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[实用新型]一种适用于半刚性基层的抗裂型路面结构-CN201620684497.8有效
发明人：周强;何伟;金广谦;夏琦 -专利权人：南京市裕和建设有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于半刚性基层的抗裂型路面结构，包括自下而上铺设于路基上的低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稀浆粘结层、玻璃纤维水泥稳定碎石基层、橡胶沥青应力吸收层和沥青混合料面层。沥青混合料面层包括粗粒式沥青混合料下面层、再生纤维中粒式沥青混合料中面层和细粒式沥青混合料上面层。该路面通过各功能层的结合，能充分发挥路面各结构层的优势，延缓半刚性基层裂缝的产生并防止裂缝向沥青面层反射，降低路面受水损害的程度。通过掺入玻璃纤维，提高了水泥稳定碎石的抗压强度和抗弯拉强度，改善了水泥稳定碎石基层抗温缩、干缩和耐冻性等路用性能。同时，玻璃纤维相比现有技术路面机构中使用的聚丙烯纤维，成本低。
一种适用于刚性基层抗裂型路面结构

[发明专利]一种横剖面弯折变壁厚金属构件的聚能切割方法-CN201010549062.X有效
发明人：王耀华;陆明;简建忠;顾月兵;刘秀明;龙源;刘影;李春义;陈志富;金广谦;熊伟 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F42D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种横剖面弯折变壁厚金属构件的聚能切割方法，其针对不同壁厚采用不同装药量的切割器，相对于其他装药方式，有利于减少炸药用量；采用复合材料制作的防护装置，除对爆炸危害的防护作用外，又能保证所采用的柔性聚能切割器与弯折金属构件表面之间相互位置的恰当匹配；采用一个柔性聚能切割器产生的射流将与其相邻的柔性聚能切割器引爆的精确传爆技术确保各型聚能切割器连续可靠传爆；从而可靠安全地切割横剖面弯折变壁厚金属构件。
一种横剖面折变金属构件切割方法

[发明专利]大面积分布聚能切割爆炸在超小范围内的安全防护组件-CN201010549060.0无效
发明人：王耀华;陆明;刘秀明;金广谦;龙源;顾月兵;刘影;熊伟;钱荣绪;陈志富 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F41H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种大面积分布聚能切割爆炸在超小范围内的安全防护组件，其包括防护装置及覆盖防护装置的复合防护层。防护装置的底部设有聚能切割器安装槽，该槽能够增强聚能切割器的切割能力，同时能全部收集聚能切割器爆炸产生的金属飞散物；防护装置通过其自身的局部破碎以及未破碎的其余部分的运动消耗爆炸能量；覆盖防护装置的复合防护层，能可靠防止防护装置残骸的飞射伤人，同时进一步增强聚能切割器的切割能力，且能够进一步消耗和吸收爆炸能量。本超小范围安全防护组件能将爆炸冲击波超压和噪声削弱80％-85％。
大面积分布切割爆炸范围内安全防护组件

[发明专利]客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割锁扣的防护结构-CN200910025064.6有效
发明人：王耀华;金广谦;刘影;陆明;顾月兵;龙源;谭灵;周春华;刘斌 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B08B15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割锁扣的防护结构，该防护结构包括填塞体、包裹体、切割器安装槽和阶梯孔；所述的填塞体通过自身的弹性恢复力使切割器安装槽与被切割锁扣的相应内表面紧密贴合；所述的包裹体设置在被切割锁扣的相应外表面上；在所述的包裹体上设有用于设置起爆系统中的能量放大装置的阶梯孔。本发明的客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割锁扣的防护结构，接触式安装方式有利于将爆炸次效应限制在最小范围内；防护结构的形体小，适应了机舱内空间狭小的特点；确保了安装的方便、可靠的同时也确保了可靠的切割效果。
客机服务舱门空中应急开启爆炸切割防护结构

[发明专利]客机试飞中服务舱门应急开启的模拟试验装置-CN200910025070.1有效
发明人：王耀华;刘影;陆明;顾月兵;金广谦;龙源;谭灵;高振清;王亮 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机试飞中服务舱门应急开启的模拟试验装置，该装置包括密闭舱、服务舱门试件和门框试件；在所述的密闭舱的侧面上设有开口，在该开口内装配有门框试件；所述的服务舱门试件与门框试件相配安装。在所述的密闭舱上设有2个接管嘴，在该接管嘴上连接有调压装置和测压装置。所述的门框试件包括门框底板和凹槽，凹槽设在门框底板的正面，用于安装动力装置。在所述的舱门试件上设有连接件。该装置用密封垫密封结合，形成一个密闭环境。本发明的试验装置，能经济可靠的模拟服务舱门受力状态、平推服务舱门动力装置的安装与工作状态及服务舱门向舱内运动姿态等；为服务舱门平推动力装置的设计、制造和安装提供了坚实的试验基础。
客机试飞服务舱门应急开启模拟试验装置

[发明专利]客机服务舱门空中应急开启时聚能切割器防护层复合材料-CN200910025066.5有效
发明人：王耀华;金广谦;顾月兵;陆明;龙源;刘影;周春华;王兵;马海洋 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B32B25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机服务舱门空中应急开启时聚能切割器防护层复合材料。该防护层复合材料有两种构成方式：其一为由内向外的碳纤维布层、天然橡胶层和凯夫拉纤维布层通过环氧树脂粘结复合而成；其二为由内向外的碳纤维布层、凯夫拉纤维布层和聚氨酯层通过环氧树脂粘结复合而成。本发明通过纤维与橡胶的复合，能有效阻断爆炸冲击波的传播、降低噪声，且减小防护装置的自重，不会形成伤人的破片。所述的防护层贴合在聚能切割器的外壳表面，能够将爆炸次效应限制在最小范围内，适应了机舱内空间狭小的特点。
客机服务舱门空中应急开启时聚能切割防护复合材料

[发明专利]客机试飞服务舱门应急开启锁扣的切割方法-CN200910025069.9有效
发明人：王耀华;龙源;刘影;金广谦;陆明;顾月兵;尤峻;马海洋;王兵 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： F42D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机试飞服务舱门应急开启时锁扣的切割方法，该方法包括以下内容：(1)切割位置选择：切割位置选择在靠近服务舱门边缘的锁扣内侧；(2)切口参数的确定：切口的形状为U形，长度和宽度分别等同于锁扣U型槽的宽度和深度；(3)切割器的选择：采用一个柔性切割器，其切割能力为锁扣三个截面中最大厚度的1.25～1.35倍；(4)切割器的安装：切割器设置为U型，与锁扣内侧表面紧密贴合安装；(5)切割器起爆：钝感电雷管接收到起爆信号后，起爆银质微细导爆索，导爆索经能量放大器与切割器相连，并由该能量放大器起爆切割器，切断锁扣。本发明的锁扣切割方法快捷高效，避免了多个切割器连接的弊端，有利于试飞组人员的安全。
客机试飞服务舱门应急开启切割方法

[发明专利]客机试飞中服务舱门应急开启的动力装置-CN200910025067.X有效
发明人：王耀华;陆明;顾月兵;龙源;金广谦;刘影;李述田;周春华;唐文标 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机试飞中服务舱门应急开启的动力装置，该动力装置的组元为伸缩式结构；包括固定筒、伸缩滑筒和药筒；伸缩滑筒置于固定筒内，在固定筒的口部边缘设有向其轴线延伸的限位凸缘，在伸缩滑筒的下边缘处设有向外延伸、并与固定筒上的限位凸缘相互匹配的限位凸缘；药筒套在伸缩滑筒内，在固定筒的底部设有与药筒相通的孔。该动力装置分为2～6组，在服务舱门的两侧对称分布。本发明的动力装置合理解决了动力装置安装空间受限与装置形体需求之间的矛盾，增大了火药爆燃能量向机械功的转化率，满足了推进力的需求，降低了噪声。动力装置的设置方式和装药的起爆方式实现了对服务舱门运动姿态的控制，避免了服务舱门侧向运动或翻转。
客机试飞服务舱门应急开启动力装置

[发明专利]客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构-CN200910025062.7有效
发明人：王耀华;刘影;陆明;龙源;金广谦;顾月兵;李述田;周春华;唐文标 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构，该防护结构包括防护层、切割器安装槽和阶梯孔；在铰链板两个侧面上对称的设有两个切割器安装槽；所述的防护层覆盖在该切割器安装槽上；在所述的防护层上设有用于设置起爆系统中的能量放大装置的阶梯孔。本发明的客机服务舱门空中应急开启时爆炸切割铰链板的防护结构，接触式安装方式有利于将爆炸次效应限制在最小范围内；防护结构的形体小，适应了机舱内空间狭小的特点；确保了安装的方便、可靠的同时也确保了可靠的切割效果。
客机服务舱门空中应急开启爆炸切割铰链防护结构

[发明专利]客机服务舱空中应急泄压时爆炸切割蒙皮的防护结构-CN200910025063.1无效
发明人：王耀华;龙源;金广谦;刘影;顾月兵;陆明;谭灵;王亮;高振清 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机服务舱空中应急泄压时爆炸切割蒙皮的防护结构，该防护结构包括防护层、切割器安装槽、隔振隔热层和阶梯孔；所述的隔振隔热层设置在蒙皮的表面上；所述的切割器安装槽安装在隔振隔热层的另一表面上；在所述的隔振隔热层和切割器安装槽上覆盖有防护层；在所述的防护层上设有用于设置能量放大装置的阶梯孔。本发明的客机服务舱空中应急泄压时爆炸切割蒙皮的防护结构，接触式安装方式有利于将爆炸次效应限制在最小范围内；防护结构的形体小，适应了机舱内空间狭小的特点；确保了安装的方便、可靠，同时也确保了可靠的切割效果。
客机服务舱空中应急泄压时爆炸切割蒙皮防护结构

[发明专利]客机试飞服务舱门应急开启铰链板的切割方法-CN200910025065.0有效
发明人：王耀华;顾月兵;龙源;陆明;刘影;金广谦;唐文标;尤峻;周春华 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： F42D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机试飞服务舱门应急开启时铰链板的切割方法，该方法包括以下内容：(1)切割位置选择：切割位置选在铰链板的靠近门框的一端；(2)切口参数的确定：切口形状为直线型，切口长度和深度由铰链板高度和厚度确定；(3)切割器的选型：切割器的切割能力为切割厚度的1.25～1.35倍；(4)切割器的设置：在铰链板厚度方向的两侧面各设置一个切割器，切割器药型罩轴线对正；(5)切割器起爆方法：钝感电雷管接收到起爆信号后，起爆银质微细导爆索，导爆索经能量放大器与切割器相连，并由该放大器起爆切割器，切断铰链板。使用本方法切断铰链板，快捷高效，采用双向对称切割，更进一步减少了线型聚能装药的炸药用量。
客机试飞服务舱门应急开启铰链切割方法

[发明专利]客机试飞应急泄压时机身蒙皮的切割方法-CN200910025071.6有效
发明人：王耀华;顾月兵;陆明;金广谦;刘影;龙源;谭灵;周春华;李述田 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： F42D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客机试飞应急泄压时机身蒙皮的切割方法，该方法包括以下内容：(1)切割位置选在机舱后部，与机身轴线呈左右对称；(2)切口的形状为闭合的矩形或圆形；(3)切割器的切割能力为切割对象厚度的1.25～1.35倍；(4)切割器设置为闭合的圆形或矩形；(5)钝感电雷管收到起爆信号后，起爆银质微细导爆索，导爆索经能量放大器与切割器相连，并由该放大器起爆切割器，切开机身蒙皮。本发明的方法是一种快捷高效的泄压方法；减少炸药用量；确保发动机不受蒙皮块的危害，并有利于试飞组人员的安全；同步起爆能确保飞机飞行姿态的稳定性不受泄压过程的影响。
客机试飞应急时机蒙皮切割方法

[发明专利]核电设备复合管件的爆炸焊接工艺-CN200910025068.4无效
发明人：王耀华;陆明;周春华;顾月兵;刘鹏;戴汝迅;刘斌;龙源;金广谦;刘影 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B23K20/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电装备复合管件的爆炸焊接工艺，该爆炸焊接工艺包括：(1)装药组配方案：以粉状乳化炸药为基，掺入一定量的粉状珍珠盐，通过充分搅拌均匀，配制成低爆速炸药；其中：珍珠盐颗粒控制在100～200目之间，乳化炸药与珍珠盐的配比为3～5∶1；(2)确定复管与基管径向间隙的经验公式为：s＝ε·r或s＝kε·r；(3)抑制基管与模具之间孔隙对焊接质量影响的方法：基管外表面粗糙度低于模具内表面粗糙度，使其差别控制在两个级别之内；在基管外壁模具内壁之间加入一层紫铜片，其厚度为1.0±0.1mm。该工艺爆炸复合管件的焊合率达到100％，其结合界面为质量优良的微细波状，复管的塑性变形得到合理控制。
核电设备复合管爆炸焊接工艺

[发明专利]钢结构厂房线型聚能切割拆除方法-CN200510095201.5无效
发明人：王耀华;龙源;金广谦;谭灵;顾月兵;陆明 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2005-11-03 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： E04G23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢结构厂房线型聚能切割拆除方法，它包括爆破切口部位确定方法、切口形式确定方法、预处理方法和安装、起爆线型聚能切割器；在爆破切口部位确定方法中包括排架式钢结构厂房和框架式钢结构厂房的爆破切口部位的确定，在完成了爆破切口部位确定、切口形式确定和预处理，则在构件爆破切口部位安装设置切割器，并完成起爆组件和切割器的结合，构成连接各切割器之间的起爆网路，最后点火起爆。本发明具有以下显著优点：安全可靠，实施简便，用材少，效率高，适用范围广。
钢结构厂房线型切割拆除方法

[发明专利]线型聚能切割器的炸高确定方法-CN200510095200.0无效
发明人：王耀华;谭灵;陆明;龙源;顾月兵;金广谦 -专利权人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
申请日： 2005-11-03 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种线型聚能切割器的炸高确定方法，该方法包括以下步骤：确定线型聚能切割器名义最佳炸高(H₀)的经验公式为：H₀＝kV^aU^bW^c (mm)；确定实用最佳炸高为：H_s＝(0.85～1.05)H₀；确定许用合理炸高为：H_s＞H_x≥0。本发明给出了一种新的确定线性聚能切割器炸高的简捷技术途径，切割器设置更加适用于实际使用、特别是实战的需要，同时还能合理发挥切割器的切割效能。
线型切割确定方法

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