专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种超大型筒体缠绕成型模具-CN202020104905.4有效
  • 邹尚武;汪洋;林会杰;沈伟;胡纪根;陈立峰 - 精功(绍兴)复合材料技术研发有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-11-03 - B29C70/32
  • 本实用新型公开了一种超大型筒体缠绕成型模具,包括芯轴,所述芯轴的两端设置有壳板法兰,两个所述壳板法兰之间连接有壳板,所述壳板和所述芯轴之间设有若干支撑机构,所述壳板采用分瓣式,相互交错设置且相邻壳板之间通过连接板固定。本实用新型壳板采用分瓣式铸铝壳板,同时壳板之间用连接板相连,壳板安装时前后错位,增加了壳板整体的抗压及抗扭能力;壳板与芯轴之间安装了支撑机构实现了大长度、大直径筒体的缠绕成型;芯轴中段不整体机加,只机加焊接的安装面,大大降低了机加时间及难度。本实用新型还具有装拆方便、定位可靠、基准明确、刚度大、变形小和成本低等特点,实现了超大型火箭燃烧室外壳或其他筒体结构的缠绕成型。
  • 一种超大型缠绕成型模具
  • [发明专利]一种超大型筒体缠绕成型模具-CN202010052114.6在审
  • 邹尚武;汪洋;林会杰;沈伟;胡纪根;陈立峰 - 精功(绍兴)复合材料技术研发有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-05-15 - B29C70/32
  • 本发明公开了一种超大型筒体缠绕成型模具,包括芯轴,所述芯轴的两端设置有壳板法兰,两个所述壳板法兰之间连接有壳板,所述壳板和所述芯轴之间设有若干支撑机构,所述壳板采用分瓣式,相互交错设置且相邻壳板之间通过连接板固定。本发明壳板采用分瓣式铸铝壳板,同时壳板之间用连接板相连,壳板安装时前后错位,增加了壳板整体的抗压及抗扭能力;壳板与芯轴之间安装了支撑机构实现了大长度、大直径筒体的缠绕成型;芯轴中段不整体机加,只机加焊接的安装面,大大降低了机加时间及难度。本发明还具有装拆方便、定位可靠、基准明确、刚度大、变形小和成本低等特点,实现了超大型火箭燃烧室外壳或其他筒体结构的缠绕成型。
  • 一种超大型缠绕成型模具
  • [实用新型]一种弹体防热锥模压模具-CN201620667213.4有效
  • 黄念波;郑淑慧;汪洋;邹尚武 - 精功(绍兴)复合材料有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-11-23 - B29C33/00
  • 本实用新型涉及一种弹体防热锥模压模具,由上模,中模,下模构成,上模、中模和下模通过长螺栓连接固定;中模分为左右两部分,具体为左中模和右中模,二者且通过螺栓连接固定;下模分为左右两部分,具体为左下模和右下模,二者且通过螺栓连接固定。本实用新型的有益效果是:实现了小尺寸弹体头部防热锥结构成型,且此发明装拆方便、连接可靠、刚度大、变形小、重量轻和成本低;模具分为三段,其中中段和下段分为左右两瓣保证了产品的成型质量,又方便产品起模。还具有装拆方便、连接可靠、变形小和成本低等优点。
  • 一种弹体防热模压模具
  • [发明专利]一种弹体防热锥模压模具-CN201610495414.5在审
  • 黄念波;郑淑慧;汪洋;邹尚武 - 精功(绍兴)复合材料有限公司
  • 2016-06-24 - 2016-09-21 - B29C33/00
  • 本发明涉及一种弹体防热锥模压模具,由上模,中模,下模构成,上模、中模和下模通过长螺栓连接固定;中模分为左右两部分,具体为左中模和右中模,二者且通过螺栓连接固定;下模分为左右两部分,具体为左下模和右下模,二者且通过螺栓连接固定。本发明的有益效果是:实现了小尺寸弹体头部防热锥结构成型,且此发明装拆方便、连接可靠、刚度大、变形小、重量轻和成本低;模具分为三段,其中中段和下段分为左右两瓣保证了产品的成型质量,又方便产品起模。还具有装拆方便、连接可靠、变形小和成本低等优点。
  • 一种弹体防热模压模具
  • [发明专利]一种模块化客车车身-CN201510698777.4在审
  • 沈伟;王冠;戈家荣;胡纪根;张卉梓;王建;邹尚武 - 精功(绍兴)复合材料技术研发有限公司
  • 2015-10-23 - 2016-01-20 - B62D31/02
  • 本发明涉及一种模块化客车车身,属于交通设施技术领域。由前围模块、后围模块、顶盖模块、左侧围模块、右侧围模块和地板模块构成,左侧围模块与右侧围模块之间通过顶盖模块和地板模块连接,前围模块与顶盖模块、前围模块与左侧围模块、前围模块与右侧围模块、前围模块与地板模块、顶盖模块与左侧围模块、顶盖模块与右侧围模块、顶盖模块与后围模块、地板模块与左侧围模块、地板模块与右侧围模块、地板模块与后围模块、后围模块与左侧围模块、后围模块与右侧围模块均由连接件构成。将本发明应用于客车组装,具有质量轻、强度高、改型方便等优点。
  • 一种模块化客车车身

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