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[实用新型]一种两段过盈配合结构-CN202320890275.1有效
发明人：阎素珍;陶平安;伍恢龙 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种两段过盈配合结构，包括油分离器外壳和离心管，油分离器外壳具有大压力内过盈段和小压力内过盈段，离心管具有大压力外过盈段和小压力外过盈段，大压力内过盈段和大压力外过盈段过盈配合，小压力内过盈段和小压力外过盈段过盈配合，使得油分离器外壳与离心管连接，下小压力内过盈段设计的过盈量较小，大压力内过盈段设计的过盈量较大，该分段式过盈设计，总体上增大了过盈压力，降低了由于压缩机尾部气体压力过大而导致离心管从油分离器外壳内腔脱离的风险，降低了压缩机的故障率，为企业节约了维修成本。
一种配合结构

[发明专利]一种电动涡旋压缩机外循环降温补气结构-CN202310809358.8在审
发明人：刘进;刘红梅;陶平安;柴红阳 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本发明涉及车用空调电动涡旋压缩机技术领域，具体涉及一种电动涡旋压缩机外循环降温补气结构，包括下壳体、下壳体外循环气道、下密封钢垫、中壳体外循环气道、中壳体、上壳体密封钢垫、上壳体外循环气道、上壳体、静盘、绕组、定子圆周安装面、定子、下壳体底面、IGBT安装面、IGBT、压缩机进气口、补气孔、导流叶片、堵头和上壳体出气孔；该结构采用所述导流叶片进一步的降低所述IGBT产生的热量；采用外循环换热方式降低电机产生的热量；形成了一条全新的冷媒流道，使压缩机整体温度更加平稳；可调节流量的密封钢垫；增加压缩机进气流量，提高压缩机性能；从而解决电动涡旋压缩机没有主动降温措施的问题。
一种电动涡旋压缩机循环降温补气结构

[发明专利]一种应用于公路治超的阵列应力式动态汽车衡系统-CN202310584214.7在审
发明人：张宝峰;方震寰;陶平安 -专利权人：武汉中经交通科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于公路治超的阵列应力式动态汽车衡系统，包括智能控制器、汽车衡系统、监测模块、第一车辆拦截模块、第一激光测距模块、车辆识别模块、语音播报模块、车辆检测模块、第二车辆拦截模块、第二激光测距模块、数据处理模块、显示模块、报警模块、信号发生模块、数据储存模块和数据查询模块，所述智能控制器的输出端与汽车衡系统的输入端电连接，所述汽车衡系统的输出端与报警模块的输入端电连接，所述报警模块的输出端与信号发生模块的输入端电连接，所述汽车衡系统的输出端与数据储存模块的输入端电连接。该应用于公路治超的阵列应力式动态汽车衡系统，整体结构简单，方便使用，实现了汽车衡系统检测效果好的目的。
一种应用于公路阵列应力动态汽车系统

[实用新型]一种多功能线束固定器-CN202320436198.2有效
发明人：阎素珍;陶平安;陈静;伍恢龙 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束处理技术领域，具体涉及一种多功能线束固定器，括第一固定块、第二固定块、束线扣和限位扣，第二固定块上的限位扣插入车内合适位置，使用螺钉穿过第二固定块与车辆零件处进行连接，固定住第二固定块，然后第一固定块插入电气元件上的插接件处在使用螺钉穿过第一固定块与电气元件的插接件进行螺纹连接完成整体的固定，电气元件的线束穿过线束扣达到对电气元件的线路进行束缚，通过限位扣卡接在车辆零件出和第二固定块与电气元件插接件的连接，解决现有现有线束固定器，通常是用螺钉安装到零件上在拧紧螺钉时，固定器常常跟随工具一起发生转动，导致固定器的安装方向发生偏移的问题。
一种多功能固定器

[实用新型]一种WPTC发热组件的通电测试及高温固化控制装置-CN202320461479.3有效
发明人：周亚伟;陶平安;袁东海;谭琪 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及测试设备技术领域，具体涉及一种WPTC发热组件的通电测试及高温固化控制装置，包括装置底座、装置支撑架、装置底板、气缸、装置上盖、控制屏和产品本体，针对WPTC产品不同的固化温度设置，可以动态调整固化电压值，达到宽电压范围固化的目的，进而可以同步测试发热组件的通电性能并实现发热组件高温固化的目的，从而解决针对产品不同工作功率状态，不能动态调整对应的参数设置值的问题。
一种 wptc 发热组件通电测试高温固化控制装置

[实用新型]一种连接件内嵌式传动机构-CN202320539257.9有效
发明人：阎素珍;陶平安;陈静 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-03-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02K7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动设备技术领域，具体涉及一种连接件内嵌式传动机构，包括电机组件和压缩机组件；电机定子固定到电机壳体内部，电机定子上的绕组通过三相电与外部控制信号装置连接，当外部信号装置发出指令时，电机定子产生磁场，电机转子与电机定子进行同轴心安装，电机转子在磁场力作用下旋转，通过内嵌在电机转子上的电机转轴带动压缩机转轴进行回转运动，压缩泵对冷媒进行压缩，将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体，达到制冷的效果，从而解决传统的传动轴连接已经不适合电动压缩机的问题。
一种连接件内嵌式传动机构

[发明专利]一种高效微通道电池综合热管理机构及加工工艺-CN202310530381.3在审
发明人：周亚伟;陶平安;袁东海;陈静 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M10/6568 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电池技术领域，具体公开了一种高效微通道电池综合热管理机构及加工工艺，包括下汇流组件、上汇流组件、微通道芯体、电池本体和电池护板，每根微通道芯体分别与下汇流组件固定连接，并位于下汇流组件的上端，每个电池本体分别设置于下汇流组件的上端，并分别位于对应的微通道芯体的一侧，上汇流组件设置于每根微通道芯体和每个电池本体的上端，电池护板套设于多根微通道芯体和多个电池本体的外表壁。相对于传统的包裹方式得到了大幅提升，大大提高了电磁的换热效率，改善温度控制范围和控制精度，有利于实现更精细的热管理控制，可以有效的防止电池热失控及提高了电池的使用效率。
一种高效通道电池综合管理机构加工工艺

[发明专利]一种空调系统含油率综合测试装置-CN202310386706.5在审
发明人：周亚伟;陶平安;袁东海;陈静 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01N5/02 文献下载
摘要：本发明涉及测试装置技术领域，具体涉及一种空调系统含油率综合测试装置，包括压缩机、冷凝器、第一管道、蒸发器、右连接管、流量计、吸油组件、左连接管、截流管、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀；空调系统首次运行时，第一电磁阀打开，第二电磁阀、第三电磁阀关闭，当空调系统运行稳定后，第一电磁阀关闭，第二电磁阀、第三电磁阀打开，同时流量计开始计时，达到设定单位时间后，称取吸油组件重量，记为m1，吸油组件原始重量记为m2，则吸油组件重量增加量m为：m＝m1‑m2，重量增加量即为吸油组件吸收的油量，本申请能够方便精确的测控空调系统含油率。
一种空调系统含油率综合测试装置

[发明专利]一种多功能压缩机外壳-CN202310306639.1在审
发明人：阎素珍;陶平安;胡立志;伍恢龙 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明压缩机技术领域，具体涉及一种多功能压缩机外壳，包括壳体和散热结构，散热结构包括多个凹槽机构和吸气口，壳体用于装配带有铜线绕组的电机定子，壳体设置有吸气口吸气口设置于壳体侧末端，压缩机在工作吸气时可以将低温低压的冷媒气体贯穿整个壳体内部，冷媒流动带走壳体内部的热量，凹槽机构成弧形分布在壳体内壁竖直方向成左右对称分布，分别设置在0°、90°、180°的位置上对称分布使得冷媒气体分布均匀减少阻力的效果，从而解决现有多功能压缩机中的电机散热主要依靠风扇，结构复杂，零部件数量多，散热性能较差的问题。
一种多功能压缩机外壳

[发明专利]动盘加工的真空夹具-CN202210382573.X有效
发明人：林辉;胡永志;阎素珍;陶平安;宋仕勇 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种动盘加工的真空夹具；包括底座，还包括真空腔座、硅胶管、密封圈、定位销、真空发生器、控制阀和辅助模块，真空腔座和真空发生器均设置于底座的上方，硅胶管的两端分别与真空腔座和真空发生器相连通，辅助模块包括多根复位弹簧、推动条、抵持组件、按钮和按压柱，按钮与真空腔滑动连接，按压柱的一端与按钮固定连接，通过将动盘放置于真空腔座内，并启动真空发生器运作，硅胶管连通真空腔座和真空发生器，利用真空负压力将动盘进行紧固，获得便于在加工动盘时，将动盘进行夹持固定，从而提高加工效率的效果。
加工真空夹具

[发明专利]用于加工车用空调压缩机前后端板的通用夹具-CN202110290610.X有效
发明人：林辉;胡永志;陶平安 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于加工车用空调压缩机前后端板的通用夹具，将前端板Q1卡入所述第一让位孔和所述第二让位孔内，通过所述第一夹持装置将前端板Q1装夹在所述第一夹持面上，将前端板Q2卡入所述第三让位孔和所述第四让位孔内，通过所述第二夹持装置将前端板Q2装夹在所述第二夹持面上，将后端板H1卡入所述第五让位孔内，通过所述第三夹持装置将后端板H1装夹在所述第三夹持面上，将后端板H2与所述第四夹持面对准后，通过所述第四夹持装置将后端板H2装夹在所述第四夹持面上，从而提高了设备利用率，进而提高了生产效率。
用于加工空调压缩机后端通用夹具

[发明专利]一种支持高电压高转速压缩机控制器-CN202211208995.1在审
发明人：彭艳蓉;左心权;郑周友;刘冬敏;柴红阳;罗宣林;陶平安;汤其虎;胡立志;刘红梅;袁东海;胡浪;谷姜蓉;杨元辉;陈静 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明涉及控制器技术领域，具体涉及一种支持高电压高转速压缩机控制器；包括检测单元、中央控制单元、高耐压功率器件驱动单元和高耐压功率器件单元；检测单元用于检测电流和电压，产生电流信号和电压信号；中央控制单元用于接收电流信号和电压信号，根据电流信号和电压信号产生控制信号；高耐压功率器件驱动单元用于接收控制信号，根据控制信号产生驱动信号；高耐压功率器件单元用于接收驱动信号，根据驱动信号控制电动压缩机工作，通过使用高耐压功率器件，超高运算力DSP芯片，来构架电动压缩机控制器，使得能够支持压缩机在高转速下运行。
一种支持电压转速压缩机控制器

[发明专利]一种涡旋电动压缩机减摩降噪增效结构-CN202211241248.8在审
发明人：刘进;柴红阳;陶平安;刘红梅;胡浪 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F04C29/06 文献下载
摘要：本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋电动压缩机减摩降噪增效结构；包括轴承座、静盘、动盘和多个弹性件，轴承座具有上端面，静盘设置在上端面顶部，静盘具有底面，动盘设置于轴承座和静盘之间，多个弹性件分别设置在轴承座内部；压缩机工作时，弹性件的预压力直接作用在动盘上，形成轴向推力，让动盘顶面与静盘的底面相对接触，保证足够的轴向密封，防止泄露，由于动盘上取消高压气体到轴承座室内的回流孔路径，这样被动静盘压缩的高压气体不会因为回流孔进入轴承座室，进而增加了压缩机的做功效率，降低了气体损失以及消除了背压力进入轴承座室内所产生的气体冲击与振动。
一种涡旋电动压缩机减摩降噪增效结构

[发明专利]一种浮筒式导轨-CN202110645095.2在审
发明人： 陶平安;鞠家奎;魏柳兴;黄山林;姜洋;冯义 -专利权人：南阳二机石油装备集团股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01B23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道钻机用浮筒式导轨，涉及油田钻修作业设备技术领域。适应在冻土地带作业，可循环安装使用，使轨道钻机可沿导轨向无限远处移动。导轨整体为钢制框架结构，浮筒式全封闭外形，正中间有一道钢轨梁，供轨道钻机车轮行走，两侧各有一道承载梁，供轨道钻机作业时机械支腿传递载荷。使用导轨，钻机从一个井口移动到下一个井口时无需拆卸钻机部件，节省搬迁时间和费用。钻机下仅需铺垫砂石即可，无需建造混凝土基础，缩短钻井周期、降低钻井成本。导轨内部空腔作为蒸汽通道，用于冬季导轨底面与地面冻结时加热分离。浮筒式导轨为全封闭浮筒结构，当春季地面松软，基础被泥水包裹时，可借浮筒浮力抵消导轨自身重量。导轨具有梭型形状，适合在泥泞地面拖拉。
一种浮筒导轨

[发明专利]改善压缩机液积造成压缩机损坏的方法-CN202210897990.8在审
发明人：左心权;柴红阳;陶平安;谷姜蓉;李翔 -专利权人：重庆建设车用空调器有限责任公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明涉及液体变容式器械技术领域，具体涉及一种改善压缩机液积造成压缩机损坏的方法，包括通过温度传感器采集压缩机吸气口的温度，得到当前温度；将所述当前温度与温度阈值进行比较，得到比较结果；基于所述比较结果启动控制器加热，使得液态制冷剂受热气化，本发明通过控制器加热，使液态制冷剂气化，从而避免压缩机压缩液体，减少压缩机的结构损坏，解决了压缩机压缩被吸入的液体时会造成压缩机结构的损坏的问题。
改善压缩机造成损坏方法

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