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[发明专利]一种地铁车站用钢骨混凝土构件-CN202110433836.0在审
发明人：任磊;黄春晖;葛梦溪;侯献良;王辉虎;王晓睿;田国立;田凯;高冬冬;赵金勇 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站用钢骨混凝土构件，包括钢骨混凝土梁，钢骨混凝土墙和钢骨混凝土柱；钢骨混凝土梁包括梁内纵筋，梁箍筋，梁内钢骨和梁内混凝土；梁内钢骨为H型钢，梁内钢骨沿梁延伸方向设置于梁内混凝土中，梁内钢骨的腹板设置为竖直方向；钢骨混凝土墙包括墙内分布筋，墙内构造柱，墙内钢骨和墙内混凝土；墙内钢骨为H型钢，墙内构造柱和墙内钢骨沿竖直方向设置于墙内混凝土中，墙内钢骨的腹板方向与墙面垂直；钢骨混凝土柱包括柱纵筋，柱箍筋，柱内钢骨和柱内混凝土；柱内钢骨沿竖直方向设置于柱内混凝土中。本发明地铁车站用钢骨混凝土构件，防火性能好，结构局部稳定和整体稳定性好以及钢材用钢量少。
一种地铁车站钢骨混凝土构件

[实用新型]一种在地铁和建筑物之间的隔振装置-CN202021789260.9有效
发明人：张亚彬;韩全吉;马亚兵;郑国勇;秦学波 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在地铁和建筑物之间的隔振装置，包括吸音板、钢板、隔音板、隔振单元、侧面封闭单元、上下端连接单元；吸音板的后侧设有长宽相同的钢板，所述钢板的前后侧贯穿设有上下等距离设置的六角形空腔，且上下等距离六角形空腔依次通过通槽连通构成隔振腔，所述钢板的后侧设有长宽相同的隔音板，且隔音板的后侧设有长宽相同的隔振单元，所述吸音板、钢板、隔音板和隔振单元构成一个总隔振板材，总隔振板的顶部和底部分别安装有上下端连接单元；可以有效的阻隔地下隧道中地铁的运行产生的振动，将振动及噪声的传递路径切断，保证附近居民楼房内生活的居民可以免受地铁运行的影响。
一种地铁建筑物之间装置

[发明专利]一种区间盾构管片连接螺栓固定端头保护罩及连接螺栓-CN202110433480.0在审
发明人：任磊;刘富星;刘亚琼;黄春晖;朱韶彬;闫洪波;王康胜;李晓晨;孟强;田凯 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种区间盾构管片连接螺栓固定端头保护罩及连接螺栓。所述保护罩包括：保护罩主体和设置在所述保护罩主体底部的定位锁扣；所述保护罩主体内部自下而上依次设有容纳第一垫圈的第一腔体和容纳固定螺母的第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体首尾连通，所述第一腔体的内径和所述第一垫圈的外径相匹配；在所述保护罩安装到连接螺栓固定端头上的情况下，所述定位锁扣与所述第一垫圈的边缘卡合。所述保护罩与所述连接螺栓固定端头卡合紧密，更加牢靠，不容易脱落，有效防止所述连接螺栓固定端头锈蚀，大大减少了行车事故的发生。
一种区间盾构管片连接螺栓固定端头护罩

[实用新型]一种地铁接触网直流供电一体化装置-CN202022384178.4有效
发明人：童翔;张兴凯;岳金;彭刚;杨卓;张占仓;王金龙;张立军;周鑫;李现鹏;李洁;许伟;温鑫;张家涛;杨少星;包华;屈文涛;雷霆 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司;武汉长海电气科技开发有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H02J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁接触网直流供电一体化装置，包括装置的主体，主体内设置有第一开关模块、第二开关模块及越区负荷开关；第一开关模块包括第一隔离开关，第二开关模块包括第二隔离开关；第一隔离开关和第二隔离开关均为三工位隔离开关，具有三个独立工位，包括：合位、分位和接地位。本实用新型提供了一种地铁接触网直流供电一体化装置及方法，其接触网隔离开关合位、分位、接地状态均远程可视，具有隔离断口图像智能识别功能，且可以带负荷进行大双边模式切换而不影响行车；无外部联锁，内部联锁简单，可有效防止误操作；设备安全可靠、成本较低。
一种地铁接触直流供电一体化装置

[发明专利]一种盾构区间嵌缝防水结构及其方法-CN202110432264.4在审
发明人：任磊;王贺敏;黄春晖;赵金勇;李晓晨;孟强;张家涛;王康胜;高冬冬;石梁 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构区间嵌缝防水结构，包括橡胶防水条、连接板和加强翼板，所述橡胶防水条中间处中空，橡胶防水条外壁竖直向下固接有所述连接板，连接板底端面分别向两侧斜向下延伸有所述加强翼板。本发明的目的在于：提供一种盾构区间嵌缝防水结构及其方法，其中防水条抗振动能力强，防水条延伸的加强部对密封胶起到稳固的作用避免密封胶脱落，旨在解决传统工艺环缝、纵缝容易出现错台，易导致嵌缝pE薄膜失效、防水失效的技术问题。
一种盾构区间防水结构及其方法

[发明专利]一种地铁车站深基坑内锚杆（锚索）切断机具及施工工艺-CN202110065711.7在审
发明人：任磊;袁聚亮;朱军;孙立光;武坤鹏;黄春晖;刘亚琼;王昆;温雨;冯硕;李辉;石磊 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站深基坑内锚杆(锚索)切断机具及施工工艺，包括钩拉件，所述钩拉件的顶端面上安装有用于裁剪锚杆(锚索)的剪切刀，所述钩拉件的内壁的底部上开设有插接口，所述剪切刀与所述插接口插接适配并与之间隙配合，所述钩拉件的顶端面上安装有用于驱动剪切刀沿上下往复裁剪的液压缸；本发明中能够避免因锚杆(锚索)自身直径较大材质稳固直接使用旋挖钻对锚杆(锚索)进行扭断导致基坑塌孔的状况，解决了目前使用旋挖钻直接扭断锚杆(锚索)耗费时间较长、消耗能源较多以及安全性不佳的问题；且钩拉件和剪切刀能够重复使用，相对于旋挖钻强制对锚杆(锚索)进行扭断，钩拉件和剪切刀的磨损少，利用率高。
一种地铁车站基坑内锚杆锚索切断机具施工工艺

[发明专利]一种轨道交通用地铁车站地面风亭-CN202110052342.8在审
发明人：袁聚亮;任磊;黄春晖;朱军;孙立光;刘亚琼;武坤鹏;温雨;和学庆;王冬辉;武浩;王昆;夏三县 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F24F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用地铁车站地面风亭，包括底部混凝土墙体和防淹挡板，底部混凝土墙体围绕成开口向上的风亭井体，底部混凝土墙体的上端面设置有开口向上的预留插槽，防淹挡板竖直设置在底部混凝土墙体上方且围绕底部混凝土墙体形成的风亭井体顶部开口设置，防淹挡板通过预留插槽与对应的底部混凝土墙体上端面连接，风亭井体的内部设置有开口向上的通风管道和位于通风管道顶部的预留凹槽，风亭井体的顶部设置有水平放置在预留凹槽内部的格栅盖板，通风管道的上端设置有过风口，过风口设置在预留凹槽的下方，本发明具有地上部分与环境协调一致、防淹支板安装方便、风亭井口净风面积大和便于混凝土浇筑的优点。
一种轨道通用地铁车站地面

[实用新型]一种板上后置套管-CN202021841172.9有效
发明人：黄春晖;赵威;刘军;许同坤;王辉;郑雨;王龙煜;海洋;杨小彦;卢晓禹 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板上后置套管，包括套管、结构板，所述套管外表面焊接有翼环，所述结构板有一个大孔和一个小孔，所述大孔和小孔的中心线在同一直线上，所述套管安装在内，并进行了封闭处理。本实用新型结构简单，防水性能强，安装简单，质量好。
一种后置套管

[发明专利]一种基于图像识别的弓网视频分析系统及方法-CN202110150907.6在审
发明人：李亚军;张兴凯;张立军;胡舜;何慧;李昱见;秦义展;杜韶;徐流明 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像识别的弓网视频分析系统及方法，属于城市轨道交通智能运维领域。本发明的基于图像识别的弓网视频分析系统包括数据源层、平台支撑层、核心功能层和访问层，核心功能层包括作业管理模块、分析引擎模块、模型管理模块和输出模块。本发明还提供一种基于图像识别的弓网视频分析方法，步骤为S1：数据标注；S2：模型训练；S3：数据接入；S4：视频解析；S5：火花识别；S6：数据融合分析；S7：结果输出。本发明利用人工智能技术，结合深度学习算法训练火花识别模型，对海量弓网监控视频进行离线分析，精准识别打火现象，减少了人工主观判断的误差，提高了故障监测的准确度。
一种基于图像识别视频分析系统方法

[实用新型]一种用于联络通道冻结法施工中盐水干管的固定装置-CN202021276567.9有效
发明人：袁聚亮;金昕;张洲;雷海波;李研科;安建永;张伟明;王博;张瑞铎;周川;娄政权;田国立;戴佳晨;胡丹枫;李广龙 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于联络通道冻结法施工中盐水干管的固定装置，包括支撑杆和固定连接杆，所述支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆及主支撑杆，所述上支撑杆、下支撑杆、固定连接杆和主支撑杆通过焊接成一体，所述固定连接杆的下端设置有连接孔，该固定装置与通道中盾构隧道管片结合使用，拆卸方便，使用灵活，可重复周转使用，保证了冻结施工过程中盐水干管的稳定性，避免了对隧道其他施工造成的交叉影响，进而保证了冻结施工安全稳定进行，具有很强的实用性及良好的有益效果。
一种用于联络通道冻结施工盐水固定装置

[发明专利]一种电压暂降发生原因的识别方法、识别装置及电子设备-CN202011615507.X在审
发明人：刘军;姜炜;喻乐;张立军;殷喆;雷霆;王佳良;李光军;汪大春;李树胜 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司;北京泓慧国际能源技术发展有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种电压暂降发生原因的识别方法、识别装置及电子设备，所述识别方法包括：获取待识别区域的电压特征数据；对所述电压特征数据进行特征分类处理，得到至少一个暂降特征值；将所述暂降特征值输入至训练好的暂降识别模型中，得到电压暂降发生原因的识别结果。对噪声及系统参数的敏感度较低，可对多种电压暂降发生原因进行精细识别，提升了暂降发生原因识别的精度。
一种电压发生原因识别方法装置电子设备

[发明专利]一种基于容器云平台的多源客流预测系统及方法-CN202110140862.4在审
发明人：秦义展;李江涛;汪国利;郭瑞丽;赵留杰;侯朝峰;鲁广超;裴红星;贺敏;马龙;庞闪闪 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于容器云平台的多源客流预测系统及方法，具体涉及轨道交通客流预测领域。本发明的基于容器云平台的多源客流预测系统包括容器云平台、人工智能平台、日常客流预测模块和主题客流预测模块。本发明还提供一种多源客流预测方法，S1:收集系统所需的基本数据；S2:对收集到的数据进行数据质量检查和数据预处理；S3:对数据进行分析和深度挖掘；S4:对输入数据进行特征提取；S5:根据分析结果选取合适的机器学习算法，并建立客流预测模型；S6:进行模型参数调优和模型自身优化。本发明通过多数据融合输入充分考虑影响客流变化的影响因素和影响权重，实现模型的自我学习能力，能够不断迭代优化和更新，持续提升预测准确率。
一种基于容器平台客流预测系统方法

[实用新型]一种盾构管片手孔封堵的施工装置-CN202021275865.6有效
发明人：王宇霁;金昕;李研科;管晓明;何振华;安建永;杨志强;李江涛;李春剑;贾旺;花付南;毕景佩;袁亚光;雷海波 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构管片手孔封堵的施工装置，该装置整体是一个三脚架结构，包括上支撑腿、下支撑腿、横支撑杆、斜支撑杆及站立台面，所述上支撑腿包括左上支撑腿、右上支撑腿，所述下支撑腿包括左下支撑腿、右下支撑腿，横支撑杆包括下横支撑杆、中横支撑杆，所述斜支撑杆包括左斜支撑杆、右斜支撑杆，站立台面由多根支撑杆平行固定于两个上支撑腿上，使用时，该装置的下支撑腿放置于盾构隧道管片的螺栓孔内进行固定，上支撑腿的端部依附放置于隧道墙面的支撑面上，施工人员站立于该装置的站立台面上进行手孔封堵施工操作，该施工装置使施工人员能在盾构管片中平稳站立、且更加方便快捷的进行盾构管片手孔封堵的施工。
一种盾构管片封堵施工装置

[实用新型]用于地铁隧道施工的组合式安全防护门-CN202021323964.7有效
发明人：何进江;杨娟;王坤;李其宾;李晓晨;任丰洋;郑红军;谭建兵;马嘉臻;黄章君;范东升;杨建礼;霍晓龙;宋康年;杨艳玲;汪建卫;马晶晶;刘建威;林兵;董武斌 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司;中铁隧道集团二处有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E21F17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地铁隧道施工的组合式安全防护门，包括与地铁隧道断面形状相配合的外门框，外门框内形成安全防护区，安全防护区被分隔为至少两个安全防护子区，每个安全防护子区处分别安装有独立的安全防护门，安全防护门与对应的安全防护子区开合式密封配合。本发明能够有效适用于大断面暗挖施工，尤其适用于下穿重要管线的施工，具有操作快、动作迅速、风险小等优点，避免了安全防护门在涌水压力下很难被关闭而导致的安全防护失效的风险。
用于地铁隧道施工组合式安全防护门

[发明专利]一种管幕结构构件可调节型原型试验装置-CN202011525971.X在审
发明人：李悦;杜佳庆;郑红军;李程;杨艳玲;王坤;何进江;李明宇;侯栋友;张启瑞;刘晋余;谭建兵;董武斌;彭兴宇;孔帅;张媛;石峰 -专利权人： 郑州地铁集团有限公司;中铁隧道集团二处有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种管幕结构构件可调节型原型试验装置，包括反力框架、滑动支架、加载试验箱和竖向加载机构；滑动支架包括底座滑轨、支座和底座千斤顶，底座滑轨平行设有两条，且底座滑轨的两端分别与相对的两个下水平横梁滑动连接，底座滑轨上滑动设有两个支座，模型构件固定架设在两个支座上；加载试验箱包括由四块侧壁板围合形成的上下敞口的箱体，每个侧壁板外侧均通过若干排布的水平向千斤顶与反向框架上的定位孔连接。本发明可精确测量不同尺寸管幕加锁扣试验构件在模拟真实土体荷载作用下产生的变形，破坏形式，为构件优化设计提供理论依据。
一种结构构件调节原型试验装置