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[发明专利]一种汽车智能睡眠控制系统及方法-CN202310071320.5在审
发明人：杨德志;那德生;何永攀;吴龙八;李虎;陈岩鹤;陈乾坤 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车智能睡眠控制系统及方法，涉及汽车领域，所述系统，包括：车机端和可穿戴设备；可穿戴设备与车机端连接；可穿戴设备用于采集用户的脑电波信号；车机端用于当处于健康睡眠模式时，根据脑电波信号对汽车上的睡眠相关设备进行调整；睡眠相关设备，包括：空调和音乐播放器中的至少一者。本发明能实现短时间内的高效休息。
一种汽车智能睡眠控制系统方法

[发明专利]纯电乘用车基于CAN总线实现多路远程OTA升级方法-CN201910632706.2有效
发明人： 那德生;曹强 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-07-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H04L67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电乘用车基于CAN总线实现多路远程OTA升级方法，包括如下步骤：步骤1，管理人员先对OTA升级包进行测试和验证，在验证升级包完整性和安全性后，通过平台操作将升级包进行打包压缩并上传到服务器中，之后服务器对文件进行管理其中包括升级包版本管理、升级内容管理、升级操作日志管理；步骤2，服务器会将更新的升级信息通过网络发布给对应的车辆，在升级包下载的过程中，车载通信终端保持电源的正常提供，并且能够支持断点续传功能，来保证OTA升级包的完整性；步骤3，车载终端多OTA升级包进行解压缩；步骤4，将更新文件刷入ECU中。
纯电乘用车基于 can 总线实现远程 ota 升级方法

[实用新型]一种兼容GPS和4G的车载组合天线-CN202022129535.2有效
发明人：刘伟;那德生;曹强;孟芙容 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本实用新型兼容GPS和4G的车载组合天线，包括上壳体以及下壳体，下壳体的右侧表面形成有U型缺口，在U型缺口的下表面上凹陷形成有第一圆弧形凹槽，所述上壳体的右侧表面向下延伸形成有安装于U型缺口中的板体部，在板体部的下表面凹陷形成有第二圆弧形凹槽，在上壳体和下壳体组装好的空间中安装有PCBA板，PCBA板的上表面焊接有GPS陶瓷天线和4G天线，在PCBA板的下表面上连接有两根同轴线缆，该两根同轴线缆上分别连接有4G连接器和GPS连接器，同轴线缆自第一圆弧形凹槽和第二圆弧形凹槽相配合的圆孔中穿设，4G连接器和GPS连接器均位于上壳体和下壳体组装好的空间之外。本实用新型将4G和GPS集成在一起后，在驾驶的过程中既可以收听音乐，又可以上网观电影。
一种兼容 gps 车载组合天线

[发明专利]汽车用电容式感应雨刮系统及其工作方法-CN202110291217.2在审
发明人：孟芙容;那德生;曹强;何永攀;吴龙八 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用电容式感应雨刮系统及其工作方法，其中电容式感应雨刮系统安装于风挡玻璃上，包括平面电容传感器以及将平面电容传感器安装于其中的外壳，风挡玻璃上粘有玻璃支架，电容式感应雨刮系统安装固定于玻璃支架上。平面电容传感器包括分布于两侧的感应电容传感器以及位于感应电容传感器之间的基准电容传感器。本发明汽车用电容式感应雨刮系统采用3D(3维)区域测量，无死区，检测面积≥100％，检测更精确，平面电容传感器对少量的灰尘气泡不敏感，故丝印玻璃时可只留下灯光传感器所需的小孔(直径5‑8mm)即可，安装时产生的气泡灰尘对最终产品性能及外观影响可忽略不计。
汽车用电感应系统及其工作方法

[实用新型]一种纯电动车型用换挡开关-CN201921978560.9有效
发明人：周芹;曹强;耿猛;梁占飞;那德生;吴龙八;何永攀;李虎 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H59/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动车型用换挡开关，包括P面盖、3M胶、导光体、旋钮、连接圈、内圈、隔光罩、RNDS线路板、M3螺钉、线束、定位块、子弹头、弹簧、导电橡胶、线路板、小齿轮、固定块、底座、外壳、M4螺钉、换挡开关面板以及装饰条。本实用新型纯电动车型用换挡开关从推杆式变换为旋钮式，从多稳态变为单稳态，即当旋钮旋转后，档位会锁止在该换挡开关，无法实现跳档，提高了驾驶员的操作舒适性。
一种电动车型换挡开关

[实用新型]一种轻型蓄电池系统-CN201921095845.8有效
发明人：耿猛;曹强;梁占飞;周芹;那德生 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-07-14 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型蓄电池系统，包括蓄电池总成、蓄电池托盘、压板以及螺母组成，所述蓄电池总成放在蓄电池托盘上，压板位于蓄电池总成的上表面上，在压板的长度方向的两末端分别穿设有一拉杆，拉杆的一末端卡抵于压板上，另一末端通过螺母固定于蓄电池托盘上。本实用新型轻型蓄电池系统采用的长玻纤PP‑LGF40材料密度小，满足蓄电池托盘轻量化、降低振动噪声和减少蓄电池托盘腐蚀。
一种轻型蓄电池系统

[发明专利]一种基于CAN总线通讯的中控面板开关-CN201911122626.9在审
发明人：周芹;曹强;耿猛;梁占飞;那德生;吴龙八;何永攀;李虎 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本发明基于CAN总线通讯的中控面板开关包括装饰条、面板、空调AUTO按键、内外循环按键、前除霜按键、危险警报按键、后除霜按键、空调OFF按键、堵盖、内轴、复位弹簧、外壳、防水橡胶套、线路板组件以及底座，空调AUTO按键、内外循环按键、前除霜按键、危险警报按键、后除霜按键、空调OFF按键和堵盖分别与内轴连接，内轴上安装有复位弹簧，装饰条与外壳卡扣连接，面板与外壳卡扣连接，防水橡胶套直接放置在线路板组件上，线路板组件放置于底座上，底座与外壳卡扣连接。
一种基于 can 总线通讯面板开关

[发明专利]一种纯电动乘用汽车通讯系统-CN201910632707.7在审
发明人： 那德生;曹强 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2019-07-14 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动乘用汽车通讯系统，包括EVCAN即动力总成CAN总线、CHCAN即底盘控制CAN总线、BDCAN即车身控制总线以及DCAN即诊断控制总线，动力总成CAN总线上有以下ECU:MCU即电机控制器、BMS即电池管理系统、EAC即电动空调压缩机、CDU即电源三合一控制器、SSW、VCU即整车控制器、VTMS以及PTC；所述底盘控制CAN总线上有以下ECU:ESP即电子稳定程序、Ibooster、APA、ADAS、ACU以及EPS即电动助力转向；车身控制总线上有以下ECU：IHU即音响主机、SMM即座椅记忆模块、AVM即全景显示模块、TPMS、APL、WCM即无线充电模块、PLG即电动尾门模块、CCS、PPD、ICM即组合仪表以及BCM即车身控制器；诊断控制总线上具有TBOX即远程控制模块和OBD即在线诊断接口两个控制器。
汽车通讯系统车身控制底盘控制动力总成控制总线控制器纯电动总线电动空调压缩机电池管理系统电动助力转向电子稳定程序无线充电模块远程控制模块座椅记忆模块车身控制器电机控制器整车控制器诊断电动尾门全景显示音响主机在线诊断组合仪表三合一电源

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