专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]油气抗震转换连接器-CN201521019009.3有效
  • 刘豫湘;胡泰平;吴涛;刘文连;钱庆泽;刘兰花;李朝晖;周罕;朱辉;樊怀华 - 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院
  • 2015-12-09 - 2016-05-11 - E02D7/00
  • 本实用新型公开了一种油气抗震转换连接器,属于转换连接器技术领域,在空心轴的外表面、与空心轴的轴线垂直方向设有3个管道开口,在空心轴壁内设有进气管、进油管、出油管,分别与3个管道开口连接,空心轴的两端分别设有弹簧座,弹簧座内安装起减震缓冲作用的减震弹簧,空心轴壁内沿轴线方向设有通道,软性材质的密封件与间隔环在通道内交替设置,通道两端处的密封件与弹簧座接触,空心轴的中心孔支撑整个油气抗震转换连接器。本实用新型将压缩空气和液压油这两种动力源的传递设计于一体,实现了旋振桩机高效作业,即解决了旋振桩机油和气两种动力转换运用的关键技术和装置问题,又克服了桩机工作震动大的不利影响,提升了桩机的实用功效。
  • 油气抗震转换连接器
  • [发明专利]油气抗震转换连接器-CN201510903996.1在审
  • 刘豫湘;胡泰平;吴涛;刘文连;钱庆泽;刘兰花;李朝晖;周罕;朱辉;樊怀华 - 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司
  • 2015-12-09 - 2016-04-06 - E02D7/00
  • 本发明公开了一种油气抗震转换连接器,属于转换连接器技术领域,在空心轴的外表面、与空心轴的轴线垂直方向设有3个管道开口,在空心轴壁内设有进气管、进油管、出油管,分别与3个管道开口连接,空心轴的两端分别设有弹簧座,弹簧座内安装起减震缓冲作用的减震弹簧,空心轴壁内沿轴线方向设有通道,软性材质的密封件与间隔环在通道内交替设置,通道两端处的密封件与弹簧座接触,空心轴的中心孔支撑整个油气抗震转换连接器。本发明将压缩空气和液压油这两种动力源的传递设计于一体,实现了旋振桩机高效作业,即解决了旋振桩机油和气两种动力转换运用的关键技术和装置问题,又克服了桩机工作震动大的不利影响,提升了桩机的实用功效。
  • 油气抗震转换连接器
  • [实用新型]一种四电机动力头装置-CN201520747069.0有效
  • 刘豫湘;胡泰平;吴涛;刘文连;钱庆泽;施丽芳;刘兰花;朱辉;熊南杰;贺青 - 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院
  • 2015-09-25 - 2016-01-13 - E21B3/02
  • 本实用新型涉及一种四电机动力头装置,属于岩土工程机械技术领域。装置包括:第一电机(1)、第二电机(2)、第三电机(3)、第四电机(4);第一减速器(13)、第二减速器(14)、第三减速器(5)、第四减速器(6);齿轮箱(7),安装于齿轮箱(7)的相应空间位置中的小齿轮副(8)、大齿轮副(12)、小空心轴(10)、及大空心轴(11);上接头(15);下接头(9)。本装置的零部件均按技术指标要求从市场购买成品,或从市场采购相应的材料按常规方法制备。装置的有益效果在于:在大直径岩石钻孔钻进施工中,用本装置配上传统的桩机、空压机、双层钻杆及钻头,能实现振动冲击回转复合钻进,提高钻孔钻进施工效率,既环保又节能。
  • 一种电机动力装置
  • [发明专利]多电机单轴动力头-CN201510687751.X在审
  • 刘豫湘;胡泰平;吴涛;刘文连;钱庆泽;施丽芳;刘兰花;朱辉;熊南杰 - 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院
  • 2015-10-21 - 2016-01-06 - E21B3/02
  • 本发明涉及一种多电机单轴动力头,属大孔径及硬质岩层桩基成孔技术领域。本发明的多电机单轴动力头包括:连接桩架的吊挂装置(6),与吊挂装置(6)连接的两个以上的低速电动机(1),置于低速电动机(1)下端、其输入轴分别与低速电动机(1)连接的中间减速机(2),置于中间减速机(2)下端的主牙箱(3),通过其上的齿轮与牙箱(3)的内齿轮啮合的空心轴(5),置于空心轴(5)上部的高效密封装置(4)。本发明的优点在于:1、由于采用多电机提供动力,解决了大孔径钻进及入硬质岩层困难的问题;2、多电机分担动力,避免了由于勉强施工造成的电机被烧损及传动部件过早磨损或断裂的现象。
  • 电机动力

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