一种流量再生液压装置

[发明专利]一种流量再生液压锁阀装置-CN201310117381.7有效
发明人： 韦邦州 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明是一种流量再生液压锁阀装置，属液压装置，其特征是该一种流量再生液压锁阀装置主要由阀体、阀芯、无杆腔侧螺塞、无杆腔侧弹簧和有杆腔侧螺塞、有杆腔侧弹簧组成，在此阀体上开设轴向中心通孔，在此阀体的上部和下部对应开设与轴向中心通孔相通的带内螺纹的左上油孔、右上油孔，左下油孔、右下油孔，在此轴向中心通孔的左、右端段上分别旋装带六方头的无杆、有杆腔侧螺塞，在无杆、有杆腔侧螺塞的中心盲孔中对应插装弹簧；在阀体轴向中心通孔中滑动安装阀芯，且此阀芯的左、右端段分别对应插装在弹簧中，在此阀芯的中部开设径向通孔，在此阀芯的左部开设与此径向通孔相通的轴向中心盲孔，既能使油缸快速伸出，又能锁定有杆腔和无杆腔。
一种流量再生液压装置

[实用新型]起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置-CN201220722863.6有效
发明人： 韦邦州 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，属起重机伸缩臂架油缸装置，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成；且该无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞之间分别通过油道对应连接，当油缸无负载时，将有杆腔的回油与进入无杆腔平衡阀的油液两路合并共同推动油缸往外伸，油缸快速伸出；当油缸有负载时，推动油缸往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀的油液一路，油缸伸出速度正常，安全性高。
起重机伸缩臂架油缸压力感应再生平衡装置

[实用新型]起重机后支腿油管的导轨装置-CN201320001252.7有效
发明人： 韦邦州;陆远望 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B66C23/80 文献下载
摘要：本实用新型是一种起重机后支腿油管的导轨装置，属起重机，其特征是在内支腿前侧面右端段的下部焊装水平左伸的上导轨，此上导轨是截面呈∩型的长条板，且在此上导轨前侧面的左端段上带有下置的直角三角形的立面挡板，在支腿座前侧面右段的下部水平焊装下导轨，此下导轨是截面呈∪型的长条板，右端连接在支撑油缸上的油管自右侧到左侧先铺设在上导轨的沟槽内，然后油管又呈S形地从下导轨的沟槽中往右绕装在下导轨的底部后又竖向地卡装固定在支腿座上，当内支腿往右伸出时该油管被拉直，当内支腿缩回时油管排列在上导轨、下导轨上，既美观整齐，又不会被夹坏，延长了使用寿命。
起重机后支腿油管导轨装置

[发明专利]起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置-CN201210569522.4无效
发明人： 韦邦州 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本发明是一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置，属起重机伸缩臂架油缸装置，其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成；且该无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞之间分别通过油道对应连接，当油缸无负载时，将有杆腔的回油与进入无杆腔平衡阀的油液两路合并共同推动油缸往外伸，油缸快速伸出；当油缸有负载时，推动油缸往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀的油液一路，油缸伸出速度正常，安全性高。
起重机伸缩臂架油缸压力感应再生平衡装置

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