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[发明专利]一种高速公路(双跨)跨线桥梁架设方法-CN201210593649.X无效
发明人： 连佳机;张志勇;郝铁宝;李秀栋;高尔巍;冉娅玲;单晓晴 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：高速公路(双跨)跨线桥梁架设常用方法可以概况为跨墩龙门吊架设、架桥机架设和大吨位履带吊架设三种方法。但三种方法均存在一些限制性条件，如跨墩龙门吊架设需修筑跨墩龙门吊基础；架桥机架设需要在台背修建一条一定宽度和纵坡要求的运梁临时便道，费用增大；大吨位履带吊吊架设方法需要二台大吨位履带吊，前期投入大。但高速公路建设过程中，会不可避免遇到上述三种方法均无法实施的。为了克服上述问题，本发明提出了一种高速公路(双跨)跨线桥梁架设方法，有效解决上述高速公路(双跨)跨线桥梁架设问题，采用该方法明显减少造价，架设简单且安全可控，不受运梁临时便道修建和大吨位履带吊进场条件等条件限制。
一种高速公路双跨桥梁架设方法

[发明专利]一种城市敏感区大跨浅埋暗挖隧道支护结构-CN201110328843.0无效
发明人： 连佳机;张志勇;皋北;陈小平 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明专利提出了一种城市敏感区大跨暗挖隧道支护结构。采用该支护结构仅需对常规新奥法施工原理隧道增加一定数量的预应力锚索，即可有效解决城市敏感区大跨暗挖隧道修建问题。该支护结构包括预应力锚索、初期支护型钢拱架、锚垫结构、预留锚孔、喷射混凝土、防水层、二衬混凝土等。一般来说，采用该支护结构比常规新奥法原理实施该类隧道更具可实施性，也降低风险、减少造价，同时具有投人少而效果明显、工艺简单和易于推广应用等特点。
一种城市敏感区大跨浅埋暗挖隧道支护结构

[实用新型]一种劈裂注浆预应力锚索装置-CN200920108969.5有效
发明人： 连佳机;张志勇;黄晓华;冉娅玲;张国强 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种劈裂注浆预应力锚索装置，包括锚索材料、定位件、静压注浆管以及劈裂注浆管，劈裂注浆管设置于定位件的外侧，所述定位件中间呈圆形，外周有用于固定或定位锚索材料和劈裂注浆管的托架，定位件中心设置有静压注浆管用于灌注水泥砂浆。采用该装置既能有效增大锚固段浆体与岩土体的接触面积，也能提高锚固段浆体与岩土体接触面的抗剪强度，还能提高锚固段周围岩土体的物理力学特性，增加锚固段的嵌固效果，从而大大增加锚固力。该技术具有投入少而效果明显、工艺简单和易于推广应用等特点。
一种劈裂预应力装置

[实用新型]一种深水钢管桩施工平台稳定结构-CN200920108972.7有效
发明人：张志勇;连佳机;张晓东;冉娅玲;张定忠 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种深水钢管桩施工平台稳定结构，该结构包括上面固定有施工作业平台的钢管桩和用于连接钢管桩与基床的锚固体。在基岩上钻有锚固孔，锚固体下端固定在锚固孔内，锚固体上端设置在钢管桩内，在锚固体和钢管桩之间、锚固体与锚固孔之间均设有充填连接材料，在钢管桩底部的外侧设有维护体。本实用新型在深水无覆盖层或覆盖层较薄的基床上施作钢管桩施工平台，从而为该基床上建造大型码头、桥梁或海上平台的桩基施工提供了一个安全、实用、经济的操作平台；同时该结构还具有简便易行、缩短工期、工程质量高、相对降低造价和节约工程成本等优点。
一种深水钢管施工平台稳定结构

[发明专利]路拌机加水拌合控制装置及使用该装置的路拌机-CN200810118115.5有效
发明人： 连佳机;李立红;赵宾新 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2008-08-12 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： E01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种路拌机加水拌合控制装置，包括具有洒水出口的喷洒水管、与所述喷洒水管连通的供水装置、在所述喷洒水管、供水装置连通路径上设置的喷洒水量控制装置；所述喷洒水量控制装置包括水泵、用以连接所述水泵输入轴与路拌机发动机输出轴的传动机构；所述水泵的抽水口与所述供水装置的出口连通，所述水泵的出水口与所述喷洒水管的入口连通。因水泵转速与发动机的转速成比例变化，由此可按要求流量泵水，以满足不同路面环境下的补水量要求，实现各类稳定土施工时含水量的均匀性、可控性，保证施工质量，提高施工效率。在此基础上，本发明还公开一种使用该路拌机加水拌合控制装置的路拌机，可适用于各类稳定土的路拌施工，应用前景看好。
路拌机加水控制装置使用

[实用新型]新旧沥青路面拼接预热装置-CN200720190774.0有效
发明人：赵旭;刘元泉;刘树良;连佳机;王冬恒 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2007-12-13 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： E01C23/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新旧沥青路面拼接预热装置，所述装置包括煤气罐和至少一个喷枪，所述喷枪通过煤气管道与所述煤气罐相连。因此，本实用新型利用煤气燃烧所产生的高温，通过喷枪的移动对旧路面沥青混凝土进行均匀加热，有效做好新旧沥青混凝土纵向接缝拼接，减少因温度不一致而造成的拼接不密实而产生渗水的缺陷。
新旧沥青路面拼接预热装置

[实用新型]路拌机加水拌和控制装置-CN200720190761.3有效
发明人： 连佳机;王冬恒 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2007-12-13 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： E01C21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路拌机加水拌和控制装置，该路拌机加水拌和控制装置包括具有洒水出口的喷洒水管和与喷洒水管相连通的供水装置，在喷洒水管和供水装置连通的路径上设有喷洒水量控制装置。在优选的实施方式中，所述喷洒水管设在路拌机的拌和器防护罩前沿和路拌机的后轮之间。本实用新型的路拌机加水拌和控制装置，由于喷洒水管设在拌和器防护罩前沿和拌和机后轮之间，并靠近拌和器防护罩前沿下部，所以水量多洒也不影响路拌机拌和作业，可以按计算所需补水量要求进行补水。
路拌机加水拌和控制装置

[实用新型]悬浇挂篮加载预压装置-CN200720190166.X有效
发明人：朱金坤;连佳机;王冬恒 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2007-11-15 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本实用新型为一种悬浇挂篮加载预压装置，该加载预压装置与悬伸固定在桥墩上的挂篮一端下方连接，该加载预压装置包括有拉伸机和第一拉力筋，所述拉伸机固设于桥墩旁一试验台上，第一拉力筋下端穿入拉伸机轴心的穿心孔道并固定，第一拉力筋上端固定连接于所述挂篮的悬臂端。本实用新型中采用悬浇挂篮加载预压装置替代现有的用水箱或沙袋加载预压装置，因此可以克服现有加载预压结构中各项缺陷。本实用新型的悬浇挂篮加载预压装置加载和卸载时间短，操作简单，不用较长时间准备，试验简便迅速；且不必投入其它设备，试验成本低；当发现问题时，可及时卸载，不易发生安全事故。
挂篮加载预压装置

[实用新型]圆形独墩的抱箍支架一体结构-CN200720190164.0有效
发明人：田克平;荣学军;朱金坤;曹玉新;罗卫洲;连佳机 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2007-11-15 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种圆形独墩的抱箍支架一体结构，所述该结构固定设置在一圆形桥墩上，该结构至少包括有第一、第二两个上下间隔设置的抱箍单体和与所述两个抱箍单体联结的一支架；所述每个抱箍单体是由两个半圆形的半抱箍体对应栓接构成；所述每个半抱箍体外侧设有一凸出的连接部；所述支架是由两个半侧支架对应栓接构成，每个半侧支架分别与第一和第二抱箍单体同侧半抱箍体的凸出连接部栓接成一体，每个半侧支架分别设有与另一个半侧支架栓接的连接端，两个半侧支架的所述连接端对应栓接。本实用新型可保证抱箍支架一体结构安装过程简单和安全，提高支架的稳定性和抱箍的有效摩擦面积，并确保其承载能力的要求。
圆形支架一体结构

[实用新型]盖梁施工中的预留式支撑结构-CN200720190165.5有效
发明人：朱金坤;连佳机;王冬恒 -专利权人：中交第一公路工程局有限公司
申请日： 2007-11-15 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种盖梁施工中的预留式支撑结构，该支撑结构包括墩柱，在所述墩柱上部前、后侧相距墩柱的顶端一定距离处，至少分别设有一对应的预留箱室，所述墩柱前、后侧对应的预留箱室位于同一水平高度；所述预留箱室内设置有钢制支撑构件，且支撑构件延伸出预留箱室外构成一外伸段，所述支撑构件与预留箱室的形状相匹配；所述外伸段上搭设有承载盖梁模板的支架。本实用新型的支撑结构是通过设置在墩柱预留箱室中的支撑构件支撑所述支架而构成，因此，可具有较高的承载力；同时，该支撑结构的构造简单，便于施工，成本低，且可适用于圆形、矩形及其他异形墩柱，施工后可将支撑构件拆除，不会影响墩柱的外观。
施工中的预留支撑结构

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