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[实用新型]分离外泌体的装置、自动化仪器和手动设备-CN202122905283.2有效
发明人：刘强;陈伟仪;路钢;谭春来;苏献伟;曹瑞灿;曾金时 -专利权人：卓越细胞工程（香港）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B01D61/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分离外泌体的装置，其包括：样品容器、初滤容器和废液容器；位于样品容器和初滤容器之间的第一级过滤装置和第一电磁泵；位于初滤容器和废液容器之间的第二级过滤装置和第二电磁泵。本实用新型还提供了一种分离外泌体的自动化仪器。本实用新型还提供了一种分离外泌体的手动设备。本实用新型提供的分离外泌体的装置、自动化仪器和手动设备装置结构简单、操作方便和快速，可适于实验室和临床的手工操作，并且可实现在封闭的环境中处理生物样品，污染可能性小。
分离外泌体装置自动化仪器手动设备

[发明专利]阻流支板式反推装置及包括其的发动机-CN201810182909.1有效
发明人：裴小萌;谭春来 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F02K1/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种阻流支板式反推装置及包括其的发动机，阻流支板式反推装置包括若干外涵道支板，两两相邻的外涵道支板之间形成供外涵空气流过的通道，外涵道支板包括支板前半部分、支板后半部分、齿条、齿轮轴以及连杆；支板后半部分的一端通过一轴与支板前半部分的一端转动连接，齿条的一端穿过轴与齿轮轴啮合，另一端与连杆的一自由端连接，连杆的另两个自由端分别与支板后半部的两侧内壁面连接；通过齿条相对齿轮轴左右移动，由连杆推动支板后半部分打开或闭合，从而相应地闭合或打开通道。本发明通过阻流板和外涵道支板的一体化设计，避免了反推装置开启时阻流板和其它零件的结构干涉，避免了反推装置关闭时作动机构导致的气流能量损失。
阻流支板式装置包括发动机

[实用新型]燃气轮机的压气机加湿结构-CN201420261928.0有效
发明人：姜斌;郑群;谭春来 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F02C3/30 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供燃气轮机的压气机加湿结构，压气机包括动叶、静叶、蜗壳，动叶和静叶安装在蜗壳里，动叶之间周向布置形成动叶叶轮，静叶之间周向布置形成静叶叶栅，动叶叶轮与连接轴相连，静叶叶栅与蜗壳固连，一组动叶叶轮和一组静叶叶栅组成一级增压结构，一级增压结构中，动叶叶轮位于静叶叶栅的前方，静叶包括喷水叶片和普通叶片，喷水叶片包括叶片体，叶片体里设置内腔，内腔里安装水管，叶片体尾缘加工劈缝，叶片体尾缘处设置喷嘴，喷嘴分别与内腔和水管相连通，水泵连通喷水叶片的水管，压气机设置第一出口和第二出口，第一出口连通燃烧室，第二出口连通喷水叶片的内腔。本实用新型能够实现更好的雾化效果。
燃气轮机压气加湿结构

[发明专利]燃气轮机的压气机加湿结构-CN201410216225.0有效
发明人：姜斌;郑群;谭春来;张海;岳国强;董平 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F02C3/30 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供燃气轮机的压气机加湿结构，压气机包括动叶、静叶、蜗壳，动叶和静叶安装在蜗壳里，动叶之间周向布置形成动叶叶轮，静叶之间周向布置形成静叶叶栅，动叶叶轮与连接轴相连，静叶叶栅与蜗壳固连，一组动叶叶轮和一组静叶叶栅组成一级增压结构，在一级增压结构中，动叶叶轮位于静叶叶栅的前方，静叶包括喷水叶片和普通叶片，喷水叶片包括叶片体，叶片体里设置内腔，内腔里安装水管，叶片体尾缘加工劈缝，叶片体尾缘处设置喷嘴，喷嘴分别与内腔和水管相连通，水泵连通喷水叶片的水管，压气机设置第一出口和第二出口，第一出口连通燃烧室，第二出口连通喷水叶片的内腔。本发明能够简化现有的雾化喷嘴结构，实现更好的雾化效果。
燃气轮机压气加湿结构

[发明专利]一种带有多分流叶片的径流式透平-CN201410174607.1有效
发明人：郑群;谭春来;罗铭聪;刘春雷;岳国强;邓庆峰;李义进;许天帮;宋万强;张正一 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种带有多分流叶片的径流式透平，包括蜗壳、静子叶片、转子叶片，静子叶片、转子叶片设置在蜗壳里，静子叶片和转子叶片均成圆周布置，一圈静子叶片构成静叶叶栅，一圈转子叶片构成动叶叶轮，静子叶片之间形成静叶叶栅流道，转子叶片之间形成动叶叶轮流道，每对相邻的两个转子叶片之间至少设置两个分流叶片，从蜗壳的入口进入的气体经静叶叶栅流道后，进入动叶叶轮流道，经过分流叶片的扰流后推动动叶叶轮旋转做功。本发明在动叶叶轮的长叶片间加入两个或者多个尺寸较小的短叶片，可以有效的降低叶片的出口稠度，使其在工况变动的情况下，出口气流不易阻塞；减小了叶轮的余速损失。
一种带有分流叶片径流透平

[实用新型]基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统-CN201120415893.8有效
发明人：路勇;杨星;杨亮;谭春来;刘扬;韩春旭;闫昱全 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统，包括双循环蓄能器、恒压蓄能器；双循环储能器分别连接增压器的涡轮和压气机，在双循环储能器与涡轮之间安装排气阀，在双循环储能器与压气机之间安装进气阀，发动机的排气管穿过双循环储能器；双循环储能器连接恒压储能器，恒压储能器连接汽车抱闸制动功能单元，液压油箱分别连接发动机、双循环储能器、恒压储能器，液压马达安装在发动机、恒压储能器、液压油箱之间。本实用新型将热能直接转化为利用具有能量密度和功率密度较大等优点的液压油储存的液压能，使汽车尾气余热的回收与利用方式更加多元化。
基于蓄能器原理汽车尾气余热利用系统

[发明专利]基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统-CN201110331322.0有效
发明人：路勇;杨星;杨亮;谭春来;刘扬;韩春旭;闫昱全 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统，包括双循环特殊蓄能器、恒压蓄能器；双循环特殊储能器分别连接增压器的涡轮和压气机，在双循环特殊储能器与涡轮之间安装排气阀，在双循环特殊储能器与压气机之间安装进气阀，发动机的排气管穿过双循环特殊储能器；双循环特殊储能器连接恒压储能器，恒压储能器连接汽车抱闸制动功能单元，液压油箱分别连接发动机、双循环特殊储能器、恒压储能器，液压马达安装在发动机、恒压储能器、液压油箱之间。本发明将热能直接转化为利用具有能量密度和功率密度较大等优点的液压油储存的液压能，使汽车尾气余热的回收与利用方式更加多元化。
基于蓄能器原理汽车尾气余热利用系统

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