“重庆凯瑞车辆传动制造有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果36个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种联轴器膜片及其制备方法-CN201811049395.9有效
发明人：蔺习英;申谋;郝剑明;蒋三清 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： C21D6/04 文献下载
摘要：本发明提供一种联轴器膜片及其制备方法，涉及机械设备领域。本发明提出一种联轴器膜片的制备方法，包括：将钢材原料进行固溶处理。再将钢材原料加热至945‑965℃，钢材原料在945‑965℃下保温8‑12分钟。再将钢材原料自然冷却至22‑28℃。冷却后的钢材原料在24小时以内冷却至‑67℃至‑79℃，且钢材原料在‑67℃至‑79℃下保温6‑10小时。再将钢材原料加热至500‑520℃，且钢材原料在500‑520℃下保温50‑70分钟。再将钢材原料自然冷却至22‑28℃得到沉淀硬化型钢材。钢材原料经过反复的加热和冷却，以及加热温度、加热时间、冷却温度、冷却时间的控制，使钢材原料的综合性能大幅提升。
一种联轴器膜片及其制备方法

[实用新型]一种双叶片式液压伺服摆动马达-CN201922159468.6有效
发明人：唐家兵;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F15B15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双叶片式液压伺服摆动马达，包括前轴承盖板、前轴承座、定子总成、转子总成、后轴承座、后轴承盖板和轴承，所述转子总成的两端分别通过前轴承座、后轴承座支撑安装在定子总成中，两个所述轴承分别位于前轴承座和后轴承座内，并通过前轴承盖板和后轴承盖板固定，所述定子总成包括缸体和定子叶片，两个定子叶片通过过盈配合安装在缸体内，定子叶片的顶面为圆弧面，并与输出轴的外径相匹配，所述转子总成包括输出轴和转子叶片，两个转子叶片通过过盈配合安装在输出轴外，转子叶片的顶面为圆弧面，并与缸体的内径相匹配。定子总成、转子总成采用分体式加工，降低了加工难度，并能有效保证马达运动不卡滞同时也减少内泄漏。
一种叶片液压伺服摆动马达

[实用新型]一种输出大制动扭矩的紧凑型大磨耗量的基础制动装置-CN201922026936.2有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及基础制动技术领域，具体涉及一种输出大制动扭矩的紧凑型大磨耗量的基础制动装置，包括由制动缸和缸盖围成的缸体，缸体内设有同轴设置的外花键螺纹套和内花键套，外花键螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，且缸体内设有用于推动螺纹杆沿外花键螺纹套轴向滑动的活塞。本实用新型中通过外花键螺纹套同时连接螺纹杆和内花键套，减少基础制动装置的长度，从而使得螺纹杆用于补偿夹持制动的长度值增加，解决了夹持制动机构更换周期短的问题，减少了后期维护成本。
一种输出制动扭矩紧凑型磨耗基础装置

[实用新型]一种三腔弹簧制动气室-CN201922114008.1有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及车辆制动系统领域，公开了一种三腔弹簧制动气室，包括缸体、连接座、固定座，缸体内形成有弹簧腔，连接座与固定座之间设有膜片腔，缸体内还滑动连接有缓解活塞，缓解活塞与连接座之间形成远程操控强制缓解腔；连接座上开设有用于连通外部气体的连通口。本方案可较为方便地实现强制缓解，且强制缓解后仍可正常施加驻车制动。
一种弹簧制动

[实用新型]一种便捷维修制动回位补偿装置-CN201921318784.7有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道车辆技术领域，具体公开了一种便捷维修制动回位补偿装置，包括活塞缸，活塞缸内横向滑动连接有活塞，活塞缸上设有供液压油进入的注油嘴，活塞上可拆卸连接有连接件，活塞缸内设有供连接件横向滑动的键槽，活塞缸内转动连接有回位件，回位件和连接件组成丝杠结构；活塞和连接件中部均设有安装位，还包括位于活塞内且和活塞间隙配合的回位销，回位销和回位件卡接，回位销上间隙配合有弹簧座，弹簧座上套设有弹簧，弹簧两端分别和连接件、活塞相抵，弹簧座内间隙配合有弹簧套，弹簧套与回位销过盈配合，弹簧套可在活塞与弹簧座之间形成的空间轴向运动。采用本实用新型的方案，可以满足便捷维修的要求。
一种便捷维修制动补偿装置

[实用新型]一种轨道车辆齿轮箱空载倾斜试验平台-CN201921674617.6有效
发明人：唐家兵;陈久安;胡显忠;朱照明;郭进清;刘书毅 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轨道车辆齿轮箱空载倾斜试验平台，包括试验台，所述试验台的上方设有倾斜平板，所述倾斜平板上设有数显倾斜角度仪，所述倾斜平板与试验台之间设有大万向调节座，并且所述倾斜平板通过大万向调节座转动连接在试验台上，所述试验台上设有至少两个倾斜推动机构，所述倾斜推动机构用于推动倾斜平板发生转动，两个倾斜推动机构与大万向调节座的连线共线或相互垂直，所述倾斜推动机构的伸出端万向连接在倾斜平板上，所述倾斜推动机构的底部与试验平台之间连接有小万向调节座。能够同时实现多个方向的倾斜，提高检测效率。
一种轨道车辆齿轮箱空载倾斜试验平台

[实用新型]一种悬挂吊轨车辆用基础制动装置强制缓解机构-CN201921438723.4有效
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种悬挂吊轨车辆用基础制动装置强制缓解机构，包括可拆卸连接在活塞油缸上的盖板，盖板与活塞油缸之间形成有储油腔，还包括用于使储油腔与增压腔连通的手动释放组件。本方案能够实现强制缓解，防止列车抱死运行，从而保证列车的正常运行。
一种悬挂车辆基础制动装置强制缓解机构

[发明专利]一种三腔弹簧制动气室-CN201911206483.X在审
发明人：李科;先俊臣;钟徐波;郭光林;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本申请涉及车辆制动系统领域，公开了一种三腔弹簧制动气室，包括缸体、连接座、固定座，缸体内形成有弹簧腔，连接座与固定座之间设有膜片腔，缸体内还滑动连接有缓解活塞，缓解活塞与连接座之间形成远程操控强制缓解腔；连接座上开设有用于连通外部气体的连通口。本方案可较为方便地实现强制缓解，且强制缓解后仍可正常施加驻车制动。
连接座缓解活塞固定座体内车辆制动系统弹簧制动气室滑动连接外部气体远程操控驻车制动弹簧腔缓解腔连通口膜片腔缸体三腔连通施加申请

[发明专利]制动装置及空中悬挂吊轨列车-CN201811143869.6有效
发明人：李科;先俊臣 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本发明涉及基础制动设备技术领域，公开了一种制动装置及空中悬挂吊轨列车，具体的，所述制动装置包括分体设置的控制机构和执行机构，控制机构包括第一腔室、第二腔室以及第一活塞；执行机构包括第三腔室以及执行组件，第三腔室与第二腔室通过管路连通。本发明制动装置将控制部分和执行部分分离，与传统的一体式基础制动装置相比，大大的减小了装置的重量及安装尺寸，并实现了模块式设计。
制动装置第二腔室吊轨列车腔室基础制动装置模块式设计活塞悬挂第一腔室分体设置管路连通执行组件制动设备传统的减小

[发明专利]货运吊轨用基础制动装置-CN201711104570.5有效
发明人：李科;郭光林;先俊臣;陈轩一 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及一种货运吊轨用基础制动装置，包括支撑架、缸盖、制动闸片和推盘，在支撑架与缸盖围成的缸体内安装有活塞、小碟形弹簧、滚珠座、滚珠、双头滚珠座、调节杆、大碟形弹簧、固定座、矩形弹簧、花键套和推力螺纹杆，制动缓解时，向进油腔输入油压使活塞向右运动，该基础制动装置具备磨耗补偿功能；制动时将进油腔的油压卸掉，制动闸片与制动盘接触产生夹紧力从而实施制动功能。提供了一种满足狭小空间安装的液压浮动式被动制动装置，用于货运吊轨，通过降低液压方式释放弹簧机械力夹紧制动盘实现制动功能。
货运吊轨用基础制动装置

[实用新型]一种动车组转向架齿轮箱箱体-CN201821395011.4有效
发明人：代作元;熊浦焱;罗凯中;王宏;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种动车组转向架齿轮箱箱体。该箱体包含上下箱体两个部分，所述上箱体由挡油板、集油槽和进油道构成的润滑系统组成。下箱体包括通过右下集油槽，齿轮箱在运行过程中对润滑油进行引导和收集，通过多个润滑部位润滑轴承，提高轴承的润滑效果，保证轴承在动车组运行环境下充分润滑，本实用新型适用于各种城际、高铁动车组齿轮箱。
动车组转向架本实用新型齿轮箱箱体齿轮箱轴承充分润滑高铁动车润滑部位润滑系统润滑效果润滑轴承上下箱体下集油槽运行过程运行环境挡油板动车组集油槽进油道润滑油上箱体下箱体保证

[实用新型]一种压装橡胶块工装-CN201821479177.4有效
发明人：陈久安;胡显忠;孙起来;白翔;樊泓志;王龙波 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压装橡胶块工装，属于液压机械装备领域。该压装橡胶块工装主要由油缸、底座、压板、圆弧拉板和定位板组成，底座、圆弧拉板和定位板由插销连接成链式的环形压装橡胶块工装，油缸安装在底座内,外接油泵，通过油泵输入的液压力推动压板以压紧橡胶块。具体的，本实用新型提供一种用于轨道列车车厢底部齿轮箱连接座的压装橡胶块工装，该压装橡胶块工装体型小巧，可以在狭小的安装空间内将橡胶块压入连接座中。
橡胶块工装压装底座油泵本实用新型定位板连接座拉板压板油缸压紧橡胶块安装空间插销连接轨道列车液压机械齿轮箱液压力体型成链外接压入车厢

[实用新型]一种轨道车辆用车轮及轨道车辆-CN201821527693.X有效
发明人：郭光林;李科;钟徐波;先俊臣 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：一种轨道车辆用车轮及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。轨道车辆用车轮包括轮毂、第一橡胶体、第二橡胶体、轮芯和扣环。扣环与轮芯固定连接。第一橡胶体设置于轮毂与轮芯之间。第二橡胶体设置于轮毂与扣环之间。第一橡胶体的一侧与轮毂卡合，且其中一者具有凸起部，另一者具有与凸起部配合的凹槽。第一橡胶体的另一侧与轮芯卡合，且其中一者具有凸起部，另一者具有与凸起部配合的凹槽。第二橡胶体与轮毂、扣环之间的关系和第一橡胶体与轮毂、轮芯之间的关系相同。轨道车辆包括上述的轨道车辆用车轮。该轨道车辆用车轮的扭矩传递效果较好，扭矩大。该轨道车辆对于扭矩的传递效果较好。
轨道车辆橡胶体轮毂轮芯凸起部车轮扣环卡合扭矩传递配合传递

[外观设计]转向架齿轮箱箱体-CN201830516099.X有效
发明人：代作元;熊浦焱;罗凯中;王宏;卿鹏 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：转向架齿轮箱箱体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种城际动车组转向架齿轮箱箱体。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计齿轮箱箱体转向架动车组转向架图片

[发明专利]单轨列车用胎压监测系统-CN201611217549.1有效
发明人：蔺习英;操良伟;王永良;李科;孔祥萍;代作元 -专利权人： 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明请求保护一种单轨列车用胎压监测系统，属于胶轮式单轨车辆使用的胎压监测装置领域。该监测系统以1辆车为一个独立监控单元，每辆车包含1套单轨列车胎压监测系统。该监测系统采用无线压力传感器，以无线射频信号的方式采集胎压信息；采用超声波测距传感器，以电流模拟信号方式采集高度数据信息；采用数据处理通讯装置将采集到的实时测量信号数据先进行筛选、滤波，再进行逻辑运算、判断及存储处理，然后按设定的时间间隔，通过列车专用通讯接口及控制网络，上传至列车中央控制器，以达到实时监测列车运营安全的目的。该监测系统具有上电自检、胎压欠压预警、低压报警、过压报警、轮胎快速漏气报警、高度监测预警和报警、常态数据采集、常态系统故障诊断、数据备份等功能。
单轨列车用胎压监测系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 36 条