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- [发明专利]碗扣式脚手架上碗及其锻制方法-CN200610085842.7无效
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蒋波
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丹阳市利普机械配件厂
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2006-06-02
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2006-12-06
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E04G7/12
- 本发明公开了一种碗扣式脚手架上碗及其锻制方法。所说上碗，由呈环形锥台状的锁紧管，和与锁紧管互成一体的且与脚手钢管相配装的推力套管组成；推力套管的自由端，设有具有自锁功能的上升螺旋面，在锁紧管和推力套管的内壁且位于螺旋面的起点与终点之间，沿轴向设有可让脚手架钢管所设工作键通过的键槽，在螺旋面的高端终点，设有制动凸台。具有结构合理，锁紧稳固、不会松开、安全可靠等特点。所说上碗的锻制方法，依次按照以下步骤进行：备料，加热，坯锻，精锻，冲孔，切边，打磨，抛丸，而制成所说上碗制品。具有工艺简便，节省能耗，环境污染小，上碗制件抗拉强度高等特点。
- 碗扣式脚手架及其锻制方法
- [实用新型]淬火加热炉出料缓冲装置-CN200520009892.8无效
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谯中昂;龚华;蒋波
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重庆长江电炉厂
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2005-09-02
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2006-09-06
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C21D1/62
- 本实用新型公开了一种淬火加热炉出料缓冲装置，包括出料滑槽，在出料滑槽出口设有挡板，挡板与转轴连接并可绕转轴转动使挡板一端进入或远离出料滑槽，所述转轴横向固定在位于出料滑槽一侧的支架上，挡板一端与活动设置在淬火加热炉壁上的气缸活动连接。在出料滑槽上设有感应挡板转动的感应开关，感应开关与电控系统连接，由电控系统控制气缸工作。本缓冲装置的主体为一挡板，在电控系统的控制下，气缸使挡板动作间隔地阻挡和放行工件，使工件的下滑冲击得以有效缓减，工件和提升网带的变形大为改善，可以明显提高工件的淬火质量，使网带的使用寿命大大提高。
- 淬火加热炉缓冲装置
- [实用新型]炉门自动压紧密封机构-CN200520009893.2无效
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冯中堂;龚华;蒋波
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重庆长江电炉厂
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2005-09-02
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2006-09-06
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F27D1/18
- 本实用新型公开了一种炉门自动压紧密封机构，包括设于门体两侧的提升杆、滚轮和安装滚轮的槽钢轨道，提升杆与滚轮之间通过转轴连接连杆；连杆由连接销将其与门体的侧壁连接；门体侧壁的连接销上方设有挡块；槽钢轨道的下端还设有限位块。炉门在升降过程中能先沿着垂直于密封面的方向运动，自动离开或靠拢密封面，而不摩擦损坏密封介质，且在压紧过程中能靠重力提供最大的分力压紧炉门，也不需要将炉口制作成斜面。其构思巧妙、设计合理，具有结构简单、密封效果好、且不需要消耗外加能源，从而具有良好的双重节能性能等优点。
- 炉门自动压紧密封机构
- [实用新型]摩托车前货架-CN200520009376.5无效
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尹明善;蒋波
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重庆力帆实业(集团)有限公司
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2005-06-01
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2006-08-16
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B62J7/06
- 一种摩托车前货架，主要由载货框(1)、立管(2)及斜支管(3)组成，载货框(1)具有两主管(11)，在两主管(11)的下方均联接有一根立管(2)及一根斜支管(3)，主管(11)、立管(2)及斜支管(3)两两相连形成三角形架，两主管(11)下方的立管(2)与斜支管(3)联结点之间设有横支管(4)；两主管(11)的后端部对称设有向内侧伸出的方向柱连接支耳(5)，方向柱连接支耳(5)的前方有仪表安装支耳(6)，仪表安装支耳(6)的前方有向下伸出的前大灯安装支耳(7)。本实用新型有效拓宽了摩托车的载货空间，不影响摩托车仪表和前大灯的正常使用，还对它们有保护作用，整个货架结构紧凑，安装牢固、可靠。
- 摩托车前货架
- [实用新型]带护管的摩托车方向把-CN200520009101.1无效
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尹明善;蒋波
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重庆力帆实业（集团）有限公司
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2005-04-06
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2006-07-12
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B62K21/12
- 一种带护管的摩托车方向把，方向把(1)的中部向前凸出，在方向把(1)左、右手把管的前方各安装有护手管(2)，护手管(2)的中部向前凸出，它的一端通过卡座组件(3)安装在方向把(1)的中部，另一端安装在方向把(1)的端头上。在方向把(1)中部横向安装有支架(4)，定位板(5)的两端焊接在支架(4)上，在定位板(5)上套装有防撞套(10)。本实用新型护手管(2)对驾驶人员的手以及手臂起到一定的保护作用，另外，当摩托车与前方物体正面撞击时，在方向把(1)中部的防撞套(10)可以避免驾驶人员的头部受到伤害。
- 带护管摩托车方向
- [实用新型]摩托车方向把护管总成-CN200520033473.8无效
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尹明善;蒋波
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重庆力帆实业(集团)有限公司
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2005-03-11
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2006-04-26
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B62J27/00
- 一种摩托车方向把护管总成，包括中部向前凸出的方向把(1)，其特征在于：在方向把(1)的前方安装有护手管(2)，所述护手管(2)为中部向后凹，两侧逐渐向前凸出，其两头向后延伸的异形弯管；所述护手管(2)的中部通过安装支耳(3)安装在方向把(1)的中部，护手管(2)的两端头安装在方向把(1)的手把头上。在方向把(1)中部横接有安装支架(4)，在安装支架(4)上套装有防撞套。当摩托车倒地或与前方物体正面撞击时，本实用新型护手管对驾驶人员的手以及手臂起到一定的保护作用，另外，在方向把中部横接的安装支架上套装有防撞套，摩托车相撞时，可以避免驾驶人员的头部受到伤害。
- 摩托车方向总成
- [实用新型]加重摩托车车架-CN01206960.4无效
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尹明善;关受福;蒋波
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重庆力帆轰达实业(集团)有限公司
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2001-07-22
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2002-08-14
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B62K11/02
- 本实用新型公开一种加重摩托车车架,包括主脊梁(1),车头管(2),斜支管(4),后安装架(5),其特征在于在主脊梁(1)的前端连接车头管(2),斜支管(4)与主脊梁(1)的前部连接,在斜支管(4)与主脊梁(1)之间连接带孔的加强板(3),主脊梁(1)中部连接后安装架(5),主脊梁(1)的后部连接带有挂柱的后减挂柱板(6)。本实用新型可以使摩托车的震动小,车架牢固,摩托车重心分布前移的优点。
- 加重摩托车车架
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