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[发明专利]用于检测汽车转向柱后支架挡板的检具-CN201110457051.3无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向柱后支架挡板的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽下部底面为水平面，下部底面向一侧延伸向上的竖直底面，竖直底面上设有长形凸起，竖直底面向上延伸上部水平底面，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与转向柱后支架挡板的外轮廓吻合，凹槽下部底面设有与被检测的转向柱后支架挡板相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车转向支架挡板

[发明专利]用于检测汽车支撑板的检具-CN201110458587.7无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车支撑板的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台一端为水平面，通过斜率逐渐减小的两段倾斜面过渡到操作台的另一端，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与支撑板的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的支撑板相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车支撑

[发明专利]用于检测汽车中部右支架的检具-CN201110456981.7无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部右支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽一端底面为矩形水平面，矩形水平的一角设有向下的深槽，深槽对角的凹槽底面为梯形水平面，凹槽侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与中部右支架的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的中部右支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车中部支架

[发明专利]用于检测汽车中部右支架支撑的检具-CN201110458664.9无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部右支架支撑的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面为水平面，凹槽底面中部设有长形凸起，凹槽具有5侧竖直侧面，凹槽底面和侧面与中部右支架支撑的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的中部右支架支撑相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车中部支架支撑

[发明专利]用于检测汽车气囊左支架的检具-CN201110457814.4无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车气囊左支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽下部底面为水平面，凹槽两侧面为竖直面，两侧面的上侧延伸上部弧形底面，凹槽底面和侧面与气囊左支架的外轮廓吻合，凹槽下部底面设有与被检测的气囊左支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车气囊支架

[发明专利]用于检测汽车横梁左下小支架的检具-CN201110457423.2无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车横梁左下小支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台一侧设有缺口，所述缺口底面为水平面，缺口侧面为向上的竖直面，向上的竖直面向左侧延伸另一竖直面，缺口底面和侧面与横梁左下小支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的横梁左下小支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车横梁左下支架

[发明专利]用于检测汽车左侧后部支架的检具-CN201110457201.0无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左侧后部支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台一侧设有缺口，所述缺口为两分离的水平底面，缺口侧面下端为竖直面，缺口侧面中部为凹陷弧形面，缺口侧面上部为凸起弧形面，缺口底面和侧面与左侧后部支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的左侧后部支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车左侧后部支架

[发明专利]用于检测汽车天线支架的检具-CN201110457177.0无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车天线支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台一侧设有缺口，所述缺口底面为水平面，缺口一侧面为竖直面，缺口底面和侧面之间设有圆孔，缺口底面和侧面与天线支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的天线支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车天线支架

[发明专利]用于检测汽车仪表板连接小支架的检具-CN201110457155.4无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车仪表板连接小支架的检具。该检具，操作台顶端一侧设有缺口，所述缺口底面在一端为水平面，通过向下的坡面延伸到另一端，缺口侧面为竖直面并与向下的坡面连接，缺口底面和侧面与仪表板连接小支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的仪表板连接小支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车仪表板连接支架

[发明专利]基于高强度不等厚板材制管的激光焊接方法-CN201110459791.0无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B21C37/08 文献下载
摘要：本发明是针对现有采用高强度不等厚板材制管，由于不等厚板材屈服强度大，成型难度较大，国内企业主要依靠进口的不足，提供一种基于高强度不等厚板材制管的激光焊接方法。该焊接方法，包括如下步骤：1)将高强度板二次轧制成不等厚板材；2)将所需长度的钢管分成多个短钢管进行弯曲成型；3)将多个短钢管放置在夹具上进行对接定位；4)对多个短钢管进行激光焊接。本发明基于高强度不等厚板材制管的激光焊接方法通过对板材进行多次成型为半成品结构，再通过夹具的定位夹紧后进行激光拼焊，使得制造成本较低，比其他成型方式(如滚压)具有较好的成本优势，质量控制方面也与滚压工艺相同。
基于强度不等厚板材制管激光焊接方法

[发明专利]用于检测汽车左侧斜支撑支架的检具-CN201110456365.1无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车左侧斜支撑支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面为向下的倾斜面，在倾斜面的底端延伸一水平面，底面中部设有长条状突起，凹槽侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与左侧斜支撑支架的外轮廓吻合，凹槽底面和侧面设有与被检测的左侧斜支撑支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车左侧支撑支架

[发明专利]用于检测汽车中部左安装支架的检具-CN201110455515.7无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车中部左安装支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面在中部为倾斜面，倾斜面的下端向上延伸左侧倾斜底面，倾斜面上端向上延伸右侧竖直底面，缺口右侧侧面为竖直面，缺口底面和侧面与中部左安装支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的中部左安装支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车中部安装支架

[发明专利]用于检测汽车天线支架的检具-CN201110457432.1无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车天线支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有缺口，所述缺口底面为水平面，缺口底面一侧设有长形凸起，缺口一侧面为竖直面，缺口底面和侧面与天线支架的外轮廓吻合，缺口底面设有与被检测的天线支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车天线支架

[发明专利]用于检测汽车转向管柱左侧上支架的检具-CN201110459222.6无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车转向管柱左侧上支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在操作台上端为水平面，通过一段向下的倾斜面过渡到中部水平面，再通过另一段向下的倾斜面过渡到下端水平面，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与转向管柱左侧上支架的外轮廓吻合，凹槽底面设有与被检测的转向管柱左侧上支架相对应的检测开孔。本发明摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车转向管柱左侧支架

[发明专利]用于检测汽车仪表板上部连接支架的检具-CN201110457043.9无效
发明人： 蔡昌友;池金波;刘立峰 -专利权人：上海和达汽车配件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车仪表板上部连接支架的检具。该检具，包括底座和设置在底座上的操作台，操作台顶端设有凹槽，所述凹槽底面在一端为水平面，通过斜率逐步减小的三个向下的倾斜面延伸到另一端，凹槽两侧面为竖直面，凹槽底面和侧面与仪表板上部连接支架的外轮廓吻合，凹槽底面和侧面设有与被检测的仪表板上部连接支架相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构，摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格，不需要多次定位基准衡量和坐标换算，克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，大大的降低检测成本，特别适合工业上大量生产的零件的检测。
用于检测汽车仪表板上部连接支架