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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种汽车后桥用轮毂-CN202122571505.1有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种汽车后桥用轮毂，由于本实用新型在轮毂内部设置了可拆卸的窄轮圈和宽轮圈，因此能够便于轮毂在后续维修中的装卸，解决了轮毂或轮胎在使用过程中维修不便的问题。
一种汽车后桥轮毂

[实用新型]一种易用型汽车轮毂-CN202122571500.9有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种易用型汽车轮毂，由于本实用新型将轮圈由宽轮圈和窄轮圈两部分组成然后在与幅网之间通过螺栓进行固定，因此在使用过程中便于装卸和更换，解决了轮胎的安装和更换较为不便的问题。
一种易用型汽车轮毂

[实用新型]一种安全型汽车用轮毂-CN202122571503.2有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60B9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种安全型汽车用轮毂，由于本实用新型在轮辋内部设置了多棱形内凹状的第一凹槽，因此能够够有效地吸能并进行缓冲，解决了轮辋在遇到一些沟槽时容易变形的问题。
一种安全汽车轮毂

[实用新型]带网格加强筋的汽车制动鼓-CN201921011102.8有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及带网格加强筋的汽车制动鼓；采用所述鼓体外表面周圈设置有加强筋的结构，通过设置有半螺旋状的加强筋，从而提升制动鼓的整体劳动强度，解决了传统的制动鼓强度较低，使用过程中极易出现开裂的问题；采用所述鼓体另一侧设置有散热面的结构，通过呈半螺旋状的弧形通槽，从而提升自然风的流通效果，从而有效降低制动鼓内部的热量，解决了传统的制动鼓散热能力较差，长时间制动后会出现降低摩擦系数从而影响制动效果的问题。
网格加强汽车制动

[实用新型]一种重型汽车用高强度制动鼓-CN201921201983.X有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种重型汽车用高强度制动鼓；采用所述加强面上部设置有加强圈的结构，通过采用硬质合金材质的加强圈来弥补铸铁材质的制动鼓其承载能力较弱的情况，解决了传统的制动鼓在使用过程中容易出现开裂的问题；采用所述工作面内表面上部周圈均匀设置有弧形箭槽的结构，通过弧形箭槽为外低内高的结构方式，从而将制动鼓内部存在的杂质沿着弧形箭槽排出，从而降低制动鼓在制动时极易产生噪音，从而影响行车安全的问题。
一种重型汽车强度制动

[实用新型]一种重型汽车用防抱死制动鼓-CN201921201944.X有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种重型汽车用防抱死制动鼓；采用所述工作面内表面上部周圈均匀设置有缓冲凹槽和储垢槽的结构，当来令片与工作面内表面贴合，从而进行刹车时，为了避免来令片与工作面内表面过度摩擦导致产生抱死的情况，通过间隔设置缓冲凹槽，从而降低来令片与工作面内表面的摩擦力，从而避免出现抱死的情况，再通过储垢槽来容纳来令片与鼓体之间频繁摩擦所产生的碎屑，从而解决了鼓式刹车时常会出现抱死的情况，导致ABS系统失效的问题。
一种重型汽车抱死制动

[实用新型]一种螺旋散热制动鼓-CN201921201945.4有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种螺旋散热制动鼓；采用所述散热面上部周圈均匀并排设置有散热孔的结构，利用螺旋状的散热孔，当制动鼓随同车轮高速转动时，自然风能够通过散热孔及时消除制动鼓内部因制动产生的热量，实现制动鼓的初步散热，并且结合在呈螺旋状的散热槽上部喷冷却水，能够进一步提高散热效果，解决了传统的制动鼓散热能力较差，且高温状态下直接喷淋冷却容易提前失效的问题。
一种螺旋散热制动

[实用新型]一种环嵌式柔性汽车制动鼓-CN201921202440.X有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种环嵌式柔性汽车制动鼓；采用所述鼓体上部另一侧设置有散热面的结构，通过刹车时，摩擦块带动环形滑块滑动，从而令摩擦环露出一定散热空间，使得自然风能够进出制动鼓内部，有效消除制动鼓刹车过程中所产生的热量，解决了现有制动鼓的自主散热能力较差，而采用高温状态下喷淋冷却水降温又容易提前失效的问题。
一种环嵌式柔性汽车制动

[实用新型]一种降噪型汽车制动鼓-CN201921201986.3有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种降噪型汽车制动鼓；采用所述鼓体上部另一侧设置有降噪面的结构，通过利用降噪面上部环形凹槽内部设置有吸音棉从而将经由消音孔传递过来的噪声进行过滤处理，解决了现有制动鼓在使用过程中会产生高频噪音的问题；采用所述工作面内表面一侧设置有储垢槽的结构，通过储垢槽将来令片与制动鼓之间所产生的杂质进行收纳，从而降低来令片与制动鼓之间的非正常磨损，从而一定程度避免了因杂质的摩擦所产生的噪音，提升了行车安全。
一种降噪型汽车制动

[实用新型]一种高强度自散热制动鼓-CN201921202491.2有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种高强度自散热制动鼓；采用所述散热面上部周圈均匀设置有散热孔的结构，通过左高右低呈S状的散热孔，当制动鼓随同车轮转动时，既能有效避免雨水等通过散热孔进入制动鼓内部，又能不影响制动鼓通过散热孔进行散热，解决了传统的制动鼓散热能力较差的问题。
一种强度散热制动

[实用新型]一种带散热功能的制动鼓-CN201921011238.9有效
发明人：张浩 -专利权人： 隆尧县亦航机械制造有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种带散热功能的制动鼓；采用所述环形凹槽内部设置有导热环的结构，通过导热换的作用，提升鼓体的散热效果，从而避免了制动鼓在长时间制动鼓的过程中，积热无法有效消散，使得制动鼓制动效果下降，解决了传统的制动鼓散热效果较差的问题；采用所述散热面上部周圈均匀设置有呈倾斜状的矩形通槽的结构，通过倾斜状的矩形通槽从而提升自然风的流通效果，提升制动鼓本身的自散热能够力，解决了制动鼓因深入轮胎内部，导致散热效果不理想的问题。
一种散热功能制动

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