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[发明专利]操作机构数据采集系统及其驱动回路模块、方法-CN202310599119.4在审
发明人：侯晓亮;张成;刘志国;罗志伟;彭俊荟;龙顺 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种操作机构数据采集系统及其驱动回路模块、方法，所述模块包括高压直流电源HM、高压直流电源KM、电源适配器DP、嵌入式控制模块QK、控制转接航插HT、供放电回路、合分闸旋钮KK和旋转开关ZH2；高压直流电源HM为被测操作机构提供储能电源和合闸电源，高压直流电源KM为被测操作机构提供分闸电源，电源适配器DP为嵌入式控制模块QK提供工作电源，能够满足测试所需操作电源电压；嵌入式控制模块QK可实现驱动的程序控制，旋转开关ZH2可以实现驱动的手动控制与程序控制间的模式转换，合分闸旋钮KK可以实现驱动的手动控制，解决了传统操作机构研究试验无法同时融合多项特征参量的自动化控制问题。
操作机构数据采集系统及其驱动回路模块方法

[发明专利]充电控制方法、充电装置及计算机可读存储介质-CN202311083905.5在审
发明人：张成;余家华;张杰;彭俊荟;刘俊超;陈士科;罗志伟;刘志国 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电控制方法、充电装置及计算机可读存储介质，该充电控制方法对待充电设备进行充电的具体过程包括充电起始阶段、恒流充电阶段以及尾充阶段；在充电起始阶段，充电电流从0上升至目标电流值；在恒流充电阶段，充电电流保持在目标电流值并持续充电，使充电电压达到设定电压值；在尾充阶段，充电电流以阶梯方式下降至设定电流值，使充电电压从设定电压值上升至目标电压值。本发明解决了尾充降低压降的问题，充电时间段，可用容量比高，无需考虑充电对象的容值大小、电缆长度和内阻，适用性高。
充电控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种铁路接触网检修人员配置方法-CN202310407092.4有效
发明人：曾力勇;王震;何彬彬;李楠;冯玎;林圣;王琨雅 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路接触网检修人员配置方法，根据接触网实际检修作业任务与可调配检修资源，建立检修作业人员技能矩阵，采用遗传算法制定接触网检修作业成本最小的人员优化配置方案，判断该方案下检修总时间是否小于本次检修的天窗时间，根据判断的结果选择重新调整输入量或输出上述最小检修成本的人员优化配置方案。本发明提供的铁路接触网检修人员配置方法，通过人员岗位的优化配置实现接触网检修作业成本最小的人员组合，为接触网检修作业人员的安排提供决策支持，实用性强。
一种铁路接触检修人员配置方法

[实用新型]一种基于精简数据集的组合式终端-CN202222409051.2有效
发明人：张乐萌;张成;汤尧;胡湘捷;蔡芮;任明;张洪源 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本公开揭示了一种基于精简数据集的组合式终端，包括：终端主体，所述终端主体内设置有采集模块、交互模块和通讯模块，其中，所述交互模块包括N个依次连接的CPCI端子，所述采集模块和通讯模块分别设置于不同的CPCI端子上，所述采集模块用于将所采集的原始信号经CPCI端子交互至通讯模块，通讯模块用于对原始信号进行特征提取，以形成精简数据集。
一种基于精简数据组合式终端

[发明专利]一种断路器行程信号刚合点在线提取方法-CN202211107337.3在审
发明人：张成;侯晓亮;曹彦双;彭俊荟;刘俊超;任明;陈荣发 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本公开揭示了一种断路器行程信号刚合点在线提取方法，包括如下步骤：S100：采集断路器行程信号；S200：对行程信号进行平滑降噪；S300：对平滑降噪后的行程信号进行特征提取，以获得行程信号上刚合点的位置。本公开通过采用局部加权，可有效避免欠拟合，以减少全局数据干扰；通过采用变分模态分解，克服了传统小波变换人为选择小波基，时频精度冲突的问题，同时解决了经验模态分解中模态混叠现象、端点效应以及停止条件难以判定的问题。
一种断路器行程信号刚合点在线提取方法

[发明专利]一种操作机构数据采集系统与方法-CN202310301122.3有效
发明人：侯晓亮;张成;刘志国;罗志伟;彭俊荟;龙顺 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种操作机构数据采集系统与方法，所述系统包括交流电源回路单元、数据采集回路单元、驱动回路单元以及数据处理与显示单元；所述交流电源回路单元的输出端分别与数据采集回路单元、驱动回路单元以及数据处理与显示单元连接；所述数据采集回路单元分别与被测操作机构、数据处理与显示单元连接；所述驱动回路单元与被测操作机构、数据处理与显示单元连接。本发明可以对各种类型操作机构的分合闸控制电流信号、分合闸线圈电流信号、储能电压信号、触头位移信号等参量进行采集、测量，实现了多特征参量融合数据的采集，解决了传统操作机构研究试验无法同时融合多项特征参量的自动化控制问题。
一种操作机构数据采集系统方法

[发明专利]一种牵引供电系统并联谐波谐振频率识别方法-CN202210546085.8有效
发明人：何逢广;李朝阳;张成;汤尧;王震;雷青 -专利权人：西南交通大学;通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01R23/06 文献下载
摘要：一种牵引供电系统并联谐波谐振频率识别方法，包括步骤：采集单电力机车进入供电区间，车载牵引变压器一次侧的电压电流波形数据；进行快速傅里叶分析获得基波和各次谐波的电压和电流的实部和虚部；电力机车视为谐波电流源，采用戴维南等效为一个电流源与一个电阻串联，列出供电区间二端口网络的等效电路方程；采用偏最小二乘法对等效电路方程进行求解，获得基波和各次谐波等效阻抗的幅值和相角；若第h次谐波的阻抗满足：谐波等效阻抗幅值达到峰值的概率大于等于Δ1，并且相角大小的绝对值小于等于的概率大于等于Δ2，则表明发生了第h次谐波谐振。本发明在不加入扰动的情况下，基于实际数据，可以准确、可靠地识别牵引供电系统中并联谐波谐振的频率。
一种牵引供电系统并联谐波谐振频率识别方法

[发明专利]一种轻量化局部放电识别及算力优化方法-CN202211104764.6在审
发明人：张成;彭俊荟;刘志国;胡湘捷;蔡芮;任明;张洪源 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本公开揭示了一种轻量化局部放电识别及算力优化方法，包括如下步骤：S100：采集局部放电信号，并获取相基图谱；S200：基于相基图谱提取局部放电信号的相基特征；S300：提取局部放电信号的时序特征；S400：对所述局部放电信号的相基特征和时序特征进行精简，以获得局部放电信号的精简特征；S500：基于精简特征集对局部放电信号的放电类型进行识别，其中，局部放电信号的放电类型包括尖端放电、沿面放电、气隙放电和悬浮放电。
一种量化局部放电识别优化方法

[发明专利]一种轨道交通电力系统边缘设备算力优化方法-CN202211106670.2在审
发明人：张乐萌;张成;彭俊荟;胡湘捷;蔡芮;任明;张洪源 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本公开揭示了一种轨道交通电力系统边缘设备算力优化方法，包括如下步骤：获取若干轨道交通电力系统数据计算任务；基于约束条件获取与每个数据计算任务所对应的可行计算节点集；根据所有可行计算节点集的大小对所述若干数据计算任务排序，对可行性策略数量少的可行计算节点集优先级赋值，以完成数据计算任务的卸载；对每个可行计算节点集进行优化，以获取最优计算节点；基于单调优化法获取最优计算节点所需最小计算资源，以完成对轨道交通电力系统边缘设备的算力优化。
一种轨道交通电力系统边缘设备优化方法

[发明专利]一种基于多元数据融合的断路器机电故障边缘诊断方法-CN202211106254.2在审
发明人：张成;陈士科;刘志国;侯晓亮;孙荣豪;任明;陈荣发 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本公开揭示了一种基于多元数据融合的断路器机电故障边缘诊断方法，包括如下步骤：采集待测断路器的分合闸线圈电流信号和位移信号；分别提取所述分合闸线圈电流信号和位移信号的时域特征，并基于时域特征分别构建分合闸线圈电流信号和位移信号的特征矩阵以及特征图谱；根据特征矩阵以及特征图谱诊断断路器是否发生机电故障以及故障严重程度。
一种基于多元数据融合断路器机电故障边缘诊断方法

[发明专利]一种基于层次分析法的轨道交通电气设备状态检测方法-CN202211107325.0在审
发明人：余家华;张乐萌;张成;刘俊超;孙荣豪;任明;贺馨仪 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司;西安交通大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本公开揭示了一种基于层次分析法的轨道交通电气设备状态检测方法，包括：建立轨道交通电气设备的分层分析模型；分别构建模型中各层的成对比较矩阵，计算各成对比较矩阵的最大特征值及与最大特征值对应的特征向量，将特征向量归一化，分别获得各层的初始权重向量；基于一致化校验对各层的初始权重向量进行修正，分别获得修正后的各层的初始权重向量；根据修正后的元件层的初始权重向量得出指标层对元件层的影响因子，根据修正后的子系统层的初始权重向量得出元件层对子系统层的影响因子，根据修正后的系统层的权重向量得出子系统层对系统层的影响因子，并基于各影响因子分别获得元件层、子系统层和系统层的健康值，实现对轨道交通电气设备状态。
一种基于层次分析轨道交通电气设备状态检测方法

[发明专利]轨道交通车辆及其再生制动能量综合利用装置、方法-CN202310080578.1有效
发明人：张成;余家华;彭俊荟;张群;王震;欧阳振宇;张杰;时丽丽;张致源;谭勇 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及其再生制动能量综合利用装置、方法，该装置包括第一DCDC转换器、第二DCDC转换器、DC/AC转换器、超级电容组、蓄电池组以及控制模块；控制模块根据牵引网/接触网电压控制所述第一DCDC转换器的工作状态，实现所述超级电容组的充放电控制；根据第一直流母线电压控制所述第二DCDC转换器的工作状态，实现所述蓄电池组的充电控制；以及根据第一直流母线电压、或蓄电池组的荷电状态控制所述DC/AC转换器的工作状态，实现0.4kV低压配电控制。本发明利用超级电容的快充快放功能实现再生制动能量的瞬时吸收以及牵引网/接触网的网压支撑功能。
轨道交通车辆及其再生制动能量综合利用装置方法

[发明专利]有轨电车地面充电控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310133040.2有效
发明人：张成;余家华;张杰;彭俊荟;刘俊超;陈士科;罗志伟;刘志国 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车地面充电控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括获取有轨电车进站前的状态信息，状态信息包括车辆编号、上下行方向、进站速度、车载储能模组状态以及是否需要充电信号，车载储能模组的异常状态包括模组超温警告、充电电流过高警告、单体过压故障、模组过压故障、模组超温故障、模组熔断器状态、模组接触器状态、以及总电流过高故障和总电压过高故障；在需要充电时，根据车载储能模组状态进行车载储能模组的自适应充电控制。本发明可以实时获取各车载储能模组的工作状态，并根据工作状态进行自适应充电控制，有效避免了因模组故障造成的过充现象。
有轨电车地面充电控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种信号继电器除尘装置-CN202222545363.6有效
发明人：唐学锋;王娟娟 -专利权人： 通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B08B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种信号继电器除尘装置，涉及继电器除尘技术领域，具体为一种信号继电器除尘装置，包括外壳，外壳上表面的一侧通过A螺栓螺纹连接有吹尘组件。该信号继电器除尘装置，通过吹尘组件、储尘组件、吸尘组件和驱动组件的设置，伺服电机的输出端可带动传动杆进行转动，带动A齿轮进行转动，带动齿条移动，齿条移动带动B齿轮和C齿轮转动，带动转杆转动，从而带动清扫层进行清扫，A气泵的输入端将空气吸入，通过出气管将气体吹出，启动B气泵，随后通过进尘管将灰尘吸出，通过出尘管将灰尘排进储尘箱内，随后A过滤板和B过滤板对灰尘进行过滤处理，从而避免直接排放二次污染环境。
一种信号继电器除尘装置

[发明专利]一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法-CN202210547239.5有效
发明人：王翼云;胡海涛;李朝阳;郭小敏;曹彦双;侯晓亮;蔡羽 -专利权人：西南交通大学;通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02G7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气化铁路接触网直流融冰装置及其控制方法。直流融冰装置的左、右两个变流器背靠背连接，通过隔离型降压变压器分别接入牵引变压器副边母线。两个变流器中间直流侧通过断路器连接。当装置工作于直流防冰、融冰模式时，其左、右侧直流端口通过断路器串联，然后将串联后的正、负极分别连接至α上行和β下行接触网，可以满足接触网大容量直流防冰、融冰需求。当装置工作于再生能量利用模式时，其左、右侧直流端口通过断路器并联，并引出连接线为储能和新能源系统提供并网接口，可以有效利用机车的再生制动能量，提高电气化铁路供电系统的能效、电能质量与可靠性。
一种电气化铁路接触直流装置及其控制方法

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