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[发明专利]一种汽车差速器壳体加工夹具-CN202111289780.2有效
发明人：杨川;陈强;黄高勇;曾品群 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明适用于汽车制造领域，提供了一种汽车差速器壳体加工夹具，包括底座，还包括：转动机构，所述转动机构与底座连接，所述转动机构连接有弹性定位组件，所述转动机构用于带动弹性定位组件进行圆周转动；伸缩件，与底座转动连接，所述伸缩件的一端转动连接有夹具，所述伸缩件的另一端滑动连接有插杆，所述插杆固定连接有移动座，所述底座螺纹连接有驱动杆，所述驱动杆与移动座螺纹贯穿连接；所述底座连接有传动机构，所述传动机构用于将相邻的两根驱动杆传动连接，从而实现两个伸缩件的同步相对转动，所述传动机构连接有调节组件，所述调节组件用于带动传动机构进行竖向升降，从而实现两个两根驱动杆的联动或分离。
一种汽车差速器壳体加工夹具

[实用新型]一种用于ATS箱的支架同时镗孔、钻孔的刀具-CN202220458802.7有效
发明人：杨川;陈强;骆成龙;黄高勇 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及镗孔、钻孔的刀具技术领域，尤其涉及一种用于ATS箱的支架同时镗孔、钻孔的刀具，包括机体外壳，机体外壳的外侧活动连接有钻孔杆与镗孔杆，机体外壳的底部转动连接有旋转罩。本实用新型当需要使用钻孔刀具时，通过转动机体外壳底部的旋转罩，使磁极柱一对磁极柱二产生吸引，这时带动使传动杆一带动锥齿轮二与转轴底部的锥齿轮一相互啮合，这时锥齿轮一带动锥齿轮二进行转动，从而使钻孔杆开始工作，当需要使用镗孔杆工作时，通过转动磁极柱一，从而使磁极柱一对磁极柱三产生吸引，这时利用同样的远离，使三号锥齿轮带动传动杆二进行转动，从而使镗孔杆开始工作。
一种用于 ats 支架同时镗孔钻孔刀具

[实用新型]一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置-CN202220458035.X有效
发明人：杨川;陈强;骆成龙;黄高勇 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车后桥拔叉镗孔车面一体装置，包括装置本体，装置本体内部安装有工作台，工作台顶部中间位置安装有固定机构。本实用新型通过设置电动伸缩杆、挡料板、顶盖、转轴的配合使用，便于对装置本体工作时产生的废屑进行阻挡，使得在物件固定完成后，工作人员通过电动伸缩杆把挡料板通过落料孔从装置本体内部移出，之后拔掉固定销，然后在转轴的转动下，使顶盖盖在挡料板顶部的凹槽内部，从而对加工的空间进行包裹，使挡料板对产生的废屑进行阻挡，之后通过落料孔落入到装置本体内部即可，此方式操作简单，便于提高装置本体表面的清洁性，而且也提高工作人员工作环境的安全系数。
一种汽车后桥镗孔一体装置

[实用新型]一种汽车板簧吊耳自动铣床-CN202120988007.4有效
发明人：杨川;黄高勇;骆成龙;陈强 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：一种汽车板簧吊耳自动铣床，包括工作台、工作板、第一转轴、铣刀组件、封堵板、第二转轴、两组第一弹簧、第二弹簧、固定杆和固定板；工作台的上端面设有废屑槽和两组第一凹槽；第一转轴转动设置在两组第一凹槽内，第一转轴与工作板连接；工作板的上端面设有安装槽和第一通孔；封堵板贴合安装槽的内壁，封堵板的下端面连接第二转轴；第二转轴转动连接第一通孔的内壁，第二转轴上设有导向槽；第二弹簧的两端分别连接封堵板和安装槽的内壁；固定板连接工作板；固定杆与固定板连接，固定杆滑动连接导向槽的内壁；废屑槽内设有限位组件；每组第一弹簧的两端分别连接每组限位组件和工作板。本实用新型便于对工作板进行清理，提高工作效率。
一种汽车板簧吊耳自动铣床

[实用新型]一种凸轮轴支架中心孔的加工设备-CN202120956326.7有效
发明人：杨川;骆成龙;黄高勇;陈强 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：一种凸轮轴支架中心孔的加工设备，包括机架、钻孔组件、位移组件和定位组件；钻孔组件和位移组件设置在机架上；定位组件设置在位移组件上；物料设置在定位组件上，且位于钻孔组件的下方。本实用新型通过设置定位组件，利用定位杆对物料已经加工完毕的一组通孔进行定位夹持，由于定位杆与物料已经加工完毕的一组通孔同轴设置，所以通过调节定位杆的角度，并配合夹持座对物料进行夹持，即可灵活调节物料上多个通孔之间的角度关系，有利于提高本实用新型加工出物料的质量，提高本实用新型的实用性；通过设置位移组件，利用驱动件调节滑杆在滑动架上的位置，对滑杆上的定位组件进行调节，便于使用本实用新型对不同尺寸的物料进行具有针对性的夹持。
一种凸轮轴支架中心加工设备

[实用新型]一种差速器总成加工用夹具-CN202120988214.X有效
发明人：杨川;黄高勇;陈强;骆成龙 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：一种差速器总成加工用夹具，包括支撑板、第一滑块、第一转轴、夹具和齿盘；支撑板上对称设置两个竖板，竖板内设置滑槽；第一滑块滑动设置在滑槽的内部，第一滑块的两侧均转动设置连杆；支撑板的内部转动设置双向丝杆，双向丝杆的两端对称设置两个第二滑块；第一转轴转动设置在支撑板的内部，第一转轴通过第一传动组件传动连接；第一滑块相互靠近的一侧均设有第二转轴，夹具设置在第二转轴之间，夹具上设置若干个夹块；夹具内设有丝杆，齿盘水平设置在夹具内，夹具上还设有旋钮，旋钮的另一端与其中一个丝杆连接。本实用新型操作简单方便，并且结构简单，同时稳定性好。
一种差速器总成工用夹具

[实用新型]一种汽车差速器壳体的加工装置-CN202120963741.5有效
发明人：杨川;黄高勇;陈强;骆成龙 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：一种汽车差速器壳体的加工装置，包括平板、夹持组件和工作组件；夹持组件包括平台、立壁、夹持盘、轴、安装块一、气缸一和夹持块；工作组件包括气缸二、横梁、安装块二、电机一和刀具；本实用新型中，设置夹持组件，能对复杂形状的壳体进行夹持，并代替人工对壳体进行旋转，保证了旋转的精度，节省时间与人力；设置工作组件中的安装块三和螺杆二，转动刀具，将螺杆二从安装块三中拧下，即可拆卸刀具，方便对刀具进行更换；设置移动组件，分别装置的移动与搬运，且设置有支撑块，能对装置进行固定，并对装置进行支撑。
一种汽车差速器壳体加工装置

[实用新型]一种转向闪光灯控制器电路-CN201922004569.6有效
发明人：杨川;杨德刚;徐勇 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向闪光灯控制器电路，包括芯片U3、芯片U2、三极管Q1、三极管Q2、继电器JD1和继电器JD2，所述芯片U2的输入端通过电阻R2连接、电容C1、二极管ZD1、电阻R26、电阻R27、电阻R28、电阻R29和电阻R30，电阻R26的另一端连接电阻R27的另一端、R28的另一端、R29的另一端、R30的另一端和+24V直流电源，芯片U2的输出端连接电阻R20和芯片U3的脚1，本实用新型转向闪光灯控制器电路采用贴片式电子元件组成，为机器自动化生产，人为因素大为减小，次品率大幅降低，且具有灯坏报警快闪和灯正常慢闪两种闪光频率，使用范围广。
一种转向闪光灯控制器电路

[发明专利]一种转向闪光灯控制器电路-CN201911130748.2在审
发明人：杨川;杨德刚;徐勇 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向闪光灯控制器电路，包括芯片U3、芯片U2、三极管Q1、三极管Q2、继电器JD1和继电器JD2，所述芯片U2的输入端通过电阻R2连接、电容C1、二极管ZD1、电阻R26、电阻R27、电阻R28、电阻R29和电阻R30，电阻R26的另一端连接电阻R27的另一端、R28的另一端、R29的另一端、R30的另一端和+24V直流电源，芯片U2的输出端连接电阻R20和芯片U3的脚1，本发明转向闪光灯控制器电路采用贴片式电子元件组成，为机器自动化生产，人为因素大为减小，次品率大幅降低，且具有灯坏报警快闪和灯正常慢闪两种闪光频率，使用范围广。
电阻芯片继电器控制器电路转向闪光灯三极管贴片式电子元件机器自动化输出端连接二极管人为因素闪光频率一端连接直流电源电容次品率输入端减小报警生产

[实用新型]一种举升报警器-CN201821690243.2有效
发明人：杨川;黄高勇;曾品群;陈强;彭虎 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B66F17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种举升报警器，包括MCU芯片U1、稳压芯片U2、继电器Z1、三极管Q1、三极管Q3、扬声器SPK、灯泡R和铜片。本实用新型一种举升报警器在举升开关给出举升信号后，触发控制器发出两路电源信号，一路经二极管D2输出常闭24V给扬声器SPK，一路经微处理器输出70次的频率控制继电器Z1，再由继电器Z1输出相同频率的24V给灯泡R，当有异常发生时，通过灯泡的亮灭情况以及扬声器的报警，可以及时发现问题，避免危险事故发生；本实用新型结构简单，适于广泛推广，提高举升作业的安全性。
继电器扬声器本实用新型灯泡举升报警器三极管举升微处理器输出触发控制器二极管电源信号举升开关频率控制危险事故稳压芯片异常发生输出常闭两路亮灭铜片报警发现

[实用新型]一种雨刮控制器-CN201821690242.8有效
发明人：杨川;黄高勇;曾品群;陈强;彭虎 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种雨刮控制器，包括MCU芯片U1、稳压芯片U2、三极管Q1和铜片；本实用新型采用数字电路，即采用MCU芯片与外围元件相结合的方式来实现，雨刮的洗涤功能和间歇功能，完全摒弃以前控制喷水的模拟电路，且通过一个控制器控制雨刮的洗涤功能和间歇功能，其结构简单，成本低。
本实用新型雨刮控制器间歇功能洗涤功能雨刮控制器控制模拟电路数字电路外围元件稳压芯片三极管铜片

[发明专利]一种螺旋线行波管用慢波系统的制造工艺-CN201710119681.7有效
发明人：蓝海;杨川;曾品群;夏益彬;吴小华;杨天彪 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H01J9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋线行波管用慢波系统的制造工艺，包括如下步骤：S1：外壳制作，S2：导热板制作，S3：导热硅胶涂覆，S4：焊接固定，S5：焊接处理，S6：防腐处理，S7：涂料烘干。本发明与常规螺旋线行波管相比，增加的导热板和散热片，导热板和散热片的安装工艺合理新颖，可很好的将行波管内的热量散发出来，保证行波管的正常工作，采用导热硅胶，可以很好的传递热量，避免外壳和导热板的连接处热量传导受阻，散热涂料不仅可以避免外壳和导热板的表面氧化，还能起到辅助散热的功能。
一种螺旋线行波管用系统制造工艺

[发明专利]一种螺旋线外圆磨加工方法-CN201710119682.1有效
发明人：蓝海;杨川;曾品群;夏益彬;吴小华;杨天彪 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋线外圆磨加工方法，该螺旋线外圆磨加工方法具体步骤如下：S1：螺旋线的固定，S2：进行外圆磨床的试机，S3：圆轴与螺旋线一体作为工件安装于外圆磨床的轨道上，S4：圆轴与螺旋线一体工件的自转转数为20转/分钟，S5：粗磨加工，S6：一次精磨处理，S7：二次精磨处理，S8：磨削加工完成后的处理，S9：螺旋线的油封保存。本发明采用对螺旋线与圆轴固定为一体的方式，作为一个工件来加工，螺旋线与圆轴间还设有锡纸来进行间隔，避免螺旋线与圆轴在压力作用下产生黏连，同时作为一个工件后可以在外圆磨床的作用下进行粗磨和精磨加工，达到对螺旋线的磨削加工，加工效果更好。
一种螺旋线外圆磨加工方法

[实用新型]制动器凸轮轴前支架液压钻孔工装-CN201620881538.2有效
发明人：陈强;黄高勇;杨华燕;周家富 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器凸轮轴前支架液压钻孔工装，包括分设于左右两侧的旋转座以及转动连接在两个旋转座之间的底板，在所述底板上按照由前到后的顺序并排设置有两个第一油缸、两个第二油缸与两个第三油缸，在两个所述第一油缸之间设置有两个第一工件定位座，两个所述第二油缸背靠背设置，在两个第二油缸的左右两侧分别设有第二工件定位座，在所述第一油缸、第二油缸以及第三油缸的顶部均连接有固定头，且所述第三油缸上的固定头位于所述第二工件定位座后侧边缘的上方。其显著效果是通过油缸将工件固定在加工区域内，装夹更加便利，而且将固定工件的底板设置为可转动方式，可使得工件更方便的对准钻头，降低了加工难度。
制动器凸轮轴支架液压钻孔工装

[实用新型]转向横拉杆臂-CN201620881517.0有效
发明人：陈强;黄高勇;杨华燕;周家富 -专利权人： 重庆德卡汽车零部件制造有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向横拉杆臂，包括第一连接部与第二连接部，所述第一连接部与第二连接部之间通过中间部相连，所述第一连接部的端部设有第一横拉杆臂螺栓固定孔，在所述第一连接部与中间部之间设有第二横拉杆臂螺栓固定孔，且所述第一横拉杆臂螺栓固定孔与第二横拉杆臂螺栓固定孔上均设有加强筋，在所述第二连接部的端部设有转向球头销配合孔，所述第一横拉杆臂螺栓固定孔的中心线和第二横拉杆臂螺栓固定孔的中心线平行，且与所述转向球头销配合孔的中心线垂直。其显著效果是结构简单，加强了前桥横拉杆臂的强度和性能；消除了曲臂应力集中现象，提高了转向横拉杆臂的抗疲劳能力，有效防止了曲臂的断裂。
转向拉杆

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