专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]门式起重机排绳导轨-CN201520065156.8有效
  • 阳晓峰;赵中 - 象王重工股份有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-11-11 - B66D1/38
  • 本实用新型公开了一种起重机用部件,具体地说是一种门式起重机排绳导轨。它包括由焊接件焊接形成的焊接箱体,两排焊接箱体平行排布形成导轨架,在导轨架的纵向中心位置固定焊接有导轨,导轨架的前后两端设置有底座,导轨架通过紧固件与底座连接。采用上述的结构后,有效的解决的工字梁截面结构侧向刚度差,稳定性不好,承载能力弱的问题;导轨架与底座使用紧固件连接,以方便排绳器能安装在两根排绳导轨架之间;由此使排绳导轨具有较强的垂直刚度和侧向刚度,并具备较大的承载能力,保证排绳器稳定可靠地实现往复运动,其结构简单,稳定性好,制造安装、拆卸方便,解决了目前使用的排绳导轨承载能力差、侧向刚度差的问题。
  • 起重机导轨
  • [实用新型]可防止旋转卡阻的大吨位吊钩-CN201520060741.9有效
  • 何先凡;阳晓峰;赵中 - 象王重工股份有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-11-04 - B66C1/34
  • 本实用新型公开了一种可防止旋转卡阻的大吨位吊钩。它包括吊钩本体、吊钩横梁以及吊钩螺母,吊钩本体上端具有杆部连接段,吊钩横梁套在吊钩本体的杆部连接段上,杆部连接段的末端具有外螺纹,吊钩螺母连接在吊钩本体的杆部连接段的末端,吊钩螺母与吊钩横梁之间安装推力轴承,吊钩横梁的内孔底部设置有环槽,环槽内安置有滚动轴承,滚动轴承的内孔与杆部连接段的外径配合,滚动轴承下部通过一个通盖封盖固定。采用上述的结构后,不但能够承受载荷和实现调心作用,同时使吊钩本体的旋转完全依靠滚动轴承的滚动体旋转,改变以往设计的滑动摩擦为滚动摩擦,彻底解决以往大吨位吊钩旋转卡阻现象;设置的油封,能够放止其润滑剂外泄。
  • 可防止旋转吨位吊钩
  • [发明专利]一种小车行走空心超长浮动轴-CN201410068830.8在审
  • 葛明;陈锁;何先凡;张艳丽;仇步新 - 象王重工股份有限公司
  • 2014-02-27 - 2015-09-02 - F16C3/02
  • 一种小车行走空心超长浮动轴,涉及一种桥式起重机小车浮动轴,含有浮动轴轴体、轴端,浮动轴轴体为细长管状,浮动轴轴体的两端设有轴端,轴端为短柱体,中间设有凸台,凸台一侧轴体外径与浮动轴轴体内径相同,并被固定在管体中,凸台另一侧轴体通过联轴器与车轮轴连接。该浮动轴采用空心结构,两端设有短轴端。该空心结构能减轻轴自重,降低自重变形,能适应大跨度小车上超长轴的传动设计需求,且无需在浮动轴中间加轴承座来做支撑,加工工艺简单,安装维护方便,安全可靠,故障率低。
  • 一种小车行走空心超长浮动
  • [发明专利]一种桥式起重机细长卷筒-CN201410065705.1在审
  • 葛明;陈锁;何先凡;张艳丽;仇步新 - 象王重工股份有限公司
  • 2014-02-27 - 2015-09-02 - B66D1/30
  • 一种桥式起重机细长卷筒,涉及一种起重机卷筒,含有长轴、法兰、加强筋板、卷筒体、短轴,卷简体为空心筒体,其两端分别固定有长轴和短轴,长轴固定在法兰的中心位置,长轴与法兰连接之间设有加强筋板,短轴的连接方式和长轴相同,卷筒体通过两侧的法兰与长轴和短轴连接成一个整体。该细长卷筒能够在不改变原有设计需求的情况下,降低减速机功率型号,缩小原小车框架结构,降低卷筒重量,降低生产成本,且制造简易,安装精度高,故障率低,使用安全可靠,稳定性好。
  • 一种桥式起重机细长卷筒
  • [发明专利]一种桥式起重机端梁结构-CN201410065704.7无效
  • 陈锁;何先凡;张艳丽;仇步新 - 象王重工股份有限公司
  • 2014-02-27 - 2015-09-02 - B66C6/00
  • 一种桥式起重机端梁结构,含有端梁、碰头安装版,端梁端部下口设有碰头安装板,轴承箱设置在端梁箱体内部,在端梁端部下口设有碰头安装板,降低了大车车档高度和端梁总高度;轴承箱设置在端梁箱体内部,降低了端梁总高度;缩小了端梁的宽度和厂房牛腿长度,增小大车轨道中心线至厂房边距离,增加行车运行安全性,端梁与主梁可以分开,运输时将部件分开运输即可,降低运输成本,提高了工作效率。
  • 一种桥式起重机结构
  • [发明专利]起重机细长卷筒加工工艺-CN201410052972.5在审
  • 葛明;陈锁;何先凡;张艳丽;仇步新 - 象王重工股份有限公司
  • 2014-02-17 - 2015-08-19 - B23P15/00
  • 起重机细长卷筒加工工艺,涉及一种卷筒加工工艺,卷筒体安装在机床上,两端用夹具顶紧,先用1/2R角合金钢刀具加工出卷筒体绳槽的基本弧度尺寸,再用R角合金钢刀具修整卷筒体绳槽成型。加工工艺中分别采用了半刀逐层削减法、梯形切削轨迹法和整刀圆弧修整法的加工方法,实现了在普通机床上加工细长卷筒的目的,进而降低了生产成本。该工艺的加工方法简单,加工过程安全可靠,稳定性好,不仅能保证细长卷筒绳槽的加工质量,还能节约人力物力,降低企业生产成本。
  • 起重机细长卷筒加工工艺
  • [发明专利]一种桥式起重机端梁加工新工艺-CN201410052973.X无效
  • 葛明;陈锁;何先凡;张艳丽;仇步新 - 象王重工股份有限公司
  • 2014-02-17 - 2015-08-19 - B66C6/00
  • 一种桥式起重机端梁加工新工艺,含有端梁、垫板,两根端梁拼接在一起,拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板,两根端梁的中心位置上盖上分别焊有一块垫板。端梁仅需加工内开挡面,两侧腹板不需要加工,可将两根端梁合并在一起加工,该工艺采用叠加法加工,两根端梁拼接在一起,通过在端梁上焊接垫板,起到固定两根端梁的作用,同时作为基准点,保证端梁的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面,一次成型,减少加工工件时的旋转次数和加工带来的累积误差,提高了端梁的加工精度和生产效率,缩短了工艺流程,制造方便安全。
  • 一种桥式起重机加工新工艺
  • [发明专利]可防止旋转卡阻的大吨位吊钩-CN201510044428.0无效
  • 何先凡;阳晓峰;赵中 - 象王重工股份有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-07-15 - B66C1/34
  • 本发明公开了一种可防止旋转卡阻的大吨位吊钩。它包括吊钩本体、吊钩横梁以及吊钩螺母,吊钩本体上端具有杆部连接段,吊钩横梁套在吊钩本体的杆部连接段上,杆部连接段的末端具有外螺纹,吊钩螺母连接在吊钩本体的杆部连接段的末端,吊钩螺母与吊钩横梁之间安装推力轴承,吊钩横梁的内孔底部设置有环槽,环槽内安置有滚动轴承,滚动轴承的内孔与杆部连接段的外径配合,滚动轴承下部通过一个通盖封盖固定。采用上述的结构后,不但能够承受载荷和实现调心作用,同时使吊钩本体的旋转完全依靠滚动轴承的滚动体旋转,改变以往设计的滑动摩擦为滚动摩擦,彻底解决以往大吨位吊钩旋转卡阻现象;设置的油封,能够放止其润滑剂外泄。
  • 可防止旋转吨位吊钩
  • [发明专利]柔性自平衡多吊点吊梁结构-CN201510046665.0无效
  • 闫孟;霍洪瑞;郝文文 - 象王重工股份有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-05-27 - B66C1/12
  • 本发明公开了一种柔性自平衡多吊点吊梁结构。它包括箱体结构的横梁以及钢丝绳,横梁的空腔内设置有钢丝绳固定端,钢丝绳固定端之间排布有定滑轮,还包括多个索具;两个钢丝绳固定端上分别具有钢丝绳卡位和固定端轮盘,定滑轮和动滑轮上分别安装有并排设置的滑轮轮盘,钢丝绳的一端固定安装在其中一个钢丝绳卡位上,钢丝绳的另外一端依次绕过滑轮轮盘和两个固定端轮盘继续绕过滑轮轮盘后安装在另外一个钢丝绳卡位上。采用上述的结构后,能够自动平衡各个吊点的载荷,使得吊梁工作稳定可靠,其结构简单,制造方便;还能够通过各吊点的不同组合可实现多种工况,满足了各种工作需求,提高了吊梁利用率和工作效率。
  • 柔性平衡多吊点吊梁结构
  • [实用新型]门座起重机驱动行走机构-CN201320818225.9有效
  • 张艳丽;陈锁 - 象王重工股份有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-06-04 - B66C9/14
  • 本实用新型公开了一种门座起重机驱动行走机构。它包括台车组,还包括减速电机,减速电机的下方设置有一个一级开式齿轮,一级开式齿轮能够由减速电机直接驱动旋转,一级开式齿轮还与一个二级开式齿轮配合,二级开式齿轮与一个三级开式齿轮配合,三级开式齿轮车轮转动。采用上述的结构后,减少了减速电机的尺寸,并将减速电机直接安装在台车组顶部一侧,减速电机驱动轴无二次受力,受力简单,不但在使用空间上更合理,维修更方便而且节约了台车组两侧的空间,提高工作空间的利用率,降低外在原因对台车驱动装置的破坏,提高了安全可靠性,降低了维修次数,提高工作效率,不论是制作成本、还是维修成本都大大降低。
  • 起重机驱动行走机构
  • [实用新型]撑杆开裆可变式海工吊梁-CN201320670411.2有效
  • 何先凡;闫孟;吴世新 - 象王重工股份有限公司
  • 2013-10-29 - 2014-06-04 - B66C1/28
  • 本实用新型公开了一种撑杆开裆可变式海工吊梁。它包括能够相互连接和拆卸的两节以上的开裆撑杆,位于左右两侧的两节开裆撑杆的外端部分别设置有上卸扣和下卸扣,左侧和右侧上端的上卸扣分别通过一根钢丝绳与起重设备连接,左侧和右侧下端的下卸扣连接系物缆绳。采用上述的结构后,撑杆开裆可变,可以多节任意组合,以构成不同开裆的吊梁,能够适应不同尺寸的物件吊装,简化了现有的吊梁结构,减小了吊梁体积,使吊梁制造、安装、维修十分方便;其结构简单、成本低,解决了大型海工吊梁适应物件尺寸范围小的问题,适应不同尺寸物件的能力强,特别适合大型海工装备吊运,如海上风电塔筒和基座等尺寸和重量均较大的物件。
  • 撑杆可变式海工吊梁
  • [实用新型]折线预拱线的起重机主梁-CN201320818527.6有效
  • 仇步新;朱峰;周铭 - 象王重工股份有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-06-04 - B66C6/00
  • 本实用新型公开了一种折线预拱线的起重机主梁。包括腹板、顶板和底板,腹板由多段腹板单元首尾连接构成,每块腹板单元的底边都为直线,每块腹板单元底边的直线线段两端的端点都位于同一个二次抛物线上,相邻的腹板单元首尾相接形成折线预拱线,底板与每段腹板单元的边缘焊接。采用上述的结构后,用折线预拱形成的抛物线代替传统二次抛物线预拱线;每个分段腹板单元均为直线段,下料、腹板单元制作、分段组装及质量控制和检测均很便利,不但解决了采用二次抛物线预拱线造成的腹板下料和焊接困难的问题;还解决了采用二次抛物线预拱线造成的腹板纵向加筋划线和安装问题,同时方便了横隔板的定位安装,更方便了主梁组装胎架的制作和检验。
  • 折线预拱线起重机主

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