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[外观设计]按键护罩（可拆卸型）-CN202030226076.2有效
发明人：朱雷霆;张春英 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2020-05-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：按键护罩（可拆卸型）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于列车驾驶室的MMI（Man‑Machine Interface）设备面板，对设备的按键进行保护，防止误触。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
按键护罩可拆卸

[实用新型]一种列尾运行数据采集装置-CN202020489198.5有效
发明人：徐安策;祝宏宾;王道奇;王顺强;郑洪山;孔令欣;程增光;陈志元;魏强;王台庭;马赛 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司;中国铁路青藏集团有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种列尾运行数据采集装置，用于采集列尾主机和列尾机车台信息，其特征在于，所述的数据采集装置包括列尾接收器、列尾监控终端以及分别安装在列尾主机、列尾机车台和列尾接收器上的无线通信模块，列尾主机和列尾机车台通过无线通信模块与列尾接收器相连，列尾接收器与列尾监控终端相连，实现了列尾主机和列尾机车台与列尾监控终端的信息交互。与现有技术相比，本实用新型具有易实现、成本低、部署灵活等优点。
一种运行数据采集装置

[发明专利]用于铁路通信设备基于实时操作系统的同步阻塞状态机-CN201811498572.1在审
发明人：丁旭;梅智杰;张博 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2018-12-08 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铁路通信设备基于实时操作系统的同步阻塞状态机，包括硬件层、驱动层、调度层和功能层，所述的硬件层、驱动层、调度层和功能层依次连接；所述的硬件层用于响应设备的硬件中断及数据采集；所述的驱动层通过创建驱动线程用于对数据及采集到的信息进行处理，将数据转化为调度层需要的内容；所述的调度层用于对设备需求进行功能模块划分，每个功能模块建立一个调度线程；所述的功能层通过创建功能线程用于表示当前系统状态。与现有技术相比，本发明具有极大提升了开发效率等优点。
用于铁路通信设备基于实时操作系统同步阻塞状态机

[实用新型]便携式多机多点牵引道岔同步性检测系统-CN201921616301.1有效
发明人：马赛;陈维明;杨凡 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式多机多点牵引道岔同步性检测系统，该系统包括前端传感器、节点单元、基站和上位机，所述的前端传感器设于道岔牵引点上并与节点单元通信连接，所述的节点单元通过基站连接上位机。与现有技术相比，本实用新型具有便携式、现场使用方便等优点。
便携式多点牵引道岔同步检测系统

[实用新型]道岔运用在线状态监测系统-CN201921616911.1有效
发明人：马赛;陈维明;杨凡 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种道岔运用在线状态监测系统，该系统包括前端传感器(1)、节点单元(2)、基站(3)、服务器(4)和上位机(5)，所述的前端传感器(1)设于道岔牵引点，依次通过节点单元(2)、基站(3)和服务器(4)连接上位机(5)。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：道岔动态、道岔静态状态密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标全面在线监测和显示，对道岔未来运行状态预测与判断等，道岔动态监测为列车经过道岔或道岔定反位转动过程中对道岔密贴量、开口量、爬行量及道岔框架等重要指标的监测；道岔静态监测为无列车经过和道岔无转动时的对道岔以上所述状态的监测。
道岔运用在线状态监测系统

[实用新型]一种声卡左右声道独立控制装置-CN201921862215.9有效
发明人：柯理理;周峰 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种声卡左右声道独立控制装置，包括实时音频采集单元、提示音采集单元、处理器、I2S总线和声道处理单元；音频采集单元和提示音采集单元均与处理器相连；处理器与I2S总线相连；声道处理单元与I2S总线相连。与现有技术相比，本实用新型具有符合单声卡的设备需求、成本低、易实现等优点。
一种声卡左右声道独立控制装置

[实用新型]电源的延时及即时启停控制电路-CN201921616293.0有效
发明人：周垚博;丁瞻远;张露露;王振明;付宇豪 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H03K17/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电源的延时及即时启停控制电路，该电路包括：即时断电电路(1)、上电激发电路(2)、电源控制电路(3)和延时断电电路(4)，所述的即时断电电路(1)通过电源控制电路(3)连接延时断电电路(4)的一端，所述的即时断电电路(1)通过上电激发电路(2)连接延时断电电路(4)的另一端。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：各参数便于调节，触发条件简单等。
电源延时即时控制电路

[发明专利]一种地铁车地无线传输车载设备-CN201811145256.6在审
发明人：陈维明;张露露;顾雪 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁车地无线传输车载设备，该设备分别与列车控制和管理系统TCMS和旅客信息系统PIS连接，该车载设备包括车载台(RC1)和车载天线(RC2)，所述的TCMS和PIS分别通过车载台(RC1)连接车载天线(RC2)。与现有技术相比，本发明具有使用简便、成本低、结构紧凑，安装方便等优点。
一种地铁无线传输车载设备

[发明专利]一种基于铅酸电池在线检测的机车通信设备-CN201811154618.8在审
发明人：龚倩倩;周峰;徐彬 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01R31/379 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于铅酸电池在线检测的机车通信设备，包括：设备主体；电源单元，包括铅酸蓄电池，输出端与设备主体连接，输入端分别与机车供电设备和应急供电设备连接；检测装置，与电源单元连接，用于检测铅酸蓄电池的输出电压；还包括：第一受控开关，设于电源单元与机车供电设备之间，并与检测装置连接，用于切断电源单元与机车供电设备之间的电连接；第二受控开关，设于电源单元与应急供电设备之间，并与检测装置连接，用于切断电源单元与应急供电设备之间的电连接。与现有技术相比，本发明通过配置受控开关，确保了检测时，蓄电池处于非充电状态，大大提高了蓄电池电压的准确性。降低了由于电压检测不准确造成的机车通信设备故障率。
一种基于电池在线检测机车通信设备

[发明专利]一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备-CN201811155248.X在审
发明人：徐彬;周峰;龚倩倩 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于蓝牙技术的机车无线通信设备，包括主机端和人机交互终端，主机端包括电源单元、主控单元、GSMR语音数据转换单元、GPS定位单元、记录单元、电台单元和第一蓝牙单元，主控单元、GSMR语音数据转换单元、GPS定位单元、记录单元、电台单元以背板插板的方式装载在总线板上，通过总线连接，人机交互终端装有第二蓝牙单元，第一蓝牙单元和第二蓝牙单元均由MCU、蓝牙模块及相关外围电路组成，MCU与蓝牙模块之间采用串口通信。与现有技术相比，本发明省去了繁多的传输线缆人为的组装过程，降低了人工成本，同时匹配了日益发展的铁路需求。
一种基于蓝牙技术机车无线通信设备

[发明专利]800M和350M系统间的中心级语音互联互通方法及系统-CN201811162064.6在审
发明人：柯理理;丁瞻远 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种800M和350M系统间的中心级语音互联互通方法及系统，其中方法包括：步骤S1：读取SIP配置和配置信息，以及800M系统和350M系统的系统信息；步骤S2：按照预配置的配置信息建立SIP会话，并建立与800M数字集群通信系统的通信以及与350M模拟集群通信系统的通信；步骤S3：若检测到800M数字集群通信系统或350M模拟集群通信系统的呼入信息，然后执行步骤S4，若检测到SIP客户端的呼入信息，则执行步骤S7；步骤S4：若呼叫类型为呼入，则执行步骤S5，若为呼叫结束，则执行步骤S6；步骤S5：传送语音流；步骤S6：并终止语音流的传输；步骤S7：接收到对端SIP Message和语音流，并向对应的通信系统传输。与现有技术相比，本发明具有配置灵活，扩展性强等优点。
800 350 系统中心语音互通方法

[实用新型]数模兼容的中继转发系统-CN201921616285.6有效
发明人：付宇豪;丁瞻远;张露露;周垚博 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H04B7/155 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数模兼容的中继转发系统，该系统包括控制中心、控制单元和POI，该系统还包括中继单元，所述的控制中心通过控制单元连接中继单元，所述的中继单元连接POI，所述的中继单元用于实现数字和模拟信号的转发。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：容模拟和数字两种工作方式，可实现远距离和不同层之间的信息传输等优点。
数模兼容中继转发系统

[实用新型]基于无线宽带网络的乘客紧急对讲系统-CN201921616960.5有效
发明人：张露露;王振明;蔡江涛;谌介人 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于无线宽带网络的乘客紧急对讲系统，该系统包括车载台、紧急对讲设备、无线宽带网络、服务器和调度设备，所述的车载台和紧急对讲设备设于车辆上，所述的紧急对讲设备依次通过车载台和无线宽带网络连接服务器；所述的服务器和调度设备设于地面，所述的调度设备连接服务器。与现有技术相比，本实用新型具有跨平台、跨无线和多路呼叫提醒等优点。
基于无线宽带网络乘客紧急对讲系统

[外观设计]车载主机-CN201930034644.6有效
发明人：许少年;丁瞻远;张露露 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车载主机。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在19英寸标准机柜内，用于集群语音、视频和数据的传输业务。;3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
车载主机

[外观设计]列车的通讯机箱-CN201930051721.9有效
发明人：张蕴文;王忠义 -专利权人： 通号通信信息集团上海有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：列车的通讯机箱。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在货物列车的车尾，用于通信定位功能。;3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
列车的通讯机箱

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