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- [实用新型]一种防潮型钢板弹簧-CN202320958689.3有效
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朱春江;杨清;程军
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重庆红旗弹簧有限公司
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2023-04-25
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2023-08-11
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F16F3/02
- 本实用新型涉及钢板弹簧领域，公开了一种防潮型钢板弹簧，包括钢板弹簧本体，所述钢板弹簧本体的左右两侧外壁均滑动连接有固定架，所述钢板弹簧本体的左右两侧内壁均滑动连接有伸缩柱，所述伸缩柱的右侧外壁均转动连接有转动板，所述转动板的后端上侧设置有支柱，所述转动板的左端顶部转动连接有动力棒，所述动力棒的后端固定连接有螺旋弹簧。本实用新型中，利用杠杆原理，推动动力棒带动转动板移动，从而带动伸缩柱向前移动再将钢板弹簧本体放入固定架底部，通过螺旋弹簧复位，实现钢板弹簧本体的固定，放下防护罩，通过限位块对动力棒进行限位，防止动力棒在汽车晃动时移动，实现二级固定。
- 一种防潮型钢弹簧
- [实用新型]一种低噪声前钢板弹簧-CN202320958833.3有效
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李宣明;冉银;沈平勇
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重庆红旗弹簧有限公司
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2023-04-25
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2023-08-11
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F16F3/02
- 本实用新型涉及钢板弹簧领域，公开了一种低噪声前钢板弹簧，包括中心螺栓，中心螺栓的外部自上而下依次叠加有主板簧片与多个次板簧片，所述中心螺栓的顶端螺纹连接有固定片，所述主板簧片的顶端中部固定连接在固定片的底端，所述主板簧片的两侧均设有簧片卡箍，所述簧片卡箍的顶端两侧均固定连接有卡块，所述卡块的底端滑动连接有楔块，所述楔块的顶端固定连接有弹簧块。本实用新型中，不仅可减少簧片摩擦造成刺耳的噪音，同时也在一定程度上避免了钢板簧片因为摩擦造成的损害，使钢板簧片的使用寿命增长，更加耐用，避免因为颠簸造成卡箍的松动，保证了钢板弹簧对于不同路况的适应，提高了钢板弹簧的使用安全，减少危害的可能性。
- 一种噪声钢板弹簧
- [实用新型]一种用于汽车钢板弹簧卷耳的加工装置-CN202223388067.6有效
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杨清
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重庆红旗弹簧有限公司
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2022-12-13
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2023-08-11
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B25B11/00
- 本实用新型涉及钢板弹簧加工技术领域，公开了一种用于汽车钢板弹簧卷耳的加工装置，包括底板，所述底板顶端中部设置有滑槽，所述滑槽右端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有滑柱，所述滑柱底端滑动连接在滑槽底端，所述滑柱顶端固定连接有放置板，所述放置板底端前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块底端分别滑动连接在底板顶端对应滑槽的前后两侧，所述放置板顶端左右两侧均设置有第一滑框并贯穿放置板，所述第一滑框左右两端均滑动连接有第一滑板。本实用新型中，通过螺纹杆带着滑柱移动，从而调整放置板的位置，实现了便于对钢板弹簧工件不同位置的加工操作的目的，可以减少加工时间，从而提高加工效率。
- 一种用于汽车钢板弹簧加工装置
- [实用新型]一种抗高应力货车钢板弹簧-CN202320958685.5有效
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冉银;杨清;朱春江
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重庆红旗弹簧有限公司
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2023-04-25
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2023-08-01
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B60G11/02
- 本实用新型涉及一种抗高应力货车钢板弹簧，包括第一弹簧板，第一弹簧板左右两端均固定连接有吊耳，吊耳内壁中部均固定连接有储油瓶，当货车在高速移动过程中发生颠簸时，弹簧板因为抵抗冲击力而通过弯曲趋向于平直时会带动顶杆向上移动将顶板向上顶起，从而使得吊耳内部储油瓶中的润滑油可以通过出油管被挤压流出至弹簧板上，使得弹簧板可以在润滑油的作用下减少摩擦分散应力，防止钢板表面拉伤，减少灰尘、泥土及水的侵入，防止锈蚀，从而提高钢板弹簧使用寿命；通过设置弹性紧固卡板，使得各个弹簧板之间接触紧密，从而增大弹簧板间接触面积，进而减小钢板间的挤压应力，提高钢板弹簧的抗应力强度。
- 一种应力货车钢板弹簧
- [实用新型]一种汽车用变截面钢板弹簧-CN202223343923.6有效
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沈平勇;杨清;冉银
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重庆红旗弹簧有限公司
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2022-12-13
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2023-05-26
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F16F3/02
- 本实用新型涉及汽车钢板弹簧技术领域，公开了一种汽车用变截面钢板弹簧，包括主板簧，所述主板簧左右两端均固定连接有吊耳，所述吊耳内壁中部顶端均固定连接有储油瓶，所述储油瓶内壁顶端均滑动连接有压板，所述压板顶端均固定连接有压力框，两个所述压力框内侧一端均固定连接有L型齿条板，所述L型齿条板内侧一端底部均啮合连接有齿轮，所述齿轮外径内侧一端均啮合连接有升降齿条板，两个所述升降齿条板底端贯穿吊耳外壁并固定连接有横杆。本实用新型中，通过设置了储油瓶和受力板，使得钢板弹簧在受到压力时就会自动挤出一些润滑油减缓钢板弹簧之间的相互磨损，较为方便提高钢板弹簧的使用寿命。
- 一种汽车截面钢板弹簧
- [实用新型]一种汽车钢板弹簧悬架-CN202223344972.1有效
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朱春江;李宣明;杨清
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重庆红旗弹簧有限公司
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2022-12-13
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2023-05-02
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B60G11/10
- 本实用新型涉及汽车悬架设备技术领域，公开了一种汽车钢板弹簧悬架，包括钢板弹簧片，所述钢板弹簧片的左右连段均固定连接有安装孔，所述安装孔的外壁均固定连接有加固层，所述钢板弹簧片的外壁左右两侧均设置有多个钢板箍筋，所述钢板弹簧片的顶端设置有上垫片，所述上垫片的底端固定连接有主螺栓，所述钢板弹簧片的底端固定连接有下垫片，所述主螺栓的底端贯穿钢板弹簧片和下垫片并螺纹连接有第二螺母。本实用新型中，在进行与车轴连接时，首先将螺纹锁定件拆卸下来，之后向下移动拉动杆，使得卡扣脱离卡槽，之后再抬起固定板的右端，使得车轴与钢板弹簧悬架脱离，实现了方便拆装的效果，起到了快速拆装的作用。
- 一种汽车钢板弹簧悬架
- [实用新型]一种用于汽车钢板弹簧加工的淬火炉-CN202123348036.3有效
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程军;沈平勇;杨清;朱春江
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重庆红旗弹簧有限公司
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2021-12-28
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2022-05-13
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C21D1/62
- 本实用新型公开了一种用于汽车钢板弹簧加工的淬火炉，包括炉体和鼓风机，所述鼓风机包括外壳和盖板，所述外壳的内壁上并排对称安装有固定块，每个所述固定块上均开设有插孔，且所述盖板的背面对称安装有固定机构，每个所述固定机构均包括安装架，所述安装架内侧安装有支撑板，所述支撑板上穿插设置有导向杆，所述导向杆的外壁上对称套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与支撑板固定连接，所述压缩弹簧的另一端设有插杆，所述插杆的外侧固定安装有滑块，所述滑块的一端安装有滑杆，所述滑杆远离滑块的一端安装有拉板。本实用新型与现有技术相比，避免了大量螺栓的使用，拆卸和安装更加方便，便于后期清理扇叶上的灰尘。
- 一种用于汽车钢板弹簧加工淬火
- [实用新型]一种改进后的高强度钢板弹簧-CN202123141059.7有效
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程军;沈平勇;冉银;李宣明
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重庆红旗弹簧有限公司
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2021-12-14
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2022-04-26
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F16F3/02
- 本实用新型公开了一种改进后的高强度钢板弹簧，包括第一钢板，所述第一钢板两端焊接有固定环，所述第一钢板底部焊接有定位条，所述第一钢板一侧的外壁设置有第二钢板，所述第二钢板顶部设置有定位槽，所述第二钢板底部设置有定位块。本实用新型通过设置的多个限位挡板，限位挡板可以对钢板弹簧的两端进行连接，从而使钢板弹簧在对车辆进行减震的过程中，钢板弹簧的两端同时向下或向上移动，使钢板弹簧始终保持稳定，防止钢板弹簧在减震过程中一侧的受力较大造成钢板弹簧断裂，同时钢板弹簧内部设置有多个凹槽，可以使钢板弹簧只可以进行上下方向的移动，不能左右或前后移动，防止钢板弹簧之间相互错位降低钢板弹簧的拉力。
- 一种改进强度钢板弹簧
- [实用新型]一种叠加式汽车后钢板弹簧总成-CN202122999616.2有效
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沈平勇;程军;杨清;朱春江
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重庆红旗弹簧有限公司
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2021-11-30
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2022-04-19
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F16F3/12
- 本实用新型公开了一种叠加式汽车后钢板弹簧总成，包括第一钢板弹簧，所述第一钢板弹簧底部设有第二钢板弹簧，所述第一钢板弹簧与第二钢板弹簧之间设有第三钢板弹簧，所述第三钢板弹簧数量设置为多个，所述第一钢板弹簧和第三钢板弹簧底部均固定连接有缓冲垫，所述第二钢板弹簧和第三钢板弹簧顶部均开设有缓冲槽。本实用新型通过缓冲垫提高第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧相互之间减震效果，第一卡块与第一卡槽卡接，第二卡块与第二卡槽卡接，有效防止第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧之间相互滑动，本装置提高钢板弹簧之间连接牢固度，有效防止钢板弹簧之间相互滑动，延长钢板弹簧总成使用寿命。
- 一种叠加汽车钢板弹簧总成
- [实用新型]一种弧形复式后钢板弹簧-CN202123062079.5有效
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沈平勇;程军;李宣明;冉银
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重庆红旗弹簧有限公司
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2021-12-07
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2022-04-19
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F16F1/26
- 本实用新型公开了一种弧形复式后钢板弹簧，包括弹簧组、主卡箍和辅卡箍，所述弹簧组包括由后到前依次叠加且均呈向后弯曲圆弧状的第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片、第五弹簧片、第六弹簧片和第七弹簧片。本实用新型通过设置的两组辅卡箍，可以对弹簧组的两侧进行辅助固定，使辅卡箍从弹簧组的前侧卡接在第四弹簧片、第三弹簧片、第二弹簧片和第一弹簧片的外侧，再将插杆插入辅卡箍后侧，再将紧固螺帽安装在插杆的底端，此时第二通孔与第一通孔对齐，将限位杆穿过第二通孔和第一通孔，使同时挡块与紧固螺帽的侧壁贴合，再将限位杆向外掰动，使限位杆的前端与紧固螺帽的另一侧壁贴，从而防止插杆与紧固螺帽发生松动。
- 一种弧形复式钢板弹簧
- [实用新型]一种载重汽车用后钢板弹簧总成-CN202022087777.X有效
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张周智
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重庆红旗弹簧有限公司
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2020-09-22
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2021-06-11
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B60G11/113
- 本实用新型公开了一种载重汽车用后钢板弹簧总成，其技术方案是：包括依次顺序设置的第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片、第六簧片与后轴，所述第一簧片位于后轴的下方，所述第一簧片的顶部螺纹连接有中心螺栓，所述中心螺栓依次贯穿第一簧片、第二簧片、第三簧片、第四簧片、第五簧片与第六簧片并延伸至第六簧片的外部，该实用新型有益效果是：通过设置L形板，当更换了不同规格的簧片时，在滑槽内移动限位板至合适的位置，直至L形板与限位板的相对侧与新簧片贴紧，再将限位螺栓牢牢锁紧，完成对新的簧片组件的组装，过程简单，容易操作，本装置能够适应多种宽度簧片的叠加，适用范围更广。
- 一种载重汽车钢板弹簧总成
- [实用新型]一种卡车弹簧板的弯夹子-CN201922466493.9有效
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程军
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重庆红旗弹簧有限公司
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2019-12-31
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2020-11-13
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B21D5/02
- 本实用新型涉及弹簧板技术领域，尤其是一种卡车弹簧板的弯夹子，包括支撑板，所述支撑板上表面两端均固定连接有竖板，所述竖板上端固定连接有上顶板，所述上顶板的中部位置通过安装机构连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出轴上固定连接有连接板，所述连接板下端两侧均固定连有连接杆，所述连接杆下端固定连接有上模具，所述支撑板上端固定连接有下模具，所述下模具上通过固定机构连接有工件；所述固定机构包括与支撑板中部位置固定连接的L形固定板，所述L形固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有固定块，所述固定块与工件相抵接。本实用新型具有节省了人力，有利于弹簧板加工质量的特点。
- 一种卡车弹簧夹子
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