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[发明专利]一种复合材料试验件制备工艺方法-CN202111455579.7在审
发明人：李颖;薛昊飞;喻赛君;刘军;彭丹丹 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N1/36 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料制造领域，尤其涉及一种复合材料试验件制备工艺方法。本发明的复合材料试验件制备工艺方法通过胶膜将第一加强片粘贴于测试试片上，铺贴脱模布后以第一加强片长边为基准放置辅助定位条，再以辅助定位条长边为基准粘贴第二加强片，制得胶接夹装件。在胶接夹装件外包裹隔离膜后向真空袋抽真空，进行固化脱模，以获得力学性能测试的试验件。通过真空袋来压制胶接夹装组件能保证胶膜流胶稳定，使流胶层分布均匀，避免出现胶膜孔隙或者缺胶的情况。通过铺贴脱模布来防止流胶覆盖测试段。此外，本发明的工艺方法能够避免定制和使用胶接夹具，批次能够成型多个试验件，而不受夹具规格的限制，从而降低了成本，提高制作试验件的效率。
一种复合材料试验制备工艺方法

[实用新型]一种航空涡扇发动机及外涵道喷口-CN202220628439.9有效
发明人：崔峥;薛昊飞;谭静雪;杨薇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64D29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空涡扇发动机技术领域，提供了一种航空涡扇发动机的外涵道喷口及航空涡扇发动机，在发动机吊挂外侧的发动机短舱后缘设置有缺口，外涵道喷口型面上设置有与缺口形状相配合的导流曲面，所述缺口在发动机吊挂外侧单侧设置，所述缺口与发动机短舱后缘的过渡段包括两段过渡圆角。本实用新型采用涡扇发动机外涵道的单侧缺口形喷口，利用发动机风扇排气的高速流动为机翼提供流动保护，提升升力系数，降低大迎角下发动机短舱对机翼产生的不良影响，从而较小阻力，较小短舱重量，提升飞机升力系数和升阻比；本实用新型有潜力替代外侧短舱扰流片的功能，其阻力小、没有重量代价、能够提高商用飞机产品的性能和经济性，从而提高产品竞争力。
一种航空发动机外涵道喷口

[发明专利]一种航空涡扇发动机及外涵道喷口-CN202210283285.9在审
发明人：崔峥;薛昊飞;杨薇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B64D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空涡扇发动机技术领域，提供了一种航空涡扇发动机及外涵道喷口，在发动机吊挂外侧的发动机短舱后缘设置有缺口，外涵道喷口型面上设置有与所述缺口形状相配合的导流曲面，所述缺口在发动机吊挂外侧单侧设置，所述缺口与发动机短舱后缘的过渡段包括两段过渡圆角。本发明采用涡扇发动机外涵道的单侧缺口形喷口，利用发动机风扇排气的高速流动为机翼提供流动保护，提升升力系数，降低大迎角下发动机短舱对机翼产生的不良影响，从而较小阻力，较小短舱重量，提升飞机升力系数和升阻比；本发明有潜力替代外侧短舱扰流片的功能，其阻力小、没有重量代价、能够提高商用飞机产品的性能和经济性，从而提高产品竞争力。
一种航空发动机外涵道喷口

[发明专利]一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺-CN201710356720.5有效
发明人： 薛昊飞;章虽泉;徐应强;刘军;刘佳;张联合;毛高洁;于晶晶;徐正哲 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本发明提供一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺，包括步骤：壁板的铺放；制真空袋；壁板的固化；T型长桁的铺贴；T型长桁的预装配；制真空袋；T型长桁的预成型；T型长桁与壁板共胶接；制真空袋；T型长桁辅助成型；固化；以及脱模。采用本发明方法成型的复合材料T型加筋壁板制件的工艺重复性好，T型长桁的位置度、制件内部质量、制件的厚度等能得到有效保证。
一种复合材料型加筋壁板共胶接成型工艺

[实用新型]具有折叠机构的自适应短舱扰流片装置-CN202121927479.5有效
发明人：崔峥;毛俊;刘苍松;薛昊飞 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B64D29/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机短舱扰流片技术领域，提供了一种具有折叠机构的自适应短舱扰流片装置，所述装置包括头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳及折叠驱动机构；头层短舱扰流片、中层短舱扰流片的一端绕固定转轴旋转打开或收合；打开时自上而下依次为头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳，收合时头层短舱扰流片、中层短舱扰流片折叠收合在扰流片收纳外壳内；折叠驱动机构驱动头层短舱扰流片、中层短舱扰流片旋转打开或收合。本实用新型克服了传统短舱扰流片难以同时兼顾低高速不同气动性能需求的缺陷，采用了自适应设计思想，使用多段折叠的伸缩机构，使短舱扰流片可以适应飞机低速和高速的不同气动性能需求。
具有折叠机构自适应短舱扰流片装置

[发明专利]一种长桁定位装置和定位方法-CN201811269392.6有效
发明人：刘子倩;潘贻盼;杨帅帅;薛昊飞;晏冬秀;刘军;刘卫平;章虽泉;孙凯;戎文宗 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B29C70/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种长桁定位装置和定位方法，其属于飞机制造技术领域。所述长桁定位装置包括两个定位块和一个定位挡板，两个所述定位块分别位于长桁的两端；所述定位块的上表面开设有定位凹槽，所述定位凹槽为通槽且能够卡接所述长桁的第一芯模的端部；所述定位挡板设于其中一个所述定位块远离所述长桁的一侧，所述定位挡板能够抵接所述第一芯模的端面。所述定位方法采用所述定位装置对所述长桁进行定位。本发明使得长桁的定位更加精确，操作方便，且在后续的固化过程中长桁不会产生内部缺陷。
一种定位装置方法

[发明专利]一种试验件端部的加强方法-CN202010041029.X在审
发明人：王洪恩;刘子倩;薛昊飞;孔娇月;董柳杉 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种试验件端部的加强方法，其属于试验件的加强方法领域，该方法包括以下步骤：S1：在一套筒内注入胶粘剂，套筒竖直设置；S2：将试验件的第一端置于套筒内的胶粘剂中，直至胶粘剂固化将试验件和套筒连接为一体；S3：在另一竖直设置的套筒内注入胶粘剂，并将试验件的第二端置于另一套筒的胶粘剂中，直至胶粘剂固化将试验件和另一套筒连接为一体。将套筒通过胶粘剂粘接到试验件的端部，提高了试验件的端部强度，使得试验件能够实现“中部破坏、端部完好”的有效破坏模式。该试验件端部的加强方法操作简便且适用于具有不同形状的端部的试验件。
一种试验件端部加强方法

[实用新型]一种复合材料真空压实设备-CN202021458843.3有效
发明人：王伦;李颖;薛昊飞;杨帅帅;沈玥;陈梦云 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及复合材料制备技术领域，公开一种复合材料真空压实设备。其中复合材料真空压实设备包括铺贴平台、压实框体、柔性膜及真空泵，所述压实框体一端铰接于所述铺贴平台的一端，所述压实框体中心设置有通孔；所述柔性膜密封安装于所述压实框体远离所述铺贴平台一侧，且封堵所述通孔；所述压实框体能够密封压接于所述铺贴平台，所述柔性膜与所述铺贴平台之间的所述通孔形成压实腔室；所述压实框体的侧壁还设置有抽真空孔，所述抽真空孔一端连通于所述压实腔室，另一端连通于所述真空泵。本实用新型在复合材料生产过程中，不需要多次拆装柔性膜，提高了复合材料生产的工作效率，提高了柔性膜的使用寿命，减少生产成本。
一种复合材料真空设备

[实用新型]一种预压实装置-CN202021461133.6有效
发明人：李颖;王伦;薛昊飞;沈玥;杨帅帅;马志超 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预压实装置，其属于复合材料制备工艺技术领域，其包括操作平台和预压实模具，预压实模具包括第一密封层、第二密封层、第一密封件和抽气件。第一密封层铺设并固定于操作平台的表面；第二密封层铺设于第一密封层的上方，第一密封层与第二密封层之间形成密封模腔，密封模腔用于密封零件；第一密封件呈环型，围设于零件的外侧，设置于第一密封层与第二密封层之间；抽气件的一端穿过第二密封层且连通于密封模腔，另一端连接于真空源。预压实模具在操作平台上移动方便，而且此过程不会对第一密封层造成破坏，使得该装置可重复使用；通过抽气件与真空源配合排出密封模腔内的气体，得到的真空度安全可靠。
一种预压实装

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