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[发明专利]激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法-CN202011594471.1有效
发明人： 覃建秀;许亮;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种激波诱燃冲压发动机燃烧室设计方法，方法包括如下步骤：根据燃烧室入口来流参数获取斜激波的激波角βOSW‑斜劈角度θ曲线、斜爆震波的爆震波角βODW‑斜劈角度θ曲线及斜劈角度θ‑斜激波后温度T曲线、斜劈角度θ‑爆震波后温度T曲线；根据爆震波角βODW‑斜劈角度θ曲线和斜劈角度θ‑斜激波后温度T曲线确定斜劈角度范围；在斜劈角度范围内选取多个斜劈角度，对多个斜劈角度分别行燃烧室流场计算；根据流场计算结果，结合燃烧室尺寸约束确定斜劈角度θ0；根据斜劈角度θ0的流场计算结果，确定临界斜劈长度Lw。本发明提供了燃烧室斜劈角度和长度设计方法，确保燃烧室中的斜爆震波能够实现驻定和起爆。
激波冲压发动机燃烧室设计方法

[发明专利]一种飞行器的姿态控制方法及飞行器-CN202111643193.9有效
发明人： 覃建秀;杨武兵;朱德华 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行器的姿态控制方法及飞行器，其中控制方法包括：通过飞行器上布置的多个压力测点，实时监测所述压力测点的压力；基于飞行参数模型和实时的所述压力测点的压力预测飞行器的飞行参数；基于气动力预测模型和所述飞行器飞行参数，预测飞行器的气动力和气动力矩；基于所述气动力矩通过凸起位置预测模型给出飞行器表面生成凸起的布局方案；生成的凸起产生的力矩增量满足飞行器的配平需求，且凸起产生的气动力增量最小；根据凸起的布局方案在所述飞行器表面形成对应的凸起，以调整所述飞行器的姿态。本发明能够较好的控制飞行器的姿态，提高飞行器的隐身性能，并对气动性能影响较小。
一种飞行器姿态控制方法

[发明专利]一种曲线坐标系下可压缩两相流界面条件构建方法-CN202010128950.8有效
发明人：许亮;覃建秀;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明一种曲线坐标系下可压缩两相流界面条件构建方法，将传统的笛卡尔坐标系下的界面流动数值模拟技术进行推广，使之适用于一般曲线坐标系下不同流体界面演变的流场仿真。包括：通过坐标变换，将表征界面位置信息的水平集方程和重新初始化方程转化到一般曲线坐标系下进行求解；将反映两相流动作用的虚拟流体方法推广到一般曲线坐标系下进行界面条件定义。其优点在于：改进的曲线坐标系下的水平集方法适用于在任意结构网格下表征界面动态位置信息；改进的曲线坐标系下的虚拟流体方法可以应用于常规的CFD软件，使之具备模拟两相流动的能力；采用坐标变换法设计的界面条件表达形式适用于在复杂外形下基于曲线网格对可压缩两相流界面问题进行求解。
一种曲线坐标系可压缩两相界面条件构建方法

[发明专利]飞行器快速气动力评估方法及装置-CN202211513182.3在审
发明人： 覃建秀 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种飞行器快速气动力评估方法及装置，其中，方法包括：将飞行器拆分为部件，预测部件的气动力；对部件气动力进行修正；对修正后的部件气动力求和获得飞行器的气动力。以解决气动力预测精度和效率的问题，针对给定的飞行器，快速评估其气动性能。
飞行器快速气动力评估方法装置

[发明专利]一种变比热气体的不同介质多组份流场界面条件构建方法-CN201910470237.9有效
发明人：许亮;覃建秀;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明提出的一种变比热气体的不同介质多组份流场界面条件构建方法，通过对传统的多介质黎曼问题求解方法进行改进，使之能够反应温度变化对热力学参数的影响。其设计原理为：将内能间断关系、密度以及密度对压力的导数表征成温度的函数；在压力迭代求解的过程中，针对每一次迭代值，对温度同样采用迭代方法进行求解；将中间过程的温度解代入密度及其导数的函数表达式，从而获得最终的压力解、密度解和速度解。本发明求解多介质黎曼问题的过程中，考虑了温度对比热等热力学参数的影响；基于高阶多项式拟合比热和其它热力学参数的方式，通用性更强；适用于包含不同气体组份的多种介质接触间断或界面问题仿真。
一种比热气体不同介质多组份流场界面条件构建方法

[发明专利]飞行器表面局部凸起的气动力预测方法-CN202111643394.9在审
发明人：张仕元;楼昊;覃建秀;朱德华;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了飞行器表面局部凸起的气动力预测方法，包括：获取飞行器表面无凸起时的多个采样点的位置信息和无凸起的气动参数；在飞行器表面设置凸起，获取每个采样点有凸起的气动参数，获取每个采样点的训练参数；将飞行器表面划分为多个区域；针对每个区域，基于每个采样点的位置信息和训练参数，分别对AdaBoost回归模型和RandomForest回归模型进行预测气动力训练，分别计算AdaBoost回归模型和RandomForest回归模型的决定系数，选取决定系数大的训练后的回归模型作为区域内训练参数的气动力预测模型。本发明计算量小，计算时间少，计算效率高，并且所需计算资源小，在小样本并模型规律复杂时，可以有效提高模型精确度，并保证较高的计算效率。
飞行器表面局部凸起气动力预测方法

[发明专利]高超声速飞行器气动力预测方法、系统、电子设备及介质-CN202111618203.3在审
发明人：楼昊;覃建秀;朱德华;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种高超声速飞行器气动力预测方法、系统、电子设备及介质，该方法，包括：建立基于随机森林的气动力预测模型；在高超声速飞行器的飞行包络内选取多个不同飞行参数的飞行工况点；对选取的飞行工况点进行CFD计算，得到不同飞行工况点的气动力参数；生成数据集，数据集包括多个数据点，每个数据点包括一个飞行工况点的飞行参数及对应的气动力参数；将数据集中的部分数据点作为训练集，采用训练集对气动力预测模型进行训练，完成训练的气动力预测模型能够根据输入的实时飞行参数输出对应的气动力参数预测值。实现根据飞行参数快速预测飞行器的气动力性能。
高超声速飞行器气动力预测方法系统电子设备介质

[发明专利]钝头体高超声速飞行器飞行参数预测方法、系统及设备-CN202111618206.7在审
发明人：楼昊;覃建秀;朱德华;杨武兵 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种钝头体高超声速飞行器飞行参数预测方法、系统及设备。该方法包括：在钝头体高超声速飞行器表面的多个飞行参数敏感位置分别布置压力测试点；建立基于随机森林的飞行参数预测模型；在钝头体高超声速飞行器的飞行包络内选取多个不同飞行参数的飞行工况点；对选取的飞行工况点进行CFD计算，得到在不同飞行工况点下多个压力测试点的压力值；生成数据集，将数据集中的部分数据点作为训练集，采用训练集对飞行参数预测模型进行训练，完成训练的飞行参数预测模型能够根据输入的多个压力测试点的压力值输出对应的飞行参数预测值。实现对钝头体高超声速飞行器飞行参数的实时在线精确预测。
钝头体高超声速飞行器飞行参数预测方法系统设备

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