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[实用新型]一种斯特林发电机的全预混表面燃烧器-CN202022128408.0有效
发明人：徐福鸿;庞景文;何玺;路伟;肖炀 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斯特林发电机全预混表面燃烧器，属于斯特林发电技术领域。设计一种能够使空气和燃气完全预混并在表面燃烧的斯特林发电机燃烧器，包括烧嘴、风机，所述烧嘴内表面包覆金属纤维网，作为燃烧区域；所述烧嘴进口处有旋流叶片，通过旋流叶片的混合气均匀分散在烧嘴气室中；所述烧嘴和风机通过文丘里混合器连接；所述文丘里混合器将空气和燃气充分混合；所述文丘里混合器连接燃气电磁阀，通过燃气电磁阀控制燃气的通断，紧急情况下切断燃气，防止发生爆炸；所述电磁阀连接燃气电动调节阀，通过燃气电动调节阀控制燃气量。
一种斯特林发电机全预混表面燃烧

[实用新型]一种盔式斯特林发电机燃烧器-CN202022128409.5有效
发明人：康辉;庞景文;何玺;路伟;肖炀 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盔式斯特林发电机燃烧器，属于斯特林发电技术领域。设计一种能够对燃气和空气进行预混合的多烧嘴斯特林发电机燃烧器，启动后首先从空气进口通空气吹扫，然后生物质燃气从燃气进口进气，生物质燃气和空气混合后进入混合分气管，再从混合分气管中的直流喷嘴喷出，同时火花塞进行点火，火焰燃烧后会对燃烧器燃烧腔直接加热和热辐射，燃烧器燃烧腔迅速升温，固定在燃烧腔体外侧上的混合分气管也会迅速升温，此时通过混合分气管进入燃烧器烧嘴的混合燃气会被持续加热，同时燃烧器燃烧腔体与外侧筒体之间的隔热夹层填充隔热泥，减少了燃烧器内侧筒体热量向外界传导造成的损失，同时又能提高了生物质燃气的燃烧率。
一种盔式斯特林发电机燃烧

[实用新型]一种斯特林发动机组用翅片管换热器除尘系统-CN202022128417.X有效
发明人：褚万真;季韶华;庞景文;何玺;路伟;肖炀 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F28G1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斯特林发动机组用翅片管换热器除尘系统，包括布风器，所述布风器包括布风管和均流孔板两部分，所述风管和热风管连接，所述均流孔板安装壳体底部，所述壳体内安装热管，所述热管为弯曲折返的管回路，回路一端与进水管连接，另一端与出水管连接，所述热管表面安装翅片；所述壳体两侧有进气口和排气口，所述进气口与空预器的出口连接。本实用新型的除尘系统，可有效防止粉尘附着在翅片管表面和沉积在换热器底部，能够更好的防止换热器积灰。用空预器产生的热风进行吹扫，可以避免直接用冷风温差过大损坏换热管，并利用原系统中的空预器不增加设备，节约成本。
一种斯特林发动机组用翅片管换热器除尘系统

[实用新型]一种斯特林发动机专用工装吊具-CN202022132695.2有效
发明人：孟令民;庞景文;何玺;路伟;肖炀 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B66C1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种斯特林发动机专用工装吊具，属于斯特林发动机技术领域。该工装包括斯特发动机、吊环、平衡梁、四爪挂板、销轴，平衡梁中心位置设计有吊环安装孔，吊环以螺纹连接安装到平衡梁上，平衡梁周圈均匀设计有四个挂板固定孔，每个挂板固定孔靠近吊环安装孔方向上设计有第二限位孔，每个四爪挂板的上部设计有一个固定孔和五个第一限位孔，五个第一限位孔以固定孔为中心呈圆弧形状态分布，四爪挂板的下部设计有斯特林发动机托板，托板与四爪挂板主体构成勾型结构以保证斯特林发动机吊装时托板与发动机为点接触，四爪挂板通过销轴与平衡梁连接。
一种斯特林发动机专用工装

[实用新型]一种斯特林发动机的自动控制系统-CN201920804900.X有效
发明人：何玺;肖炀;庞景文;路伟;白应朕 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斯特林发动机的自动控制系统，涉及发动机自动化控制技术领域；该系统包括可编程控制器、触摸屏、工控机、控制电路、测量变送器、供电电路；该控制系统对多缸自由活塞式斯特林发动机的各个缸体的气压、温度实时监测，控制启停，并通过电磁泵对各个缸体输送燃料，实现了多缸自由活塞式斯特林发动机自动控制运行，同时通过针对发动机工作特点采用一套完善的控制方法，降低了发动机故障率，同时可根据历史数据提前做出故障预判，延长发动机工作寿命。
自由活塞式斯特林发动机多缸缸体发动机发动机工作寿命自动化控制技术可编程控制器斯特林发动机温度实时监测自动控制系统本实用新型测量变送器发动机故障工作特点供电电路控制电路控制系统历史数据输送燃料触摸屏工控机启停预判气压

[发明专利]一种斯特林发动机的自动控制系统及其控制方法-CN201910466022.X在审
发明人：何玺;肖炀;庞景文;路伟;白应朕 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种斯特林发动机的自动控制系统及其控制方法，涉及发动机自动化控制技术领域；该系统包括可编程控制器、触摸屏、工控机、控制电路、测量变送器、供电电路；该控制系统对多缸自由活塞式斯特林发动机的各个缸体的气压、温度实时监测，控制启停，并通过电磁泵对各个缸体输送燃料，实现了多缸自由活塞式斯特林发动机自动控制运行，同时通过针对发动机工作特点采用一套完善的控制方法，降低了发动机故障率，同时可根据历史数据提前做出故障预判，延长发动机工作寿命。
自由活塞式斯特林发动机斯特林发动机自动控制系统多缸缸体发动机发动机工作寿命自动化控制技术可编程控制器温度实时监测测量变送器发动机故障工作特点供电电路控制电路控制系统历史数据输送燃料触摸屏工控机启停预判气压

[实用新型]一种将往复直线运动转变为连续旋转运动的摇盘机构-CN201821159430.8有效
发明人：白应朕;肖炀;庞景文;路伟 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-07-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16H23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种将往复直线运动转变为连续旋转运动的摇盘机构，包括有基座、转轴座、转轴、轴心、摇盘、推杆连接轴、推杆，飞轮、过渡连接轴、轴承密封盖、连接轴承。该机构可通过在其正多边形或圆形排列的推杆上施加规律的往复直线运动力带动位于中心的转轴做连续旋转运动，机构整体可实现无死点逆向运行，实现一机多用途的效能，大大增加设备利用率，结构简单、易加工，制造成本低，设备零部件互换性强，特别适用于多缸环形布置的发动机，能将发动机活塞输出的动力直接转变为扭矩，且传动效率高于曲轴和齿轮等机构。
连续旋转运动往复直线运动摇盘推杆转轴飞轮本实用新型发动机活塞设备零部件轴承密封盖曲轴传动效率过渡连接环形布置连接轴承逆向运行推杆连接圆形排列增加设备正多边形制造成本互换性易加工转轴座齿轮多缸死点发动机施加输出

[发明专利]一种偏心齿轮传动装置及其传动方法-CN201910287611.1在审
发明人：白应朕;肖炀;庞景文;路伟;何玺 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种偏心齿轮传动装置及其传动方法，包括有箱体安装板、箱体、箱盖、大端盖、小端盖、直线运动轴、内齿圈、齿轮轴、偏心转轴、直线轴承、滚动轴承，骨架油封、飞轮；该装置可通过在其直线运动轴上施加规律的往复直线运动力，将其运动传递给偏心转轴做连续旋转运动，实现将往复直线运动转变为连续旋转运动的功能，也可实现逆向运行，即给偏心转轴输入连续的旋转运动力，并将运动力通过齿轮副传递到直线运动轴上，实现将连续旋转运动转变为往复直线运动的功能，装置可实现一机多用途的效能，大大增加设备利用率，结构简单、易加工，制造成本低，设备零部件互换性强。
连续旋转运动往复直线运动直线运动轴偏心转轴偏心齿轮传动传动滚动轴承飞轮设备零部件箱体安装板骨架油封逆向运行运动传递增加设备直线轴承制造成本齿轮轴大端盖互换性内齿圈小端盖易加工运动力齿轮箱盖施加传递

[实用新型]一种传动角自适应的摇盘机构-CN201821159428.0有效
发明人：白应朕;肖炀;庞景文;路伟 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-07-22 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F02B75/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动角自适应的摇盘机构，包括推杆1、直线轴承2、基座3、底板4、支撑板5、挡片6、移动副7、关节臂8、滑动轴承9、推杆连接轴10，摇盘11，转轴12，该机构可将动力输出部件径向自由度限制且环形或多边形分布的柔性活塞式发动机的往复直线运动转变为转轴的连续旋转运动，采用该机构可解决发动机活塞扭曲、偏移后产生的输出动力损耗大的问题，使得柔性活塞式发动机的输出的功率尽可能接近发动机的额定输出功率，传动效率提高，且发动机功率密度有效提升后可以实现不增加制造材料而降低成本的目的。
摇盘活塞式发动机传动角自适应转轴底板推杆动力输出部件连续旋转运动往复直线运动本实用新型多边形分布发动机功率发动机活塞径向自由度传动效率滑动轴承输出动力输出功率推杆连接直线轴承制造材料偏移关节臂支撑板挡片发动机扭曲输出移动

[发明专利]一种将往复直线运动转变为连续旋转运动的摇盘机构-CN201810808044.5在审
发明人：白应朕;肖炀;庞景文;路伟 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-07-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16H23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种将往复直线运动转变为连续旋转运动的摇盘机构，包括有基座、转轴座、转轴、轴心、摇盘、推杆连接轴、推杆，飞轮、过渡连接轴、轴承密封盖、连接轴承。该机构可通过在其正多边形或圆形排列的推杆上施加规律的往复直线运动力带动位于中心的转轴做连续旋转运动，机构整体可实现无死点逆向运行，实现一机多用途的效能，大大增加设备利用率，结构简单、易加工，制造成本低，设备零部件互换性强，特别适用于多缸环形布置的发动机，能将发动机活塞输出的动力直接转变为扭矩，且传动效率高于曲轴和齿轮等机构。
连续旋转运动往复直线运动摇盘推杆转轴飞轮发动机活塞设备零部件轴承密封盖曲轴传动效率过渡连接环形布置连接轴承逆向运行推杆连接圆形排列增加设备正多边形制造成本互换性易加工转轴座齿轮多缸死点发动机施加输出

[发明专利]一种传动角自适应的摇盘机构-CN201810808043.0在审
发明人：白应朕;肖炀;庞景文;路伟 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-07-22 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02B75/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动角自适应的摇盘机构，包括推杆1、直线轴承2、基座3、底板4、支撑板5、挡片6、移动副7、关节臂8、滑动轴承9、推杆连接轴10，摇盘11，转轴12，该机构可将动力输出部件径向自由度限制且环形或多边形分布的柔性活塞式发动机的往复直线运动转变为转轴的连续旋转运动，采用该机构可解决发动机活塞扭曲、偏移后产生的输出动力损耗大的问题，使得柔性活塞式发动机的输出的功率尽可能接近发动机的额定输出功率，传动效率提高，且发动机功率密度有效提升后可以实现不增加制造材料而降低成本的目的。
摇盘活塞式发动机传动角自适应转轴底板推杆动力输出部件连续旋转运动往复直线运动多边形分布发动机功率发动机活塞径向自由度传动效率滑动轴承输出动力输出功率推杆连接直线轴承制造材料偏移关节臂支撑板挡片发动机扭曲输出移动

[实用新型]一种斯特林发动机气缸冷却装置-CN201820124090.9有效
发明人：肖炀;庞景文;路伟;白应朕 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：一种斯特林发动机气缸冷却装置，涉及斯特林发动机技术领域，其结构为：气缸（1）内设置有螺旋状金属管（2），气缸（1）一端设置有金属管出口（3），气缸（1）另一端设置有金属管进口（4），其冷却方法为，冷却液通过螺旋状金属管（2）的金属管进口（4）泵入，气缸（1）将热量传递给冷却液，然后冷却液通过金属管出口（3）将热量带出，然后冷却液通过冷却液管道（5）、散热器（6）降温之后，在通过泵（7）和冷却液管道（5）泵入螺旋状金属管（2）内，依次循环；螺旋状金属管（2）材料的熔点大于气缸（1）材料的熔点。本实用新型的有益效果在于：可使气缸散热效果大大增强；有利于发动机整体功率密度的提升。
气缸螺旋状金属管金属管冷却液斯特林发动机气缸冷却装置熔点冷却液管道一端设置泵入散热器本实用新型热量传递散热效果整体功率热量带进口冷却出口发动机

[实用新型]一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板-CN201820124092.8有效
发明人：肖炀;庞景文;路伟;白应朕 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的波纹管盖板，涉及斯特林发动机技术领域，其结构为：波纹管盖板（1）的上部设置有凸圈（2），凸圈（2）的顶部边沿设置有凸起（3），波纹管盖板（1）的边沿设置有螺纹孔（4）,凸圈（2）上通过扎箍（5）将波纹管（6）固定在波纹管盖板（1）上,波纹管盖板（1）的顶部与盖板（7）螺栓连接。本实用新型的有益效果在于：通过给每个波纹管增加波纹管盖板，使得每个波纹管相互独立，在维修更换波纹管时不再需要像过去那样将整个波纹管盖板卸下，只需拆下对应的波纹管盖板，更换波纹管即可，操作简单,降低了运维成本，优化后的波纹管盖板加工难度低，加工成本大大下降。
波纹管盖板自由活塞式斯特林发动机凸圈模块化多缸斯特林发动机本实用新型顶部边沿螺栓连接维修更换螺纹孔拆下凸起运维扎箍加工卸下优化

[实用新型]一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的封头-CN201820124093.2有效
发明人：肖炀;庞景文;路伟;白应朕 -专利权人： 青海新源动力技术有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：一种模块化多缸自由活塞式斯特林发动机的封头，涉及斯特林发动机技术领域，其结构为：封头（1）的上部设置有凸圈（2），凸圈（2）的顶部边沿设置有凸起（3），封头（1）的边沿设置有螺纹孔（4）,封头（1）的凸圈（2）上通过扎箍（6）将波纹管（5）固定在封头（1）上。本实用新型的有益效果在于：将封头分解为多个独立的封头，简化了封头的结构，减轻了封头的重量，降低了封头的安装难度，优化后的封头加工难度低，加工成本大大下降。
封头凸圈自由活塞式斯特林发动机模块化多缸斯特林发动机本实用新型安装难度顶部边沿封头加工波纹管螺纹孔凸起扎箍分解加工优化

[实用新型]一种双作用非能动储能的活塞-CN201721038353.6有效
发明人：肖炀 -专利权人：肖炀;青海新源动力技术有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F02G1/053 文献下载
摘要：一种双作用非能动储能的活塞，本实用新型涉及斯特林发动机领域，其结构为：包括柔性活塞，柔性活塞与密封法兰密封连接，密封法兰与冷缸连接，冷缸与热缸密封连接，所述密封法兰与冷缸通过V形活塞支架、连接片与弹性封头固定连接，弹性封头通过防滑装置与活塞筒体固定连接，活塞筒体上设置有压力均衡孔，热缸内设置有弹簧固定装置，活塞筒体的底部与弹簧固定装置之间设置有弹簧。本实用新型的有益效果在于：在发动机停机时，弹簧起支撑作用，防止活塞筒体因其自身重力拖挂而变形，进而延长使用寿命；在发动机运行时，当活塞筒体向下运动时，弹簧被压缩储存势能，活塞筒体向上运动时将弹性势能释放，为活塞筒体提供更大的动力向上运动，提高发动机效率。
活塞筒体密封法兰弹簧冷缸弹簧固定装置本实用新型密封连接柔性活塞向上运动活塞非能动双作用储能封头热缸斯特林发动机延长使用寿命发动机停机发动机效率弹性势能防滑装置活塞支架向下运动支撑作用势能均衡孔连接片有压力拖挂变形储存释放压缩发动

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