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[发明专利]熔断器及熔断器的制造方法-CN202180043680.3在审
发明人： 长田健司;片冈修也 -专利权人：太平洋精工株式会社
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01H85/12 文献下载
摘要：本申请的发明提供一种熔断器及熔断器的制造方法，其中熔断器元件的位置和姿势易于稳定，且熔断器易于组装。熔断器600包含：熔断器元件100，其具有熔断部120；以及壳体200，其容纳熔断部120；其中熔断器元件100具有在壳体200的长边方向上延伸的长形状，并且提供至少两个以上的熔断器元件；熔断器元件100通过联接部170成为一侧端部111侧彼此联接的状态；在壳体200的一个开口部220中设置有保持熔断器元件100的第一保持部300；并且在第一保持部300中设置有卡止熔断器元件100的联接部170的卡止部320。
熔断器制造方法

[发明专利]熔断器-CN201980059486.7在审
发明人： 长田健司 -专利权人：太平洋精工株式会社
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H01H85/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有稳定的熔断特性并且易于制造的熔断器。一种熔断器600包括：设置在一对端子部110之间并具有多个熔断部120的熔断元件100；以及用于容纳所述熔断部120的壳体200，其中熔断元件100包括第一平坦表面140和第二平坦表面150，其沿着熔断元件100的纵向方向P弯曲成形并且沿着纵向方向P以线性方式延伸，其中第一平坦表面140和第二平坦表面150设置有多个熔断部120，以及其中第一平坦表面140和第二平坦表面150经由弯曲部131彼此相接。
熔断器

[发明专利]座椅安全带卷收器及具备其的座椅安全带装置-CN201180032981.2有效
发明人：吉冈宏一;长田健司;濑崎崇 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：在紧急时刻使卷轴（9）的右侧端的棘爪（12）的外齿（12b）与框架（8）的内齿（8c）卡合，通过座椅安全带（4）的载荷使卷轴（9）的左侧端与卷轴推压部（8h）抵接。通过座椅安全带（4）的载荷使卷轴（9）的左侧端进一步向座椅安全带载荷方向（γ）移动，由此，卷轴推压部（8h）推压卷轴（9）的左侧端而使外齿（9c）与框架（8）的内齿（8e）抵接，且使外齿（9c）较深地进入到相邻的内齿（8e）之间。由此，通过卷轴（9）的简单的动作使卷轴（9）的各外齿（9c）与框架（8）的各内齿（8e）有效地卡合。
座椅安全带卷收器具备装置

[发明专利]座椅安全带卷收器及具备其的座椅安全带装置-CN201180032946.0有效
发明人：吉冈宏一;长田健司;濑崎崇 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本发明能够通过卷轴的简单动作来更有效地实现多个内齿和对应于这些内齿的外齿之间的卡合关系的匹配状态。在紧急时刻使卷轴（9）的右端侧的棘爪（12）的外齿（12b）与框架（8）的内齿（8c）卡合，通过座椅安全带（4）的载荷使卷轴（9）的左端侧与卷轴导向件（8h）抵接。通过座椅安全带（4）的载荷，卷轴（9）的左侧端进一步向座椅安全带载荷方向（γ）移动，由此，卷轴导向件（8h）使卷轴（9）的左端侧的一个外齿（9c1）与框架（8）的作为目标的一个内齿（8e1）抵接，使卷轴（9）的各外齿（9c）与各内齿（8e）的卡合关系更有效地处于匹配状态。由此，通过卷轴（9）的简单动作使卷轴（9）的各外齿（9c）与框架8的各内齿（8e）有效地卡合。
座椅安全带卷收器具备装置

[发明专利]座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置-CN201210167164.4有效
发明人： 长田健司;吉冈宏一 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60R22/38 文献下载
摘要：本发明提供一种座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置，能够以简单的结构且以较少的零件数使车辆传感器的功能和织带传感器的功能在规定的条件下一同取消。当座椅安全带（4）被完全卷绕时，第一杆（22）的凸轮从动件（22b）抵接于凸轮盘（20）的第二凸轮部（20b）。第一杆（22）的促动器按压部（22c）将车辆传感器（13）的促动器（13b）按压在非动作位置上。由此，车辆传感器（13）的功能被取消。另外，当第二杆（23）的卡定爪（23b）离开齿圈（17）的棘齿（17b）时，齿圈（17）能够向座椅安全带拉出方向旋转。因此，织带传感器（12）的功能被取消。
座椅安全带卷收器使用装置