专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种踏板摩托车的车架结构-CN202211673811.9在审
  • 朱建波;覃成亮;阙宇明;李超 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-05-09 - B62K11/02
  • 本发明公开了一种踏板摩托车的车架结构,其特征在于:车头部分通过左车架管、右车架管,对车架立管上端进行焊接支撑,车架主体结构包括由左车架管、右车架管、车架立管、左前车架管、右前车架管、左侧边管、右侧边管、上连接管、后连接管、后连接管、前连接管、下前连接管组成的框架管件结构,本车架着重加强于车架管式框架结构,及对车头立管进行冲击加强,采用管式布局及冲压件盒形结构等设计,对整个车架结构进行强度增加,保证随着踏板车发动机排量加大带来的振动冲击、整车及驾乘人员的重量增大带来的承载力的叠加,从而满足车架结构的加强需求。
  • 一种踏板摩托车车架结构
  • [发明专利]一种摩托车及其驻车机构-CN202211458645.0在审
  • 李超;覃成亮;郑茜;阙宇明 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-17 - B62L1/02
  • 本发明公开一种摩托车及其驻车机构,其中,驻车机构包括制动钳、可转动设置的驻车手柄及连接于制动钳和驻车手柄之间的驻车拉索,制动钳包括间距设置的第一摩擦片和第二摩擦片、可转动设置的驻车活塞、与驻车活塞的凸轮槽相配合并用于引导驻车活塞线性移动的导向销及一端与第一摩擦片相固连且另一端与驻车活塞相抵的活塞顶杆。当驻车手柄旋转至驻车位置时,驻车手柄通过驻车拉索带动驻车活塞同步转动,驻车活塞在导向销的引导下沿线性推动活塞顶杆,第一摩擦片压向第二摩擦片,直至二者夹紧碟刹盘,实现驻车制动。本发明中驻车机构为机械式制动机构,独立于手刹机构设置,二者互不干涉,降低驻车机构发生故障的风险,可靠性得到提升。
  • 一种摩托车及其机构
  • [发明专利]一种防止摩托车前倾的制动系统-CN202010859293.4有效
  • 李超;覃成亮;阙宇明;舒勇;张玉江;何明川 - 重庆宗申机车工业制造有限公司
  • 2020-08-24 - 2022-05-13 - B62L3/02
  • 本发明公开了一种防止摩托车前倾的制动系统,包括设置于摩托车制动手柄上的制动上泵,所述制动上泵通过第一油管连接至制动卡钳,其特征在于:所述制动卡钳可以摆动,从而带动活塞总成的活塞杆运动将活塞总成内的压力油压入第二油管,所述第二油管的另一端连接至设置在摩托车前叉减震器上的过油阀体上,所述过油阀体具有互不连通的油压腔和气压腔,在所述油压腔和气压腔之间设置有活塞杆,其中所述油压腔与所述第二油管连接;所述气压腔与摩托车前叉减震器内密闭的减震腔连通。本发明的有益效果包括:结构简单,有效防止摩托车制动时出现点头现象,提高摩托车的安全性能,保障驾乘人员的安全。
  • 一种防止摩托车前倾制动系统
  • [实用新型]一种摩托车电动风挡系统-CN202121676992.1有效
  • 李超;覃成亮;郑茜 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2021-07-22 - 2022-02-18 - B62J17/04
  • 本实用新型公开了一种摩托车电动风挡系统,其特征在于:包括固定支架、滑动架、电动支撑杆,其中所述固定支架上设置有两个平行布置的滑动柱,所述滑动架滑动配合设置于所述滑动柱上,所述电动支撑杆的伸出端连接在所述滑动架上,所述电动支撑杆的另一端固定设置在摩托车车架上,所述滑动架上设置有两个呈V字型布置的风挡安装支架,两个所述风挡安装支架固定连接有摩托车风挡。本实用新型的有益效果包括:实现了摩托车风挡电动升降调节,风挡安装结构稳定性好,结构简单空间布置合理。
  • 一种摩托车电动风挡系统
  • [发明专利]一种摩托车可调风挡结构-CN202111422190.2在审
  • 李超;覃成亮;朱建波;伍培军 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-02-11 - B62J17/04
  • 本发明公开了一种摩托车可调风挡结构,其特征在于:包括摩托车风挡、风挡调节机构,所述摩托车风挡通过所述风挡调节机构安装在摩托车车架上,所述风挡调节机构包括对称布置的左风挡支架和右风挡支架,右风挡支架上的第一右摆臂的下端具有第一内花键结构,摩托车车架上固定设置有花键固定座,所述花键固定座上具有第二内花键结构,所述第一右摆臂的外侧设置有花键调节手柄,所述花键调节手柄上具有外花键结构,使外花键结构完全脱离所述第二内花键结构,进而调节风挡升降,本发明的有益效果包括:结构简单,制造成本低,操作方便,能够实现摩托风挡手动调节风挡高度,该风挡调节结构不易损坏,使用寿命长,是未来摩托车风挡结构的大趋势。
  • 一种摩托车可调风挡结构
  • [实用新型]一种可翻转座垫的铰链结构-CN202120015215.6有效
  • 朱建波;阙宇明;覃成亮 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2021-01-05 - 2021-11-23 - B62J1/08
  • 本实用新型公开了一种可翻转座垫的铰链结构,其特征在于:包括座垫总成、座垫连接板、座垫铰链,其中所述座垫铰链一端具有与所述座垫总成连接的连接部,所述连接部上包括两个定位孔和至少3个固定孔,所述座垫铰链通过所述连接部与所述座垫总成固定连接,所述座垫铰链另一端具有第一连接支耳,所述连接支耳上具有第一连接孔,所述座垫连接板上具有第二连接支耳,所述第二连接支耳上具有第二连接孔,所述座垫铰链与所述座垫连接板通过穿过所述第一连接孔和第二连接孔的销轴连接,本实用新型的有益效果包括:安装定位精准,装配间隙小,结构强度高,充分保证了每次座垫总成下落实现自动落锁,减少座垫铰链的损坏发生概率,翻转角度大,外形美观。
  • 一种翻转座垫铰链结构

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