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- [实用新型]全封闭液压油箱-CN201220325398.2有效
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陈秀林;陈皓瑞
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瑞安市阀门一厂
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2012-06-30
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2013-07-10
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F15B1/26
- 本实用新型涉及作为循环液压油配套使用的全封闭液压油箱,包括储油罐、油气隔离装置、空气过滤器、回油过滤器、加油器、出油管、导流装置,储油罐为液压系统储油或供油时,通过气囊压缩和膨胀容积实现,导流管一端与回油过滤器连接,一端与导流装置连接;加油器为独立的加油装置,加油筒由大螺堵进行封堵,加油筒与储油罐焊接;当储油时储油罐内的液压油容积增加或供油时液压油容积减少,气囊通过空气过滤器排出空气缩小容积或吸气膨胀容积。本实用新型具有杜绝液压油在呼吸空气所带来的污染,使整个液压系统处于全封闭状态下运转,彻底控制液压油被污染,提高液压元器件寿命和可靠性,达到液压系统免维护目的。特别适用在自卸车、装载车及各种环境恶劣的液压系统上。
- 封闭液压油箱
- [实用新型]带有限位件的节气门轴-CN201220674323.5有效
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陈秀林
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浙江力宝机车部件有限公司
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2012-11-28
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2013-05-22
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F02D9/10
- 本实用新型公开了一种带有限位件的节气门轴,包括节气阀本体和置于节气阀本体内的节气门轴,其特征在于:所述的节气阀本体左右两边设有一体成型的配合孔,所述的节气门轴的两端置于配合孔内,节气阀本体置于配合孔段装有限位件,节气门轴上设环形有凹槽,所述的限位件置于环形凹槽内配合固定。本实用新型得到的带有限位件的节气门轴,其有益效果为:在节气门轴上安装有限位件与滚针轴承,从而能限制节气门本体与节气门轴之间的轴向窜动,继而可消除节气门片回位不灵活、产生卡滞的问题,能使发动机怠速稳定。
- 带有限位节气
- [实用新型]垃圾喂料装置-CN201220349489.X有效
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陈秀林;陈皓瑞
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瑞安市阀门一厂
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2012-07-14
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2013-04-24
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F23G5/44
- 本实用新型涉及一种用于垃圾喂料装置由送料装置、推料装置、应急切断装置、高温腔组成在送料装置内设有多边导流筒与储存仓斜插板组合成多边储存仓,由驱动装置带动储存仓斜插板往复运动,开启或关闭多边导流筒的卸料口,由支架安装在斜溜槽上,斜溜槽焊接在多边导流筒的正上方,安装在支架内的推棒受驱动装置伸缩带动推棒推料目的,设立在送料装置外箱体的下方高温腔,高温插板受驱动装置的往复运动在焚烧炉出现故障时关闭多边储存仓与高温腔通道。本实用新型对原生城市生活垃圾喂料,能防止堵塞,易于调整喂料量,应急切断防止高温烟气倒流,结构简单、维护方便。
- 垃圾喂料装置
- [发明专利]全封闭液压油箱-CN201210232488.1无效
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陈秀林;陈皓瑞
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瑞安市阀门一厂
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2012-06-30
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2012-11-07
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F15B1/26
- 本发明涉及一种用于液压循环系统中作为循环液压油配套使用的全封闭式液压油箱,包括储油罐、油气隔离装置、空气过滤器、回油过滤器、加油器、油标尺、出油管和导流装置组成,通过油气隔离装置的压缩和膨胀容积实现液压系统储油或供油时所需的空间,使液压油和空气分别在各自容器中,杜绝呼吸空气时所带赉污染源,使整个液压系统处于全封闭状态下运转,彻底控制液压油被污染,提高液压元器件寿命和可靠性的最有效途径,从而达到液压系统免维护目的。它特别适合在自卸车、装载车、适用在各种环境恶劣的液压系统上配套使用。
- 封闭液压油箱
- [发明专利]垃圾喂料装置-CN201210250449.4无效
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陈秀林;陈皓瑞
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瑞安市阀门一厂
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2012-07-14
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2012-10-24
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F23G5/44
- 本发明涉及一种用于垃圾喂料装置由送料装置、推料装置、应急切断装置、高温腔组成,在送料装置内设有多边导流筒与储存仓斜插板组合成多边储存仓,由驱动装置带动储存仓斜插板往复运动,开启或关闭多边导流筒的卸料口,由支架安装在斜溜槽平台上,斜溜槽焊接在多边导流筒的正上方,安装在支架内的推棒受驱动装置活塞杆伸缩带动推棒推料目的,设立在送料装置外箱体的下方高温腔,高温插板受驱动装置的往复运动在焚烧炉出现故障时关闭多边储存仓与高温腔通道。本发明对原生城市生活垃圾喂料,能防止堵塞,易于调整喂料量,应急切断防止高温烟气倒流,结构简单、维护方便。
- 垃圾喂料装置
- [实用新型]气控举升选择阀-CN200920269380.3无效
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陈秀林;陈皓瑞
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陈秀林;陈皓瑞
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2009-11-07
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2010-06-30
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F15B13/02
- 本实用新型涉及一种与一套液压系统控制双举升装置配套使用的气控举升选择阀。该气控举升选择阀它包括两个气阀控制两个对应的阀芯在两个阀体滑道内滑动,其中一个阀芯在复位弹簧与气源压力作用下实施溢流、接通、压力调节、回油功能,同时该阀芯在气阀复位弹簧和不同气源压力作用下产生不同位移,达到进行调节流量分配,可任意调节被控对象的举升或下降速度,另一个阀芯在复位弹簧与气源压力推动下接通A或B出油口,由于阀芯采用自身压力平衡原理,减少气阀的推力,确保调节的灵敏度和切换的可靠性,实现自卸车采用一套液压系统同时控制一个车厢和一个挂厢双举升装置目的,简化制作工艺,降低制造成本,方便操作等优点。
- 气控举升选择
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