专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种割槽机行走装置-CN202120257596.9有效
  • 邓利银;赵鑫宏;修志彬;张贵良;李险峰;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2021-01-29 - 2022-02-08 - F25C5/08
  • 本实用新型属于冰面割槽机技术领域,具体为一种割槽机行走装置,包括基座、安装架和加热圈,所述基座的内腔设置有凹槽,所述凹槽的内腔均匀的设置有减震弹簧,所述凹槽的两侧设置有滑槽,所述减震弹簧的顶部设置有安装板,且安装板的两侧与滑槽滑动连接,所述基座的底部四角设左右安装架,所述安装架上设置有行走轮,所述行走轮的外圈设置有橡胶圈,所述行走轮的表面设置有防滑链,所述行走轮的内腔设置有加热圈,所述加热圈的内腔设置有电热块,其结构合理,通过基座、凹槽、减震弹簧和安装板的配合,实现了在行走的过程中,有效的减小震动,通过在行走轮的外圈设置有橡胶圈,在行走轮的表面设置有防滑链,提高了行走过程中的稳定性,通过在行走轮的内腔设置有加热圈和电热块,防止行走的过程中车轮被冻结。
  • 一种割槽机行走装置
  • [实用新型]一种冰面割槽机-CN202120258411.6有效
  • 赵鑫宏;邓利银;修志彬;邓元松;付辉;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2021-01-29 - 2022-02-08 - F25C5/00
  • 本实用新型属于切割机技术领域,具体为一种冰面割槽机,包括机架本体、驱动组件和传动轴,所述机架本体的左侧和右侧设置有支撑壁,所述支撑壁上设置有支撑脚架,所述机架本体的顶部设置有驱动组件,所述驱动组件的输出端设置有传动杆,所述传动杆上设置有减速机,所述支撑壁的外侧设置有传动链条组件,且所述传动杆与传动链条组件的主动齿轮连接,所述两个支撑壁之间设置有传动轴,其结构合理,由拖拉机后动力输出提供的旋转动力,设备本身重量和拖拉机后悬挂重压形成向下压力,拖拉机低速慢行形成前进动力,三种力合成锯片的切削动力完成切槽工作。该设备一次性能切出宽1米的冰面,工作效率极大提高。
  • 一种冰面割槽机
  • [实用新型]一种割槽机传动机构-CN202120260788.5有效
  • 修志彬;邓利银;赵鑫宏;张贵良;李险峰;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2021-01-29 - 2021-11-16 - F25C5/00
  • 本实用新型属于冰面割槽机技术领域,具体为一种割槽机传动机构,包括机架本体、主动齿轮和储液箱,所述机架本体的左侧和右侧设置有支撑脚架,所述机架本体的内腔左侧顶部设置有主动齿轮,所述机架本体的内腔右侧底部设置有从动齿轮,所述主动齿轮和所述从动齿轮的表面设置有传动链条,所述机架本体的内腔中间设置有张力调节轮,所述机架本体的顶部设置有储油箱,所述储油箱的底部贯穿机架本体设置有雾化喷头,其结构合理,通过主动齿轮、从动齿轮和传动链条的配合,实现了动力传动,由主动齿轮带动从动齿轮上的锯片转动,实现切割,通过储液箱和雾化喷头的配合,不间断的向传动链条上喷洒油液,防止传动链条卡涩导致锻炼,提高安全性且延长了使用寿命。
  • 一种割槽机传动机构
  • [实用新型]一种基于冰面割槽机的支撑结构-CN202021652841.8有效
  • 张贵良;李险峰;赵鑫宏;邓利银;修志彬;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-05-25 - F25C5/00
  • 本实用新型公开了一种基于冰面割槽机的支撑结构,包括两个支撑板,两个所述支撑板之间固定有支架,且支架的顶部固定有固定块,且固定块的内部设置有减震弹簧,所述固定块的顶部固定有发动机,且发动机的输出端固定有减速机,所述支撑板的顶部固定顶板,且顶板的底部固定有支撑块,所述减速机顶部固定有连接块,所述连接块通过螺杆与支撑块固定,所述减速机的输出端固定有联动杆,且联动杆的一端通过联轴器固定有转动杆,本实用新型涉及冰箱技术领域。该基于冰面割槽机的支撑结构,解决了由于割槽机的发动机的震动较大,容易使得支撑机构发生错位,导致输出轴断裂,影响割槽机的使用寿命的问题。
  • 一种基于冰面割槽机支撑结构
  • [实用新型]一种割槽刀具总成-CN202021653112.4有效
  • 邓勇军;付辉;邓元松;赵鑫宏;修志彬;邓利银 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-05-25 - E01C23/09
  • 本实用新型公开的属于道路建设技术领域,具体为一种割槽刀具总成,其包括:切割辊、活动套筒、连接套和固定套,所述切割辊左右两侧均设置有驱动轴,左侧所述驱动轴左端设置有皮带轮,所述切割辊外壁设置多个活动套筒,所述活动套筒外壁设置有限位挡圈,所述活动套筒外壁设置有与限位挡圈配合安装的切割轮,左右两侧所述驱动轴中央均设置连接套,所述连接套顶部均设置有连接杆,所述连接杆顶部均设置固定套,所述固定套顶部均设置有固定座,能够同时进行多槽切割,便于调节不同切割槽之间的间距,方便对切割刀具进行安装和拆卸,便于在刀具磨损时进行更换,能够调节切割刀具的凸出长度,便于切割出不同深度的切割槽。
  • 一种刀具总成
  • [实用新型]一种基于冰面割槽的高度调节装置-CN202021653113.9有效
  • 李险峰;张贵良;赵鑫宏;邓利银;修志彬;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-05-25 - F25C5/04
  • 本实用新型公开了一种基于冰面割槽的高度调节装置,包括固定板,所述固定板上通过液压杆设置有连接板,且连接板的底部固定板固定有支撑杆,所述支撑杆上固定有限位块,且限位块的表面设置有齿牙,所述固定板的两侧均固定有稳定块,且支撑杆和限位块在稳定块的内部滑动,所述稳定块通过稳定杆转动有与齿牙相适配的齿轮,所述稳定块上固定有轴杆,且轴干滑动有挡板,且挡板上设有与齿轮相适配的卡块,本实用新型涉及冰面切割技术领域。该基于冰面割槽的高度调节装置,解决了传统的切割机结构单一,且不具备高度调节功能,使得切割过程需要人工进行调节高度,大大降低了切割效率的问题。
  • 一种基于冰面割槽高度调节装置
  • [发明专利]一种道路双切割滚螺旋破冰装置-CN202010799303.X在审
  • 修志彬;邓利银;赵鑫宏;张贵良;李险峰;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2020-08-11 - 2020-11-27 - E01H5/12
  • 本发明公开的属于道路施工技术领域,具体为一种道路双切割滚螺旋破冰装置,其包括:支架、减速电机、压紧轴、传动链条和张紧轮,所述支架顶部设置有横梁,所述支架左右两侧均设置有挡板,所述横梁顶部中央设置减速电机,所述减速电机左右两侧均设置有伸出挡板的输出轴,所述输出轴中央位置均设置有联轴器,左右两侧所述输出轴外侧均连接有输出齿轮,所述挡板前侧设置压紧轴,所述压紧轴外壁设置有多个破冰锯齿,所述压紧轴左右两侧均设置有伸出挡板的从动轴,左右两侧所述从动轴外侧均连接有从动齿轮,通过从动齿轮带动压紧轴上的破冰锯齿转动进行碎冰,能够对冰面进行快速开槽,节省人力,提高工作效率。
  • 一种道路切割螺旋装置
  • [实用新型]一种组合型低温环境汽车行驶异响检测道路-CN201922115861.5有效
  • 邓勇军;赵鑫宏;邓利银 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-07-14 - G01M17/007
  • 本实用新型公开的属于汽车检测技术领域,具体为一种组合型低温环境汽车行驶异响检测道路,其包括:第一冰面路、卵石路、过渡路、减速带路、波形路、扭曲路、辅助路、井盖路、绳索路和搓板路,所述第一冰面路连接卵石路,所述卵石路连接过渡路,所述过渡路连接减速带路,所述减速带路连接过渡路,所述过渡路连接第二冰面路,所述第二冰面路连接波形路,所述波形路连接过渡路,所述过渡路连接第三冰面路,所述第三冰面路连接扭曲路,所述扭曲路连接辅助路。该组合型低温环境汽车行驶异响检测道路,提高了低温环境汽车行驶异响检测的安全性、保密性、精度、效率和一致性,能够模拟覆盖多种真实路况。
  • 一种组合低温环境汽车行驶检测道路
  • [实用新型]一种多功能压实雪汽车检测道路-CN201922115863.4有效
  • 邓利银;邓勇军;赵鑫宏 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-06-05 - G01M17/007
  • 本实用新型公开的属于检测多项汽车性能的压实雪试验道路技术领域,具体为一种多功能压实雪汽车检测道路,包括轻压实测试准备区、轻压实返回车道、安全隔离区、标准压实测试区、安全缓冲区,所述轻压实测试准备区前方为所述标准压实测试区,所述标准压实测试区尽头左转为所述轻压实返回车道,所述标准压实测试区与所述轻压实返回车道之间为所述安全隔离区,所述标准压实测试区与所述轻压实返回车道外侧均设置有所述安全缓冲区,本实用新型结构设计科学合理,提高了在本实用新型上进行汽车性能测试的精度,保证了汽车性能测试较好的重复性、对比性,从而提高了测试效率。
  • 一种多功能压实雪汽车检测道路
  • [实用新型]一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路-CN201922115853.0有效
  • 邓勇军;赵鑫宏;邓利银 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-06-05 - G01M17/007
  • 本实用新型公开的属于道路检测技术领域,具体为一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路,压实雪准备区,所述压实雪准备区连接有压实雪加速跑道,所述压实雪加速跑道连接有制动测试区,所述压实雪加速跑道和制动测试区的外侧连接有压实雪返回车道暨安全缓冲区,通过将测试道路建设在水域结冰冰面上,提高整体的平整度,同时通过在测试道路上设计的沥青高附路和冰面低附路,可以有效的控制高附路面和低附路面的附着系数,提高测试精度,同时提高了道路的稳定性,保证了测试的一致性,提高了测试的可重复性,模拟了低温环境地区冰雪道路的极端情况,填补了制动性能测试工况领域的空白,提高了制动性能测试对用户工况的覆盖度。
  • 一种棋盘式低温环境汽车制动性能检测道路
  • [实用新型]一种冰面汽车制动性能检测道路-CN201922115865.3有效
  • 赵鑫宏;邓利银;邓勇军 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-06-05 - G01M17/007
  • 本实用新型公开的属于检测道路技术领域,具体为一种冰面汽车制动性能检测道路,其包括:压实雪测试准备区、压实雪加速跑道、冰面制动道、安全隔离区、压实雪返回车道和压实雪安全区,所述压实雪测试准备区右侧连接压实雪加速跑道,所述压实雪加速跑道右侧连接冰面制动道,所述冰面制动道右侧连接压实雪安全区,所述压实雪安全区顶部右侧连接压实雪返回车道,检测道路建设在空旷的水域结冰冰面上,面积大,道路周围是积雪,没有硬化物,提高了检测试验的安全性;提高了在本实用新型上进行汽车制动性能检测的稳定性、一致性和安全性。
  • 一种汽车制动性能检测道路
  • [实用新型]一种对开式低温环境汽车制动性能检测道路-CN201922115879.5有效
  • 邓勇军;赵鑫宏;邓利银 - 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-06-05 - G01M17/007
  • 本实用新型公开的属于汽车制动性能检测道路技术领域,具体为一种对开式低温环境汽车制动性能检测道路,包括压实雪准备区,所述压实雪准备区前端连接所述压实雪加速跑道,所述压实雪加速跑道前端左右两侧均连接所述冰面低附路,所述压实雪加速跑道中间铺设所述沥青高附路,测试道路建设在水域结冰冰面上,整体平整,最大坡度低于2%;测试道路设计控制了高附路面和低附路面的附着系数,提高了测试精度;测试道路结构稳定,功能固化,确保了测试一致性,提高了测试可重复性;测试道路结构设计模拟了低温环境地区冰雪道路的极端路况,填补了制动性能测试工况领域的空白,提高了制动性能测试对用户工况的覆盖度。
  • 一种对开低温环境汽车制动性能检测道路

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