专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带高位补偿净化水箱的供水设备-CN201120180881.1无效
  • 李建国;赏冠华 - 赏冠华;李建国
  • 2011-05-25 - 2011-12-07 - E03B7/02
  • 本实用新型涉及一种带高位补偿净化水箱的供水设备,其包括自来水进水管、进水压力传感器、稳流罐、水泵机组、出水压力传感器、用户管网,还包括设置于建筑物高处的高位补偿净化水箱。所述水泵机组串接于自来水进水管网中,其输入端与自来水进水管连接,输出端与用户管网相连,所述用户管网其顶端与高位补偿净化水箱连接口相连,通过本技术方案,该供水设备可以直接连通市政管网叠压供水,不会产生负压,在市政管网周期性缺水的情况下,可以通过高位补偿净化水箱对用户管网进行增压补偿,整个系统水压平稳、供水卫生、补偿量大,且占有空间少,高位补偿净化水箱增压补偿时独立控制,不需连线变频控制柜,避免了远距离控制的麻烦,通过用户管网直接进水,不需单独布设进水管至高位补偿净化水箱,操作简便,灵活性好,能有效解决市政管网压力变化大,周期性供水不足的情况,降低了无负压设备的使用条件,有利于该节能产品的推广和应用。
  • 高位补偿净化水箱供水设备
  • [实用新型]带差量调节器的供水设备-CN201020196930.6无效
  • 李建国;赏冠华 - 赏冠华;李建国
  • 2010-05-13 - 2011-02-16 - E03B7/07
  • 本实用新型涉及的一种带差量调节器的供水设备,它包括真空抑制器、稳流补偿罐、进水压力传感器、进水管、电控箱、出水压力传感器、水泵机组、水泵机组输入管路,还有小流量保压管以及差量调节器,所述差量调节器的两端串接在小流量保压管上,中间端与水泵机组输入端连通,采用本技术方案可以通过进水压力的变化自动实现水泵机组输入端补偿流量的调节,进水压越低,经差量调节器补偿的流量就越多。此差量调节器无需电源控制,在一定范围内可以实现无级差量补偿,其具有结构简单、经济可靠的特点。
  • 带差量调节器供水设备
  • [实用新型]高位稳流补偿供水设备-CN201020192595.2无效
  • 李建国;赏冠华 - 赏冠华;李建国
  • 2010-05-13 - 2011-01-26 - E03B11/16
  • 本实用新型涉及一种高位稳流补偿的无负压供水设备,其包括进水管、进水压力传感器、缓冲器、电控箱、水泵机组、小流量保压器、出水压力传感器、用户管网,还包括设置于建筑物顶层屋面的高位稳流补偿罐。所述缓冲器串接于自来水管网中,一端与进水管连接,另一端于水泵机组输入端连接,所述水泵机组输出端与用户管网连通,所述用户管网顶端与高位稳流补偿罐输入、输出端直接连通。通过本技术方案,该设备可以直接连通市政管网实现叠压供水,且不会产生负压,在用水高峰时,还可以通过高位稳流补偿罐对用户管网进行稳流补偿,整个系统供水平稳、安全、可靠。在晚间或用水量较少时,可由高位稳流补偿罐供水,保压效果好,水泵机组启动次数少,该设备占地面积小,有利于安装空间受限制的场合。
  • 高位补偿供水设备
  • [实用新型]三轮车刹车装置-CN96205636.7无效
  • 赏冠华 - 绍兴市轻工机械厂
  • 1996-02-16 - 1997-12-17 - B62L1/02
  • 本实用新型涉及一种非机动车刹车装置,尤其涉及一种三轮车刹车装置。本装置包括闸盒、闸带、刹车芯,闸盒与刹车芯通过档圈相联,刹车芯经螺栓紧固于三轮车转轴上,刹车芯上还装有锁紧螺母,闸盒通过螺栓与三轮车车斗下面的固定板长槽相联。本实用新型具有制动可靠,安装调试简便,使用寿命较长等优点,是一种理想的三轮车刹车装置。
  • 三轮车刹车装置
  • [实用新型]三轮车车架联接装置-CN96212995.X无效
  • 赏冠华 - 绍兴市轻工机械厂
  • 1996-06-14 - 1997-08-27 - B62K19/18
  • 本实用新型涉及一种非机动车车架联接装置,尤其涉及一种三轮车车架联接装置。本装置包括车架,车斗托盘,车架与中接头抱箍紧固相联,车斗托盘与中接头紧固相联,中接头抱箍与中接头相配合,并通过锁紧装置锁紧。本实用新型具有结构简单,装卸方便,结构稳固,使用寿命长等优点,是一种理想的三轮车车架联接装置。
  • 三轮车车架联接装置

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