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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]可分离和结合的车辆及其控制方法-CN201910457363.0有效
发明人：车东垠;黄珍皓;李尚宪 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明公开一种可分离和结合的车辆及其控制方法，所述车辆包括：前连接部和后连接部，分别设置在车辆的前部和后部，以在与其他车辆结合时连接；前监视部和后监视部，监视车辆的前方和后方；以及控制器，基于通过前连接部或后连接部、前监视部或后监视部接收的信息，判断其他车辆连接到前连接部或后连接部，并且根据与其他车辆的连接方向，控制是否操作车辆的前部件和后部件的每一个。
可分离结合车辆及其控制方法

[发明专利]燃料电池堆及其组装方法-CN201810841526.0有效
发明人：白硕玟;琴荣范;郑贵成 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池堆及其组装方法。燃料电池堆包括燃料电池组件，在燃料电池组件中，多个燃料电池堆叠在上电流采集器和下电流采集器之间。燃料电池堆包括封闭件，封闭件在燃料电池的堆叠方向上对燃料电池组件进行加压和密封。
燃料电池及其组装方法

[发明专利]具有减少的辐射噪声的聚酰胺树脂组合物-CN201811472497.1有效
发明人：金贤俊;李秉炫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有减少的辐射噪声的聚酰胺树脂组合物，基于整个树脂组合物，该聚酰胺树脂组合物包含50至66wt％的聚酰胺66、30至40wt％的玻璃纤维和3至5wt％的减振无机材料。该减振无机材料选自由以下各项组成的群：氧化锑(Sb2O3)、硫酸钡(BaSO4)、氧化锌(ZnO)、硫化锌(ZnS)、二氧化钛(TiO2)和氧化铁(Fe2O3)。
具有减少辐射噪声聚酰胺树脂组合

[发明专利]用于车辆的动力传递装置-CN201811484439.0有效
发明人：朴柱炫;池晟旭;权贤植;刘一韩;黄圣旭;金基兑 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的动力传递装置。一种动力传递装置包括：输入轴；输出齿轮；复合行星齿轮组，其包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，第一行星齿轮组包括第一、第二和第三旋转元件，第二行星齿轮组包括第四、第五和第六旋转元件；第一轴，其与第一旋转元件和第四旋转元件固定地连接，并且与输入轴选择性地连接；第二轴，其与第五旋转元件固定地连接，并且与输入轴和变速器壳体选择性地连接；第三轴，其与第二旋转元件、第六旋转元件和输出齿轮固定地连接；第四轴，其与第三旋转元件固定地连接；中间轴；第一齿轮组，其将来自输入轴的扭矩传递到中间轴；第二齿轮组，其将来自中间轴的扭矩选择性传递到第四轴。
用于车辆动力传递装置

[发明专利]客户端电子设备、车辆及车辆的控制方法-CN202010133645.8有效
发明人：朴弼用;徐钢云 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L69/40 文献下载
摘要：本发明涉及客户端电子设备、车辆及车辆的控制方法。其配置为通过根据是否发生超时确定传输层或应用层是否发生异常来提供冗余。车辆包括：多个电子设备，每个电子设备配置为提供至少一种服务；客户端电子设备，其配置为从多个电子设备中的至少一个接收服务。客户端电子设备包括通信器和控制器，通信器与多个电子设备通信。控制器配置为：控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的任何一个；当从一个电子设备接收到与服务请求消息相对应的数据时，确定是否发生数据接收的超时；当发生超时时，基于传输层和应用层中的任何一个是否异常，控制通信器将特定服务的服务请求消息发送至多个电子设备中的另一个电子设备。
客户端电子设备车辆控制方法

[发明专利]在支持V2X的通信系统中进行负载分配的方法和装置-CN201810819907.9有效
发明人：韩镇百 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04W28/08 文献下载
摘要：本发明涉及在支持车辆对万物通信的通信系统中利用异构无线接入技术进行负载分配的方法和装置。一种位于车辆中的第一通信节点的操作方法包括：根据原始SPS配置，利用原始资源与第二通信节点进行V2X通信；当原始资源中的拥塞级别不小于预定阈值并且发现支持V2X通信的至少一个目标基站时，通过改变原始SPS配置来生成要应用于服务基站和所述至少一个目标基站的新的SPS配置；执行与所述至少一个目标基站的消息发送和接收过程以用于传送新的SPS配置；利用由服务基站基于新的SPS配置调度的第一资源以及由所述至少一个目标基站基于新的SPS配置调度的第二资源，与第二通信节点进行V2X通信。
支持 v2x 通信系统进行负载分配方法装置

[发明专利]作为生物基尼龙原料生产中间体的己二酰二胺的制备方法-CN201811480307.0有效
发明人：洪采焕;尹那誙;郑夏恩;全晟完 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C07C51/41 文献下载
摘要：本发明涉及作为生物基尼龙原料生产中间体的己二酰二胺的制备方法。公开了一种用于制备己二酰二胺的方法，所述方法包括以下步骤：a)通过一个或多个包括使葡萄糖、硝酸HNO3、亚硝酸钠NaNO2和氢氧化钾KOH反应的步骤来制备葡萄糖二酸钾盐；b)通过使葡萄糖二酸钾盐与酸性溶液反应并从葡萄糖二酸钾盐中除去钾离子来制备葡萄糖酰胺；c)通过将葡萄糖酰胺和催化剂加入至卤化氢和乙酸中来制备反应混合物；以及d)在反应器中用氢气处理反应混合物，从而制备己二酰二胺。
作为生物尼龙原料生产中间体己二酰二胺制备方法

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201910927549.8有效
发明人：朴世煐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明公开了车辆及其控制方法。一种车辆，包括：图像获取单元，被配置为获取车辆周围的图像；以及控制器，被配置为控制图像获取单元以基于智能钥匙和车辆之间的位置关系以及车辆的至少一个后门的打开获取预定区域的图像，并基于预定区域的图像确定登车乘客的数量。
车辆及其控制方法

[发明专利]磁流变弹性体-CN201911189871.1有效
发明人：金荣旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种磁流变弹性体，其能够实现重量减轻、保持机械特性在优异的水平、并且改善磁通密度。磁流变弹性体包括作为基质的弹性体基材以及铁硅铝磁合金薄片和球形铁硅铝磁合金粉末。磁流变弹性体通过在弹性体基材中混合铁硅铝磁合金薄片和球形铁硅铝磁合金粉末而制成。
流变弹性体

[发明专利]具有冷却结构的电池模块-CN201710685065.8有效
发明人：徐正勋;崔埈硕;李容真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：提供了一种具有尺寸最小化同时冷却效率高的冷却结构的电池模块。电池模块包括：前板和后板，分别布置在堆叠有多个单电池的电池组的前侧和后侧；散热构件，布置在电池组的下方，并且吸收由电池组产生的热量；以及侧板，布置在前板和后板的两侧端，布置成与散热构件的相应侧端接触，并且包括冷却剂循环通过的冷却通道以便冷却电池组。
具有冷却结构电池模块

[发明专利]电子控制设备及其操作方法与计算机可读记录介质-CN201810775717.1有效
发明人：张训;金仁洙 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及电子控制设备及其操作方法与计算机可读记录介质。用于执行包括多个函数的至少一个程序的电子控制设备的操作方法，包括：识别多个函数的函数调用深度；将探针代码插入至中断服务例程(ISR)和具有最大函数调用深度的最大深度函数；当执行具有探针代码插入至最大深度函数的最大深度函数时，计算存储区的使用量；以及当执行探针代码时，输出最大函数调用深度或多个函数的函数调用深度以及执行ISR时的使用量。
电子控制设备及其操作方法计算机可读记录介质

[发明专利]向车辆提供远程服务的方法及其系统-CN201810776165.6有效
发明人：姜成奎 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请涉及向车辆提供远程服务的方法及其系统。一种提供远程服务的方法包括：执行用于设定中心服务器、车辆中包括的控制器、移动设备和推送服务器以在彼此之间发送和接收信息的链接设定；由中心服务器请求推送服务器使用推送方案发送通知信息；由推送服务器使用推送方案将从中心服务器接收到的通知信息发送到移动设备；以及由移动设备将从推送服务器接收到的通知信息转发到控制器。
车辆提供远程服务方法及其系统

[发明专利]用于车辆的充电系统及方法-CN201811354544.2有效
发明人：申昊埈;朴柱英;李镕在;金成奎;裵秀炫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于车辆的充电系统，该充电系统包括：电力发送器，提供用于对车辆的电池充电的电力；充电器，包括三相马达和逆变器，并接收从电力发送器提供的电力；输入电压计算处理器，选择多个预定占空比中的任意一个占空比，并基于选择的占空比和车辆的电池的电压值计算提供给充电器的输入电压的值；输入电流计算处理器，基于计算的输入电压的值和从电力发送器提供的电力的值计算输入电流的值；电力发送控制器，命令将计算的输入电流输入到充电器；以及充电控制器，命令对车辆的电池充电。
用于车辆充电系统方法

[发明专利]基于车辆声音指标通过人工智能控制发动机音调的系统和方法-CN201911153899.X有效
发明人：郑仁秀;李东喆 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：一种基于车辆声音质量指标通过人工智能控制发动机音调的系统，可以包括：声音输出设备，用于生成加强声音，以加强车辆的发动机声音；发动机特性测量传感器，用于测量发动机声音的声源特性；内部噪声测量传感器，用于检测车辆的内部噪声；信号处理控制器，实时地从发动机特性测量传感器接收信号，并且控制声音输出设备，使得发动机声音达到目标音调；以及音调控制操作单元，连接到信号处理控制器，以优化声音质量指标，使得发动机声音通过人工智能达到目标音调。
基于车辆声音指标通过人工智能控制发动机音调系统方法

[发明专利]用于控制车辆就座布置的方法和系统-CN201811236811.6有效
发明人：马尔高克斯·克劳泽;查德·普赖斯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明提供了用于控制车辆就座布置的方法和系统。一种用于控制车辆就座布置的方法可以包括：使用安装在车辆中的多个传感器检测在车辆中的当前座位占用；基于检测到的当前座位占用来识别车辆的供未来乘客占用的座位；由车辆的电子控制单元(ECU)解锁车辆的邻近所识别的座位的门；并且由电子控制单元启动车辆的接近所识别的座位的灯。
用于控制车辆就座布置方法系统

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