“青岛大洋技研工业有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种气体燃料自动开关自动减压自动限流装置及其方法-CN202310906357.5在审
发明人：李盛哲;刘登涛;于长江 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体燃料自动开关自动减压自动限流装置及其方法，涉及气体燃料减压限流装置技术领域。本体上设有进气嘴和出气嘴，本体内部安装着减压限流机构，自进气嘴至减压限流机构顶部下侧为下腔，自减压限流机构顶部上侧至出气嘴为上腔，本体上方开口，弹性体材质的膜片安装在本体上方并密封开口，膜片下方安装着下压柱，减压限流机构的阀孔位于下压柱的下方，阀孔处安装着用于闭合阀孔的密封阀片。本申请采用纯机械结构根据负压情况来自动控制气体燃料的通断及减压限流，管道供气和气罐供气都适用，通用性好，具有过压关闭和熄火保护功能，安全性高，自动减压限流使燃气设备能够保持最佳工作状态，有效改善燃气设备的动力性和经济性。
一种气体燃料自动开关自动减压限流装置及其方法

[实用新型]一种锥状自配合旋塞阀-CN202222879206.9有效
发明人：刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锥状自配合旋塞阀，涉及旋塞阀技术领域。包括：阀体及置于所述阀体内部的阀塞，所述阀塞具有回转体结构，所述阀体上方为敞口的顶部、中间为中空的斗部及下方为闭合的底部，所述斗部处的横截面自上向下依次变小；所述阀塞中，锥状的主体内部开有内流道，所述主体的横截面自上向下依次变小，所述主体与所述斗部配合安装。与现有技术相比，本实用新型有以下技术优点：所述阀塞与所述阀体之间锥形配合，配合紧密性高，多次旋转发生磨损后仍能保持良好的配合，使用稳定性高；在所述阀塞与所述端盖之间安装着处于压缩状态的弹片，所述弹片有恢复形变的力，使得所述阀塞越压越紧，提高该旋塞阀的使用稳定性。
一种配合旋塞

[发明专利]一种多燃料一体式切换阀及其切换方法-CN202211440523.9在审
发明人：刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16K11/083 文献下载
摘要：本发明提供了一种多燃料一体式切换阀及其切换方法，涉及多燃料一体式切换阀技术领域。包括：燃气部和燃油部，设有气道的气体阀芯转动安装在气体阀壳内，气体阀壳上设有燃气进口和燃气出口，设有油道的燃油阀芯转动安装在燃油阀壳内，燃气进口的轴线和燃气出口的轴线所处高度相同，燃油阀芯静连接于气体阀芯上。与现有技术相比，本发明有以下技术优点：同一个切换阀上通过集成液体燃料阀与气体燃料阀、并改进气体阀芯的结构，能够快速进行液体燃料与气体燃料的切换以及液化石油气或天然气间的流量切换，设计精巧，操作简便，安全可靠，结构紧凑，占用空间小，通用性好，可使内燃机的动力性和经济性得到有效改善。
一种燃料体式切换及其方法

[实用新型]一种双气道阀芯及内置该阀芯的切换阀-CN202222879189.9有效
发明人：刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16K11/083 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双气道阀芯及内置该阀芯的切换阀，涉及双气道阀芯及切换阀技术领域。包括：阀芯主体，阀芯主体上开有第一气道和第二气道，阀芯主体具有回转体结构，第一气道和第二气道均是贯穿阀芯主体的直通结构通道，第一气道和第二气道的横截面大小不同。与现有技术相比，本实用新型有以下技术优点：在阀芯主体上开设两个横截面面积不同的气道，以便于不同气体燃料的切换；双气道阀芯应用于切换阀中，根据具体空燃比进行横截面尺寸设计，不同气体燃料切换的同时完成了流量调节；阀芯主体上气道是直通结构通道，且燃气进管和燃气出管共轴线，便于直接安装在输气管路上，且不改变气体燃料的原有流向，这样的切换阀通用性好。
一种双气道阀芯内置切换

[发明专利]一种点控档位反馈装置-CN202211440440.X在审
发明人：刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种点控档位反馈装置，涉及点控档位反馈装置技术领域。包括：档位件，相对于档位件进行转动的旋转件，以及与档位件进行信号连接的档位接收件，档位件上设置多个档位的定位槽，每个定位槽与一个档位信息一一对应，电极片的一端位于档位件上且暴露于定位槽中、另一端连接着档位接收件，位于同一个定位槽中的两个电极片为一组，同组的开关端之间留有空隙，旋转件上设有控制着同组电极片通断的弹性抵接部。与现有技术相比，本发明有以下技术优点：通过弹性抵接部接触该组电极片而接通并实现档位信息的反馈，本发明中的档位反馈装置可直接安装在旋转阀上使用，将档位件和旋转件分别与阀壳和阀芯对应安装即可，安装方便，适用性强。
一种档位反馈装置

[实用新型]一种管道燃气自闭阀-CN202123026675.8有效
发明人：张邡泰;黄刚;刘登涛;于长江;李盛哲 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16K17/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种管道燃气自闭阀，包括阀门壳体(13)，阀门壳体(13)的两端分别设置有进气端和出气端，阀门壳体(13)内设置有膜片(5)；所述阀门壳体(13)内还设置有圆锥形的锥面驱动块(1)，锥面驱动块(1)与膜片(5)之间设置有通过膜片(5)带动锥面驱动块(1)移动的上下运动机构；所述阀门壳体(13)的进气端内设置有封闭或开启进气端的左右运动机构，左右运动机构的驱动端沿锥面驱动块(1)的锥面滑动。本实用新型的管道燃气自闭阀，解决高低压状态都能及时快速关闭问题，并且不会自动打开，彻底消除安全隐患。
一种管道燃气自闭

[实用新型]一种汽油发动机燃油泵-CN202022437143.2有效
发明人：刘登涛 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽油发动机燃油泵，包括呈方形箱体结构的燃油泵外壳和安装在燃油泵外壳内部的燃油泵体；燃油泵外壳包括底板和侧板；侧板的顶端设有上挡板，上挡板与侧板之间安装有旋转件；上挡板的下端面安装有顶部缓冲器，顶部缓冲器设置在上挡板和燃油泵体之间；燃油泵外壳的侧板内侧壁上装有侧边缓冲器，侧边缓冲器设置在燃油泵外壳的侧板与燃油泵体之间；在燃油泵外壳的底板上装有底部缓冲器，底部缓冲器与燃油泵体直接接触；本方案通过设置的多方位的减震缓冲结构，有效减缓燃油泵的晃动程度，避免燃油泵剧烈晃动；全包围的开合结构，可以对燃油泵内部的零配件进行随时更换和维修，方便快捷。
一种汽油发动机燃油

[实用新型]一种新型燃油泵-CN202022433169.X有效
发明人：刘登涛 -专利权人： 青岛大洋技研工业有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型燃油泵，涉及燃油泵术领域。所述新型燃油泵，包括燃油泵主体和减震箱，所述燃油泵主体套设在减震箱内，所述减震箱上部设有与燃油泵主体上端相配适的盖体；所述减震箱内底部设有环形限位板，所述环形限位板与减震箱底壁之间设有上下可活动的减震板，所述减震板底部与减震箱底壁通过弹簧连接，所述减震板用于搁置燃油泵主体；所述减震箱内侧壁设有相互对称的夹板Ⅰ和夹板Ⅱ，所述夹板Ⅰ和夹板Ⅱ内侧均与燃油泵主体相接触。本实用新型，通过设置减震板和减震层，以及夹板Ⅰ和夹板Ⅱ的相互配合，汽车在凹凸路面的行驶过程中，能够抵抗来自车辆振动荷载对燃油泵的横向振动及竖向振动，提高燃油泵的使用稳定性，保护燃油泵。
一种新型燃油

1
共 8 条