专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种实现单边动力输出的离合结构-CN202321245710.1有效
  • 薛通良 - 薛通良
  • 2023-05-22 - 2023-10-27 - F16D67/02
  • 本实用新型公开了一种实现单边动力输出的离合结构,其包括:支撑轴、设置于支撑轴上的输入齿轮、滑动套设于支撑轴上并于输入齿轮啮合的第一输出齿轮和第二输出齿轮、套设于第一输出齿轮上的左离合模组、套设于第二输出齿轮上的右离合模组及用于推动左离合模组或右离合模组运动的第二驱动装置。将第一输出齿轮和第二输出齿轮采用滑动对接卡位的方式设置在输入齿轮的两侧,通过第二驱动装置推动左离合模组或右离合模组将第一输出齿轮或第二输出齿轮滑动脱离输入齿轮,使得第一输出齿轮或第二输出齿轮断开动力源,进而实现单边动力输出,使其中一边的履带停止运动,另一边的履带继续运动,从而实现转向。
  • 一种实现单边动力输出离合结构
  • [实用新型]一种新型变速结构-CN202321293698.1有效
  • 薛通良 - 薛通良
  • 2023-05-22 - 2023-09-15 - F16H3/093
  • 本实用新型公开了一种新型变速结构,其包括有第一主动轴、第一从动轴、第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、输出齿轮及拨动装置,所述第一主动齿轮与所述第一从动齿轮啮合,所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮啮合,所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮与所述第一主动轴之间均采用可相对转动的方式连接,所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮与所述第一从动轴之间均固定连接;所述第一主动轴上还套设有与所述拨动装置连接并能够滑动与所述第一主动齿轮或所述第二主动齿轮对接卡位联动的变速滑套,所述变速滑套与所述第一主动轴之间采用联动的方式连接,所述变速滑套位于所述第一主动齿轮与所述第二主动齿轮之间。
  • 一种新型变速结构
  • [实用新型]一种带载物箱的农耕机-CN202321234916.4有效
  • 薛通良 - 薛通良
  • 2023-05-19 - 2023-08-25 - B62D33/02
  • 本实用新型公开了一种带载物箱的农耕机,其包括有牵引车,该牵引车包括有车架主体、设置于所述车架主体两侧的左履带轮和右履带轮、设置于所述车架主体内并用于驱动所述左履带轮和所述右履带轮工作的驱动模组、设置于所述车架主体内并用于对所述驱动模组提供电能的电池单元及设置于所述车架主体内用于控制所述驱动模组工作的控制单元,所述车架主体上还设置有用于承载物品的载物箱,所述驱动模组和所述电池单元及所述控制单元位于所述载物箱的下方。采用在牵引车上增设载物箱,利用载物箱可以在牵引车工作时承载部分工具和农作物等物品,无需用户随身携带,方便用户操作使用,减轻用户外出耕种的劳动强度,提升工作效率和积极性。
  • 一种带载物箱农耕机
  • [实用新型]一种驱动及转向装置-CN202222706482.5有效
  • 薛通良 - 薛通良
  • 2022-10-13 - 2023-06-27 - A01B51/02
  • 本实用新型公开了一种驱动及转向装置,包括主轴、左输出轴、右输出轴、第一动力单元、第二动力单元、第一差速器和第二差速器,主轴两端分别通过第一差速器、第二差速器与左输出轴和右输出轴连动;第一动力单元与主轴连动,主轴通过第一、第二差速器分别驱动左、右输出轴同向转动;第二动力单元分别与第一差速器和第二差速器中的驱动架连动,通过第一差速器和第二差速器中的驱动架分别带动左、右输出轴转动,且左、右输出轴转动方向相反。本实用新型采用两个动力单元进行驱动,但两个动力单元分别负责行进和转向工作,不会同时工作,以减少每个动力单元的工作负荷和功耗,同时可以保证左右输出轴的同步转动,实现直线行走。
  • 一种驱动转向装置
  • [发明专利]一种用于履带机车的驱动及转向装置-CN202211252084.9在审
  • 薛通良 - 薛通良
  • 2022-10-13 - 2022-12-30 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种用于履带机车的驱动及转向装置,其主轴两端分别通过第一、第二差速器与左、右输出轴连动;第一动力单元与主轴连动,主轴通过第一、第二差速器分别驱动左、右输出轴同向转动;第二动力单元分别与第一差速器和第二差速器中的驱动架连动,通过第一差速器和第二差速器中的驱动架分别带动左、右输出轴转动,且左、右输出轴转动方向相反;左输出轴与左驱动轮连动,右输出轴与右驱动轮连动,左、右驱动轮分别作为履带机车中左、右履带部的驱动轮。本发明采用两个动力单元进行驱动,但两个动力单元分别负责行进和转向工作,不会同时工作,以减少每个动力单元的工作负荷和功耗,同时可以保证左右输出轴的同步转动,实现直线行走。
  • 一种用于履带机车驱动转向装置

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