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[发明专利]一种车用级可自动断电的切换阀机构-CN202010730801.9有效
发明人：赵闯;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车设备技术领域，具体是涉及一种车用级可自动断电的切换阀机构，包括阀体，滑动连接在阀体一端的拉手，设置在阀体外部、与阀体轴线方向相垂直的高压油管入口，以及设置在阀体外部、与高压油管入口位置相对的第一高压油管出口和第二高压油管出口，创新处在于通过在阀体内设置传感器，从而将捕捉到的阀芯位移量转为电信号，该电信号可作为外置控制器的开关信号，将机械控制与电器控制相连接，实现了对切换阀更准确的控制避免了切换阀切换不到位对车辆的影响；而且阀体外设置有低压油管，可将因为油路路径变化而溢出的油料和气体进行排出，无需进行额外排气,延长了切换阀寿命的同时提高了操作人员的工作效率。
一种车用级可自动断电切换机构

[发明专利]一种新型便携式线束接插件密封性测试设备-CN202110302784.3在审
发明人：王雷;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型便携式线束接插件密封性测试设备，包括壳体单元，安装在手持壳体内部的测试单元，以及用于与所述测试单元连接的控制单元；所处测试单元包括用于对待测线束接插件进行充气的气源模块，以及用于对充气后的待测待测线束接插件进行辅助观察的喷涂模块；本发明装置整体结构设计合理，能够实现对线束接插件密封性进行测试；在实际的使用中无需进行外部电源、外部气源的接入，在实际的使用中不受限制；本发明装置整体结构设计简单，制造成本较低；且便于携带，在实际使用中实用性更高。
一种新型便携式线束接插件密封性测试设备

[发明专利]一种汽车智能离合器生产线在线检测系统-CN201910272725.9有效
发明人：李阳;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车智能离合器生产线在线检测系统,包括机械手输送部分、控制部分、信号采集部分和数据分析部分；机械手输送部分用于选取生产的智能离合器至检测系统；控制部分负责整个检测系统的信号和负载输入；信号采集部分负责智能离合器反馈信号的采集；数据分析部分负责采集的信号分析，判断汽车智能离合器是否符合技术要求；本发明通过检测设备控制部分发出信号给智能离合器，智能离合器根据信号指示运动，然后利用信号采集部分收集智能离合器反馈的信号，通过数据分析部分分析采集到的信号实现对电机、蜗轮蜗杆传感器、总泵、机构气密进行一体式的检测。
一种汽车智能离合器生产线在线检测系统

[发明专利]一种取力器消防车卡车快速换挡系统-CN201911301544.0有效
发明人：成刚;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种取力器消防车卡车快速换挡系统，主要包括：离合器踏板、脚动总泵、离合器开关、ICU控制器、ICS执行机构、ICS电控切换阀和离合分泵，所述脚动总泵通过液压油管和所述ICS电控切换阀相连接；所述ICS执行机构主要包括：电机、传动机构、曲柄连杆机构、行程传感器和OPS总泵，所述传动机构的两端分别连接电机和曲柄连杆机构，所述曲柄连接机构另一端连接OPS总泵；所述离合分泵包括：液压分泵和助力缸，所述离合分泵控制离合器的分离和结合，所述离合器介于变速器和发动机之间的飞轮壳内，本发明取力器换挡更加顺畅和快速，适合广泛推广。
一种取力器消防车卡车快速换挡系统

[发明专利]一种智能离合器切换阀O型圈装配用工具及工艺-CN201910313915.0有效
发明人：游玮;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能离合器切换阀O型圈装配用工具及工艺，所述工艺包括以下步骤：步骤一：测量O型圈装配沟槽与离合器缸体的距离S1，调节定位器使定位器与导向套管底端距离S2等于S1，固定定位器；步骤二：翻转导向套管，将O型圈装入导向套管底端管槽内，将导向套管推入离合器缸体内；步骤三：将顶配杆插入杆槽内，将顶配装置下压，将O型圈推入O型圈装配沟槽内，向O型圈装配沟槽内通入压缩空气，使O型圈完全装配至O型圈装配沟槽内；步骤四：重复步骤一至步骤三，装配其余O型圈。总之，本发明具有工艺先进、操作方便、装配效果好等优点。
一种智能离合器切换装配用工工艺

[实用新型]一种具有缓冲定位功能的离合器执行机构-CN201922402951.2有效
发明人：李阳;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器技术领域，具体是涉及一种具有缓冲定位功能的离合器执行机构，创新点为缓冲定位装置，其通过筒状外壳套接在推杆前端，且与传动结构连接。筒状外壳是由固定壳和套接在固定壳上的活动壳组成，固定壳和活动壳沿轴线位置设置有翻边套管，翻边套管的翻边一卡接在固定壳内侧，翻边卡接在活动壳外侧，翻边套管的管体与推杆套接。翻边套管卡接在固定壳内侧翻边一通过弹簧与推杆前端设置的挡片连接。本实用新型在传统的离合器执行机构上增添了缓冲定位装置，利用可调控的筒状外壳实现对推杆移动量的精确调控，利用翻边套管与弹簧的相互配合，降低了执行机构工作时振动带来的影响，延长了整个离合器执行机构的使用寿命。
一种具有缓冲定位功能离合器执行机构

[发明专利]拟合负载特性的双助力机构形式的蜗杆-斜齿轮传动机构-CN201910281434.6有效
发明人：成刚;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明公开了拟合负载特性的双助力机构形式的蜗杆‑斜齿轮传动机构，包括电机、传动丝杆、芯轴、转盘、助力机构一、助力机构二、传动杆、缓冲机构和外部负载，电机设置在传动机构的左下部，传动丝杆与电机的输出端连接，转盘固定套接在芯轴上，转盘包括主动盘和被动盘，主动盘包括调节槽、调节器、连接头一和传动齿轮，传动齿轮与传动丝杆啮合，被动盘上固定设有连接轴，助力机构一两端与连接轴右侧、传动机构右侧内壁分别固定连接，助力机构二包括滑座、旋转轴、连接头二和弹簧杆，传动杆与外部负载连接，缓冲机构设置在传动杆的中部。
拟合负载特性助力机构形式蜗杆齿轮传动

[发明专利]一种静态密封和动态密封状态转换的新型换向阀-CN201910274435.8有效
发明人：成刚;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种静态密封和动态密封状态转换的新型换向阀，包括阀体、阀芯、O型密封圈；阀体上螺纹连接有阀盖，阀体内部设置有阀腔，阀体上设置有进液头和出液头，阀体右端设置有顶杆，顶杆上设置有挡片，挡片与阀体之间设置有第一弹簧组件；阀芯活动设置在阀腔内部，阀芯内部设置有液体通道，阀芯左端设置有阀杆，阀杆与阀体之间设置有第二弹簧组件，阀芯中部设置有泄压孔，阀芯左右两端外侧均设置有密封槽；O型密封圈活动套设在密封槽上；本发明能够实现流体流向的切换，保证流体的体积不损失，提高汽车的制动效果。
一种静态密封动态状态转换新型换向

[发明专利]一种新型离合器智能控制系统-CN201910272722.5有效
发明人：周启荣;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：一种新型离合器智能控制系统，主要包括传感器信号单元、执行机构、电控单元和离合器操纵机构；所述传感器信号单元与换挡意图传感器、选换挡位置传感器连接，电控单元与离合控制单元、离合器连接，执行机构连接离合器操纵机构；离合器操纵机构上设有离合器位置传感器和离合器控制单元，离合器位置传感器通过传感器信号单元与电控单元连接；离合器操纵机构包括液压系统、切换阀机构、制动液油壶、脚动总泵、离合拨叉分泵。本发明依据传感器捕获的驾驶员操纵信号，结合车辆控制信号，控制离合器操纵机构分离或结合离合器，替代传统驾驶员操纵离合器，实现迅速分离，平稳结合。
一种新型离合器智能控制系统

[发明专利]一种选换挡传感器结构-CN201910280678.2有效
发明人：成刚 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种选换挡传感器结构，属于汽车自动控制技术领域。主要包括连接支架、选档机构、换挡机构、球头机构，球头机构包括连接球头、连接球壳；通过选档机构完成选挡，通过换挡机构完成换挡动作,同时分别触发选换档传感器产生信号，传送给电控单元完成自动选换挡操作，方便快捷、工作可靠；通过连接支架能实现快速的安装，功能可靠，结构简单，对原变速器端无变更，大大提高了生产节拍，降低了制造和装配成本；本发明设有三个缓冲结构，通过三个缓冲机构缓冲设备不同部位的进行选换挡操作时产生的冲击力，避免因冲击力过大造成设备损坏；本发明结构简单、工作可靠、整体外形小巧、便于在变速器上布置、成本低，适合大量推广。
一种换挡传感器结构

[发明专利]一种快速响应的换挡感知传感器机构-CN201910271822.6有效
发明人：成刚;周启荣;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速响应的换挡感知传感器机构，主要包括摇臂、扭簧机构、感知机构；摇臂上端与换挡手柄下端活动连接；摇臂的右侧从左至右依次设有扭簧机构和感知机构，扭簧机构和感知机构通过连接板固定连接；扭簧机构包括扭簧轴和扭簧；感知机构包括触发片、感知柱、传感器；换挡手柄前侧面固定有L型连接件，L型连接件远端与触发片连接，且L型连接件穿过扭簧的两个旋转臂之间。总之，本发明结构简单、工作可靠，整体外形小巧，响应速度快，安装在换挡操作端，能快速识别出换挡意图，实现离合结合分离的控制。
一种快速响应换挡感知传感器机构

[实用新型]一种换挡感知传感器机构-CN201920453935.3有效
发明人：马红卫;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡感知传感器机构，主要包括换挡拉锁、壳体、固定铰链、传感器和拨叉；壳体内部中空，固定铰链内套在壳体内部，换挡拉锁固定于壳体左侧，传感器位于壳体上顶面右端，拨叉与固定铰链下底面左端固定连接，拨叉穿过壳体下底面的换挡槽与变速箱连接；固定铰链右端前侧面上设有磁柱，壳体与磁柱位置对应处的内壁设有霍尔元件，霍尔元件共设有3个，其余两个霍尔元件分别位于磁柱水平位置左右两侧的壳体内壁上。总之，本实用新型结构简单、工作可靠,整体外形小巧,安装在变速箱端，能识别出换挡意图，快速的将信号传递给控制模块，实现离合结合分离的控制。
一种换挡感知传感器机构

[实用新型]一种新型阀体密封性能检测设备-CN201920464631.7有效
发明人：王雷;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的是一种新型阀体密封性能检测设备，包括：装有工作介质的罐体，推杆泵，所述推杆泵的进油口与所述罐体相连，与推杆泵的出油口相连的阀块一，所述阀块一上安装有电磁阀和压力传感器，阀块一的另一端口与阀体进口相连接，与阀体出口相连接的阀块二，所述阀块二上安装有电磁阀和压力传感器，阀块二另一端口与罐体顶端连接，形成回路。通过设计完整的介质导通回路，在阀体各端口设置高精度压力传感器和零泄漏电磁阀，可以实现阀体在实际工作介质下密封性能测试，且测试进度高，可靠性高，对于提升产品质量有很大帮助。
阀块电磁阀推杆泵压力传感器工作介质阀体罐体高精度压力传感器密封性能检测本实用新型测试进度导通回路端口设置阀体出口阀体进口罐体顶端新型阀体性能测试出油口进油口零泄漏下密封帮助

[实用新型]一种新型换挡感知传感器机构耐久台架-CN201920458810.X有效
发明人：成刚;周启荣;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型换挡感知传感器机构耐久台架，主要包括台架主体、防护罩、试验固定架、双轨固定架、操纵器、负载机构、控制器、配电柜；台架主体内底面设有配电柜，防护罩罩在台架主体的上顶面，试验固定架设在台架主体上顶面的左部，双轨固定架位于试验固定架的正上方，控制器设在台架主体上顶面的右部；双轨固定架上设有操纵器，双轨固定架的右端设有负载机构；试验固定架内放置有换挡感知传感器机构，操纵器与换挡感知传感器机构的换挡杆连接，负载机构通过换挡拉杆与换挡杆连接。本实用新型结构紧凑，占地面积小，外观精美，运行平稳，噪声低。
固定架台架主体感知传感器负载机构换挡操纵器防护罩本实用新型试验控制器换挡杆配电柜上顶换挡拉杆内底面上顶面台架右部左部噪声架设

[实用新型]一种智能离合器性能测试台架-CN201920440608.4有效
发明人：王海龙;刘海峰 -专利权人： 西安涡普动力系统股份有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能离合器性能测试台架，包括机械部分和电气部分；机械部分包括高低温试验箱、试验台架支架、模拟负载、被测单元；试验台架支架设置在高低温试验箱内部，试验台架支架用于固定模拟负载、被测单元，模拟负载为离合器总成，被测单元为智能离合器总成，高低温试验箱为被测单元提供不同温度和湿度的环境；本实用新型能够有效地利用控制高低温试验箱的温度及湿度模拟出不同海拔的状况，模拟出实车的高低温及湿热运行环境及控制信号来进行测试，使得测试结果更合理，并且整个装置成本较低，能够现实生产的需要。
高低温试验箱被测单元模拟负载试验台架本实用新型智能离合器支架性能测试台架离合器总成控制信号运行环境支架设置装置成本高低温有效地湿热实车测试海拔生产

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