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[发明专利]一种含油气饱和度的测量方法、装置、电子设备以及介质-CN202310930880.1在审
发明人：熊亭;关利军;蒋钱涛;李大冬;曹英权;何泽俊;邓卓峰;曹孟贤 -专利权人：中海石油（中国）有限公司深圳分公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种含油气饱和度的测量方法，该方法包括：从储层资料信息中确定目标储层的第一敏感参数集，并对第一敏感参数集中所有的敏感参数进行测井处理计算目标储层泥质含量；根据目标储层泥质含量对第一敏感参数集进行泥质校正获取第二敏感参数集；确定第二敏感参数集中敏感参数的敏感参数平均值并获取敏感参数倍数集；对敏感参数倍数集进行丰度指数计算获取目标储层的含油气丰度指数；根据含油气饱和度和含油气丰度指数的映射关系，获取与目标储层的含油气丰度指数对应的含油气饱和度。该方法通过对第一敏感参数集的计算，以及根据映射关系确定目标储层的含油气饱和度，实现对目标储层的含油气饱和度进行快速、准确、全面和持续的测量。
一种油气饱和度测量方法装置电子设备以及介质

[发明专利]一种基于多组分气测系统的原油密度实时定量预测方法-CN202310650444.9在审
发明人：汪芯;邓卓峰;倪朋勃;曹英权 -专利权人：中法渤海地质服务有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多组分气测系统的原油密度实时定量预测方法，属于油气勘探开发技术领域。包括：步骤一：通过气体检测设备分析并检测钻井液中不同组分含量；步骤二结合多组分气测资料，挖掘分析气测多组分数据集曲线特性；步骤三：选取研究层位中最能反映原油密度性质的参数及派生参数进行优选，包含基础数据的筛选与校正以及派生参数的选取与解释等流程；步骤四：将优选参数与原油密度进行相关性分析，通过把地层油气信息解构成烃组分单元，并找出烃组分及派生参数与储层原油特性的内在联系。本发明通过基于BP神经网络模型的机器学习方法，将气录参数与派生参数等相关参数相结合，建立储层的多组分气测参数原油密度实时预测模型。
一种基于组分系统原油密度实时定量预测方法

[发明专利]一种用于工程机械的九开关驱充一体化电路-CN202310631239.8在审
发明人：杜贵平;邓卓峰 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于工程机械的九开关驱充一体化电路，在充电模式中，九开关变换器重构成三相整流器，同时第二三相电机的第一定子绕组和第二定子绕组可与DC‑DC桥臂组合成Buck‑Boost电路；在驱动模式，九开关变换器能够实现单电机驱动和双电机驱动。虽然双电机驱动模式直流利用率低，调速范围小，但由于工程机械的驱动电机和抬升电机往往不同时工作，因此对双电机驱动要求不高。本发明电路可实现工程机械上集成驱动和充电，大大提高了工程机械工作时电机的利用率，具有电机利用率高、原理简单、可靠性高、充电功率大、功率密度高的优点。
一种用于工程机械开关一体化电路

[发明专利]应用于电动工程机械的双三相电机并联式驱充一体化电路-CN202211119951.1在审
发明人：杜贵平;雷雁雄;邓卓峰 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H02P5/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于电动工程机械的双三相电机并联式驱充一体化电路，充电的实现方式为第一三相电机的第一和第二定子绕组并联、第一三相电机的第三定子绕组和第二三相电机的第一定子绕组并联、第二三相电机的第二和第三定子绕组并联，且分别与三相电网的三个接口相连接。第一和第二三相电机的各定子绕组的另一端经双向DC/AC变换器给动力电池充电。本发明电路可实现三相输入快充，大大减小了充电系统的体积和重量，具有充电功率大、功率密度高、原理简单、可靠性高、灵活性高、应用范围广、结构简单、成本低廉的优点。
应用于电动工程机械三相电机并联式驱充一体化电路

[发明专利]基于双三相电机的工程机械驱动与充电一体化电路-CN202210973802.5在审
发明人：杜贵平;邓卓峰;雷雁雄 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双三相电机的工程机械驱动与充电一体化电路，充电的实现方式为第一三相电机的第一和第二定子绕组串联、第一三相电机的第三定子绕组和第二三相电机的第一定子绕组串联、第二三相电机的第二和第三定子绕组串联，且分别与三相电网的三个接口相连接。第一和第二三相电机的各定子绕组的另一端经双向DC/AC变换器给动力电池充电。本发明电路可实现三相输入快充，大大减小了充电系统的体积和重量，具有充电功率大、功率密度高、原理简单、可靠性高、灵活性高、应用范围广的优点。
基于三相电机工程机械驱动充电一体化电路