“蔡乾亚”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果69个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于有限元分析的超大型集装箱船的建造方法-CN202310913349.3在审
发明人：童晓旺;薛士雷;蔡乾亚;陈乐;杨公安;余洋 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请提供一种基于有限元分析的超大型集装箱船的建造方法，S1、基于船体结构和分析对象分别建立不同的结构模型作为有限元模型；并将不同的有限元模型按照粗网格、细网格、体单元、梁单元或者弹簧单元进行划分。根据船体大总段建造搭载的多个关键阶段对应设定多个计算工况，以分别对多种所述计算工况进行有限元分析。根据不同结构类型对所述有限元模型的重量分布进行调整。在船舶轴系的有限元模型中设定多个测量点，针对多个所述测量点设定对应的约束条件。在模拟分析后，获取轴系结构中多个测量点的变形量，根据所述变形量确定建造计划。
一种基于有限元分析超大型集装箱建造方法

[发明专利]三维设计交付物的生成方法、系统、存储介质和电子设备-CN201711282436.4有效
发明人：李吉;蔡乾亚;许颉雯;朱明华;刘永珍;缪文杰;杨义干;王尧;金丽寅;张欣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06T19/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于船舶管段制造的三维设计交付物的生成方法、系统、存储介质和电子设备。其生成方法包括：根据船舶的实际情况建立管路三维模型；计算所述管路三维模型的各管段的制造信息；根据制造信息和船舶的实际情况对所述管路三维模型中的各管段进行三维标注；将三维标注的所述管路三维模型按照管段分别导出并进行轻量化处理，生成所述三维设计交付物。本发明采用电子三维模型作为交付物，实现了管段制造数据的电子化管理，提高了设计质量和设计管路能力，保证了产品制造信息的正确与快速传递，提升了现场的生产效率。
三维设计交付生成方法系统存储介质电子设备

[发明专利]船舶舾装MBD模型数据关联及变更方法、装置、终端、介质-CN201910994440.6有效
发明人：单小芬;蔡乾亚;朱明华;曾贞贞;李雁;杨庆;钱强 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供船舶舾装MBD模型数据关联及变更方法、装置、终端、介质；本发明针对现有船舶三维设计优势未能充分发挥、船舶舾装作业数据定义效率不高、准确性难以保证的问题，提出了一种船舶舾装MBD模型数据关联及智能变更方法，首先梳理船舶舾装数据，再以分别创建船舶舾装作业区域模型、船舶舾装模型并进行对比，实现对船舶舾装MBD模型及船舶舾装作业区域、船舶舾装作业阶段数据的关联及智能化变更，充分发挥三维设计优势，提高舾装区域设计准确性和自动化、智能化水平。
船舶 mbd 模型数据关联变更方法装置终端介质

[发明专利]一种船舶电缆对称设计方法、系统、存储介质和电子设备-CN202310424857.5在审
发明人：赵伟文;蔡乾亚;刘孟丽;徐忆宁;朱夏平;李吉 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种船舶电缆对称设计方法、系统、存储介质和电子设备，将已建立好第一模型在电气原理图中匹配、标记左右船舷侧的电缆和设备，将第一模型在三维模型中进行镜面处理得到第二模型，先后对第二模型进行结构干涉检查、与电气原理图标记版进行对比，根据检测和对比结果对第二模型进行修正，再根据生成的电缆支承件的结构干涉检查，对船体电缆模型进行修正，简化了对称度极高的船体结构的左右舷两侧电缆的设计过程，降低了电缆设计难度，减少了设计人员的重复性劳动；在三维模型中对称布置左右舷两侧电缆，使得电缆路径的设计更加直观，提高了设计效率低，压缩了设计周期。
一种船舶电缆对称设计方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种B型燃料舱布置结构及集装箱船-CN202310288999.3在审
发明人：柳梦源;蔡乾亚;梁秋凤;郑双燕;何儒;王璐玭;李晓姣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种B型燃料舱布置结构及集装箱船，其中，B型燃料舱布置结构包括主船体、货舱处所、燃料舱处所以及B型燃料舱。货舱处所设置于主船体内，燃料舱处所设置于主船体内且与货舱处所相邻。B型燃料舱包括本体部和突出部，本体部设置于燃料舱处所内，沿主船体的宽度方向上，本体部由主船体的第一船舷延伸至主船体的第二船舷。沿主船体的长度方向上，突出部至少自本体部的第一船舷至主船体的第二船舷方向上的中心区域向货舱处所突出。突出部的突出长度占据货舱处所N个集装箱的长度，其中N为整数，且N大于等于0。本发明能够增加更多的货物装载空间，避免由于B型燃料舱的扩容对于集装箱装载空间的浪费，有效提高集装箱船的货物装载率。
一种燃料舱布置结构集装箱

[发明专利]一种燃料储存舱及集装箱船-CN202310055568.2在审
发明人：柳梦源;梁秋凤;蔡乾亚;朱岚劼;缪爱琴;郑双燕;余洋 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料储存舱及集装箱船，燃料储存舱被波纹形隔板沿着船宽方向分成多个舱室，所述燃料储存舱能够选择甲醇或燃油的其中一种进行存储，可根据船东的实际需求来装载不同的燃料，提高了燃料储存舱的灵活性。波纹形隔板沿船长方向具有连续的波纹结构，从而增强波纹形隔板的结构强度。对于集装箱船，本发明将甲醇燃料加注站设置在燃料储存舱上方，尽可能地缩短甲醇燃料的加注路径；将甲醇燃料设备间设置于燃料储存舱上方，充分利用集装箱船内部及中间甲板空间；将甲醇燃料日用舱和甲醇燃料处理间布置于机舱区域上方，优化了燃料处理间至主推进系统所在机舱区域的管路布置，提高了机舱的安全性，同时节省船舶建造成本。
一种燃料储存集装箱

[发明专利]船舶建造工艺知识库构建方法及装置、存储介质和终端-CN202010231162.1有效
发明人：单小芬;蔡乾亚;朱明华;贾成军 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶建造工艺知识库构建方法及装置、存储介质和终端，其中方法包括：获取船舶建造工艺知识数据；对船舶建造工艺知识数据中所有船舶建造工艺知识进行内容梳理；基于所有船舶建造工艺知识的内容构建不少于两个的功能版块；按预设录入方式依次将船舶建造工艺知识录入到各个功能版块中，形成船舶建造工艺知识库。本发明实施例提供的船舶建造工艺知识库构建方法，将船舶建造工艺知识构建成库，可实现工艺知识的标准化管理、积累和重用。同时为工艺设计人员快速进行工艺设计提供便利，提高工艺设计效率，同时可为现场人员提供更为标准、详细的工艺，促进现场作业的标准化和规范化，确保船舶建造质量。
船舶建造工艺知识库构建方法装置存储介质终端

[发明专利]用于船舶管件族制造的自动成组方法及系统-CN202011339141.8有效
发明人：李吉;杨义干;蔡乾亚;朱明华;唐能;崔光润;向书晗 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种用于船舶管件族制造的自动成组方法及系统，根据生产计划、生产节拍和原材料库存情况，确定要成组的管段；按管段的几何特性和加工方法将管段拆解为大组立、中组立和小组立；以组立为单元，按管子的规格及组立的加工工艺将组立分类成组；输出各管子生产线的组立加工清单和管段装配三维模型。本发明的有益之处在于，优化管段加工成组技术，提升管子成组率，扩大生产批量，提升管段制造生产效率，根据托盘的生产计划及原材料库存情况，确保配送托盘的及时性和完整性，解决现行管件族成组技术成组率低、自动焊应用率低，管段托盘完整性、及时性不高的问题。
用于船舶管件族制造自动成组方法系统

[发明专利]一种集装箱船舱盖系统快速设计方法及系统-CN202310150438.7在审
发明人：曾贞贞;单小芬;蔡乾亚;李雁;杨庆;黄雷雷 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种集装箱船舱盖系统快速设计方法，包括S1、梳理舱盖的构成元素；S2、构建舱盖模块；S3、发布货舱内集装箱的箱脚点，根据箱脚点计算得出每两列集装箱之间间距的中心面，将舱盖模块与中心面关联；S4、调用舱盖模块，构建与之相对应的有限元分析的舱盖模型，并结合舱口盖分块原则，自动生成多块舱盖模型，多块舱盖模型组合为舱口盖，罗列出每块舱盖模型下在列方向上的集装箱数量；S5、在最大堆箱工况下，对舱口盖进行有限元变形分析；S6、根据变形分析结果，变化舱口盖分块原则，调整舱盖模块，重复S4‑S5，获得不同的变形结果；S7、筛选出最优变形结果，确定出舱盖模块的设计形式。本申请提高了模型设计的效率及准确性。
一种集装箱船舱系统快速设计方法

[发明专利]一种船舶外壳纵骨排布设计方法、系统、存储介质及电子设备-CN202310148179.4在审
发明人：李海波;蔡乾亚;王尧;王伏杨;朴香美;聂远梓 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶外壳纵骨排布设计方法、系统、存储介质及电子设备，包括：S1：以肋骨型线上纵骨分布的三维点位置作为输入，获得三维的船舶外壳纵骨的几何支持面的模型库；S2：定义船舶的几何参数，通过船舶外壳及肋位模型生成三维肋骨型线的数据集；S3：定义外壳纵骨间距相关参数，自步骤S2中选定肋骨型线；计算肋骨型线上的纵骨分布数据；S4：根据步骤S1中的几何支持面的模型库以及步骤S3获得的纵骨的分布点及数量，形成船舶外壳纵骨的三维排布。本申请突破现有基于模型的船壳纵骨排布数字化设计技术，并将设计与生产高度融合，实现基于不断优化的船壳线型下外壳纵骨排布的实时迭代，从而提高船舶结构数字化设计水平。
一种船舶外壳排布设计方法系统存储介质电子设备

[发明专利]基于三维模型的船舶电缆设计方法、系统、设备及介质-CN201811279456.0有效
发明人： 蔡乾亚;朱夏平;朱明华;刘永珍;赵伟文;李晨昊 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明的基于三维模型的船舶电缆设计方法、系统、设备及介质，通过识别二维电气原理图信息，获取其中的电缆信息，并将所述电缆信息转换数据格式至三维平台以生成电缆特征体，并连接机电设备三维模型；根据所述电缆特征体和其连接的机电设备三维模型，设计电缆通道节点，以形成电缆通道节点网络；编辑电缆必经节点，并结合所设计的所述电缆通道节点网络，计算生成电缆完整路径；依据船舶区域划分和电缆设计信息自动生成电缆三维拉放示意图，进而显示该船舶电缆三维拉放示意图以为电缆设计提供了一种准确、直观的可视化手段，减少误差和失误，节约电缆，降低设计成本。
基于三维模型船舶电缆设计方法系统设备介质

[发明专利]船舶电缆贯穿件的放置方法及装置-CN202110593877.6有效
发明人：徐忆宁;蔡乾亚;赵伟文;林森;刘孟丽;朱夏平 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶电缆贯穿件的放置方法及装置，包括以下步骤：获取船舶的舱壁甲板信息和支承件信息；获取与所述舱壁甲板信息和所述支承件信息相匹配的贯穿件；基于所述舱壁甲板信息和所述支承件信息计算所述贯穿件的放置位置；基于所述贯穿件的放置位置放置所述贯穿件。本发明的一种船舶电缆贯穿件的放置方法及装置能够提高贯穿件放置的准确性、高效性，避免船舶建造过程中的大量返工。
船舶电缆贯穿放置方法装置

[发明专利]一种船舶管路设计方法、计算机存储介质及计算机设备-CN202310077124.9在审
发明人：崔光润;蔡乾亚;李吉;杨义干;唐能;候飞 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及船舶设计技术领域，特别涉及一种船舶管路设计方法、计算机存储介质及计算机设备。本申请中的船舶管路设计方法具有的有益效果：本申请的船舶管路设计方案中，通过创建二维管系逻辑模型库和三维管路模型库，同时创建管系原理图，实现管理原理图的设计，同时利用管系原理图，按照管系原理图中二维管系设备模块模型与三维管系模块骨架模型的位置关系，将三维管路模型实例化至三维管系模块骨架模型中，完成三维管路模型模块化布置。本申请通过设计规范及系统功能，创建模块化二维管系逻辑模型，实现快速设计，并通过属性及匹配关系实现相关三维管系设备模块模型布置，可提高设计质量，提升设计效率及提高标准化水平。
一种船舶管路设计方法计算机存储介质设备

[发明专利]一种基于纵骨的扶强材模型设计方法及系统-CN202310141141.4在审
发明人：朴香美;蔡乾亚;李海波;聂远梓;王尧;李高山;孙浩月 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种基于纵骨的扶强材模型设计方法及系统，所述方法包括:获取船舶模型中扶强材的设计范围以及设计范围内扶强材的种类。获取设计范围内的多个肋板，并依次确定出与每个肋板干涉的多个纵骨。根据肋板及与肋板干涉的多个纵骨确定出扶强材的类型，基于扶强材的类型获取扶强材的属性信息。获取多个纵骨的位置信息，根据位置信息获取扶强材的位置信息。根据扶强材的属性信息及位置信息，在船舶模型中生成扶强材的模型。通过本申请提供的方法及系统，能够基于纵骨快速、准确完成扶强材的设计建模，为规范校核和有限元计算分析提供了模型基础。并且大幅减少了原有的设计建模工作量，提高船舶设计效率。
一种基于扶强材模型设计方法系统

[发明专利]一种海洋悬浮杂质拒止装置、凸出船底的气层减阻装置及船舶-CN202310017063.7在审
发明人：王小龙;蔡乾亚;樊涛 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种海洋悬浮杂质拒止装置，通过在流体通道中设置两块弹性瓣片，每块所述瓣片包括瓣片根部、瓣片躯干、瓣片颈部和瓣片头部，所述流体通道向外喷出流体时，两块所述瓣片头部被流体冲击分开，当流体通道未向外喷出流体时或外部物体欲进入所述流体通道时，两块所述瓣片头部相贴以阻止海洋悬浮杂质进入流体通道内侧以及更深入的船舶内部管道系统，以防止堵塞以及腐蚀现象发生，该装置结构简单，组装便捷。本申请还公开了具有所述海洋悬浮杂质拒止装置的凸出船底的气层减阻装置和船舶，完善了船舶气层减阻技术。
一种海洋悬浮杂质装置凸出船底气层船舶

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 69 条