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[发明专利]一种船用壁挂式电缆支架辅助定位焊接工装-CN202111188342.7有效
发明人：古彩航;宋克能;赵明;丁国臻;谢玉川;龙朝毅;唐柳蓥菲 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船用壁挂式电缆支架辅助定位焊接工装，包括固定装置和定位装置，固定装置包括有连接杆和两个用于与壁板可拆卸连接的固定杆，两个固定杆对称地设置于连接杆的两端，连接杆设置有螺纹孔，定位装置包括有调节螺栓和用于与电缆支架抵接的定位件，调节螺栓通过螺纹孔穿设于连接杆中，调节螺栓的长度大于固定杆的长度，定位件设置于调节螺栓的靠近壁板的一端。根据本发明的船用壁挂式电缆支架辅助定位焊接工装，取代人工定位方式，降低人力成本，提高焊接精度，提高操作便利性和安全性。
一种壁挂式电缆支架辅助定位焊接工装

[发明专利]一种船舶多电源供电转换时间的测量装置及方法-CN202111184497.3在审
发明人：梁观成;犹彬;赵明;宋克能;谢玉川 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶电力系统测试技术领域，公开了一种船舶多电源供电转换时间的测量装置及方法，测量装置包括：复位模块、计时模块、功能切换模块、转换时间接口模块和整定时间接口模块；复位模块和计时模块连接，计时模块和功能切换模块连接，功能切换模块与转换时间接口模块或整定时间接口模块连接；转换时间接口模块包括交流接触器；整定时间接口模块包括第一接线和第二接线，时间继电器用于控制交流接触器的线圈和常闭触点。有益效果：采用本发明的测试装置及测试方法可以大幅降低测量的人员和测量时间，提高测量效率，大大的减少试验和报验的周期，加快船舶试验的生产速度。
一种船舶电源供电转换时间测量装置方法

[发明专利]一种船用顶式电缆托架的辅助定位焊接工装-CN202111147620.4在审
发明人：古彩航;宋克能;赵明;丁国臻;谢玉川;龙朝毅;唐柳蓥菲 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船用顶式电缆托架的辅助定位焊接工装，包括固定座和与固定座连接的连接组件，固定座用于固定在船体结构上，连接组件吊装固定在固定座上，连接组件的底部还连接有挂钩，挂钩用于钩挂电缆托架。在焊接固定电缆托架时，操作人员可先将固定座固定在船体结构上，例如船舶甲板或者舱室天花板上，根据需要间隔固定多个该辅助定位焊接工装，然后将电缆托架挂在挂钩上，利用挂钩对电缆托架进行定位，再由焊接人员进行焊接固定，待焊接完成后即可取下该辅助定位焊接工装，不需要人力进行托举，节省了人力消耗，避免了长时间托举造成的人为影响，同时焊接作业不需要多人配合，不占用地面区域，提高了安装合格率。
一种船用顶式电缆托架辅助定位焊接工装

[发明专利]一种紧固高频插头的工装-CN201911056463.9有效
发明人：钟丽红;宋克能;罗玲;林加欣;谢玉川;王宇桐 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： H01R43/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种紧固高频插头的工装，结构简单，能快速进行高频插头的紧固，在紧固过程中不会对高频插头本身造成损伤，同时还能保护连接在高频插头上的馈线。为实现以上目的，本公开通过以下技术方案予以实现：一种紧固高频插头的工装，用于操作高频插头的旋转紧固部从而使得高频插头紧固，所述工装由锁紧部和馈线支持部组成，所述锁紧部为带有圆形通孔的金属块，所述金属块的外表面形状和常规紧固工具匹配。本公开通过这样的技术方案，通过锁紧部内部的结构使其能与高频插头紧密连接，而不会对高频插头造成损坏；而锁紧块外侧便于用通用紧固工具进行紧固。在整个作业过程中减少馈线和高频插头之间的损耗。
一种紧固高频插头工装

[发明专利]岸电电缆挂钩工装-CN202011205951.4在审
发明人：宋克能;谢玉川;赵明;龙朝毅;尹金辉;丁国臻 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H02G7/05 文献下载
摘要：本发明涉及舰船接岸电辅助工装技术领域，公开了一种岸电电缆挂钩工装，包括：紧固组件，包括紧固底座和锁紧件，紧固底座包括紧固上板、紧固下板和紧固围板，紧固上板和紧固下板间隔设置，紧固围板连接于紧固上板和紧固下板之间，以使紧固上板、紧固下板和紧固围板围成容置槽，紧固上板上设置有贯通紧固上板的螺纹孔，紧固底座通过容置槽安装于舰船舱室的横梁或者甲板纵桁上，锁紧件穿过并螺纹连接于螺纹孔内，且与横梁或者甲板纵桁相抵接；及电缆挂钩，设置于紧固下板的底部，被配置为能够钩挂进入舰船的岸电电缆。该岸电电缆挂钩工装，有效防止了岸电电缆堆放所带来的安全隐患，节省拉敷岸电电缆的人力，同时提高了现场的施工效率。
电缆挂钩工装

[发明专利]一种支撑工装及电缆敷设装置-CN202011204850.5在审
发明人：余潮南;赵明;唐柳蓥菲;谢玉川;尹金辉;犹彬 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑工装及电缆敷设装置，涉及电缆施工技术领域。该支撑工装用于支撑电缆，支撑工装包括固定部和支撑部，固定部包括第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部均固定连接于电缆架上，支撑部固定连接于第一固定部和第二固定部之间，用于支撑电缆，支撑部上设有捆扎孔，绳索穿过捆扎孔将电缆捆扎于支撑部上。本发明通过将第一固定部和第二固定部均固定连接于电缆架上实现工装固定，通过支撑部对电缆进行支撑，防止电缆下坠变形，同时，在支撑部上设置捆扎孔，绳索穿过捆扎孔将电缆捆扎于支撑部上，进一步对电缆固定，既提高了电缆敷设质量，又保证了电缆敷设美观性；同时制作简单，成本低，使用方便。
一种支撑工装电缆敷设装置

[实用新型]一种船舶电缆应急托架装置-CN201922089142.0有效
发明人：王宇桐;谢玉川 -专利权人：王宇桐;谢玉川
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶电缆应急托架装置，包括盖板、线箱、线板、支架、固定架、凹槽、线槽、滑槽、顶丝、栓孔、孔洞A、固定螺栓A、减震垫、安装板、孔洞B、固定螺栓B、扎带和线束，所述盖板安装在所述线箱的顶端，且所述线箱的左侧安装有所述支架，所述支架有两个，所述线箱的内部的底端设置有所述滑槽，且所述滑槽中安装有所述线板，所述线板上设置有所述孔洞A，所述线箱安装在所述固定架的顶端，所述固定架上设置有所述凹槽，两所述支架上设置有所述线槽，且所述线箱的底部设置有所述栓孔，且所述栓孔与所述滑槽连接，所述栓孔中安装有所述顶丝，所述线箱与所述固定架之间安装有所述减震垫，本实用新型具有生产成本低的特点。
一种船舶电缆应急托架装置

[实用新型]压缩机中斜盘上螺旋销结构-CN201020552609.7有效
发明人：董荣镛;谢玉川 -专利权人：上海光裕汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2010-10-08 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩机中斜盘上螺旋销结构，包括：斜盘；在所述的斜盘上安置一连接主轴的螺旋销；所述的螺旋销的长度在28-32mm之间；本实用新型的有益效果是：改善了主轴斜盘连接状态以及动平衡性能，提高了产品的可靠性。
压缩机中斜盘上螺旋结构

[实用新型]汽车空调压缩机的后盖结构-CN201020547950.3有效
发明人：董荣镛;谢玉川 -专利权人：上海光裕汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空调压缩机的后盖结构，包括：本体；所述的本体包括：安置螺栓的地方；所述的安置螺栓的地方是一个螺纹套；本实用新型的有益效果是：提高了螺纹处的强度，保证了产品的可靠性。
汽车空调压缩机结构

[实用新型]压缩机的前盖结构-CN201020516936.7有效
发明人：董荣镛;谢玉川 -专利权人：上海光裕汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2010-09-06 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩机的前盖结构，包括：本体；所述的本体包括：至少一个引油槽；所述的引油槽接受来自斜盘飞溅到达的润滑油；还包括：斜孔；所述的引油槽通过所述的斜孔将润滑油输向滚针轴承；本实用新型的有益效果是：省去了铜管与前盖堵头，这样就降低了成本，同时产品运行的稳定性也得到保证。
压缩机结构

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